1樓：太原萬通汽車學校
汽車壽命一般來說就是15年，九座以下的非營運客車汽車壽命是15年，九座以上的非營運汽車壽命是10年，還有就是只要行駛里程到達60萬公里或者年檢不達標的話，汽車也是要進行報廢的。
我們最常見的私家車行駛達到60公里的話就要報廢了，汽車都是需要進入年審的，年審不通過的話，汽車的壽命也就結束了。另外，小和微型的出租客運汽車的使用年限是8年，中型出租客運汽車的使用年限是10年，大型出租客運汽車的使用年限是12年，租賃載客汽車的使用年限是15年，公共客運汽車的使用年限是13年，大和中型非營運載客汽車使用的年限是20年。
2樓：汽車大師吳宴祖
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，很高興為您解答問題。
提問小轎車使用壽命多長時間？
回答小轎車的使用壽命，這個就是說你正常保養正常使用的話，使用14年，15年都是沒有任何問題的。
提問已經使用十年跑了七萬公里的轎車還值得買嗎？
吳老師，請回答
回答這個如果是合資品牌的話，這個是可以買的，因為合資車這個使用10年都不會有太大的問題的。
而且這個只跑了7萬公里，跑的公里數也是比較少的，正常使用沒有任何問題。
提問好的，謝謝吳老師！
回答不客氣
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汽車一般的壽命是多久？
3樓：太原萬通汽車學校
汽車質量不一樣，壽命有長短，但沒有乙個具體的年限，只要年審可以通過就可以繼續跑。一般6年以內的車，二年一審，6年以上12年以內，一年一審，12年以上一年兩審。年審不能通過，說明汽車要報廢了，汽車壽命就終止了。
4樓：邯鄲北方汽修學校
正常一輛車的使用時間大體上還是在5-10年左右，超過這個時間段外，車輛的效能發揮穩定性變差，油耗變高，零部件老化等等問題，就需要車主花費更多的使用和維護成本，勢必會給車主帶來更多的用車麻煩。
5樓：匿名使用者
汽車一般的壽命是多久，這個一般取決於車子的日常使用和保養狀況，還有不同的車型的生產質量，一般家用車使用超過15年或者行駛超過60萬公里壽命是問題不大的。
6樓：
只要車輛能夠正常上路，非營運車輛是不要求強制報廢的，也就是只要是私家車輛還能開，或者說車主不怕麻煩，捨得花錢修，汽車的壽命將一直延續下去。而且根據車輛使用情況的不同，不同的人車輛壽命也是不盡相同的。所以客觀的說，汽車壽命是很難確定的。
7樓：北京萬通汽車學校
汽車壽命一般來說就是15年，九座以下的非營運客車汽車壽命是15年，九座以上的非營運汽車壽命是10年，還有就是只要行駛里程到達60萬公里或者年檢不達標的話，汽車也是要進行報廢的。
我們最常見的私家車行駛達到60公里的話就要報廢了，汽車都是需要進入年審的，年審不通過的話，汽車的壽命也就結束了。另外，小和微型的出租客運汽車的使用年限是8年，中型出租客運汽車的使用年限是10年，大型出租客運汽車的使用年限是12年，租賃載客汽車的使用年限是15年，公共客運汽車的使用年限是13年，大和中型非營運載客汽車使用的年限是20年。
8樓：鄭州萬通汽車學校
目前得到的訊息是，沒有使用年限了。
新車六年內，免上線檢測（指七座以下不含七座的家庭自用非營運車輛），但每兩年審車該走的流程都要走。安檢去交警隊打標，環測去環保部門領標。
從第六年開始，一年一上線，必須上線，環保視排放數值發黃綠標（據說一旦中間的某一年排放不達標發的是黃標，那此後的環測就都不可能再通過次年的檢驗給你換發綠標了）。
從第十三年開始環保標只發黃標，黃標有啥用，不但進不了城連高速都上不去，如果不是在鄉下跑，還不就是報廢車乙個，不然走哪都是禁行歐，都要被罰款扣分！
從第十五年開始每半年審一次車。
以上汽油機車（柴油機車不清楚）審車過程中，如同一問題連續三次上線都不達標，就會被鎖檔案，也就是不能再上線了，你的車輛資訊一旦被鎖，你換別的測檢站，也是不能再上線審車的。
另外以前的30w公里強制報廢，據說是改成50w公里了，基本上家庭代步的車輛，你也開不到這個公里數就變成黃標車了。望採納，謝謝！
汽車的壽命一般多少時間
9樓：吉林省萬通技工學校
汽車使用壽命，是指從汽車開始使用到不能使用之間的整個時期。它可以用累計使用年數或累汁行駛里程數表示。
2023年國家首次規定了汽車報廢條件，即累積行駛70萬km或使用年限14年及雖未超過以上使用年限，但經過兩次大修，技術狀況下降，失去使用價值的應予以報廢。2023年國家規定，汽車累積使用年限在12-14年應報廢。2023年國家發布的《汽車報廢標準》規定，按車型和用途汽車報廢里程為30-50萬km，更新報廢年限為8-10年;經修理和調整後仍達不到《機動車安全執行技術條件》要求的，應予以報廢;若按標準已到報廢行駛里程和使用年限，但經嚴格檢驗，技術效能附合國家有關規定的可延緩報廢，但不得超過報廢年限的-半(4-5年)。
2023年底國家有關部門將非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩的報廢標準調整為:9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野車)使用15年;旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年;但旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車町延長使用年限最長不超過10午。
工業發達國家汽車的平均使用壽命一般為7-12年。
10樓：巢葛菲
根據車型不同，年限也不同。
2023年國家發布的《汽車報廢標準》規定，按車型和用途汽車報廢里程為30-50萬km，更新報廢年限為8—10年；經修理和調整後仍達不到《機動車安全執行技術條件》要求的，應予以報廢；
1、若按標準已到報廢行駛里程和使用年限，但經嚴格檢驗，技術效能附合國家有關規定的可延緩報廢，但不得超過報廢年限的—半(4—5年)。
2、2023年底國家有關部門將非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩的報廢標準調整為：
3、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野車)使用15年；
4、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年；
5、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車町延長使用年限最長不超過10年。
1、汽車在正常使用的過程中，隨著年限的增加，其效能就會有所下降，當到達一定期限以後，就必須進行報廢處理。
2、如果無限制的延長汽車的使用壽命，就會由於車輛的各個零部件的損耗和車輛作為乙個整體的損耗，其動力性和經濟性會有大幅度的下降，從而造成燃料或潤滑材料的消耗增加，維修頻率增加，大量耗費配件材料以及工時，使維修費用劇增。
3、同時，這樣的汽車也會導致運輸效率下降、運輸成本增設等方面的問題，嚴重的會造成嚴重的排汽公害以及雜訊公害，甚至交通事故等致命的危害。
11樓：成都萬通汽車學校
質量合格的汽車正常保養、定期更換損耗件，理論使用壽命：無上限。
汽車的使用壽命有多長由主觀因素和客觀因素兩方面決定，主觀因素是車主的心態，不想換車的話可以一直開下去。但汽車畢竟是「鋼筋鐵骨」，所以下面我們由外至內來，從各個部位來分析一輛汽車的理論使用壽命。
客觀的用車年限限制
1.按照目前的法律法規，我國汽車的公里數達到60萬公里就會引導式報廢。
2.除里程之外，對老舊車輛的引導淘汰時間大約為15年左右。
由於汽車文化相對不成熟，我國目前不存在老爺車文化。常規能源汽車轉型為新能源汽車的過程中，燃油車的淘汰速度可能會適當加快。這些因素的影響讓我們無法**汽車實際使用年限，因此汽車無需過度保養，正常使用即可。
1.漆面養護：日常定位打蠟，保護好清漆層，刮擦後也要防鏽處理持續保養；只要漆面不破損，內部板材就不會生鏽，不管多少年覆蓋件都不會變薄。
2.底盤養護，雖然車輛的全金屬鑄件底盤原本就進行過防鏽處理，但畢竟不全面，想延長使用壽命可以考慮二次塗層，犄角旮旯全都噴上瀝青層的話，堅持十年沒問題；脫離開始之後可重新除鏽，也就幾百元的成本。3.
內飾養護，不管是皮革座椅還是織物座椅，長期的頻繁使用總會使它遭到磨損，海綿墊也會塌陷；嚴格的說，座椅其實屬於損耗件，出現問題去修理即可，成本不算高。內飾護板存在老化褪色的可能性，不過開裂破損的概率非常低，並不用擔心。
12樓：文靜的非洲鼓
2023年國家發布的《汽車報廢標準》規定，按車型和用途汽車報廢里程為30-50萬km，更新報廢年限為8—10年；經修理和調整後仍達不到《機動車安全執行技術條件》要求的，應予以報廢；
若按標準已到報廢行駛里程和使用年限，但經嚴格檢驗，技術效能附合國家有關規定的可延緩報廢，但不得超過報廢年限的—半(4—5年)。
2023年底國家有關部門將非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩的報廢標準調整為：
9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野車)使用15年；
旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年；
旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車町延長使用年限最長不超過10年。
13樓：笑笑科普
嚴格來講 車的使用年限並不完全是車決定的 每個人的情況不同 時間上自然也就不一樣 汽車一般可以開多少年？
14樓：汽車故障檢測
汽車質量不一樣，壽命有長短，但沒有乙個具體的年限，只要年審可以通過就可以繼續跑。一般6年以內的車，二年一審，6年以上12年以內，一年一審，12年以上一年兩審。年審不能通過，說明汽車要報廢了，汽車壽命就終止了。
15樓：長夫巨集豔蕊
現在國家沒有明確指示說汽車什麼時候報廢，家用汽車前六年每兩年一審，過了六年每一年一審，過了12年每半年一審，不過一般不會用那麼長時間，一般都是開上五六年就轉手賣了……
16樓：乘經略
汽車的壽命一般是15年左右，如果保養的好的話，還可以繼續開，但是你會感覺糟透了，還不如
17樓：吞下餘暉
汽車的壽命一般有多長時間要看你自己自己駕駛的乙個情況，還有你平常。日常的養護都是有關係的。
18樓：中國二手車網
看你想開多長時間,中國小型非營運車正常是1-15年1年檢一次,15-20年一年檢2次,20年以後一年檢4次,如果你到時候不怕麻煩可以一直開下去
19樓：匿名使用者
一般車壽命是40年到50年都可以，只要車沒有問題，或維修後可以使用，就可以問題，車沒有規定一定是幾年、車開幾年壽命，就要看個人開車實際情況了，一年就要保養一次，沒有保養通不過直接報廢，保養你不好壽命短了，我們是10年強制報廢，但其實車壽命不止10年，車50年都可以開！所以這個規定非常坑！美國日本，南韓，台灣，香港，俄羅斯，新加坡，等國，都沒有這個強制報廢的規定，只要車沒有問題，維修後沒有問題可以開，所以這些國家可以看到40年50年的車還有人開，車是非常貴的奢侈品，沒有必要一定多久更換，只要能開就行，現在錢也不好賺，
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