1樓：北京萬通汽車學校
第一，在高速開車時，如果需要超車的時候可以按下這個按鈕。能使車子的動力快速提升，檔位也能降到三檔，發動機轉速升高，扭矩增大，此時們踩油門就可以快速超車。
第二點，在市區擁堵路段行駛時，如果我們按動了這個按鈕，能夠將變速箱擋位控制在三擋以內。此時車子處於低檔位，提速的時候也會很方便。因此，各位車主在市區裡行車的時候就要記住了，按動這個按鈕將會變得更加方便。
第三，如果遇到了長下坡的時候可以按動這個按鈕，減少踩剎車控制車速。很多車主在下坡的時候依舊掛著d擋踩剎車，其實這樣對剎車片的傷害非常大。學會使用o/d按鈕，能將變速箱限制在三擋以內，利用發動機制動，這樣能使剎車效果更好。
望採納！！！
2樓：趙哲妍冀淵
目的是為了解鎖檔位，這個按鈕的目的不是為了正常行駛中操作所使用，只是在非正常狀態下，比如行駛過程中自動擋車輛出現故障或者事故的前提下，拖車施救過程中，由於是自動擋車輛需要將擋位轉換到n檔也就是空擋，萬一車輛無法正常使用踩剎車來解鎖擋位換擋，用這個解鎖按鈕可以達到換擋目的
3樓：蓬紫雪首坤
汽車自動擋的檔杆，通常有蛇形檔，和直拉檔2種型別。
蛇形檔顧名思義，換擋的時候，檔杆移動的路線是曲折的，每到一個折彎處檔杆就會被截停。而直拉檔則需要依靠按鈕來配合操作。按鈕是鎖止用的，不按下按鈕，檔杆就無法移動位置，這是出於安全考慮而存在的設計。
自動檔車換擋桿上那個按鈕是什麼
4樓：途虎話養車
自動擋車檔位介紹
一般的自動檔汽車上的檔位分別為：p（駐車擋）、r（倒車擋）、n（空擋）、d（前進擋）、d1；2；3；m+；-；（限制檔）、l（低速檔）s（運動模式）。
p擋 駐車擋使用方法
當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成p擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意的是，應該在車輛熄火之後再掛入p擋，然後拔下鑰匙。如果掛入p擋再熄火對變速齒輪有損害。
在車輛行駛過程中千萬不可推入p檔，否則會對車輛造成極大損傷。
r擋 倒車擋使用方法
在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到r擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入r檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。
n擋 空擋使用方法
n擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待訊號或堵車、短暫停車時使用，在掛入n擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用n擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。
d擋 前進擋使用方法
準備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋杆掛入d擋位，然後鬆手剎，緩慢踩油門，緩慢鬆開剎車，繼續加油門就可以了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。
在下長坡時，由於自動檔車d檔不具備發動機剎車制動的功能，不要一直掛d擋，否則車速會越來越快，帶來安全隱患，而頻繁的踩剎車會導致剎車片過熱而過度磨損。
l擋 低速檔換擋方法
這個擋位是不少朋友會忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車時，由於車輛行駛緩慢，如果掛d擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時換成l擋，能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時也比較適用於上下坡！
s擋 運動模式
這個擋位不少朋友在買車之後，開了好幾年都不知道它是幹什麼的！s擋運動模式，在這個模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大，使用其他的擋位就會稍差一些。
雖然說汽車有s擋位，但還是不建議廣大車主朋友們常用這個擋位，因為使用s擋，油耗會增加。因為高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是，一般這種擋位多是在超車的時候才會使用，這種擋位其實就是延時升擋而不改變其他工作環節。
d1、2、3；m、＋、－；限制檔什麼情況下使用？
限制檔一般使用在上下坡時，例如；當掛入3或2擋時，會限制最高擋位不超過3或2擋，因此當遇到比較長的下長坡時，可根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的了。
在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡道上啟動時，換成3或2擋能獲得更大的輸出動力，又或者是坡實在是太陡峭用1擋進行爬坡，下坡時利用發動機制動力進行制動，它比直接掛d擋動力要強很多。儘量避免在下坡時，因頻繁的踩剎車導致剎車片過熱而過度磨損，而發生事故。
m擋為手動模式，上面的＋、－號其實功能也差不多，＋即加擋、－即減擋，同樣用於上下坡比較居多！
這些限制擋位中還有一種稍微特別的，業內人士稱之為；直選擋邏輯，其實就是，在手動模式時，你選了幾擋那就是幾擋，變速箱一般不會介入更改擋位，它會一直保持你掛入的擋位。除非你的車速實在是比較慢的時候它才會幫你降擋。這類擋位邏輯出現在跑車或者是比較強調運動性的車型中居多。
5樓：匿名使用者
那是按鈕叫做換擋鎖止，是有別於日韓系車型蛇形變速箱的一種防止誤操作的方式。
當p-r時必須按下才可換入檔位，r-p也要按，r-n不用按，n-r要按，n-d不用按，d-n不用按，d-s要按，s-d不用按，d-+/-直接切入。
6樓：行車視線
新手必看 汽車自動擋檔位詳解，很多在駕校學車的朋友很多學的是手動擋，但是在購買車輛的時候可能會自動擋，因為自動擋開著方便、舒服省心，新手如何瞭解自動擋汽車，它的檔位到底有那些呢？
7樓：川式生活
那個按鈕就相當於開關一樣，要按著那個按鈕才能換擋
8樓：匿名使用者
一般有三種情況：檔位自鎖，按下後才能換擋；引擎啟動，球頭上有start標識；舒適/運動模式切換，有c/s標識。
9樓：匿名使用者
應該是用來鎖檔位的吧
大眾車自動檔檔把上的按鈕是幹什麼用的？
10樓：全國卷的你
那個按鈕是檔位鎖。自動擋汽車的檔位把手上都有這個按鈕，不按住這個按鈕不能隨意換檔位，防止誤操作換擋的作用。
自動檔檔位的排列常見有直排與蛇形兩種。直排自動擋容易誤碰造成誤換擋因此設鎖止按鈕，而蛇形排列檔位本身有限位功能可防止誤操作，因此不設鎖止按鈕。
自動擋檔杆上的按鈕有換擋鎖止按鈕和運動模式按鈕，因車型設計不同，有些車型的檔杆上沒有運動模式按鈕，如需使用手動換擋模式時，把換檔桿從“d”位置切換至手動換檔槽位，變速箱將進入手動換檔模式，或通過方向盤兩側的撥片手動選擇檔位。
檔杆鎖止按鈕的作用是，為了保證行車安全、防止誤掛入其它檔位。起動發動機後，將換檔桿從“p”(駐車檔)位置移出時，需要踩下腳制動踏板，並按下換擋按鈕，以及r檔移至p檔時也需要按下換擋按鈕。
11樓：途虎話養車
自動擋車檔位介紹
一般的自動檔汽車上的檔位分別為：p（駐車擋）、r（倒車擋）、n（空擋）、d（前進擋）、d1；2；3；m+；-；（限制檔）、l（低速檔）s（運動模式）。
p擋 駐車擋使用方法
當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成p擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意的是，應該在車輛熄火之後再掛入p擋，然後拔下鑰匙。如果掛入p擋再熄火對變速齒輪有損害。
在車輛行駛過程中千萬不可推入p檔，否則會對車輛造成極大損傷。
r擋 倒車擋使用方法
在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到r擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入r檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。
n擋 空擋使用方法
n擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待訊號或堵車、短暫停車時使用，在掛入n擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用n擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。
d擋 前進擋使用方法
準備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋杆掛入d擋位，然後鬆手剎，緩慢踩油門，緩慢鬆開剎車，繼續加油門就可以了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。
在下長坡時，由於自動檔車d檔不具備發動機剎車制動的功能，不要一直掛d擋，否則車速會越來越快，帶來安全隱患，而頻繁的踩剎車會導致剎車片過熱而過度磨損。
l擋 低速檔換擋方法
這個擋位是不少朋友會忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車時，由於車輛行駛緩慢，如果掛d擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時換成l擋，能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時也比較適用於上下坡！
s擋 運動模式
這個擋位不少朋友在買車之後，開了好幾年都不知道它是幹什麼的！s擋運動模式，在這個模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大，使用其他的擋位就會稍差一些。
雖然說汽車有s擋位，但還是不建議廣大車主朋友們常用這個擋位，因為使用s擋，油耗會增加。因為高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是，一般這種擋位多是在超車的時候才會使用，這種擋位其實就是延時升擋而不改變其他工作環節。
d1、2、3；m、＋、－；限制檔什麼情況下使用？
限制檔一般使用在上下坡時，例如；當掛入3或2擋時，會限制最高擋位不超過3或2擋，因此當遇到比較長的下長坡時，可根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的了。
在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡道上啟動時，換成3或2擋能獲得更大的輸出動力，又或者是坡實在是太陡峭用1擋進行爬坡，下坡時利用發動機制動力進行制動，它比直接掛d擋動力要強很多。儘量避免在下坡時，因頻繁的踩剎車導致剎車片過熱而過度磨損，而發生事故。
m擋為手動模式，上面的＋、－號其實功能也差不多，＋即加擋、－即減擋，同樣用於上下坡比較居多！
這些限制擋位中還有一種稍微特別的，業內人士稱之為；直選擋邏輯，其實就是，在手動模式時，你選了幾擋那就是幾擋，變速箱一般不會介入更改擋位，它會一直保持你掛入的擋位。除非你的車速實在是比較慢的時候它才會幫你降擋。這類擋位邏輯出現在跑車或者是比較強調運動性的車型中居多。
自動檔檔把上那個按鈕是幹什麼的，自動檔檔把上那個按鈕的用途是什麼？
途虎話養車 自動擋車檔位介紹 一般的自動檔汽車上的檔位分別為 p 駐車擋 r 倒車擋 n 空擋 d 前進擋 d1 2 3 m 限制檔 l 低速檔 s 運動模式 p擋 駐車擋使用方法 當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成p擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意...
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好幾篇文章的結合，所以出處我說不出來了 但是轉的 自動變速器的擋位 一般來說，自動變速器的擋位分為p r n d 2 1或l等。p parking 用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及...
自動檔的小汽車裡面有l檔位還有，自動檔的小汽車裡面有乙個L檔位,還有乙個1 2 3 D的檔位這分別是什麼意思
d是平常開的，上坡沒有力才還d1，d2。d3，l是手自一體，最好少用，不會的會打壞波形 一般自動排檔的車有4擋。當你將排檔掛在d上，它在1，2，3，和4擋中根據速度和負載自動換擋。然而，當你將排檔掛在l上，它停留在1擋，不再往高擋換。當你將排檔掛在d2上，它停留在1和2擋，不再往更高擋換。當你將排檔...