1樓：一世浮誇啊
發動機是汽車的核心，發動機的機油油麵也是經常都要注意到的。當你檢查發動機的機油油麵也是重要的。機油壓力不足很容易引起發動機過熱、拉缸、抱死等嚴重發動機故障。
對於司機來說，沒有必要一直關注機油的油麵問題，但是如果發現機油不足，一定要及時解決。最好是在檢查發動機是順帶就檢查了。
當然，檢查的時候也是有要求的。在檢查發動機機油油麵的時候要注意以下幾點：
第一要確定汽車的狀態，要將車停放在平坦水平的地方。將發動機熄滅，拉起手剎後，在駕駛艙左下角拉動開機蓋拉手。這一步也是非常重要的。
車輛停在平穩的路面上，提高油位檢測的準確度。如果停在凹凸不平或坡道，車身有傾斜，油底殼內的機油液面就會改變，測量結果不准。熄滅動機，就是為了停留在發動機上部的機油有充分的時間流入油底殼。
當然，最終的目的還是為了獲得準確地數值。
第二步抬起機油撐桿並支撐穩妥。用油撐桿主要是為了方便你更好的去檢查，以防在大學檢查的時候發生意外事故，和不必要的麻煩。畢竟撐起來也費不了多少的時間，多大的事。
第三步，啟動發動機暖機之正常工作水溫，關閉發動機，等待10分鐘左右，以讓發動機機油流回發動機油底殼。只有機油流回機油底殼才能獲得更加準確地資料。發動機太燙很容易發生意外傷到自己，等一等更安全。
十分鐘的時間並不是很長。
第四步，取出機油尺並擦拭乾淨，重新將機油尺插回發動機油尺套內，再次取出機油尺，檢查油位，看是否在熱車擋最高刻度和最低刻度之間，如機油尺有冷態刻度，也可以在冷車狀態檢查，看是否在冷車擋刻度上下限之間。
第五步，看到低於下限就要補充同型號機油。機油最好是不要混用，不同的機油在一些地方會有不同，混油很有可能會造成不必要的麻煩。面對這些小細節，多一事不如少一事，與其發生麻煩之後在彌補，不如一開始就避免麻煩。
綜上所述就是檢查發動機的機油油麵時應該注意到的一些問題，這些注意的點都是小地方，但這是這些細節性的問題才是最不可忽視的存在。是必須注意的。
2樓：c春夏學姐
機油相當於是汽車的血液，帶給汽車無盡的動力，得以制動起來。機油是機器潤滑不可缺少的，特別是發動機更是百般的呵護。潤滑油的多少都是有依據的，太多了太少了都不行，一般都是最高液位往下一點，大約就是十之七八成！
要定期檢查。
①檢查前，應把車輛停放在水平面上，啟動發動機空轉5mis《分鐘》；
②停止運**動機，等待3mis後，拔出機油油尺擦乾淨，重新插入油尺並再次取出，記錄油尺上的油麵；
③正確油麵應在最高位置和最低之間的位置；
④用手挫一下油尺上的機油，檢查其黏度，看有沒有汽油味道和氣泡等；
⑤油麵高度太高時，應即使查詢原因因予以排除，其原因可能是冷卻水或汽油進入曲軸箱內所致。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命，那麼合格的潤滑油要滿足哪些要求呢？也就是說潤滑油的六大作用是什麼？
1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上公升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
發動機潤滑油黏度關係到發動機的啟動性和機件的磨損程度、燃油和潤滑油的消耗量及功率損失的大校機油黏度過大，流動性差，進入摩擦面所需時間長，燃料消耗增大，機件磨損加大，清洗和冷卻性差，但密封效能好。黏度過小不能形成可靠油膜，既不能保證潤滑，密封性又差，磨損大、功率下降。通常負荷孝溫度低、轉速高的發動機應選用黏度小的油。
反之，負荷大、溫度高、轉速低的發動機，則應選用黏度大的潤滑油。
發動機機油是需要過濾的，就像空氣裡面不僅僅只有人們需要的氧氣一樣，機油消耗過大，原因複雜，除了機油油位太高、洩露、機油髒汙和油品質量外，大部分都是燒機油引起的。如果汽車尾氣冒藍煙，那就需要到正規汽修店進行排查，否則不僅僅是燒機油，經常補加機油這麼簡單，更嚴重的則是對發動機有很大的影響，甚至出現拉缸，造成發動機大修。希望大家可以喜歡小編分享的關於汽車發動機機油油麵高度的檢查步驟的全部內容。
3樓：睿爸育兒記
如何檢查發動機機油油麵？#星知計畫#
4樓：這很撩妹
檢查機油剩餘量雖然簡單，但也有一些細節需要注意，例如將車停在平坦的路面以及測量前需將標尺擦拭乾淨等，確保測量的精準度。
5樓：昕之如你
檢查時將你的愛車要水平停穩，還要熱車，需熄火後等10分鐘左右，當機油回落到油底殼底後再檢查。
6樓：你就是個臭弟弟
機油受路況、車況以及個人駕駛習慣影響比較大，很有可能須縮短換油週期（大部分車型為3個月或5000公里）。因此，學會判斷機油是否需要及時更換，這對車主來說很重要。
7樓：匿名使用者
拔出機油尺，將機油尺上的機油擦乾淨。紮進機油尺到底部，等他幾秒拔出，只要油液位置在上限和下限之間都是正常。
8樓：柚子蜜小課堂
拔出機油尺，將機油尺上的機油擦乾淨。紮進機油尺到底部
9樓：我是你爸爸任
確定汽車的狀態，要將車停放在平坦水平的地方，抬起機油撐桿並支撐穩妥，啟動發動機暖機之正常工作水溫，關閉發動機，等待10分鐘左右，取出機油尺並擦拭乾淨，重新將機油尺插回發動機油尺套內，再次取出機油尺，檢查油位，看是否在熱車擋最高刻度和最低刻度之間，如機油尺有冷態刻度，也可以在冷車狀態檢查，看是否在冷車擋刻度上下限之間。
10樓：逛逛街輔導費
車熄火後等一會兒再查。
11樓：靜靜小傑子
要將汽車停在平坦的路面上。
12樓：小樊故事會
①檢查前，應把車輛停放在水平面上，啟動發動機空轉5分鐘②停止運**動機，等待3mis後，拔出機油油尺擦乾淨，重新插入油尺並再次取出，記錄油尺上的油麵
③正確油麵應在最高位置和最低之間的位置
④用手挫一下油尺上的機油，檢查其黏度，看有沒有汽油味道和氣泡等⑤油麵高度太高時，應即使查詢原因因予以排除
13樓：不三不四的女子
不是有一根杆嗎，放進去看看
怎樣才是正確的發動機機油油位檢查方法。
14樓：劉世媛
1.首先要確定是熱機狀態，車停放在平坦水平的地方。熄滅發動機，拉起手剎後，在駕駛艙左下角拉動開機蓋拉手。
到車頭搬動機蓋縫隙處的扳手，抬起機蓋，尋找機艙內支撐桿並支撐穩妥。稍等3-4分鐘讓機油流回油底殼然後抽出機油尺，用衛生紙或乾淨的布擦乾淨油尺上的油，再次插入油尺，要插到底，再次抽出機油尺，正常的油位是在min和max之間的網狀區域內為合格。如果低於下限要補充同型號機油。
2.滅火，拉手剎，駕駛艙左下角拉拉手
3.到車頭搬動機蓋縫隙處的扳手
4.尋找機艙內支撐桿並支撐穩妥
5.稍等3-4分鐘讓機油流回油底殼
6.然後抽出機油尺
7.用衛生紙或乾淨的布擦乾淨油尺上的油
8.再次插入油尺，要插到底
9.再次抽出機油尺
10.正常的油位是在min和max之間的網狀區域內為合格如果機油位太低，應該開加油蓋加油，一次加一點。肝淨和沒有沙子的漏斗加油以防濺出。
用一塊布繞在加油孔周圍，好吸走漏出來的油。
加完之後-一定要抹乾淨發動機。不要加太多機油，否則會導致閥和火花塞燒壞，也可能導致墊片和油封圈失靈。
假如需要定期機油，要檢查有否滲漏，必要的話，要請專業人員檢視。
15樓：懂我麗麗
機油油位的檢查：
1、確保車輛停在平穩的路面上，提高油位檢測的準確度，如果停在凹凸不平或坡道，則將車移至平穩路面。
2、熄滅發動機，等5-10分鐘左右，讓一些停留在發動機上部的機油有充分的時間流入油底殼。取出機油尺用乾淨的棉布擦乾淨，再將機油尺重新插入發動機機油尺孔中，靜等幾秒讓機油能完全黏附在機油尺上。
3、取出機油尺，觀察機油尺上的機油痕跡最高處位置是否在規定範圍內。
每種車型都有自己的位置刻度標準，所以這裡以上海大眾帕薩特車型為例，此車型的機油尺上有一段「麻區」，機油尺上的痕跡超出「麻區」部分則說明機油過多，需要放掉一些機油，一直到在規定位置為止;反之，如果未到「麻區」部分則需要進行更換機油，避免機油過少，使發動機得不到應有的保護。
發動機對於汽車來說，就如同它的「心臟」，而機油則如同於血液。當發動機運作時，內部溫度可達到400℃~600℃，並且發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快，工作環境差，在這樣惡劣的工況下，發動機需要一款合格的機油，來延長發動機的使用壽命。
機油在發動機工作時能起到六種作用，分別是潤滑減磨、冷卻降溫、防鏽防蝕、減震緩衝、清潔以及密封防漏。大師給大夥兒解釋一下：
1.潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，所以需要在兩個滑動表面之間建立起足夠厚度的油膜，從而減輕零部件的磨損；
2.冷卻降溫：機油在發動機內流動的時候，可以將發動機工作時產生熱量帶回機油箱再排向外界，協助水箱冷卻發動機；
3.機油可以在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入；
4.防鏽防蝕：機油能附在零部件上形成油膜，防止空氣、水、酸性物質等等與零部件接觸，避免出現腐蝕或者生鏽的情況；
5.清潔：發動機工作時，零部件摩擦時產生的金屬碎屑、油泥、碳化物等，機油流動時可以將這些雜質給清潔帶走；
6.當發動機氣缸口壓力急劇上公升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
16樓：禾昕
時間剛熄火，5分鐘或者更少的時間不要輕易看機油尺。因為機油尚未完全流回油底殼。
你以為5分鐘就夠了？遠遠不夠。有的機油加完，會啟動發動機運轉1分鐘然後熄火，這樣發現機油尺不夠再加點機油，可別忘了，從熄火到拔出機油尺的時間也很短。
這種情況下，機油沒有完全流回油底殼，所以測量出來的液面都是偏低的。
最好是：發動機熄火後，靜置15分鐘再檢視機油尺。
地點檢查機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。一旦傾斜那麼機油液面發生改變就不會準了！
如果需要檢查，最好等停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了。這個基本是可以觀察出來的。
機油尺刻度的含義
機油尺的作用是測量機油靜態液面的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理範圍（上圖所示機油液面為中間位置偏上3格）。
常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。
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