1樓：匿名使用者
一般經常上路邊或撞過需要做四輪定位，平常一萬或2萬需要輪胎平衡或輪胎換位
2樓：我是朝陽
別聽醫生的，沒毛病別做四輪定位，我做完後後悔死，再也調不出原廠的資料了
四輪定位多少錢我的車是寶來，在做保養同
3樓：匿名使用者
四輪定位50，保養260-400不等
寶來轎車的四輪定位方法
4樓：匿名使用者
你好，汽車的四輪定位維修汽車的操縱穩定性是指在駕駛者不感到緊張、疲勞的條件下，車輛能夠遵循駕駛者通過轉向系統向車輪指定的方向行駛，且當遭遇外界干擾時，車輛能夠抵禦干擾而保持穩定行駛的能力。車輛的操縱穩定性不僅影響到汽車駕駛的操縱方便程度，而且也是決定高速時車輛安全行駛的乙個主要因素。為了使車輛達到良好的操縱穩定性，對懸架、底盤以及轉向系統的合理設計和對相關資料的設定成為了重要的條件。
能夠影響到懸架和轉向系統的主要資料報括車輪主銷內傾角、主銷後傾角、前輪外傾和前輪前束以及後輪外傾和後輪前束等數值。一旦這些資料發生改變，反映在車輛的行駛狀態上，會出現方向盤抖動，轉向力度增大，方向盤位置不正，車輛行駛跑偏，輪胎偏磨等情況。針對這樣的情況，就需要對資料進行必要的調整，用以校正車輛的操縱穩定性。
這樣的操作用專業術語稱之為四輪定位，包括前輪定位和後輪定位兩部分。 隨著汽車使用常識的普及，四輪定位已經發展成為車輛維修保養的主要專案之一。對於大多數車主來說，四輪定位並不陌生，甚至有大部分人已經有過四輪定位維修的經歷。
這次我們一起來談一談四輪定位的具體操作過程，以及在操作過程中有哪些需要注意的地方。 維修前檢查 要知道，四輪定位只是對懸架系統連線機構的資料進行細微調節，因此在做四輪定位之前要對車輛進行底盤檢查，盡量排除車輛本身故障對資料精度結果的影響。專業維修人員在舉公升車輛後，主要檢查的是懸架系統連線機構的零件包括轉向拉桿、球頭、支撐臂是否變形，連線膠套是否有過度磨損或脫落，底盤是否有托底剮傷等。
另外一些基本的檢查也是至關重要的，比如輪胎的氣壓是否均衡，四輪輪胎品牌型號和花紋是否一致，輪轂是否變形。維修前的檢查目的在於排除外界客觀因素對四輪定位資料準確性的影響。 四輪定位資料的測量 1.
完成維修前的檢查，就可以把車輛停放到專業四輪定位台上。目前使用的四輪定位儀器為無線感測器型，比老式拉線式測量和有線感測器式的四輪定位儀在測量精度上有很大提高，作業系統也更加簡潔。完整的四輪定位系統包括感測器、發射器、主機、工作台和專業輔助工具。
四輪定位的原理是通過感應來自發射器的訊號變化確定四輪定位的資料。所以對車輛在工作台的停放高度和位置有一定要求，在舉公升車輛時要注意規定的高度位置，保證感測器處在發射器的訊號照射範圍之內。同時在停穩車輛後要把擋位放到空擋位置，調整方向盤和車輪處在直向行駛的標準位置，並鬆開手制動以便在接下來的調整中移動車輛。
2.在每個車輪上安裝固定感測器，使感測器的接收面朝向訊號發射源，確保在感測器和接收器之間無遮擋。安裝時要保證感測器的中心與每個車輪的中心處在同一軸線上，這樣才能避免感測器和車輪出現偏心安裝的錯誤方式。
3.依照電腦的顯示，分前、後兩個方向移動車輛。這樣的操作可以通過感測器對車輛四輪定位資料掃瞄的過程，進一步校正和檢查懸架連線構件是否存在曠量。
四輪定位資料的調整 1.進行完以上的操作後，使用專用工具頂住制動踏板，也可以由工作人員坐在車內持續踩住制動踏板來固定車輛。對於自動擋車型，還應當把換擋手柄放回p擋位置。
這時拔出車輪旋轉轉盤上的固定螺栓，使車輪可以在活動托盤上自由轉動。向左、右方向轉動方向盤，以便感測器收集主銷內傾角、主銷後傾角、前束角等數值。 2.
最終的測量資料會顯示在電腦系統中，按照資料的偏差程度就可以對每個輪胎的四輪定位資料做出相應調整。在調整之前需要注意，首先要把方向盤用專用工具固定。這樣做的目的是為了在調節四輪定位資料時不改變方向盤的原有角度。
車主可能有樣的經驗，在做完四輪定位後出現行駛時方向盤不正的情況，就是在固定方向盤這個環節出了問題。 3.根據測量的資料，對應不同的角度差做出相應調節。
經過調節後，四輪定位還沒有結束，通過實際路面行駛的試車是驗證維修是否有效的關鍵。通過試車比較維修前後操縱穩定性的變化，因為影響四輪定位的資料偏多，在維修時不能確保故障的一次性修復，有時需要經過反覆的試車、調節才能達到最滿意的效果。
5樓：3w沒名字
汽車跑偏：如果在行駛中方向盤打正了，汽車卻跑偏，說明可能是輪胎不平衡了。這種情況要盡快的到維修點進行四輪定位。
如果汽車跑時感覺輪胎噪音很大，而且車輛有些哆嗦，也有可能是汽車輪胎動平衡出了問題。如果再繼續開很容易出現問題，嚴重的輪胎會吃胎或者變形，要盡快的檢查輪胎。
在找維修點時不能太隨意，要去正規的維修門店，因為四輪定位的裝置很昂貴，一般小店不會買貴的，便宜的定位設施效果很差，維修質量難以保證。
四輪定位時，需要把車停到合適的卡槽裡，因此一定要控制好車速，聽好維修師傅的指引，停好車後要拉緊手剎，掛上檔位。
汽車做四輪定位時，要看好維修工人的操作，不要讓其損壞輪胎，因為有些手生的修理工容易扎錯位置，傷及輪胎就麻煩了。
6樓：匿名使用者
這個就是需要專業的裝置的，自己是做不了的。
汽車跑多少公里需要做四輪定位？
7樓：匿名使用者
四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下，如果車子沒有什麼問題是不需要做四輪定位的，也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養一樣定期做，而應該視情況而定。需要做四輪定位的情況如下：
1、更換轉向橫拉桿等與調整四輪定位引數有關的底盤件時。
2、前後輪胎出現異常磨損時。
3、直線行駛時車輛向左或向右跑偏。
4、駕駛過程中方向盤髮飄、發抖或過重。
這也要求車主在駕駛車輛的時候一定要多多注意駕駛感受，另外多多檢查輪胎的使用情況。
四輪定位引數的失準多是因為長期行駛過程中底盤件受到嚴重衝擊造成的，尤其是車輪死磕過馬路牙子，汽車出現過碰撞事故，長期行駛的路面路況很差等等情況，更需要注意了。如果您感覺不到明顯的故障，但又總是懷疑車輪定位不准，也可以做個四輪定位檢查一下，至於多久做一次的問題，如果沒有明顯的故障，那四輪定位這一「保養專案」完全是可以免除的。
8樓：北京萬通汽車學校
一般的家用轎車在年度維修保養的時候做一下四輪定位是必要的，而一些特殊條件下頻繁使用的車輛要每三個月定位一次。
正常情況下，汽車做四輪定位後，會有以下的一些好處：
1、增加行駛的安全性。
2、減少輪胎的不正常磨損。
3、保持直行時轉向盤正直，維持直線行車。
寶來前後輪互調，自己能做嗎，調後需要四輪定位嗎
9樓：瘋狂的二八單車
四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。
這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
一、四輪定位的作用
前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。
車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
二、什麼情況下要做四輪定位？
1、車輛的行駛效能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算乙個）。
2、因事故造成底盤及懸架的損傷。
3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面**的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。）
4、車橋以及懸架的零件被拆下過。
三、四輪定位要調整的資料：
1、主銷後傾：作用：直線穩定性，轉向回正。
2、主銷內傾：作用：穩定性，轉向回正。
3、車輪外傾（負外傾）：作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。
4、前束（前展）：作用：抵消車輪外傾（內傾）造成的不利影響。
10樓：匿名使用者
可以互換，也不用做定位。前輪要是吃胎，就要做定位
12年新寶來9萬公里需要做那些保養維護
11樓：匿名使用者
一般來講行駛十萬公里左右就需做大保養了 更換機油及機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯，汽油濾芯，及變速箱油的跟換。更換防凍液、剎車助力油， 檢查輪胎磨損情況，看是否需要更換、做動平衡和四輪定位。檢查底盤及排氣管有無鏽蝕現象。
檢查剎車盤、剎車片磨損情況，一般來講9萬公里應該更換了。檢查火花塞燒蝕程度，國產火花塞一般5萬就該換了。有必要的話清洗下發動機油路及積碳
四輪定位多久需要做一次 四輪定位多長時間做一次？
做四輪定位是沒有硬性要求的，它其實是一種維修手段，並不用像做保養那樣需要定期做，如果汽車沒有出現問題是不需要做四輪定位的。但正常行駛的汽車建議2萬公里左右檢查一下底盤及輪胎的狀況。當出現下列情況時，就需要做四輪定位了 1 當汽車出現跑偏 轉向精度變差 方向盤不正。2 當輪胎出現磨損異常，如 偏磨 波...
車為什麼要做四輪定位，汽車為什麼要做四輪定位！什麼是四輪定位？
1 一般車輛行駛2萬公里或者1年時間時 以先到達者為準 必須做一次四輪定位。2 當您開車在平直的道路上直行時也需要用大力握緊方向盤以保證車輛不跑偏時，就說明您的愛車需要做一次四輪定位了。3 在汽車正常行駛時感覺車身漂浮或搖擺不定，如同轉彎和在崎嶇的路面上行駛，也說明您的愛車需要做四輪定位。4 您的愛...
車子多少公里做四輪定位和輪胎換位
1 從常規來講,車每行駛8000 10000公里左右就該重新做定位檢查,所以一年至少要做內兩次定位檢容查。2 至少乙個月一次檢查輪胎磨損的情況。如果輪胎磨損不均勻,例如 輪胎一側胎肩磨損快於胎面其餘部分。或者如果您發覺車輛過度抖動或跑偏的話,您的車輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅縮短輪胎壽命,而...