1樓：途虎話養車
這種現象叫作車輛闖動。是指車輛在起步及低速行駛過程中發生間歇性猛衝現象。造成闖動的原因有：
1、油門加得過大，發動機轉速過高；2、車速過慢；3、離合器鬆得過快。闖動對車輛的動力系統、傳動系統的損害比較大。這種駕駛操作也是不合格的。
根據上述原因，起步時要注意油門不要過大，甚至可以不踩油門怠速起步，離合器也不要鬆得過快。在換擋時發生闖動是司機對車輛駕駛還不夠熟練，沒有找到油門和車速之間的切合點。造成鬆離合時油門過大。
解決辦法是換擋時適當鬆油門，找到切合點就好了。
2樓：創作者
最近我也發生過，車間2年多，自動檔的車。有闖動感原因找了很久，最終找出來了：油有問題。
前段時間不僅僅闖動，而且慢慢給油有很小的唧唧唧金屬摩擦的聲音，而且車子每停一次排氣管從中間會漏水，是水，我確定了的。
各種求助，開往4s店都試過。千奇百怪的解釋讓你捧腹。闖動問題有的說是車子動力過大是好事，經常輕輕給油車輛低速行駛震動造成的；有的說是車子出大問題了，變速箱壞了，要4s店花錢換變速箱；有的說是四輪定位問題；也有人說是天氣冷轉熱，動力不足。
有金屬摩擦聲音有的說是機油不乾淨，有的說是輪子歪了。漏水絕90%人說是油太好了，車子好，充分燃燒。
越是這麼多人說沒油的問題我越是換了他，不得不懷疑油了，加了半年的油一直定在一家。比其他的都便宜，加200，優惠完支付168。這個世界上只有錯買的，就沒有錯賣的，老鐵。
果斷換了一家，把這家油徹底跑完，表顯不顯示里程還要跑他幾十公里，換中石油中海油的，立即問題全沒了。
你說這是啥原因，現在也沒看到車子後面一堆水了，之前的燃燒充分，現在我想想都好笑
為什麼自動檔的車子，加油門有頓挫，是什麼原因？
3樓：途虎話養車
產生的抄原因可能有三個，分別是：襲
1、節氣bai
門、噴油嘴、進氣道積
du碳較多。
受積zhi碳影響導致的故障dao很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係，建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格，燃燒不充分。
3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理，並及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。
4樓：匿名使用者
你好，現在的車自抄動檔六速以上配合雙離bai合換檔都比較du平順，如果你的zhi是小排量車匹配老式的四前速變dao速箱(比如新奧拓匹配四速愛信變速箱)在油門稍大時都會有頓挫感。緩解辦法，在發動機達到換檔轉速之前稍微收一點油，或者緩慢給油，頓挫感會有所減輕。希望我的回答對你有所幫助。
5樓：初出芽廬的白楊
油門和車速沒有配合好。希望能夠幫到你。
6樓：匿名使用者
您好！如果只是輕微的踩油門頓挫的話建議您檢查下是否是噴油嘴堵塞，節氣門積碳等問題造成的，如果頓挫嚴重建議您到專業4s店檢查是否是變速箱故障造成的。
自動檔汽車加油門時為什麼有頓挫，是什麼原因？
7樓：途虎話養車
產生的原因可能有三個，分別是：
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。
受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係，建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格，燃燒不充分。
3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理，並及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。
8樓：
清洗節氣門，節氣門過髒引起的加速不良
1、油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管
2、自動擋的車起步,出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。
這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速效能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。
3、自動啟停加雙離合變速箱，本身就有這個問題
4、點火不正常，更換火花塞或者高壓包。
5、自動變速箱出現頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。
同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、衝擊。
拓展資料：
關於自動擋
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
9樓：陽光的小米蝦
自動檔六速以上配合雙離合換檔都比較平順，
如果是小排量車匹配老式的四前速變速箱(比如新奧拓匹配四速愛信變速箱)在油門稍大時都會有頓挫感。
緩解辦法：在發動機達到換檔轉速之前稍微收一點油，或者緩慢給油，頓挫感會有所減輕。
10樓：時間的分公司
速度與檔位不匹配，說明沒調好
11樓：燕曉
這個是給油不暢。動力不足吧。
12樓：可愛的春天小子
自動變速箱問題、、、、忘採納
13樓：遊車之光
有可能是油門線丕好了
電單車高速加不上油一衝一衝,電單車加油門時感覺接不上油一衝一衝的
高速一衝一衝加不上油,先檢查空氣濾芯是否堵塞,化油器的混合比是否過濃 專 混合比過濃屬或過稀都不行 檢查化油器油麵是否過低,主量孔是否堵塞,油針是否有問題,火花塞電極間隙是否正常,高壓電是否有高轉速時斷火故障,檢查高壓包 點火器和火花塞是否有問題高壓包接線是否鬆動等。化油器有堵塞現象。清洗化油器就可...
急！冷車的時候起步有頓挫感，加大油門就一衝一衝的，開一段時
賈秀榮矯鶯 建議你千萬不要相信那些修成的，真花幾千塊錢去拆變速箱。這個情況是95 以上的車都會出現的問題，尤其像你說的冷天，停了一晚上後最明顯。最簡單的解決辦法當然是熱車，通過熱車，使水溫升高，發動機充分潤滑，尤其冬天千萬不要偷懶，一定要熱車。還有一種情況比較急，起步後不要加檔，保持轉速1200至1...
正時鏈條一般多少公里需要更換，車子發動機的正時鏈條應該多少公里換一次啊？
一般來說，正時鏈條在18 25萬公里左右就需要更換，但具體公里還是以車輛實際情況為準。相關說明發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進 排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達 電噴 桑塔納2000 寶來 奧迪等，正時皮帶還同時肩負...