1樓：鑰哥說車記
自動擋車上的「+、-」是什麼意思？很多新手不會用，其實很簡單
2樓：阿拉雷鳥
騎過調速自行車麼？
換檔就是換齒輪，你踏一周，輪子能滾幾周，控制乙個比值，自行車換速的時候是手調的大約相當於汽車的手動檔，實際就是車子變速器換齒輪，轉速有最大值，要加速就要換齒，自動檔你就不用管，只管開，轉速高的時候它不需要手調，自己就可以換齒加速了
3樓：尼克狐聊汽車
回答請問您是在哪種情況下看到的這句話親，如果是和女孩子聊天中，或者是汽車自動擋的解釋，我好準確給您分享。
自動擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛.一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:p、r、n、d、s、l.
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要,而如果遇到一些特殊的駕駛環境,就需要運用其它功能擋了.因此,如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式,自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現.
自動擋是自動變速箱不需要人工增減檔,手動擋需要人為換擋,這類車只有油門和剎車沒有離合.
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4樓：彤萌運
汽車根據你油門的大小自動進行調節,改變速度,叫自動擋.
5樓：腕龍仔
棍波和自動波啊~哈哈
汽車自動檔上的＋－是什麼意思啊
6樓：途虎話養車
m是manual的首字母，意思是進入手動換擋的模式。
一般由m檔的變速器，在旁邊還會有乙個+號和-號，通過將排擋杆向前向後推或者通過方向盤撥片來進行換擋。但是與手動擋不同，換擋的時候是不需要鬆油門的，直接加減就行。但是換擋也會有限制，只有在安全引數內執行才能起作用，比如你想50碼就公升到6檔或者100碼想降到一檔是不可能的。
自動擋汽車因為操作簡單實用方便被很多的消費者所選購，現在很多買車的的朋友也更加的傾向於自動擋汽車。在擁堵的市區優勢還是比較明顯的，對新手朋友來說也是比較好上手。但是對初次接觸自動擋汽車的朋友來說或許有些陌生。
7樓：匿名使用者
所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什麼還有那麼多檔位呢～現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。 先以本田新雅閣為例～新雅閣的變速箱有p,r,n,d,3,2,1幾個檔位， p代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！
～ r代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～ n代表空檔，和手動檔的空檔乙個意思，用於短暫停車時使用！～ d表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換～ 3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會公升入4、5兩檔。
可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹） 2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！～ 1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。
這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：） 其他自動檔車輛可能出現的檔位還有s檔、l檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、od off按鍵等。 s表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。
當然顯然這個會造成油耗增加。 l表示低速檔，應該和新雅閣的1，是乙個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不公升檔。 雪花按鍵的意思是用於濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。
od off按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有d3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經被禁止使用了，起作用等同於d3。 需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2，並不代表的是單2檔，而是1～2檔（如別克車系）用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔公升。 手自一體的變速箱可能就沒有分這麼多檔位，它除了p、r、n（這三個檔是自動檔車必有的）之外，前進檔就是乙個d檔（如一汽馬自達6），其他檔位的功能可以通過手動模式來一一實現。
8樓：9718淡然
這個是手自動一體化變速箱，
+就是 加檔 -就是 減檔
掛到d檔就可以加減檔
一般的自動檔上面有 p檔 泊車檔
n檔 空擋
d檔運動檔 也是起步檔 起步前踩到剎車掛上這個然後慢慢放剎車2檔 低速擋 一般用於爬坡
1檔 低速檔 一般用於起步或者雪地行駛
知識延展：
p是停車檔 r是倒檔 n是空擋 d是前進擋（在1-5或6檔之間自動切換） 3表示最高到達3檔 2表示最高到達2檔 1表示一直處在1檔（到大扭力或是長下坡防長期踩剎車過熱用）
自動擋的車沒有離合器，直接踩油門就是了。 進入p，n，r需踩剎車，其餘的不用。 手自一體在d檔旁邊有「+」「-」的符號，「+」表示加檔，「-」表示減檔，跟手動一樣了，只是不需採離合。
如果要換回自動，再把檔桿掛入d即可。 p n r檔時需剎車是保護裝置，防止車輛滑動，或是前進中入倒檔等。
9樓：匿名使用者
如果是你說的哪個m+ m-
那應該是手自一體的車了,,
也是就是說可以自動換檔,也可以手動,,,
也就是說把檔桿換至m+ m-符號的中間的話往m+推檔杆就是加乙個檔如果是往m-推檔杆就是減乙個檔,推一下就是乙個檔,,,如果要連續加減檔就是要推一下,回來,再推一下
10樓：匿名使用者
p是停車檔 r是倒檔 n是空擋 d是前進擋（在1-5或6檔之間自動切換） 3表示最高到達3檔 2表示最高到達2檔 1表示一直處在1檔（到大扭力或是長下坡防長期踩剎車過熱用）
自動擋的車沒有離合器，直接踩油門就是了。 進入p，n，r需踩剎車，其餘的不用。 手自一體在d檔旁邊有「+」「-」的符號，「+」表示加檔，「-」表示減檔，跟手動一樣了，只是不需採離合。
如果要換回自動，再把檔桿掛入d即可。 p n r檔時需剎車是保護裝置，防止車輛滑動，或是前進中入倒檔等。
11樓：匿名使用者
那是手動模式的加減檔
自動擋汽車上的符號都是什麼意思？
12樓：途虎話養車
p——停車專用檔，是車子到達停車庫裡，然後徹底停穩後，需要熄火的時候才用的檔位。
n——空擋，掛入這個檔位，發動機只能空轉，車子不會跑。一般等紅燈的時候會用到。
r——倒車檔，和手動檔的倒檔一樣。
d——前進檔，正常開車的時候，掛入d檔就可以了，變速箱會根據車速，發動機轉速，油門踩下去的深度，這3個訊號自動換擋（所以才叫自動擋）。這是我們用的最多的檔位。
另外還有l檔（或者數字1，2，3檔位）——這是「低速檔」，強行讓檔位保持低檔狀態，用來給其他車拖車啊，爬陡坡，雪地的時候會用到。一般幾乎用不到。
s檔——運動檔位，掛入這個檔位，變速箱自動公升檔的轉速會更高，於是車子開起來「動力更猛烈」。適合追求飈車的玩家用，當然油耗也會比較高。一般城市駕駛也幾本不太用到。
13樓：匿名使用者
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
14樓：匿名使用者
「p」停車檔 「l」倒車檔 「n」空檔 「r」行車檔 ，s（或2）緩坡檔 、l（或1）陡坡檔
如果你是考取駕照，你很幸運，我剛考過，一定要記著 「l」是陡坡檔，「n」空檔 ，p」停車檔
希望能夠幫到你哦
15樓：匿名使用者
p擋位置時，變速器被用機械方式鎖定，在此擋著車時，最好踩下制動踏板，以免增加起動機負荷，從p擋出來時，必須踩制動踏板，按下換擋操作桿上的解除按鈕。 r擋操作時，一定確保車不能向前移動，如果是向前行駛中，一定要制動使車停穩再進入r擋，以免損傷變速齒輪。 n擋為空擋，在停車短暫等候時，不管是否滅車，都可以使用n擋，但離開車時最好使用p擋。
n擋換至其他擋位時，必須踩下制動踏板，以免傷害變速齒輪。 d4擋為行車擋，正常駕駛時使用此擋，變速器依據車輛行駛速度與加速，自動地選擇適當的齒輪，在1～4(或5)前進擋齒輪間變換，我們行車是以d4擋為主。 d3擋同樣為行車擋，除了只在前三個前進擋齒輪只見變換外，與d4擋基本相同，但行車時一定要注意三擋齒輪所允許的最大速度，以免損壞發動機。
在山陵地帶拖車時應使用d3擋，在下陡坡時也應使用此擋，以提供發動機制動，減輕制動片磨損和磨擦產生的熱量。
16樓：匿名使用者
你指的是什麼符號?p/d/n?
現在有很多種自動檔,有at,cvt,amt,
上面的識別符號,都不太相同,樓主說清是什麼符號.
17樓：
呵呵！您想不當車盲，就要好好看說明書！
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