1樓：匿名使用者
深踩油門轉速和速度都上去了就必須換擋。
那時自動檔的變速器中的自動離合器發揮作用，於是就車子在一瞬間就會變成空擋，所以會有空轉的感覺。
有的車推背感強可能是因為排量大動力足，也可能是由渦輪增壓器。
頓挫感很強的應該是普通的液力自動變速器，而另外一種或許是無極變速器，也有可能是雙離合的變速器，雙離合變速器能提供無間斷的動力出。
5.空擋轟油門會使發動機的運動件承受很大的慣性力,影響發動機的可靠性和壽命。
6.汽車空擋時,發動機沒有動力輸出。此時轟油門,發動機的轉速急劇公升高,活塞、連桿等運動零件做急加速運動,會產生很大的加速度,從而受到很大的交變載荷作用,活塞、活塞銷、連桿、連桿螺栓、曲軸受力都會超過正常工作時的受力。
7.影響發動機的可靠性和壽命.同時由於轟油門時轉速急劇公升高.各摩擦副的潤滑也會跟不上,極易造成拉缸、拉瓦等故障。
2樓：煙台綠妞妞
自動變速器主要是靠車速，節氣門位置，水溫感測器等一系列的引數而自動加減檔位，所以自動變速器換擋平穩。
3樓：武善剛
因為加油瞬間發動機轉數瞬間提高，但是變速器的傳動比還沒有與轉數相匹配，動力未得到輸出，緩一腳或者緩慢加油才是正確的使用方法
4樓：
千萬不要起步猛踩油門，對齒輪及發動機都不好
5樓：匿名使用者
因為深踩油門轉速和速度都上去了就要換檔了！那時自動檔的變速器中的自動離合器發揮作用，那一瞬車子等於踩著離合掛在空擋裡，自然會有空轉的感覺，有的車推背感強可能是因為排量大動力足，也可能是由渦輪增壓器，你說的頓挫感很強的估計是普通的液力自動變速器，而另外一種或許是無極變速器，更有可能的是雙離合的變速器，雙離合變速器能提供無間斷的動力輸出...大眾的渦輪增壓車型一般都是用雙離合的。
自動擋汽車油門硬，踩起來不提速，執行時，沒踩油門，發動機轉速突然提高 100
6樓：看辣條味冬天
因為深踩油門bai
轉速和速度du都上去了zhi
就要換檔了！那時dao
自動檔的變速器中的自動離回合器發揮作答用，那一瞬車子等於踩著離合掛在空擋裡，自然會有空轉的感覺，有的車推背感強可能是因為排量大動力足，也可能是由渦輪增壓器，你說的頓挫感很強的估計是普通的液力自動變速器，而另外一種或許是無極變速器，更有可能的是雙離合的變速器，雙離合變速器能提供無間斷的動力輸出...大眾的渦輪增壓車型一般都是用雙離合的。
7樓：匿名使用者
油門加速板，首先潤滑一下肯定是油門拉索生鏽了！
8樓：匿名使用者
找個店檢查下變速箱吧
9樓：匿名使用者
遇到這問題先到到4s店電腦檢查一下 先別亂換件
10樓：泉澤展歌
渦輪增壓吧！！它自動匹配
大家的駕駛自動檔汽車時，是踩油門一直踩著讓車自己換擋呢還是用踩油門鬆油門的方法呢？哪種方法科學呢
那要看你的變速箱是什麼機械結構了！多級式自動變速器的工作原理就決定了它加油降檔收油公升檔的特性！所以根據車速適時收油就會提前公升檔，轉速的降低也會減少換檔時的衝擊，保護變速器並降低油耗！無極式自動變速器 cvt 就不需要你收油了，它的動力傳遞是持續的並且傳動比是不斷變化的，你再收油就沒有意義啦！一直...
自動檔汽車踩油門車不走，再踩一下又正常行駛了是怎麼回事
是踩油門踩的太狠了。起步加速時，不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高，內引來發動機的咆哮與變容速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費。應當輕踩油門，利用低速降擋增大扭力來提速，循序漸進地均勻提速，待速度提高後再加速行駛，這樣駕駛自動擋車會感覺更順暢。自動檔的車輛與手動檔的區別是沒有離合器，在行車的時候，只要...
自動檔汽車中的L檔有什麼用，自動檔汽車的D檔和S檔有什麼區別
四檔自動變速器 汽車自動波的檔位主要有 p檔 r檔 d檔 n檔 l檔和od檔等。p檔是停車檔，在熄火停放或汽車靜止時使用，用p檔時務使汽車保持不動狀態，否則會使自動波受到損壞。r檔系倒檔，也須在汽車完全靜止後才能入此檔。n檔為空檔，車輛暫停時使用，但遇斜坡須踩剎車。d檔為前進檔，行駛在一般路面時使用...