1樓：西安萬通汽修學校
檢查燃油質量 檢查點火時間 檢查水溫感測器 點火線圈
2樓：汽車大師趙子龍
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回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
首先您的問題是發動機發悶怎麼辦。導致出現此故障的故障，原因有以下幾個方面，第1個方面的話就是點火系統故障，包含點火線圈，火花塞，故障點火線圈，漏電火花塞間隙過大都會出現此現象，第2個方面就是積炭原因，可以做一下節氣門，噴油嘴積炭的清洗以及缸內積炭的清洗。第3個方面的話，檢查一下燃油濾芯。
汽油濾芯堵塞會導致供油壓力不足，出現此類故障。第4個方面就是檢查一下三元催化，三元催化破壞損壞導致的排氣不暢，也會出現加油無力發悶的情況。
低轉速踩油門的時候發動機有沉悶的聲音，動力不足車身頓挫感是怎麼回事？就是因為這個我才把火花塞換
3樓：匿名使用者
您好影響來
這個問題的原因有很多！建議自先用電腦進行檢測一下！在看看資料流！
應該可以找到故障原因！建議主要看看點火線圈資料！！希望我的回答對您有所幫助！
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
造成發復動機抖動的
原因有。
1.火花塞、制
點火線圈工作能力bai不好。
2.汽油幫浦du供油不暢、噴油嘴霧zhi化不好。
3.發動機漏氣，節氣dao門太髒，造成的混合氣變稀。
4.正時不對，機械故障等等方面造成。
建議進行全面檢查後判斷問題所在。希望我的回答可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
gy6踏板車停放1年後，低速正常，加油提不起速，發動機聲音發悶是咋回事？望高手指點，謝謝
5樓：蘋果大王在此
幾個可能——
離合器甩塊松，換新
皮帶老化，或區域性齒鬆脫
高壓包失壓，拿出來點火花塞，火花不藍就是這情況化油器內油蠟堆積較多，油針和噴嘴區域性堵塞
請逐一檢查。
雷克薩斯570低速加油發悶，轉數過2000轉就好了什麼原因？
6樓：匿名使用者
雷克薩斯570低速加油發悶，轉數過2000轉就好了，如果該車子行駛公里數超過三萬的話，建議檢查車子是否存在及其門過髒的問題，節氣門過髒也可能導致
新車磨合期，高檔低轉速行駛對汽車有什麼危害？嚴重嗎，我朋友開的我的車，當時發動機發出悶響！還開著空
7樓：匿名使用者
高檔低速行駛對車的損害是很大的，首先高檔低速行駛不但不會省油，會很費油，為什麼呢，因為高檔低速行駛，轉速雖然高了，但是輸出的扭矩動力還是處於抵擋狀態，發動機負荷會增加，燃油不能完全燃燒，積碳增多，燃油經濟性處最壞狀態，發動機氣缸內部磨損增大，溫度公升高，發動機會過熱，而且也會出現抖動，長期行駛發動機立馬大修，大修肉疼啊，不僅僅是錢，愛車也是受傷嚴重！所以，建議高檔低速一次都不要，對車損害太大！
8樓：鄺公館
現在的高檔車基本沒有磨合期了！但新車還是保持一百公里以內。至於高擋低速這是很低階的錯誤了。
車加速發動機抖無力,踩油門吋轉速不穩,感覺車會一衝一停的
你好這種情況一般都是缺缸導致的，建議檢查點火線圈是否損壞，噴油嘴是否堵塞，噴油嘴線路是否斷路，火花塞間隙是否過大。希望可以幫到你，如有不明，請登陸百車寶問答找我。你好，估計是發動機積碳嚴重，建議清洗節氣門，如果幫助你請設為最佳答案。你好，沒有見到現車不好做出判斷，原因可能有很多，如發動機積碳等，建議...
高轉速發動機與低轉速發動機的優劣性
發動機的缸徑和行程，直接影響發動機的效能！高轉速發動機的活塞相對低轉速發動機活塞扁平，行程短，行程比缸徑短，從而實現高速大功率，低速發動機正相反，所以往往高轉速發動機的科技含量高，尖端技術和材料都用在高速發動機上面 高轉速的發動機轉速高，功率大，但是扭矩比較小，只適合平整的柏油馬路上行駛 而低轉速發...
為什麼我的車有時候輕踩油門發動機轉速突然就公升高到三四千轉
由於離合器打滑導致車子轉速高速度上不來 手動變速器 雙離合變速器 半自動變速器等形式的變速箱都是採用摩擦片式的離合器來傳遞發動機的動力。如果壓緊的力矩不夠或者摩擦片磨損情況嚴重，就會發生打滑現象，從而導致車子轉速高速度上不來。注意事項 1 車輛 是指機動車和非機動車。2 機動車 是指以動力裝置驅動或...