1樓：
良好的駕駛習慣能夠幫您節省不少油錢，因此車主在出發前除了先規劃好行車路線、盡量避開塞車路段並減少後備箱中不常用的東西以降低車重外，還需要注意以下幾點。
1.柔和起步，輕抬油門，不要急加速、急減速或見空就搶，否則便會增加額外的燃油。
2.減少使用制動，再通過交叉路口、下坡時，提前抬起油門，是汽車自然減速；
3.減少怠速狀態，特別是長時間怠速和怠速狀態下執行空調更消耗燃油；
4.採用經濟時行車，一般轎車的經濟時速為60公里/小時至80公里/小時，當汽車執行在經濟時速是很省油的；
5.在普通路面和合適的氣溫條件下，應盡量少開空調，但是高速關閉空調並開啟車窗通風更不可取，因開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多；
6.適時停車熄火，如果數分鐘不行車，所消耗的油量就會超過一次啟動多耗的油量，適時熄火既能節省燃油，又能不排放尾氣而保護環境，實屬一舉兩得；
7.換擋及時且要快，特別是在斜坡上行駛時換擋的時間越短，就越能節省燃料，而抵擋高速長距離行車特別費油。
2樓：福田汽車
在車輛實際駕駛過程中因道路、駕駛條件不同，油耗會有所差異，建議參考以下省油駕駛方法：
1、緩慢起步，平穩加油，少剎慢剎；
2、避免使用低檔高速或高檔低速的操作；
3、採用帶檔滑行，不採用空檔滑行；
4、減少車輛載重，保持合適胎壓，嚴格按時保養。
省油的駕駛習慣有哪些？
3樓：小強匯生活
感謝邀請。
說實話，好的駕駛習慣的確是能省下一些油的。具體說來，總結以下三點。
1、車速控制。
盡量不要猛踩油門，緩加油，勻加速，加油到理想速度，盡量准入平穩行駛。不過，很多人喜歡猛加油，尋找推背感，如果你不是動力十足的猛車，還是穩穩的加油最好。
2、不要頻繁剎車。
很多人喜歡猛加速，遇到情況全靠剎車制動。實際，開車的時候，要看的遠一些，提前根據路況鬆油門減速滑行。
3、扔掉後備箱裡沒用的東西。
汽車只是代步工具，不是儲物櫃，很多人喜歡在車裡和後備箱放上很多無用的東西，什麼玻璃水，礦泉水等等，車載中間費增加肯定會增加油耗的。
4樓：十字花洋蔥
最關鍵的習慣還是不要突然猛踩油門，突然猛剎車，盡量維持車速均衡，基本上目前的新車很多都有智慧型省油的功能，主要還是在於司機駕駛的時候的習慣和節奏。道路千萬條，省油和安全第一條！
5樓：香雪兒
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
。柔起步，輕給油，行車速度要穩住，起步轉速控制住，跟車剎車不要急，長燈等待可停車。
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損。2、高速行駛不開窗。汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上公升。
車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多。
3、輕車上路，儘量減少不必要的載重。車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。4注意胎壓。正常胎壓才能減少摩擦阻力並安全行駛。
6樓：匿名使用者
不開空調，車速維持在60-80之間，定期清理後備箱的東西減輕重量，等待紅燈時間長點的可以熄火，走高速比市區道路省油（不過要交路費），不突然急加速或減速。
7樓：匿名使用者
開車時想省油，請注意以下幾個方面：一是盡可能勻速行駛，按照道路規定的速度，不要太慢。二是不要低檔位大油門，這樣很費油。
三是看到前面紅燈時，請不要再加油門了，讓車滑行過去，如果速度不快，改為空檔行駛，不要加油門再到前面去剎車。四是在高速路行駛時，90碼的速度最省油，當然如果道路規定最高是110碼，那就不要為了省油行駛90，這會影響別人的。五是車上能盡量不要載不必要帶的東西，載重與用油是有直接關係的。
六是能不開冷空調就不要開，能不開燈也不要去開，這些都與能源有關，最終與耗油有關。
8樓：水晶藍稚
相信很多人買車都會關注車子的油耗情況，畢竟現在養車最大的花銷就是油費了。關於車子的油耗，除了與車子自身的硬體設施有關，與日常的駕駛習慣更是分不開的。下面這4個最費油的駕駛習慣，要是佔了3個，那你開什麼車都很費油。
頻繁剎車
這是很多新手司機容易犯的駕駛問題，其實剎車本身不會過多消耗燃油，最費油的是剎車之後的起步動作，重新起步則需要消耗燃油。所以不是特殊情況，不要頻繁的剎車，不僅消耗過多燃油，對剎車系統存在損壞。
怠速時間過長
很多人在開車等人時，經常選擇不熄火怠速的方式，這是十分費油的習慣。怠速工況下，汽車雖然處於靜止狀態，但是發動機同樣在運作，同樣在消耗燃油。同時，怠速工況下消耗的燃油，比汽車在勻速行駛時消耗的還多，所以要盡量避免長時間怠速的情況。
猛踩油門
這同樣是很多新手司機會犯的錯誤，常常會猛踩油門，以此達到快速提速的目的。要知道，猛踩油門提速，意味著發動機要消耗更多的燃油來提供動力，這是相當費油的行為。所以很多老司機開車，都是緩緩加速，既平穩又省油。
胎壓過低
胎壓是最容易被忽略的細節，胎壓過低的話，與地面的接觸面積增加，就會增加更大的摩擦阻力，而要克服更大的阻力，油耗自然也就公升高了。所以日常檢查胎壓的狀況，也是一種省油方式。
結語：這4個駕駛習慣，都是老司機公認最費油的行為
9樓：伯昏無仁
準確的說，開車最好不要一味圖省油。
省油開法固然很多，我新車剛提那半年平均油耗四點多，每公里平均兩毛幾，夠省了吧？但是實際上這是傷車的。
結果就是有次混加95後發動機提速無力，起步滅火。乙個雨天後乾脆點火失敗，發動機故障燈亮了。
你可以觀察一下計程車司機怎麼開車，捨不得給油嗎？都不是，該給油就給油，不然省的油錢不夠修理費的差距。
最後說開法，以下適合技術流理解:
一，新車入手後可以搜一下自己車型發動機的特徵曲線。按照圖上第乙個扭矩最大的轉速區間執行。
實際這個轉速（一般1500轉以上，實際大多數車2000轉以上最好）是最有利車況並省油的。
首先車不愛積碳，其次起步快，熱效率高。該區間前的一段，也就是曲線上揚的部分一般比較陡峭，代表著公升功率大，現象就是提速快。
勻速行駛時也要盡量保持這個區間。
其實對於勻速行駛來說，各車型基本都調校到同樣乙個效果，那就是:
車速60到100區間最省油。這區間內油耗和速度的變化不是線性的，各速度省油的緣由各有不同，有興趣可以請大神講課私下研究。實際最理想速度區間是70到90，60邁左右轉速偏低，力矩不夠，提速慢。
90以上接近100左右油耗稍稍抬頭，不過不多，大概等於油裡的乙醇被你幹了一口。
最後，其他技巧。
第一，熟練預判，少剎車。剎車多少你就浪費多少油。
第二，路況清楚，直行的情況下，可以下坡輕給油，適當加速，不至於上坡加速困難。當然，2.5排量以上的可以無視這一條。
第三，可以合理轉速區間提速，到一定程度利用慣性滑行。原理是這樣加速時轉化效率高，而電噴車抬油門就不噴油了，保證整體執行效率最高。據網上閒人嘗試，可以百公里省那麼零點一二公升的樣子。
所以，你就開吧！
算計那麼多最後的結論就是不用算計！
謹慎駕駛，注意安全，少剎車以外，隨便開去吧！有精算的時間不如去看**加油優惠多更實在一些！
10樓：找個樹洞過冬
看著前面紅燈就提前減速，不猛踩油門，不猛踩油門，後備箱東西盡量清空減輕車重。出門的時候如果不是特別急，盡量避開早晚高峰，選一些自己熟悉不堵車的路線。
11樓：清塘雅韻
勻速起步，不要猛剎車，停車前掛空擋滑行
12樓：藍莓味
只要是老司機都知道駕駛習慣也是影響油耗的一大因素，同樣的車好的駕駛習慣能為你節省下不少的油，省油是王道，省油就是省錢啊 !哪些駕駛習慣能省油呢?下面就分享四個最好的省油駕駛習慣：
一、手快
手快其實就是換擋動作，換擋要做到迅速、準確、利索，盡量縮短換擋的操作時間，減少汽車的動能損耗，節省燃油。在平路上，盡可能地使用直接擋行駛。如果車輛 的行駛阻力大於牽引力時，應及時換入低一級擋位，否則將迫使發動機降速和工作不穩定，造成功率下降和油耗的增加。
其次從高擋換入低擋時，要在汽車運動的慣 性力消失太多前就要換擋，如果等消失太多後才換擋就等於車輛重新起步、加速，這樣就會很費油。歸納為一句話：及時換擋，不拖擋。
二、腳輕
第一、踩油門要輕。控制起動時加速踏板的位置。啟動時，油門踏板要以略高於怠速時為好，不要將油門踩到底，否則進入氣缸的燃油過多，會「淹死」火花塞，反而不容易起動，就算啟動了，後面也是黑煙一陣，這無形中也多消耗了燃油。
第二、緩慢加速。有實驗證明，汽車從起步加速到到30公里/小時，利用急加速(時間25秒以下)的耗油量約為緩慢加速(時間40秒左右)耗油量的2倍。汽車每天起步、加速無數次，積少成多，緩慢加速的節油效果是相當可觀。
第三、中速行駛。車速過高或過低都費油，最省油的車速是經濟車速。道理很簡單，車速過快時，發動機的轉速也高，進氣和排氣氣流速度加快，導致進氣壓力降低，排氣阻力增大。
同時隨著轉速的公升高，運動件的慣性力加大，摩擦損失增加，耗油量就會加大。
第四、上坡時不要將油門踩到底。上坡時將油門踩到底不但耗油，往往無助於衝坡。當用低速擋上坡時，油門以踩下1/2～2/3行程為宜;當用高速擋衝坡時，若將油門踩下3/4行程而發動機未能相應提高轉速，則應及時換入低一級擋位。
第五、熄火前切勿猛轟空油。據試驗，汽車每轟一次空油，將多耗油10～40毫公升。亂轟空油不但會導致燃油燃燒不充分，油耗增加，而且會使燃燒室內積炭增多，加劇零件的磨損。
三、巧帶
巧踩制動踏板。老駕駛員總是提前處理各種情況，盡量少使用制動，根據道路和交通情況的需要，在必要的時候恰當的使用制動器。制動的實質是汽車輪胎與路面之 間、制動蹄片與制動鼓之間的摩擦作功，將汽車的動能轉變為熱能。
這些動能是由燃油燃燒而獲得的，頻繁使用必然增加燃油的消耗量。所以要儘量減少緊急制動， 防止車輪被抱死出現甩尾、側滑而「一腳成禍」。為此，要採取預見性制動，當預計到必須減速或停車時，應提前放鬆加速踏板，將變速桿帶入空擋，以滑行減速， 待情況處理完後再加速前進，這樣既安全又節油。
四、多滑
多利用汽車慣性滑行。汽車在行駛途中，解除發動機的動力傳遞，依靠汽車的動能(慣性力)或下坡時的位能繼續行駛。必須注意：
滑行時不得使發動機熄火，滑行的速度不得超過40公里/小時，以保障行車安全。
以上四點是一些老司機總結出來的很好的駕駛習慣，也可以說是最基本的駕駛習慣，非常適合哪些沒有養成良好駕駛習慣的新手。只要做到以上四點你的油耗肯定能降下來，還是那句話省油才是王道。
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