1樓：rs小點
1、一般車輛行駛2萬公里或者1年時間時（以先到達者為準）必須做一次四輪定位。
2、當您開車在平直的道路上直行時也需要用大力握緊方向盤以保證車輛不跑偏時，就說明您的愛車需要做一次四輪定位了。
3、在汽車正常行駛時感覺車身漂浮或搖擺不定，如同轉彎和在崎嶇的路面上行駛，也說明您的愛車需要做四輪定位。
4、您的愛車前後輪有一側磨損特別嚴重時，也需要做四輪定位了。
5、汽車直行時車子向左或者向右拉，都表明您的汽車需要做四輪定位了。
6、在汽車換上新輪胎或者因為碰撞事故、轉向或懸掛系統維修後，建議最好做一次四輪定位。
2樓：等不到de離人
車輛的四輪定位，其實本意不是要對四個輪子進行定位。其實通過四輪定位可以得知這個懸架的位置，這才是本意！
設計和製造都合格的汽車，在出廠前對這個懸架的位置都有精確的角度。這些角度包括主銷的「前傾」、「後傾」、「內傾」、「外傾」4個指標。車輛在行駛了一段時間後，或是發生過碰撞事故後，都會造成這4個指標偏差。
結果反映在輪胎上會出現「吃胎」、「肯胎」現象。在急速剎車時會有跑偏現象。
汽車為什麼要做四輪定位！什麼是四輪定位？
3樓：三秒微笑
四輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。由於各汽車生產廠家對四輪定位原設計的不同、製造的不同，使得各輪的各種傾角和束值就各有不同，並且有可調部分和不可調部分之分。做四輪定位就是通過四輪定位儀，檢測出被測車輛的各輪傾角和束值是否符合原廠標準，如不符合可做隨機調整。
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換句話說，當駕駛員感到方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不自動復位或者發現輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時車感飄浮、顛顫、搖擺等不正常的駕駛感覺，行駛中轉向盤不正或行車方向的跑偏現象出現時，就應考慮做四輪定位了顫、搖擺等不正常的駕駛感覺，行駛中轉向盤不正或行車方向的跑偏現象出現時，就應考慮做四輪定位了。
四輪定位相關的因素：主銷後傾角、主銷內傾角、車輪外傾角、前束角、包容角、推進角及磨擦半徑等。'd&n@d7o+q"gd@nt*j
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1．外傾角：從汽車的前方看輪胎的幾何中心線與地面的鉛垂線的夾角，稱為外傾角。輪胎的上緣偏向內側（靠近發動機）或偏向外側（偏離發動機）。
當輪胎中心線與鉛垂線重合時，稱為零外傾角，其作用是防止輪胎不均勻的磨損。'y!r%j.zi3c#^
當輪胎中心線在鉛垂線外側時的夾角稱為正外傾角，其作用主要是減低作用於轉向節上的負載、防止車輪滑落、防止由於載荷而產生不需要的外傾角及減小轉向操縱力。
當輪胎中心線在鉛垂線內側時的夾角稱為負外傾角，其作用是可使內外側滾動半徑近似相等，使輪胎的內外側磨損均勻，還可以提高車身的橫向穩定性。
外傾角的調整根據各車型各有不同，調整方法也有不同。主要調整方法有：調整墊片、大樑槽孔、不同心凸輪、偏心球頭、上控制臂的調整、下控制臂的調整等。
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2．前束：前輪前束是從車輛前方看，於兩輪軸高度相同之下測量，左右輪胎中心線其前端與後端距離之差值稱為總前束。
前束的作用是消除由於外傾角所產生的輪胎側滑。
當正前束太大時，輪胎外側磨損會有正外傾角太大所形成的磨損狀態，胎紋磨損形式為羽毛狀。當用手從內側向外側撫摸，胎紋外緣有銳利的刺手感覺。(\e8ul|e `'vf
當負前束太大時，輪胎內側會有負外傾角太大所形成的磨損形態，胎紋磨損形式為羽毛狀。當用手從外側向內側撫摸，胎紋外緣有銳利的刺手感覺。
前輪前束的調整方法：調整可調式拉桿，在調整前先將左右兩邊球頭銷止螺栓鬆開，夾緊轉向盤正中位置。再根據電腦提供的資料進行同時調整。
如果原來的轉向盤是在正中位置，同時調整前束轉向盤可能不會變動。直至調整到標準數值，然後路試看其是否有變動，如有變動應將其調正為止。gquf'g,s qr
主銷後傾角的作用是使車輪復位以及提高直線行駛的穩定性，產生的回正力矩使汽車在行駛中若偶遇外力作用能自動回正汽車轉向輪設定主銷後傾角的目的。
後傾角的主要功能是使車輛保持向正前方行駛。後傾角的角度不會影響輪胎磨，它是用來穩定車行方向和轉向時能自動回正。\"rd|ahzu
對於後傾角的調整，應根據車型不同，首先進行分析判斷，然後進行調整，其調整方法有下列幾種：墊片、不同心凸輪軸、偏心球頭、大樑槽孔、平衡桿等。
aq4．內傾角：從車子的前方看轉向軸線與地面鉛垂線所形成的角度。h#iw l f
內傾角的作用是減少轉向操縱力、減少回跳和跑偏現象、改善車輛直線行駛的穩定性。
四輪定位有關各角度的定義及其功能，是比較容易了解的。但應用在四輪定位、底盤維修時往往無法將遇到的理論應用上去解決問題，其原因是由於車體底盤的結構，所有四輪定位角度都互相通過透過底盤的機械結構相鏈結。比如說：
改變前束角會變動外傾角：由於改變前束角時輪子會依著轉向軸轉，因此外傾角會變動。後傾角越大其外傾角改變越大。
調整後傾角會改變車輪偏角：當後傾角加大或減小後傾角時，由於轉向軸上支點都能向前或向後移動。另一可動的就是轉向軸的最下支點，也就是輪胎。
因此加大或減小後傾角的調整會使前輪向前或向後滑動，使用的轉盤也必須可前後滑動的功能。
改變外傾角可同時改變內傾角，改變內傾角會造成外傾角改變。不同的懸架結構有不同的外傾角調整方法。如果向左右移動上支架點或移動下支架點，則不但外傾角改變，其內傾角跟著變。
因此即使外傾角被調標準了，但由於內傾角的變化，車行不順。解決了乙個毛病，同時又製造了另乙個毛病。
後輪前束角改變會影響前輪單輪前束角：後輪前束角會決定後輪推進線角。現代四輪定位都是採用推進線定位方法來決定前輪前束。
因此改變了後輪前束角造成推進線改變，雖然前束沒有變化，由於其單輪前束的基準線（推進線）變動了，因此單輪前束也會跟著變動，前輪總前束並沒因此而改變。
汽車在什麼情況下要做四輪定位？
4樓：廣州萬通汽車學校
駕駛車輛時感到方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者發現輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時車感飄浮、顛顫、搖擺等現象出現時，就應該做四輪定位了。
1) 輪胎氣壓和輪胎胎面磨損:不均勻的輪胎磨損表示輪胎、轉向裝置或懸架等某些方面出了故障。(輪胎不規則磨損和磨損過快有很多種原因。
其中最常見的原因是不適當的充氣壓力、未定期進行輪胎換位、駕駛習慣不當或原來的四輪定位不正確等。)
2) 車輪振擺:振擺是由於各種原因引起輪胎不穩定旋轉的一種情況，車輪和輪胎的振擺是指不規則的上下或左右運動。左右運動就是指車輪或輪胎的橫向振擺，上下運動就是指車輪或輪胎的徑向振擺。
與振擺有關的振動故障只能通過尋找振擺的**來消除。
3) 車輪跑偏:跑偏是指車輛在徑直道路上行駛，轉向盤在不受任何外力作用的情況下，車輛行駛方向發生偏移。跑偏通常是由下列原因造成的:
①輪胎結構(子午胎橫向力)。
②輪胎配合不當或磨損不均勻。
③前輪或後輪定位不當。
④轉向機閥偏離中心。
⑤制動調節不勻稱或制動器拖滯
5樓：匿名使用者
做四輪定位方向跑偏，或者是汽車被出過交通事故被撞過以後修復，必須經過四輪定位調整，更換下支臂壓懸掛系統進行維修，以後也需要做四輪定位。
6樓：杭州萬通汽車學校
您好，一般車子在更換過4條輪胎後可以做四輪定位，或輪胎出現吃胎時，做過輪胎動平衡後車子行駛還有不平穩情況出現時，更換了底盤部件時
7樓：西安萬通汽修學校
1、車輛的行駛效能受到了影響（駕駛者感受到最為直接的就是跑偏，打方向不自動回輪）。
2、因事故造成底盤及懸架的損傷。
3、輪胎出現異常磨損(但也要考慮到是因為胎壓不正常才導致了的異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面**的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能需要做四輪定位。）
車橋以及懸掛零件被拆下過。
8樓：石家莊萬通汽車學校
四輪定位的作用是糾正車子跑偏。如果沒跑偏，那麼車子開到報zhi廢都不用做。
車子是否有跑偏可自行測試：找一車少、人少、較平直的路段，雙手輕扶（近似離開）方向盤，留意車子行駛狀態，直行則正常。但並非一次測試正常就以後都正常，日常行車中不定期（尤其在換胎後）只要路況允許，都可做這測試，發現跑偏再做四輪定位。
為什麼車輛要做四輪定位？
9樓：雲南萬通汽車學校
汽車用到一定時間後，由於各種原因，會出現輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤發沉、車輛跑偏、油耗增加等現象，想要消除這些現象，確保車輛的穩定性能，最有效的方法就是做四輪定位。
四輪定位有哪些好處？
1、降低輪胎、轉向機械和懸架的磨損程度，延長使用時間
2、便於操作，提高穩定性
3、降低油耗，減少經濟浪費
4、增強汽車行駛的平穩性，提高安全指數
什麼時候需要做四輪定位呢？
當汽車底盤件磨損，球頭鬆動，會出現汽車跑偏，輪胎啃胎等現象，這時就要及時給汽車做車輪定位，以免影響日常行駛。
車輪定位檢測方法有哪些呢？
車輪定位檢測包含轉向輪定位檢測和非轉向輪定位檢測，也即前輪和後輪定位檢測。一般檢測方法包含兩種：
一、靜態檢測法
車輪定位的靜態檢測法，是在汽車靜止的狀態下，根據車輪旋轉平面與各車輪定位間存在的直接或間接的幾何關係，用專用檢測裝置對車 輪定位進行幾何角 度的測量。 使用的檢測裝置一般有氣泡水準式、光學式、雷射式、電子式和微機式等前輪定位儀或四輪定位 儀。
氣泡水準車輪定位儀一般由轉盤、支架、水準儀等組成。 由於其具有結構簡單、**低廉、便於攜帶等優點，在國內汽車維修行業獲得了廣 泛應用。
二、動態檢測法
為了確知前輪前束和前輪外傾配合是否恰當，可使用動 態檢 測法檢測前輪的側滑量。
動態檢測法，是在汽車以一定車速行駛的狀態下，用檢測裝置檢測車輪定位產生的側向力或由此引起的車輪側滑量。 使用的檢測裝置有滑動板式側滑試驗台和滾筒式車輪定位試驗台兩種。
10樓：湖南萬通汽車學校
車輛在行駛中，要經過各種不同的路況，時間長會導致輪胎的定位資料失準，從而造成輪胎磨損過快、車輛跑偏等現象，使車輛的行駛效能、操控效能降低。定期進行四輪定位，可以縮短輪胎的使用壽命，改善效能發揮，並可以提高舒適性。
汽車做了四輪定位為什麼還是跑偏
您好，除四輪定位失準外，能導致跑偏的主要因素還可能有 1 某個輪的制動器回內位不良分離不完全。容這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。2 兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動...
汽車首保要做四輪定位的索賠是什麼意思
免費做四輪定位，可能車子存在吃胎或跑偏現象 汽車首次保養需要做四輪定位嗎？ scorpio丶蓮 不需要。首保專案，更換機油 機濾是重點。做首保前 需要準備這些 提醒3 平時開車時如果遇到一些故障或者疑問可以將其記錄下來，在首保登記時告訴工作人員，以方便技師在做首保時一起將各種問題都檢查一番。例如，曾...
汽車四輪定位是做什麼的
四輪定位是通過調校輪胎與轉向 懸掛各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。四輪定位的操作步驟是 1 連線電源開機 2 車輪掛標靶，標靶面向相機方向 3 電腦頁面點選進入測量程式 4 開啟相機確認標靶前後是否正確，不正確繼續調整標靶 5 點選測量，按提示操作得出測量資料 6 將總前速車輛資料調至綠...