1樓：妙招之幫
新手司機看過來，教你正確駕駛自動擋車起步與停車的方法
2樓：阿祖聊社會
自動擋汽車停車d擋直接推到p可以嗎？
3樓：戰略眼光
現代汽車越來越人性化，為了追求舒適、輕鬆和簡便的駕車享受，購車人士們近來都不約而同地選擇了自動擋的汽車。問起車主們會不會正確使用自動擋，很多人都說，那還不簡單嗎，不就是停車、倒車、空擋、前進擋嗎？事實上，由於自動變速器是乙個非常精密的總成，比手動擋複雜很多，因此，一旦發生故障，維修起來也十分麻煩。
正確使用自動擋的辦法是：
常規路面的正確駕駛
啟動發動機前，應將自動變速器操縱手柄置於p（正常前進擋）位或者n（空擋）位，才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時，不能啟動發動機。
行車時可將超速擋開關開啟。如果有模式開關的話，可以把模式開關置於經濟模式或者標準模式位置上，這樣可以節省一些汽油。加速時，應慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應盡量把發動機轉速控制在經濟轉速範圍內。
汽車起步後，慢慢加油門。
汽車行駛途中突然熄火時，操縱手柄還在行駛擋位置，此時轉動點火開關是無法啟動發動機，最好是先將汽車停下來，然後把操縱手柄掛入p擋位或者n擋位，才可以啟動發動機；另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入n位，然後啟動發動機，再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續駕車了。
需要在短距離內高速超車時，可在超車前先猛踩油門，並且踩住不放，此時，汽車會有一點抖動，這是自動變速器自動下降了乙個擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車後，應立即鬆開油門，使自動變速器自動公升乙個擋位，恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大，所以不宜經常使用。
特殊路面要小心操控
在小坡道行駛時，可將操縱手柄置於d擋位，用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當汽車上坡後車速慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於2擋位，然後加油門繼續行駛就可以了；如果駛過一段坡後，車速又慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於1擋位，再繼續行駛。
汽車在下長坡時，最好將選擋杆放在1擋或l擋位，並禁止將選擋杆放在n擋位。因為汽車在下坡進，車速會由於汽車的自重而增加，如果選擋杆在d擋位，就要頻繁地使用制動，從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效，這在汽車下坡時是極其危險的。
在泥濘路面上行駛時，如果操縱手柄置於d擋位，當驅動輪打滑時，應立刻鬆開油門踏板。由於打滑的驅動輪轉速很快，自動變速器就會公升高一擋，從而進一步加劇了驅動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置於2擋位或1擋位，甚至l擋位，來限制自動變速器的最高擋位。
倒車時，可在汽車完全停穩後，把操縱手柄置於r擋位，鬆開剎車，不需要加油門，以怠速慢慢地倒車；如果倒車中要越過台階、突起物或者要爬坡時，應緩慢地加大油門，而在越過台階、突起物或者爬完坡後應及時鬆開油門，並且立刻踩剎車控制車速。
4樓：匿名使用者
簡單，他分為p（停車檔），n（空擋），l（低速檔），d（行駛檔），r（倒檔），一般情況下在啟動是都是用p或n啟動車，啟動好了後，在掛進d檔行駛！！
記住，停車是麼掛入p檔！！！相當於拉手剎車！！！
5樓：俄羅斯蚊子
說簡單點你要是想往前走的話就掛d擋然後鬆開剎車車自己就動了,要是想倒車就掛r擋也是一鬆開剎車車自己就動了,對於其他擋可以慢慢學
6樓：
先踩住剎車然後掛檔鬆開剎車加油門！
自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法
7樓：陽光大稻
1、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板（油門）。
2、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。
最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入d擋，倒車時換入r擋。接下來，應先鬆開手剎，然後才平穩地鬆開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於d或r擋且發動機怠速時，若鬆開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。
在起步時鬆開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速公升高而出現急速起步現象。
擴充套件資料自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。
1、是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未鬆開手剎時就大幅度踩下油門。
2、是不允許先踩下油門再將擋位換入p擋或n擋。
3、是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。
8樓：薔祀
1、自動擋的起動和起步：
a、起動：在起動自動擋發動機時，一定要將選擋操縱手柄置於p擋位或n擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。
b、汽車起步時應先踩下制動踏板，掛d擋後，再繼續鬆開手制動，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再慢慢踩下油門踏板。（如果想要倒車，就掛r檔）
2、自動擋的坡道行駛：
在坡道行駛時，可通過d擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。
3、自動擋的平路行駛：
平穩路況行駛時，可將選擋手柄置於d擋位，根據油門大小和車速高低，自動變速箱會自動變換擋位的。
4、自動擋的停車：
放開油門，不要緊張放鬆心態，踩制動踏板，當車完全停穩，將選擋操縱手柄從d擋位移至p檔，拉上手剎。
擴充套件資料：
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
9樓：匿名使用者
自動檔車正確起步方法：
1、踩下腳剎
2、將檔位從p擋拉到n檔
3、拉緊手制動或踩下制動踏板。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
10樓：大大大大西瓜
步驟如下：
1.上車前檢查車輛四周，確認沒有小動物、小孩在旁邊，或者是否有鐵釘、玻璃等妨礙汽車安全的物品。進入車內，第一件事情就是繫好安全帶，否則作為新手，很容易一緊張就沒有任何安全措施的啟動上路了。
2.自動擋的車只有油門和剎車兩個踏板，其中左邊的是剎車，右邊的是油門，這個順序一定要記清楚。在啟動車前首先踏住左邊的剎車踏板。
3.將車鑰匙插入，在踏住剎車的同時順時針旋轉鑰匙，這時會聽到汽車發動機啟動的聲音。
4.檢視車的儀表是否正常，左側的儀表為發動機轉速，右側的儀表為速度計。檢查儀表上是否有報警燈顯示。
如果有門沒有關好之類的提示，一定要先進行處理。確認速度計儀表中的油量計中油量是否足夠，如果油量過少就要考慮去加油了。
5.如果是雙缸汽車，剛啟動發動機的時候會逐個啟動，剛開始發動機的轟鳴聲比較大，稍等幾十秒（冬天可能要等1、2分鐘），等待發動機的聲音降低一些後，才能保證發動機已經全部啟動，這個時候才能給汽車加檔。
6.再把手剎放下來。
7.然後踩下腳剎，鬆開手剎，將檔位從n檔拉倒d檔，如果在斜坡起步，為了防止後溜，可先將檔位從n檔拉倒d檔，輕踩油門慢慢鬆開手剎，即可平穩起步。
8.鬆開剎車，輕踩右側的油門踏板，緩緩給油，啟動汽車，並時刻注意四周的車況，做好隨時停車的準備。等待汽車上大路後，就可以繼續給油提速了。
11樓：妙招之幫
新手司機看過來，教你正確駕駛自動擋車起步與停車的方法
12樓：小天的魔
先把車開起來，等到你車內那個廣播還是什麼系統完全開啟，再發動，天氣冷的時候就等一下，預熱，天氣熱就直接掛d檔啟動
13樓：匿名使用者
你好，d檔起步即可。
14樓：鷺島小惡魔
自動啟動方法一說明書，操作規程都有可以，你看一下可以參考
15樓：途虎話養車
自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔r檔，空檔n檔，還有行駛檔d檔，如果是純自動檔那麼d檔後面還有l檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個m檔前後會有+和—號，意思是切換進m檔後通過加減進行公升減檔。
那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車。
行駛中掛到d檔正常行駛就可以了，如果上陡坡的話可以掛到l檔，l檔主要是指低速檔的意思，在1.2.3檔中根據不同需求進行自動切換。
那麼1.2就是表示1檔。2就是表示1.
2檔切換的意思。總之l,1,2這三個檔位都是在爬坡的時候才需要的。
「自動檔汽車」怎麼開？
16樓：志志稀罕鈴鐺
自動檔汽車一般都有p，r，n，d，3，2，1這些檔位。分別代表的檔位是：
p：停車檔
r：倒車檔
n：空檔
d：行車檔
3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。
具體操作方法如下：
一、常規路面的正確駕駛
啟動發動機前，應將自動變速器操縱手柄置於p（正常前進擋）位或者n（空擋）位，才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時，不能啟動發動機。
行車時可將超速擋開關開啟。如果有模式開關的話，可以把模式開關置於經濟模式或者標準模式位置上，這樣可以節省一些汽油。加速時，應慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應盡量把發動機轉速控制在經濟轉速範圍內。
汽車起步後，慢慢加油門。
需要在短距離內高速超車時，可在超車前先猛踩油門，並且踩住不放，此時，汽車會有一點抖動，這是自動變速器自動下降了乙個擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車後，應立即鬆開油門，使自動變速器自動公升乙個擋位，恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大，所以不宜經常使用。
二、特殊路面要小心操控
在小坡道行駛時，可將操縱手柄置於d擋位，用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當汽車上坡後車速慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於2擋位，然後加油門繼續行駛就可以了；如果駛過一段坡後，車速又慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於1擋位，再繼續行駛。
汽車在下長坡時，最好將選擋杆放在1擋或l擋位，並禁止將選擋杆放在n擋位。因為汽車在下坡進，車速會由於汽車的自重而增加，如果選擋杆在d擋位，就要頻繁地使用制動，從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效，這在汽車下坡時是極其危險的。
在泥濘路面上行駛時，如果操縱手柄置於d擋位，當驅動輪打滑時，應立刻鬆開油門踏板。由於打滑的驅動輪轉速很快，自動變速器就會公升高一擋，從而進一步加劇了驅動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置於2擋位或1擋位，甚至l擋位，來限制自動變速器的最高擋位。
倒車時，可在汽車完全停穩後，把操縱手柄置於r擋位，鬆開剎車，不需要加油門，以怠速慢慢地倒車；如果倒車中要越過台階、突起物或者要爬坡時，應緩慢地加大油門，而在越過台階、突起物或者爬完坡後應及時鬆開油門，並且立刻踩剎車控制車速。
自動檔汽車打火時檔掛在什麼檔位，自動擋汽車啟動時候檔位發在P檔還是N檔正確呢？
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