用了黏度低的機油型號發動機會磨損嗎

2022-12-15 15:21:00 字數 574 閱讀 1191

1樓:朱笑萍漆穹

會有損害,如果更換品牌不更換級別就沒什麼問題,比如以前加sl的換品牌之後建議繼續用sl級別的

2樓:真忻暢遲驪

這個問題就像問吃飯吃軟一點的好還是硬一點好一樣,沒有標準答案的。機油的粘度要根據發動機的自身情況和環境溫度來選擇,發動機內部零件的間隙小,就需要粘度低(稀)一些的機油,反之,間隙大就需要粘度高(稠)的機油。一般來說,新車時,發動機內部零件磨損小,間隙自然就小,所以需要粘度低一些的機油,而老車就需要粘度高一點的。

另外,環境溫度也是個因素,夏天氣溫高,發動機的溫度也會高一點,這時就需要粘度高一些的機油來保證機油不會太稀。相反,冬天時就要粘度低一些的來保證機油的流動性。

3樓:賴陽霽刑禮

粘度低不能與抗剪下能力差,這個是不同的概念機油的新增劑和基礎油決定了,機油的潤滑、抗磨、清潔、散熱等效果標號只是乙個粗略的參考標準,說明不了太多問題如果保養之後沒多久就發現,動力變差,噪音變大,油耗變高等問題說明機油的品質不理想,新增劑提前消耗殆盡

這個不是機油粘度的問題,而是應該考慮換乙個品牌的機油,或者是應該考慮買真機油試試看

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