1樓：匿名使用者
不可以。因為發動機的機油中含有起到潤滑保養發動機的多種成份，它的密度比汽油密度高、燃點也大的多，而汽油易燃(燃點低)、燃燒爆發力大，易快速燃燒推動汽油機活塞高速往復運動使機器高速轉動。
因此，發動機的機油不可以用汽油來代替。
2樓：匿名使用者
不可以。機油的主要作用是潤滑，而汽油是用來燃燒的。兩者的成分是不同的。所以不可以亂用
3樓：
絕對不行的
兩種油都不是一樣東西來的
4樓：匿名使用者
你好。不可以的 這樣會損壞發動機。 ：
1.關閉點火開關2.按下組合儀表上的單次計程表歸零按鈕，保持不放。
3.開啟點火開關4.里程表顯示屏開始倒計數。
當顯示屏顯示0000.0時，鬆開按鈕，此時組合儀表上顯示屏中表示保養操作的扳手指示燈應熄滅。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
不可以。汽油沒有潤滑能力。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：
不可以，辛烷值不同，成分不同
7樓：匿名使用者
您好，完全不可以的啊【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
柴機油可以用到汽油發動機上嗎？會有什麼影響呢？
8樓：汽車之家
柴機油可以用到汽油發動機上嗎？如果是短期應急的話，是可以使用的，但是不建議長期使用。不過也有一種特殊的情況，就是很老舊的汽油車，發動機出現了嚴重的下排氣、燒機油、動力下降等故障，此時給它加入柴油機油，或許會受到意想不到的效果。
我們單位2023年的老捷達就是這樣幹的，反正是快報廢的車了，誰都不用心保養，缺機油了就直接用大卡車的柴油機油，結果反而把燒機油的故障給治好了，發動機動力也更好了。
當然這只是一種很特殊的情況，在一般情況下是不建議這樣使用的。柴油機油與汽油機油相比，最大的特點是粘度高，新增劑的數量和種類多。由於汽油機精度較高，零部件 之間的配合間隙較小，所以這種高粘度的機油加入汽油機後，會導致發動機運轉阻力增加，進而出現啟動困難、油耗增加、動力下降等現象。
此外，在冷啟動時由於機油粘度太高，所以機油壓力建立的比較慢，容易造成發動機早期磨損。還有就是柴油機油中的各種新增劑數量和種類要遠高於汽油機油，有些新增劑會導致三元催化器中毒，進而造成發動機尾氣超標，發動機的積碳也會比較嚴重。所以如果不是在緊急情況下，還是不要把柴油機油加到汽油發動機中。
在緊急情況下應急使用後，在有條件時要及時更換為汽油機油。
如果這個操作反過來，把汽油機油加入柴油發動機會怎樣呢？這同樣也是不可以的，並且會造成更加嚴重的後果。由於柴油機工作時氣缸壓力高，活塞與氣缸壁之間、曲軸與連桿之間、曲軸與氣缸體之間的壓力都是非常大的，所以需要更高強度的潤滑油膜。
而汽油機油粘度較低，在各摩擦副上形成的油膜強度不能滿足潤滑需求，會導致各摩擦副加劇磨損，在長期大負荷工作時甚至會發生拉缸、化瓦等嚴重的機械故障；此外，柴油機燃燒後生成的產物中有更多的腐蝕性物質，會很快的將汽油機油中的清淨分散劑中和掉，機油會很快失效，連桿瓦和曲軸瓦過早磨損甚至腐蝕剝落等，發動機的使用壽命會大大縮短。
所以，汽油機油和柴油機油在一般情況下不要互相代替使用，即使在緊急情況下應急使用，後期也要及時更換。此外現在還有一種汽柴油通用機油，這種機油可以兼顧汽油機和柴油機的使用需求，一般在同時有汽油車和柴油車的大型車隊使用，目的是為了降低機油的使用成本和保養的便利性。不過這種機油一般粘度都比較高，只能應用在較高功率的汽油機和較低功率的柴油機上，對於大馬力、高負荷、高強化的柴油機同樣是不適用的，普通的家用車更是不建議使用。
這種機油的外包裝上標有api s*/c*或c*/s*，s在前的更適合汽油車，c在前面的更適合柴油車。
能否用汽油機油代替柴油機油使用？為什麼？ 5
9樓：匿名使用者
如果是純粹的汽油機油，是不能代替的柴油機油的．
但是現在的好多機油都是通用的，在外面標明了當汽油機油使用是什麼級別，當柴油機油使用是什麼級別．只要按照發動機的使用規定分清就可以
10樓：匿名使用者
汽油機油不能代替柴油機油，雖然汽油機和柴油機的工作原理貌似接近，但由於其使用燃料、工作溫度、轉速、負荷等多方面的不同，所以汽油機油和柴油機油的配方差異是比較大的。柴油機油除了需要具備汽油機油的清洗、潤滑、冷卻、防鏽、減震等主要作用外，還需要有較高的鹼度，用以中和柴油燃燒中產生的含硫的酸性物質，而汽油機油一般補具備這樣的效能。但現在市售的一種氣柴通用發動機油除外。
11樓：匿名使用者
不能,工作原理不一樣
12樓：桓爽
你要問一下專家,那些都是胡扯.
汽油發動機能不能使用柴油機油
13樓：匿名使用者
要看機油的標號,
有的油是汽油機和柴油機都可以用得,有的是專用的
14樓：匿名使用者
能不能生產一台汽油和柴油都能使用的發動機？
15樓：浮生若葶
不能吧發動機都是不一樣的
機油 汽油 和柴油有什麼區別？
16樓：有點意思si兒
1、首先，柴油發動機採用了複式潤滑,即主要摩擦副採用壓力法潤滑，而個別零件如氣缸壁則採用飛濺潤滑；飛濺潤滑過程中潤滑油與空氣密切接觸,易被氧化；
2、其次,柴油機的壓縮比一般在13-20之間，而汽油機一般為4.5-10,因此，柴油機內燃料燃燒的爆發力大,主軸承和連桿軸承的負荷也大，壓力大，易將潤滑油從摩擦面間擠出。
3、同時，一些柴油機為適應軸承負荷大，溫度高,摩擦副間滑動速度快的特點，用耐磨性好，機械強度高的銅鉛合金軸承，代替了抗腐蝕好而熔點低，機械強度差的錫基合金軸承。
17樓：匿名使用者
機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油不屬於燃料油，而汽油和柴油都是用於汽車驅動的燃料油。
汽油柴油的區別：柴油的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件收到高溫、高壓、衝擊要比汽油機大的多，因而有些零部件的製作材料有所不同；另外，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，加速機油的氧化與變質，故在柴油機油的配方中需要加入更多抗氧化且使機油呈較強鹼性的新增劑。
18樓：匿名使用者
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為0.
91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。
汽油的英文名為gasoline（美）/petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為c5～c12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒效能），並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。
柴油是輕質石油產品，複雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由**蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。
柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件受到高溫、高壓、衝擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的製作材料有所不同。
由於汽油與柴油的區別，柴油發動機油需要有更高的總鹼值來中和柴油燃燒產生的酸性物質（主要是柴油中的硫燃燒後會產生強酸）；而總鹼值較高的柴機油，機油燃燒後產生灰分較大，這會使汽油發動機燃燒室產生過多的沉積物。
汽油燃點低，柴油燃點較高，煤油燃點介於前兩者之間。
味道不一樣，汽油刺鼻，柴油味淡。顏色不一樣，汽油淡色，柴油深色。容度不一樣，汽油較稀.柴油較濃。
汽油,柴油是燃料油；而機油是潤滑油，在發動機中起到冷卻、清潔、潤滑等作用。
19樓：海候零
一、作用不同
1、燃油：燃油是用於燃燒產生能量驅動發動機的，燃油屬於燃料。
2、機油：機油就是發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
二、種類不同
1、燃油：燃油分類主要有汽油和柴油。汽油的分類是按照所含的辛烷值分類的，如90#，97#等。柴油的分類是按照冰點算的，0#代表氣溫低於0攝氏度時，就會凝結成固體。
2、機油：分為汽油機油、柴油機油、燃氣機油等。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種。
三、特性不同
1、燃油：燃油是由多種元素組成的多種化合物的混合物，主要元素包括：碳、氫、氧、氮、硫等五種元素及灰分和水分。
燃油的凝固點與其化學成分有關。隨著燃油中含蠟量的增加，燃油的凝固點隨之公升高；而燃油中膠狀物越多，凝固點越低 。燃油很容易與空氣，鋼鐵等摩擦時產生靜電，靜電荷在它們的表面上積聚和保持相當長的時間。
燃油的流動速度越快，所產生的電壓越高。
2、機油：潤滑性；低溫操作性；粘溫性；抗氧性；抗泡性。
20樓：往事隨風
柴油機油與汽油機油需要專油專用。
這是由於汽油機油與柴油機油在許多方面不同：由於汽油與柴油的區別，柴油發動機油需要有更高的總鹼值來中和柴油燃燒產生的酸性物質（主要是柴油中的硫燃燒後會產生強酸）；而總鹼值較高的柴機油，機油燃燒後產生灰分較大，這會使汽油發動機燃燒室產生過多的沉積物。此外，汽油機因轉速高和發動機設計因素，其配氣系統（閥系）的滑動摩擦更為劇烈，因此，汽油機油需要比柴機油更高的抗閥系磨損能力。
由於柴油燃燒會產生更多的煙炱（俗稱菸灰），柴機油，尤其是ch－4和ci－4等高階別的柴機油要求有更好的煙炱控制能力。當然，還有更主要的是：汽機油需要通過大量的汽油發動機的台架試驗，而柴機油未經過該系列台架驗證，所以其可靠性和耐久性無法保證。
反之亦然。
當然，市場中也有許多機油是同時滿足柴油機和汽油機要求的，比如殼牌勁霸c符合apicd/se，這意味著勁霸c這種柴機油可以作為se級別的汽機油用於汽油發動機。而主要作為汽油機油的殼牌紅喜力，符合apisg/cd級別，同時亦可用於要求使用cd級別潤滑油的柴油發動機。標在前面的級別，說明了機油的主要用途。
雖然有這樣的汽柴通用的油品，但通常在汽油機油sg級別以上和柴機油cf－4級以上，盡量專油專用。因為滿足高效能發動機要求的油品，無法做到兩全其美。
汽油,柴油是燃料油；而機油是潤滑油，在發動機中起到冷卻、清潔、潤滑等作用。到目前為止不管是汽油機、還是柴油機都需要機油來冷卻、清潔、潤滑。至於發動機是燒汽油還是柴油，主要是它們的點燃方式來決定的。
汽油機是利用高壓火通過火花塞跳火點燃缸內可燃混合氣。而柴油機是靠高溫高壓使缸內可燃混合氣自燃。由於柴油機工作粗暴勁大，所以一般用在大貨車。
當然，小車也有柴油的。電單車應該是用汽油。
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