1樓：吉楚赫靜
汽車保養換機油前，不需要清洗發動機。
汽車換機油步驟：
1，首先是拔出機油尺看一下最高位和最低位，機油低於機油尺最低位的，新增；機油高於機油尺最高位的，不新增，並且要抽出多餘機油，所以，機油液面最佳的高度在最高位（上限）與最低位（下限）之間。
2，檢視油尺上的油跡(這時機油尺上的油跡則與油底殼的油麵是一致的)，正常情況下，油跡應在油尺的上下刻線之間，中線偏上。
3，是否需要添補機油量的檢查方法在目前主流的有兩種：熱車檢查法和冷車檢查法。
熱車檢查法，就是讓機油潤滑汽車發動機一遍，然後等10分鐘或30分鐘之後再去檢查機油尺的液面高度，通過機油尺的高度可以看出發動機機油的情況。（事實上，越來越多人對此提出質疑，因為機油回落的速度受到很難多因素限制，比如，新的機油流動效果比舊機油好，機油的粘度涉及到流動性能等等。）
2樓：朴秀榮慕嬋
荷包鼓得話，清洗一下也無妨啊,以前清洗機油油道，都是用汽油煤油機油摻在一起清洗的
3樓：矯梅花天雲
不用的啊，只要把舊的機油倒出來換上新的機油就可以了。不過最好就是在車怠速運轉5分鐘之後，基本上車還是很熱的時候去換，這樣流得更乾淨。基本好的機油是可以清潔、抑制積碳這類的形成的，自己用的德國的gt魔力紅，換的時候覺得挺乾淨。
清洗發動機沒這個必要，選擇個高階的全合成用著就行。
汽車換機油有什麼注意事項嗎，每次換機油必須清洗發動機嗎？
4樓：匿名使用者
誰說每次做保養換機油都要清洗發動機，我就沒這樣啊，我的車子現在跑了三四萬公里都還沒清洗過發動機。我感覺是機油的原因，我以前在4s店用那的原廠機油每次保養都得洗發動機，老費勁了，現在換成德國gt機油，完全沒必要了。車子還沒啥噪音，所以說，沒必要每次換機油做保養都清洗發動機，多費時間啊。
汽車更換機油先後順序是什麼？要先清洗發動機嗎？
5樓：鄭州萬通汽車學校
正常情況下按時保養，不用清洗。
順序：開啟加註口，放掉舊機油，換機油濾芯。裝好之後加新機油，加到合適的油量。過多或過少都會有影響。
6樓：
即是發動機裡有油泥，你在用的過程中，是不會有異常感覺的，除非油泥多的很，影響了機油的正常傳遞。如果不是挺多不建議清洗，太多也不能清洗（被清洗下來的油泥，積碳，容易導致機油幫浦濾網堵塞，比較危害發動機）。輕微的積碳，油泥，你要是想清洗，可以每次在更換機油前的幾十公里數時，從機油尺口少加點，在直接更換就行。
7樓：
機油是先放機油，然後把機濾換上，最後倒上機油
8樓：匿名使用者
把廢機油放乾淨換新機油機濾就可以了，機油用好了就沒必要做發動機清洗。速騰現在用gt機油一萬多公里更換後期跑完發動機都很靜音，車子動力也很好，每次換也不需要清洗發動機。原來用原廠機油發動機聲音大，動力也不行，而且油泥還多，每次保養不清洗的話根本不行，但是清洗完沒跑兩千公里還是老樣子，治標不治本。
新車保養的時候發動機要必要要清洗嗎
9樓：途虎話養車
如果發動機漏油，那麼最好能夠定期做一下清洗。
發動機漏油常見的是氣門室蓋墊漏油，漏出的油會附著在整個發動機上，機油是比較容易粘上灰塵的，灰塵泥土和機油混合，經過發動機的高溫烘烤，會形成很厚的一層油泥。
因為油泥有腐蝕性，如果在發動機線路上或者橡膠管上，會腐蝕這些部件，造成線路和橡膠老化加快，所以最好能夠做一下清洗。
清洗發動機艙最好到專業的店鋪清洗，因為他們有專用的清洗劑，清洗效果較好，**能洗**不能洗，他們都是專業的。
10樓：狂人橫刀向天笑
新車一萬公里沒必要清洗發動機，清洗發動機節氣門噴油嘴是每兩萬公里進行一次 而發動機的保護是每次換油就可以進行的 剎車油 方向機有 波箱油 一般都是4萬公里進行一次工換， 當然也就是這個時候進行清洗和保護 你所做的這些清洗是屬於深化保養系列的 它比常規的保養更徹底和專業， 所以**也就相應的比較貴 不過對車子的整個零部件和機件的使用壽命都有好處， 這就是乙個基本的流程， 具體的多少時間 還是要看車子的工況， 根據實際情況進行必要的操作。
機油在高溫環境下工作，必然會出現氧化、汙染等狀況。因此，發動機經過一段時間的使用，就會產生積炭、油汙、膠質。這些汙染物將會縮小甚至堵住發動機一些精密的油路，使機油無法正常潤滑保護發動機的各個部件。
汽車在起動尤其是冷起動的時候，由於機油不能及時對發動機提供有效保護，極易磨損發動機。另外，油泥附著在氣缸壁上也會增加磨擦，導致耗油。同時，髒汙的機油會引起機油壓力不足，從而導致帶液壓挺桿的氣門失效，引起發動機異響、怠速不穩、發動機功率下降等故障。
因此，對於一些發動機長時間沒有清洗保養、機油更換週期較長、道路情況惡劣的汽車來說，簡單的更換機油已經不能夠保持發動機內部清潔，那麼就要進行發動機清洗。對正常行駛的車輛而言，行駛到4萬－5萬公里的時候，也是很有必要對發動機進行清洗保養。
如何清洗：
發動機清洗，分為外部清洗和內部清洗兩部分。外部清洗一般步驟是：熄火；等待發動機冷卻；將分電器、點火線圈等器件用塑料膜包起來，防止進水；用專用的清洗劑清洗；清洗過後用吹風機將電線接頭吹乾。
內部清洗才是發動機清洗的關鍵所在。一般使用免拆卸清洗法，可以在更換機油的時候進行。一般的步驟是：
將引擎專業清洗劑倒入機油加油口，與舊機油混合，怠速運轉20－30分鐘後將機油排出。現在的專業引擎清洗劑可以將發動機清洗變得很簡單，短時間內就可以見到發動機功率提高的效果，還可以聽到發動機聲音變細了。
11樓：匿名使用者
您好 新車磨合期 裡面的各個零件都是新的 不需要清洗發動機 新車定期保養就可以啦【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
沒有必要，新車怎麼的也得跑10000公里後再進行保養清洗，節氣門10000公里，噴油嘴20000公里，氣門積碳30000公里以上(德系車)，希望能幫到您【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
尊敬的先生你好。對於你的愛車，到了保養期。你的發動機沒有必要進行清洗。
只需要磨合2000-3000公里把發動機機油進行更換。到了第二次保養每隔5000公里進行定期保養就可以。沒有必要進行對發動機進行清洗。
希望我給先生的建議能夠幫助到你。謝謝。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
沒有必要清洗的這是4s店推銷的產品，他們有回扣的【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好，沒必要進行發動機清洗，祝用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
不用，換機油和濾芯就可以了
保養換機油前，要清洗發動機嗎？
17樓：教育知識問題解答
需要的，換機油時，買一瓶發動機清洗劑加進去，怠速幾分鐘，然後放掉舊機油，再加新機油。不然殘留的機油會降低合成油的效果。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
18樓：啥名字好呢呢呢
汽車保養換機油前，不需要清洗發動機。
汽車換機油步驟：
1，首先是拔出機油尺看一下最高位和最低位，機油低於機油尺最低位的，新增；機油高於機油尺最高位的，不新增，並且要抽出多餘機油，所以，機油液面最佳的高度在最高位（上限）與最低位（下限）之間。
2，檢視油尺上的油跡(這時機油尺上的油跡則與油底殼的油麵是一致的)，正常情況下，油跡應在油尺的上下刻線之間，中線偏上。
3，是否需要添補機油量的檢查方法在目前主流的有兩種：熱車檢查法和冷車檢查法。 熱車檢查法，就是讓機油潤滑汽車發動機一遍，然後等10分鐘或30分鐘之後再去檢查機油尺的液面高度，通過機油尺的高度可以看出發動機機油的情況。
（事實上，越來越多人對此提出質疑，因為機油回落的速度受到很難多因素限制，比如，新的機油流動效果比舊機油好，機油的粘度涉及到流動性能等等。）
19樓：匿名使用者
大便後沖淨便池,不用廁刷清潔"缸體",甚至不給"缸體"上光打蠟,也可以繼續拉屎用,多此一舉的問題.或者是拉幾十次刷一次缸,拉幾百次打一次蠟即可啊.比喻粗俗,道理簡單,勿聽忽悠.
20樓：一公尺養車
將近9萬公里的奧迪s5,嘗試用新機油保養，並更換全新的空氣格，空調格，清洗發動機內部積碳與油路積碳
21樓：匿名使用者
荷包鼓得話，清洗一下也無妨啊,以前清洗機油油道，都是用汽油煤油機油摻在一起清洗的
22樓：匿名使用者
打桶柴油，放完機油後，倒進去，怠速5分鐘。絕對乾淨！
首次保養需要清洗發動機嗎，新車保養的時候發動機要必要要清洗嗎
姒振梅考丁 根本不需要。沒有問題的一直不用清洗，機油潤滑有機油濾芯過濾，定期更換機油機濾就可以了，即便做了清洗，最好跑上1 2千公里再更換一次機油機濾，以免清洗劑殘留影響機油效能 發動機的節氣門，自動擋的大概間隔2 3萬拆洗一次，手動擋的感覺不明顯，時間長一點問題不大 至於噴油嘴油路，基本上也沒有特...
柴油清洗發動機，柴油可以清洗發動機嗎
可以用柴油清洗。但盡量用高標號柴油洗。把油底螺絲擰下，把廢機油放淨，讓後把柴油從加機油口出往機器裡倒上面到下面放，等油底流出的柴油乾淨了為止。然後再用新機油往裡倒，再把殘餘柴油衝出來。然後把有底螺絲擰上加上新機油。您好，最好還是用便宜的機油洗一下，柴油有點澀，對發動機瓦不好 付費內容限時免費檢視 回...
怎樣清洗發動機內部油泥，汽車發動機油泥太多要怎樣清洗
不解體清洗，4s店專bai門du有清洗油泥的保養服務專案，zhi收費也dao不太貴，可以去版 試一下。如果用傳權統老方法 1.趁發動機熱時放掉油底殼機油，待油流盡後裝回螺塞。2.加入 與機油等量的 輕柴油於曲軸箱內。3.啟動發動機怠速運轉約3 5分鐘後熄火 注意，千萬別加大油門，否則可能會損壞發動機...