1樓：猴35417贗破
一家三口決對夠用，別看貴個3萬塊錢，但是無論從外觀，駕駛感覺，都非常的出色，唯一得缺點就是小點，畢竟是a級車嘛！還算不錯！軸距2700！
買了一台精英，開快一年了！感覺非常不錯！比低配的凱美瑞，雅閣，邁騰強，個人感覺，除了空間不如他們，其他的完勝。
2樓：銘刻
家用的話，首先雙擎的車**比普通燃油車**要高一些，對於不是搖號地區的家庭不太建議購買，對於搖號地區來說，雙擎屬於節能車，是要搖節能號的，可不是申請新能源！不過現在節能號還是比普通號要好搖一些，所以搖號地區買這個車還是非常不錯的。
3樓：那易菡
都是不錯的家用家用車，雷凌雙擎，順便說下，雙擎」的 混合動力 技術（hev技術）屬於完全 混合動力 技術，與其他弱混技術不同的是，同時具有 發動機和電動機 兩個動力源，在大幅 提公升動力 效能的同時，極大地降低了油耗，是兼顧傳統與未來於一身的技術，將 節能減排 落實到實處的技術，因此被命名為「雙擎」。家用的話，還是買普通汽油版的卡羅拉比較好。
4樓：辰星
兩車沒有多大的區別，最大的區別是外觀。卡羅拉知名度和保值更好一些，但是同價位的雷凌配置比卡羅拉好一些，價效比更高。實用還是卡羅拉，卡羅拉更有面子。如果是家庭用車，很值得推薦。
5樓：回憶
兩車的核心技術，包括混動技術，發動機，變速箱，電池，底盤等等都是一樣的，區別就是外形和小配置，比如天窗，座椅調節，座椅加熱等等。所以要看自己的預算綜合比較。這兩款車都非常好，但是按我個人的喜好來說，我會選擇雷凌雙擎吧。
6樓：阿qi棄
豐田作為目前在混合領域銷量最高的品牌，其品牌下的混合動力車型銷量佔據全球混合動力車型銷量的80%左右，而且經過這麼多年的發展，不管是穩定性還是易用性都有著很高的水平。特別是城市用車，雙擎對於油耗的幫助還是非常大的。這兩款車採用了1.
8公升自然吸氣發動機和電動機的組合，匹配e-cvt變速箱，在駕駛平順性方面比起傳統的燃油車又著先天的優勢，特別是混合動力起步的時候，因為發動機並不介入，所以說起步和低速的抖動控制的也比較好。油耗方面大多數車主的實際油耗都在百公里5公升左右，這個成績對於緊湊型車來說已經是非常不錯的成績了。不過配置方面就不是這兩個車的優勢了，而且因為雙擎車型比起普通的汽油版本要貴一些，所以說雖然價效比已經比很多混合動力車型要高了，但是想用省油的方式去彌補車輛本身貴出來的價錢是不現實的。
除非每年的公里數都跑的非常多。總而言之，這兩款車差別不大，買哪個就看你更喜歡哪個車的外形和配置。在純電動車沒有大面積普及之前。
混合動力車型也是一種不錯的選擇。
7樓：遊曼陽
從雷凌雙擎和卡羅拉雙擎的引數及**方面來講：卡羅拉雙擎及雷凌雙擎版兩款車型售價分別為13.98-17.
58萬元和13.98-15.98萬元。
從配置方面作比較，混動系統搭配的是一台1.8l的阿特金森迴圈發動機，最大功率為99馬力，最大扭矩142牛·公尺，電動機最大功率72馬力，最大扭矩207牛·公尺，採用的是名為e-cvt的變速系統。卡羅拉頂配為17.
58萬的雙擎1.8l cvt旗艦版，而雷凌則為15.98萬的雙擎 1.
8h v cvt豪華版，雷凌比卡羅拉多了上坡輔助，而卡羅拉則比雷凌多了座椅腰部支撐調節，前排座椅加熱，防紫外線玻璃，電動摺疊防炫目後視鏡，感應雨刷。所以對以上配置沒有硬性要求的可以選擇**更低的雷凌頂配車型。
8樓：匿名使用者
雷凌雙擎底盤紮實，跑高速時動態表現更穩健，比普通版車型多了幾分厚重感。外觀好看，引擎的靜音控制的很好，經濟模式有著不錯的油耗，而運動模式的加速也可以。買這車廠家有補貼，再乙個就是空間大，可能對於大個子的消費者來說，頭部空間可能相對來說侷促了些，但腿部空間和橫向空間都非常充裕，在車上也能隨處找到放雜物的地方。
卡羅拉雙擎和雷凌雙擎都是值得入手，只要**合適入手肯定沒有一點問題。最後祝您用車愉快。
9樓：沉夜孤星
這兩款車都還是非常值得購買的，本身**不高，在混動車裡面屬於**比較便宜的。確實節油效果也比較明顯，百公里四點多的油耗還是非常省油了。汽車的穩定性比較好，基本上沒什麼故障，所以這三點基本上能滿足所有家庭的乙個日常代步，使用。
所以非常值得購買。
駕駛豐田雷凌雙擎或卡羅拉雙擎的真實感受是什麼？
10樓：七尾狐
雷凌雙擎和copy卡羅拉雙擎在80公里
bai以下加速還是很du
給力的，100以上就比zhi汽油同排量反應dao慢一些。
1、具體兩車差異，感覺卡羅拉雙擎隔音和舒適型比雷凌雙擎要好一些。卡比雷凌整體感覺要好，但是同**的雷凌要比卡優惠8000以上加上卡羅拉雙擎什麼都不送，差距至少在一萬以上。所以買雷凌或卡羅拉雙擎就看銀子夠嗎？
雷凌天窗版全下16.3萬左右，而卡羅拉雙擎17.5萬精英版。
2、雷凌雙擎油耗低，開車心態好。無論暴力駕駛還是溫柔駕駛，無論堵車還是一路通暢，隨便開，低頭看一眼油耗，基本不會過5，時常徘徊在4。
3、卡羅拉雙擎車安靜。啟動時沒傳統汽油車的繁瑣步驟和聲音，安靜、快捷。在行駛中切到電機時也是如此。
4、雷凌雙擎空調好。變頻空調，用的是電機的能量，不影響車的動力。
5、卡羅拉雙擎發動機不肉。爬過40度的長距離斜坡，動力足。
6、雷凌雙擎車內空間大。定位是a級車，但是2公尺7的軸距接近b級，車內空間大，特別是後排空間。
11樓：vhrhjg哦
駕駛豐田雷凌雙擎或卡羅拉雙擎的真實感受是：爽啊，這兩款車引擎動力都很足
兩款車區別：
糾結，卡羅拉雙擎和雷凌雙擎選哪個
卡羅拉雙擎和雷凌雙擎相比，個人認為還是卡羅拉雙擎好一些，品牌知名度，維修保養便利性方面卡羅拉更有優勢。總體來說，卡羅拉雙擎和雷凌雙擎都是豐田出品，但是說到底還是不一樣的。先來個總體評價，兩款雙擎車幾近相同，但雷凌雙擎更偏向運動，包括指片拔擋 運動駕駛模式從精英版就開始標配，此外，外觀尤其是前臉更時尚...
雷凌和卡羅拉的發動機是否一樣,卡羅拉和雷凌是同一款發動機嗎
雷凌和卡羅拉的發動機差不多,但不完全一樣的吧?卡羅拉是天津一汽生產的,而雷凌是廣汽生產的,但是同父異母省的孩子名字不一樣,質量也不一樣。也不一樣。卡羅拉命長,貴。雷凌明短便宜一點。兩個車本質上就是一款車,外觀不一樣罷了 你好,一樣的,乙個平台。雷凌其實就是美版的卡羅拉。不過相對雷凌更便宜一些。卡羅拉...
豐田卡羅拉雙擎質量怎麼樣，豐田卡羅拉雙擎缺點怎麼樣
回答1 非常省油 卡羅拉雙擎最大的亮點就在於省油，不論車主怎麼激烈駕駛，就算是遇到嚴重擁堵路段，卡羅拉雙擎的百公里綜合油耗依舊能夠保持在4 5l左右，非常適合經常在城市代步的朋友，相比起汽油版車型每百公里大約能節油2 3l，這樣按一年跑2萬公里計算，一年就省下3000元左右的油錢。2 平順性強 由於...