1樓：手機使用者
四檔自動變速器
汽車自動波的檔位主要有：p檔、r檔、d檔、n檔、l檔和od檔等。 p檔是停車檔，在熄火停放或汽車靜止時使用，用p檔時務使汽車保持不動狀態，否則會使自動波受到損壞。
r檔系倒檔，也須在汽車完全靜止後才能入此檔。n檔為空檔，車輛暫停時使用，但遇斜坡須踩剎車。d檔為前進檔，行駛在一般路面時使用，能根據不同路面和負荷自動變換到合適的檔位。
l檔系低速，也稱為爬坡檔，作用是限制自動換檔的範圍，增加扭力，輸出較大力矩。od檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
不過，如果你是第一次駕駛，則還需注意下面幾個問題。
首先是啟動發動機的小訣竅。如果你開啟點火開關但不能起動發動機，別急，先檢查一下檔位是否在p檔或n檔上，因為裝有自動波的汽車只有檔位在p檔或n檔下才接通起動電路。
其次，起動發動機後，一定要踩下制動踏板才能換至d檔，因為裝有自動波的汽車，在怠速時會出現爬行現象。特別是冷起動時，由於快怠速系統的作用，爬行更快，為了你與汽車的安全，一定要踩下制動踏板。
第三，在一般道路上行駛時，用d檔即可。但如果是爬又長又陡的長坡時，你還是盡快換到l檔。因為如果用d檔，汽車上坡時由於驅動力不足，車速下降，變速器自動從4檔降到3檔，於是牽引力又大於阻力，車速又上公升，變速器又從3檔公升到4檔，如此反覆，不僅影響行車安全，而且加劇發動機、自動波的損害。
第四，當在擁擠的城市道路上行駛或者是下長坡時，請不要選用d檔，最好選用l檔。因為如果選用d檔，那麼就不能很好地利用發動機本身的制動效果，這時，你需要頻繁地踩制動剎車，不僅增加制動器的負擔，還加重你的勞動強度。若選用l檔，就可充分利用發動機本身的制動了。
最後，不要在高速時強行將檔位從高檔換至低檔，否則發動機動作太猛，不僅有損發動機使用壽命，還容易燒壞自動波的零件。至於從低檔換至高檔，則不受車速限制。
汽車自動變速器的使用與維護
隨著電子技術和計算機的飛速發展，現代轎車裝用電子控制式自動變速器已越來越普遍。據統計，在美國的90年代新車型上，作為標準件的自動變速器裝車率已超過90％，日本為73％，歐洲為25％。自動變速器汽車具有操縱簡單、乘坐舒適、動力性和經濟性較好等特點。
但是只有在正確地掌握自動變速器的使用和維護方法之後，才能充分發揮這些功能，提高其使用效益。
自動變速器檔位的使用
自動變速器汽車上的選檔杆相當於手動變速器的變速桿，大多裝置在地板上，一般有以下幾個檔位：p（停車）、r（倒檔）、n（空檔）、d（前進）、s（或者2，即2速檔）、l（或者1，即1速檔）。這幾個 檔位的正確使用對於駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要。
p（停車檔）的使用
發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔杆必須扳入p位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。
r（倒檔）的使用
r位為倒檔，使用中要切記，自動變速器汽車不象手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
n（空檔）的使用
n位相當於空檔，可在起動時或拖車時使用。在等待訊號或堵車時 常常將選檔杆保持在d位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換人n位，並拉緊手制動。
因為選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動，等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫公升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。
有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔杆扳到n位滑行， 這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油幫浦供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
d（前進檔）的使用
正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在1～4檔（或3檔）之間自動換檔。d位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：
由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，公升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開， 汽車就能立即公升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。
d位的另乙個特點是強制低檔，便於高速時超車，在d位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關，就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動公升檔。
s、l位低檔的使用
自動變速器在s位或l位上時處於低檔範圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入、s位或l位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從d位換入s位或l位時，車速不能高於相應的公升檔車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上公升，甚至會損壞變速器。
另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差，可以換入s位或l位，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動換擋的位置，以兔汽車打滑。 同時必須牢記，打滑時可將選檔杆推人n位，切斷發動機的動力，以保證行車安全。
檔位控制開關的正確使用
各種車型上都裝有許多控制開關，正確地掌握和使用這些控制開關，對於駕駛自動變速器汽車來說是一重要環節。
超速擋控制開關
四檔自動變速器的第4檔通常是超速檔。在平坦的道路上用此檔行駛時，發動機轉速較低，可以減少發動機雜訊、磨損，並能降低油耗，在坡道上行駛時，應視情況將超速檔控制開關切斷。
換檔模式選擇開關
為了適應不同條件下的經濟性和動力性要求，電子控制自動變速器上一般都裝有換檔模式選擇開關。在一般城市道路行駛時，接通經濟換擋模式（economy），可以降低油耗。在經濟換檔模式下相同的油門開度，公升檔車速較高。
有的車型沒有專用的經濟模式開關，但在動力換擋模式開關和手動換擋模式開關都切斷的情況下，自動成為經濟換檔模式。也有的車型有自動換檔模式開關（auto），其換檔特性即為經濟換檔特性。
在上坡及山路上行駛或希望發動機在高轉速下工作時，可選擇動力換檔模式（power），這時汽車的加速能力增強。
當手動換檔模式（manual）開關接通時，自動變速器不再自動換檔，起步行駛時如手動變速器一樣進行相應的換檔操作。手動換檔模式 一般在雨雪等滑溜路面起步以及希望檔位固定不變的場合。
巡航控制開關
有些高階轎車在轉向柱或者儀表板上裝有這一開關。一般在長途行駛時，在規定車速以上接通此開關，汽車即能勻速持續行駛，這樣可方便駕駛，降低油耗。在巡航開關接通以後，只要踩制動即可解除這一控制。
定擋行駛控制開關
當該開關斷開時，各位置的作用與一般的自動變速器無異，而該開關接通時，則d位高速時固定在3檔待駛，低速時固定在2檔行駛，s位固定在2檔，l位固定在1檔，因此在冰雪路面上起步及山區行駛時就非常方便。例如，d位4檔下坡時，若需要發動機制動，可接通此開關，則變速器中4檔自動降為3檔，再從d位扳到s位可得到2檔，則發動機制動效果更顯著。
超速擋控制開關
四檔自動變速器的第4檔通常是超速檔。在平坦的道路上用此檔行駛時，發動機轉速較低，可以減少發動機雜訊、磨損，並能降低油耗，在坡道上行駛時，應視情況將超速檔控制開關切斷
2樓：**查詢汽車服務吉哥
付費內容限時免費檢視
回答汽車l擋的用途是用於陡坡路面、積水路面、顛簸路面、限速路面、擁堵路面、載重起步等情況。一般自動擋位汽車設有p、r、n、d、l五個擋位，p為泊車擋、r為倒車擋、n為空擋、d為前進擋、l為低速擋。自動擋汽車駕駛的注意事項：
2、不要一次性從高擋位掛到低擋位，可以選擇逐級降擋，因為在逐級降擋的過程中，減輕發動機和變速箱的負荷，可以延長發動機的壽命。
所以l擋也就是低速擋，當處在l擋時，變速箱會保持在1擋，可將動力輸入與輸出的轉動比調整到低轉速高扭矩，從而獲得強大的牽引力，通常這個擋位適用於陡坡路面。l擋的時候變速箱擋位是1擋或者2擋，此時車輛就擁有強大的扭矩，但速度比較低。可以利用l擋的大扭矩可以去攀爬一些較陡的上坡，或者利用l擋較低的速度去下長坡。
市區堵車走走停停的時候也可以用l擋，這樣就能減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫。
更多3條
自動檔汽車的d檔和s檔有什麼區別
3樓：途虎話養車
d擋代表
「來drive」，表示前進自擋；r擋代表「sports」，表bai示運動擋。
d擋是開車用的最du多的擋位zhi了，覆蓋了該車自動變dao速箱內所有數量的前進擋。當車位於d擋的時候，駕駛員不用再去控制檔位，直接操控油門和剎車就行了。通常應用於日常行駛。
但是當需要走山路或者爬坡的時候，應該切入低速擋。
s擋是運動模式，當汽車處於這個擋位模式時，變速箱可以隨意進行換擋，但是換擋會有一定的延遲。這樣能夠讓發動機在很長一段時間保持著高速運轉，從而獲得更多的動力，並且有更快的加速度能力。通常應用於爬坡和快速超車時。
4樓：匿名使用者
自動擋可以將「d檔」直接掛到「s檔」嗎？要踩剎車嗎？當心毀車
5樓：匿名使用者
s檔是運動模式，copyd檔是前進擋。
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
p——parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——reverse，倒車擋。倒車時用。
n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。
l——low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
s——sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。
od——od擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。
自動檔的小汽車裡面有l檔位還有，自動檔的小汽車裡面有乙個L檔位,還有乙個1 2 3 D的檔位這分別是什麼意思
d是平常開的，上坡沒有力才還d1，d2。d3，l是手自一體，最好少用，不會的會打壞波形 一般自動排檔的車有4擋。當你將排檔掛在d上，它在1，2，3，和4擋中根據速度和負載自動換擋。然而，當你將排檔掛在l上，它停留在1擋，不再往高擋換。當你將排檔掛在d2上，它停留在1和2擋，不再往更高擋換。當你將排檔...
空調的自動檔和製冷檔什麼區別，自動檔汽車的D檔和S檔有什麼區別
1 模式不同 空調自動檔是根據室內溫度來決定製冷還是制熱的，室溫過高則製冷，室溫過低則制熱。而空調製冷檔模式一定是製冷，室溫過高時只會停止製冷工作而不會有制熱模式。2 風速不同 空調自動檔不可以人為控制風速，空調自動擋會根據室內的溫度進行自我調節，它會根據室內溫度，自動控制內風機的轉速，以盡可能達到...
自動檔車中的s檔是什麼意思，自動檔車中的S檔是什麼意思
對於很多運動版的汽車來說，s檔的英文名稱sport似乎就能更好的讓大家得到理解，那自然就是當我們需要達到更好的加速效能或者超車的時候，這個s檔帶來的源源不斷的動力也是我們需要追求的。那麼如果我們真想達到類似於彈射起步的狀態，也許可以好好挖掘一下這個s檔，也許熟悉了之後也能給我們帶來更好的駕駛效果，當...