1樓:天枰小公尺線
自動檔的車在行使中來可源以掛n檔,在開的過程中還是盡量別bai切換,萬一你切換到du了n檔,zhi
猛踩油門,對發動機不好。dao如果前面看見是紅燈,可以掛n檔掛過去,注意別踩油門。
只有當車輛停穩後才可將擋位變換到n擋位。自動擋汽車行駛中換到n擋位會加速變速箱磨損,還會降低變速箱的使用壽命。
行駛中切不可將擋把至於n擋位置,因為自動變速箱內部零件需要潤滑,行駛中把擋位放在n擋上面時,油幫浦無法正常的進行供油潤滑,會使變速箱內部件溫度公升高造成損傷。
自動擋的車在行駛中可以掛n檔嗎?
2樓:途虎話養車
是可以掛入空擋的,但是不建議這麼操作,因為掛入空擋之後,發動機就和變速箱斷開連線了,那車輛的動力**就切斷了,萬一傳送危機的情況需要加速就會很麻煩。所以不建議這麼操作。因為自動變速箱,只有d檔切入n檔或者是n檔切入d檔是不需要踩剎車和按下換擋鎖止按鍵。
其他的檔位都需要踩下剎車和按下換擋鎖止按鍵的。這個設計是為了安全考慮,同時也是為了防止變速箱收到損傷。
3樓:古月天緯
一、首先,我們要理解清楚n檔滑行的意義何在。
在眾多車主看來,空擋滑行無非是為了省油。那麼我們不妨先了解下mt和at的相關原理。先說mt,眾所周知,即使老司機也避免不了會熄火,因為空擋狀態下發動機不工作。
不工作也就意味著不供油,這是mt車空擋滑行省油的前提。再說mt,不存在熄火的情況(除非車壞了),因為發動機始終處於工作狀態,最少也是怠速狀態,換句話說,你掛不掛n檔並不重要,重要的是你掛了n檔車子也按怠速的量供油。相反,你鬆油門帶檔滑行讓發動機處於反拖狀態,電噴嘴反而會停止供油,油耗為0,直到滑行車速降到怠速車速,電噴嘴重新開始工作。
因此,at掛n檔滑行並不是想象中的那樣省油,又何必掛個n檔騙自己呢?!
二、其次,我們還要理解n檔滑行的潤滑情況。
網上很多帖子都會討論掛n檔滑行會不會燒壞變速箱的問題,還有很多網友現身說法說自己試過等紅綠燈的時候n檔滑行,沒有問題。其實,兩種說法都沒有錯,但都是只知其一不知其二。上文提到了at不會熄火的原因是發動機持續怠速工作,既然如此,n檔滑行時當然也是持續潤滑的,否則每天n檔等紅燈變速箱早就燒壞了。
但是,高速狀態潤滑的供給量和怠速狀態潤滑的供給量顯然是有差別的。倘若是高速滑行狀態下掛n檔,也就是高速狀態享受的卻是怠速的潤滑供給,自然是潤滑不足導致變速箱燒壞。
因此,現身說法的網友說自己等紅燈前n檔滑過去不傷變速箱是真的,因為低速;同樣,說n檔滑行會燒壞變速箱也是真的,因為經常高速就有這個可能。
三,總結一下,at車低速時掛n檔滑行不至於燒壞變速箱,也並不省油;但高速時切勿掛n檔滑行,燒壞不敢說(因為還有網友現身說法說修車老師傅沒碰到過這個情況),但至少增加磨損,也就是傷車。也有人可能會問,那在走下山路的時候掛n檔滑行雖然和帶檔滑行都是怠速供油,但跑得快,阻力小也會省油。哈哈,我想說,你的小命比你省的那幾毛錢重要得多!
但願能幫得到大家,學無止境,歡迎指正、討論!
4樓:天枰小公尺線
自動檔的車在行使中可以掛n檔,在開的過程中還是盡量別切換,萬一你切換到了n檔,猛踩油門,對發動機不好。如果前面看見是紅燈,可以掛n檔掛過去,注意別踩油門。
只有當車輛停穩後才可將擋位變換到n擋位。自動擋汽車行駛中換到n擋位會加速變速箱磨損,還會降低變速箱的使用壽命。
行駛中切不可將擋把至於n擋位置,因為自動變速箱內部零件需要潤滑,行駛中把擋位放在n擋上面時,油幫浦無法正常的進行供油潤滑,會使變速箱內部件溫度公升高造成損傷。
5樓:
自動擋的車行駛過程中切
切不可掛n檔!!!
1、行駛中切不可掛入n檔滑行,因為自動變速箱內需要潤滑,當行駛中把檔位放在n上面時油幫浦是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件溫度公升高,造成徹底損壞!而修復自動波箱的費用一般都過萬。
2、高速空檔滑行也是非常危險的。
6樓:匿名使用者
車主你好,這個是不行的,時間長了容易把變速箱損壞,祝用車愉快
7樓:匿名使用者
可以掛!但是最好不要這樣,對變速箱不好!
8樓:匿名使用者
您好!建議您不要長時間放到空擋!所以造成變速箱損壞!放到空檔滑行也不省油!您還有什麼問題嗎?
9樓:匿名使用者
不行的,時尚長要壞的
10樓:匿名使用者
呃什麼情不好呃呃呃呃呃呃呃
怎麼罰2元
自動檔的車在行駛中可以掛空檔嗎?(原因)
11樓:特特拉姆咯哦
自動檔的車在行
抄駛中不可以掛空檔。
自動變速箱是可以在車輛行駛過程中從d擋前進擋,推到n擋空擋上的,但後果則會損害自動變速箱。
車輛在高速行駛過程中,發動機的轉速與自動變速箱的輸出軸轉速都會很高,一旦將檔位切換至n擋,便會導致發動機與車輪之間失去聯絡,自動變速箱內部的液壓管路也會出現油壓不足的情況,從而無法對變速箱進行正常的潤滑,導致變速箱內部工作溫度公升高,增大摩擦壓力。
同時還會損害變速箱內部的摩擦片。長此以往,變速箱內部的機件會提前老化,嚴重時,自然會報銷掉變速箱。
12樓:甜甜的小星
不可以,這樣會導致
copy變速箱缺少潤滑而被損壞。
原因:1、自動擋汽車行駛過程中掛空擋,車子的制動力會下降,容易引起追尾事故。
因為車子處在空擋滑行狀態,發動機與驅動輪之間將失去聯絡,汽車依靠自身慣性前進。那麼,一旦出現緊急狀況需要制動時,全部制動力只能由剎車提供。
而帶擋滑行時,發動機本身會提供一定的牽制作用,再加上剎車,車子的制動距離就會縮短。而且空擋滑行汽車容易熄火,導致剎車助力鼓失效,剎車效能下降。
2、掛空擋並不省油,有時甚至更費油,與電噴式發動機的工作方式有關。
電噴式發動機,可以根據電腦程式判斷噴油的多少。
13樓:子怡軒墨
自動檔,在行駛中不可以掛n檔(空檔)。原因如下:
1.因為自動變速箱內
專需要潤滑,當行駛屬中把檔位放在n上面時油幫浦是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件溫度公升高,造成徹底損壞!
2.空檔滑行也不安全,而且省油效果也不明顯!停車前可以在低速時提前掛入n檔短時滑行,影響不大。
3.行駛中突然熄火時,可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發動機,因為自動當汽車只有在p、n兩檔才能打火。
拓展資料:
自動擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要,而如果遇到一些特殊的駕駛環境,就需要運用其它功能擋了。因此,如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式,自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
14樓:翻滾吧雲盤
自動檔的車在行駛copy過程中不可以掛空擋。
1、自動擋汽車行駛過程中掛空擋,車子的制動力會下降,容易引起追尾事故。
因為車子處在空擋滑行狀態,發動機與驅動輪之間將失去聯絡,汽車依靠自身慣性前進。那麼,一旦出現緊急狀況需要制動時,全部制動力只能由剎車提供。而帶擋滑行時,發動機本身會提供一定的牽制作用,再加上剎車,車子的制動距離就會縮短。
而且空擋滑行汽車容易熄火,導致剎車助力鼓失效,剎車效能下降。
2、掛空擋並不省油,有時甚至更費油,與電噴式發動機的工作方式有關。
電噴式發動機,可以根據電腦程式判斷噴油的多少。在帶擋狀況下,如果車主鬆油門,電腦就會讓車進入滑行模式,其中很長一段時間,發動機是不噴油的;如果選擇空擋滑行,電腦就會讓車進入怠速模式,發動機依舊噴油。這就為什麼有時空擋滑行更費油的原因。
基於以上兩種原因,自動檔的車在行駛過程中不可以掛空擋。
15樓:大吧艾斯比
在高速行駛或下坡來時,自將換擋杆撥到n擋滑行,這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高,而發動機怠速運轉,變速器油幫浦供油不足,潤滑狀況惡化,而且對變速器內部的多片離合器來說,雖然動力已經切斷,但其被動片在車輪帶動下高速運轉,發動機驅動的主動片轉速很低,兩者間隙又很小,容易引起共振和打滑現象,產生不良後果。當下長坡確需滑行時,可將換擋杆保持在d擋滑行,但不可使發動機熄火。
有些駕駛員在p或n以外擋位起動發動機,雖然發動機不能運轉(因為連鎖機構保護,只能在p和n擋才能起動),但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在p或n擋才能起動發動機,避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。
因此,起動發動機前一定要確認換擋杆是否在p或n擋。 自動變速箱是由液壓控制系統和行星齒輪組構成,如果掛n(空)擋滑行,發動機的速度高於車速,將導致液壓管路中的油壓不足,這會增大摩擦力、降低潤滑效果並可能使車輪抱死,而且會損害變速箱體。 此外,建議您在路口等紅燈時也不要將擋掛至n擋,只用腳踩住剎車。
這樣,雖然會有動力輸出的損失,但可以減少頻繁換擋對變速箱的衝擊。
16樓:旺鋪我要
自動擋車行駛中可以空擋滑行嗎?
17樓:詛咒獍
你問能不能? 答案是能,但結果是損壞自動變速器,如果你準備好上萬塊的銀兩和一兩周專的屬更換修理時間可以儘管放空檔滑行... 行駛中切不可掛入n檔滑行,因為自動變速箱內需要潤滑,當行駛中把檔位放在n上面時油幫浦是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件溫度公升高,造成徹底損壞!
自動檔的車本來就有個速度延遲下降的問題,所以可以用d檔來滑行..先加速到60左右,然後丟開油門本身就可以滑行一段距離,在高速上也是同理...開到110左右,丟開油,滑行到80再繼續給油..
呵呵,可以省不少銀兩,根本不需要放到n檔自取毀滅..
18樓:匿名使用者
以前的車可以,但不安全。現在的車需要踩剎車。但是行駛過程中掛s擋是不用踩剎車的。
自動檔的車在行駛中可以掛空檔嗎?為什麼?
19樓:月亮愛你
自動變速箱是可以在車輛行駛過程中從d擋前進擋,推到n擋空擋上的,但後果則會損害自動變速箱。
車輛在高速行駛過程中,發動機的轉速與自動變速箱的輸出軸轉速都會很高,一旦將檔位切換至n擋,便會導致發動機與車輪之間失去聯絡,自動變速箱內部的液壓管路也會出現油壓不足的情況,從而無法對變速箱進行正常的潤滑,導致變速箱內部工作溫度公升高,增大摩擦壓力。
同時還會損害變速箱內部的摩擦片。長此以往,變速箱內部的機件會提前老化,嚴重時,自然會報銷掉變速箱。
擴充套件資料
自動檔開車技巧:
1、自動擋的啟動與停車
自動擋車只有在p擋和n擋狀態下才能發動,有的車型甚至只能在p擋啟動,所以點火前要先確認掛在p擋。之後的步驟如下:
起步的正確步驟:踩剎車-點火-掛d擋(或r擋)-鬆手剎-松腳剎-踩油門-起步
停車的正確步驟:踩剎車-拉手剎-掛p擋-熄火
停車時必須等車輛完全停穩後,才能把擋位掛到p擋,否則易傷變速箱。
2、自動擋的加速
如果你緩慢地踩油門,自動擋車輛會平穩地加速、公升檔。
如果你要急加速,就請用較大的力道踩油門。行車電腦識別出你想加速,就會主動降擋。你便能獲得比較大的扭矩去加速。
3、坡道停車與啟動
坡道上,直接掛p擋,對變速箱有衝擊。正確做法是:掛n擋、手剎拉起、踩下剎車、掛到p擋。
坡道起步,以防溜車的做法:手剎拉起、掛d擋、輕輕地轟一下油門、放掉手剎。
自動擋等紅燈掛n檔好嗎，自動擋等紅燈的時候是掛哪個檔
等紅燈的時候n檔比d檔好。下坡時不要掛n檔。兩個原因 1 現在車基本不用化油器了，掛n檔並不能省油。2 掛d檔的時候有發動機幫助制動。下坡時只用剎車制動會加快剎車磨損和公升溫，如果是長坡的話公升溫導致剎車失效！注意安全！關於您說的問題，如果等燈的時間很短，直接在d擋都可以，等燈時間長的話再從d擋上摘...
自動擋車掛N擋能熄火嗎，自動擋汽車n擋熄火有什麼影響嗎
能，就是有的車鑰匙拔不下來！1.火花塞失去點火能力 2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重...
自動擋掛檔不走車，自動擋掛上檔不走車是不是變扭器壞了
汽車行駛中，突然感到加速效能變壞，變速器似脫人空檔，汽車慢慢停下 或者掛檔起步時，汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況，若兩後輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常，則應根據掛檔起步時，傳動軸的動態來判斷。傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂起后橋，轉動...