1樓：藍色傻乎乎
燃料問題，
目前飛彈用燃料無論固體液體都分為無菸、微煙和傳統等型號其中無菸的燃料在空氣中燃燒基本不產生尾煙，這樣有利於飛彈的隱蔽（否則巡航飛彈速度又比較慢，距離很遠看到拉煙的「大尾巴」就知道飛彈來襲）
這個和飛彈推進劑是固體還是液體沒有必然聯絡，固體火箭推進劑也有無菸的（例如空空飛彈），液體火箭推進劑同樣有普通型（例如我國長征系列運載火箭等）
同時還有**問題，因為普通飛彈燃料**便宜，方便生產儲存，而無菸燃料比較昂貴，而且不方便儲存。出於成本考慮，各國在裝備無菸燃料同時依然在情況許可的地方裝備普通燃料——比如樓主說的，巡航飛彈發射段，都是在己方陣地內，所以一般使用的助推器都是普通燃料，而進入巡航段以後就使用無菸燃料。
2樓：匿名使用者
你看到的煙基本上都是固體火箭發動機在發射時的濃煙，巡航飛彈用的噴氣發動機不可能產生這種煙塵的。
3樓：
發射時是單獨的火箭發動機助推上天，上天後巡航是啟動自己的發動機，發動機和火箭不一樣，當然不冒煙，就像客機的發動機一樣。
4樓：周益未
發動機未達到最大功率
5樓：易和居士
巡航飛彈一般都是組合式發動機，常用的有火箭發動機+沖壓式發動機或火箭+渦輪噴氣式發動機。在投射階段先是火箭發動機工作，使飛彈具有一定的初速度，然後沖壓發動機或渦輪噴氣式發動機再開始工作。火箭發動機的採用固體燃料，會有很多燃燒顆粒物，所以會有很大的煙，而沖壓發動機和渦輪噴氣發動機採用煤油做燃料，產物是水和二氧化碳，所以沒有煙。
巡航飛彈有比較大的射程，而火箭發動機工作時間短，在有限的彈體內無法容納更多的固體燃料，所以巡航飛彈大多以煤油作燃料。
沖壓發動機常用於高速飛彈如俄羅斯的kh-31，印度的布拉莫斯，而渦輪噴氣式常用於遠端亞音速巡航飛彈如美國戰斧，俄羅斯kh-59等。
為什麼超音速巡航飛彈在飛行中一直噴火？是不是如果停止了足夠的動力，飛彈會立即變為亞音速？ 20
6樓：_軒_大白_痴
以噴火作用出反作用力來幫助加速，停止時速度自然會慢下來。
7樓：虎踞江南
樓主是不是搞錯了？
現代的（中、遠端）超音速巡航飛彈多半只是在發射時因為需要火箭助推器進行加力助推提速，所以會產生一定的尾焰紅外輻射。但由於該階段處於低空，且時間很短，所以很難進行發射段攔截。如果是機載平台發射超音速巡航飛彈，因為已經具備了一定的初速（不需要火箭助推器），所以連發射段都看不到尾焰。
另外，超音速巡航飛彈在飛行過程中，由於使用高效能的沖壓噴氣發動機，基本上沒有肉眼可見的尾焰。但按樓主所說，一直看到它在噴火，或許它只是短程超音速巡航飛彈而已。
8樓：匿名使用者
巡航飛彈是在大氣層內飛行的，有空氣阻力作用，如果失去動力，當然會逐步減速直到掉下來。
9樓：匿名使用者
你的意思應該準確地表述為要實現真正的超音速巡航，飛彈必須全程有動力，因此發動機必須要全程有足夠的燃料供給工作，使用固體火箭發動機的飛彈就不行，因為固體火箭發動機工作時間短，一旦發動機燃料耗盡關機，那麼飛彈在動力射程外就是慣性飛行，不會有你說的噴火，但是沒有了動力速度和機動性都很悲劇。一般使用渦輪噴氣發動機的飛彈可以全程有動力，但是速度絕對不可能超音速，因此目前要實現全程大部分時間的超音速飛行，也就是亞音速燃燒沖壓發動機了，你所謂的噴火就是沖壓發動機的工作結果。
10樓：謝氏宗親
巡航飛彈是一種以噴氣式發動機為動力的飛彈，這種飛彈大多只能在大氣層內飛行，所以飛行速度比不上彈道飛彈快。由於大氣層內的大氣稠密，對飛彈有很大的阻力，為了使飛彈能獲得較大的飛行速度，發動機必須不斷對飛彈做功，以保持原有的飛行速度（其實和飛機差不多）。如果撤去動力，飛彈體就會在大氣摩擦下迅速減速，直到落地。
11樓：匿名使用者
超音速巡航飛彈?現在的航飛彈都是亞音速的吧？超音速巡航飛彈美軍正在研製中
12樓：匿名使用者
1.除了一些洲際老式飛彈是液體燃料，現在飛彈都是固體的，也就是點燃後燃料速度不可控制，一直燒光位置。。
2.飛彈關閉發動機幹什麼？關了就要掉下來了啊，當然是先從超音速變成亞音速然後往地上掉
巡航飛彈在實際飛行中能達到的最大速度是多少？為什麼不能再快了？
13樓：
巡航要考慮燃料的經濟使用，所以速度不能太快
巡航要保證低空飛行，所以速度不能太快
巡航是按照路線曲線飛行，因此速度不能太快
14樓：追風王者歸來
巡航飛彈是在稠密的大氣層內飛行的，所以不能象彈道飛彈那樣幾乎不受空氣阻力的影響（僅指飛行中段）。
15樓：**鋼化玻璃
巡航飛彈是一種很寬泛的定義，一般彈道低深平直的都可以稱為巡航飛彈，這也是為什麼我國的反艦飛彈有時候會被國外的人稱為巡航飛彈。
樓主說的應該是常見意義上的巡航飛彈，西方代表作是美國的戰斧，蘇俄代表作為kh-55和超音速的不拉莫斯
這些標準意義上的巡航飛彈大部分巡航速度為亞音速和高亞音速，大致在0.7~0.9馬赫之間。超音速的如不拉莫斯大致為2.0馬赫，但他的精度因為高速必然降低。
馬赫=v空速/v音速
所以速度也就800多km/h
巡航飛彈最重要的是要節省燃料,保證精度,低空飛行如果速度快了精度降低,而且不能低空飛行...而且飛行路線都是設計好的經濟效益第一啊！！
巡航飛彈 巡航是什麼意思啊 為什麼叫巡航飛彈；彈道飛彈 又是什麼意思？
16樓：匿名使用者
巡航飛彈是飛航式飛彈中一種體積最大、射程最遠、唯一能裝核戰鬥部進行遠端戰略攻擊的飛彈。巡航飛彈實際上是一種飛機式無人駕駛飛行器，它能自動導航，利用噴氣發動機推進，靠氣動力面支撐飛行，以最有利的速度和高度飛行，進行超低空突防，實施攻擊。它比較確切的定義應該是：
飛行器的重力與公升力平衡，發動機的推力與飛行器的阻力平衡，在某一最經濟的飛行高度和速度上較長時間航行。
彈道飛彈飛行彈道具有這樣的特徵：它的起飛階段必須是在大氣層內，但平飛前高階段則主要是在空氣稀少的高空或外層空間，它的下降階段又要再入大氣層。彈道式飛彈因不在大氣層中進行長時間的平行飛行，所以不需要飛航式飛彈那樣的彈翼和操縱面，有的則連尾翼都沒有。
彈道飛彈的發動機不能靠外界空氣工作，所以一般採用固體火箭發動機和液體火箭發動機，兩種噴氣式發動機助燃所用的氧氣都已經被固化或自帶氧化劑。由於空氣阻力小，飛行速度自然快，飛行距離也就較遠，所以彈道飛彈基本都能進行洲際攻擊，射程8000～13000公里不等，而且基本都裝有核彈頭。為了提高摧毀能力，核彈頭還可做成子母式，乙個彈頭內能分出十幾個子彈頭，分別導向目標。
17樓：匿名使用者
巡航飛彈是飛彈的一種。即，主要以巡航狀態在稠密大氣層內飛行的飛彈，舊稱飛航式飛彈。巡航狀態指飛彈在火箭助推器加速後，主發動機的推力與阻力平衡，彈翼的公升力與重力平衡，以近於恆速、等高度飛行的狀態。
在這種狀態下，單位航程的耗油量最少。其飛行彈道通常由起飛爬公升段、巡航(水平飛行)段和俯衝段組成。
它依靠噴氣發動機的推力和彈翼的氣動公升力。
彈道飛彈
是指在火箭發動機推力作用下按預定程式飛行，關機後按自由拋物體軌跡飛行的飛彈。這種飛彈的整個彈道分為主動段和被動段。主動段彈道是飛彈在火箭發動機推力和制導系統作用下，從發射點起到火箭發動機關機時的飛行軌跡；被動段彈道是飛彈從火箭發動機關機點到彈頭**點，按照在主動段終點獲得的給定速度和彈道傾角作慣性飛行的軌跡。
主要分彈道飛彈按作戰使用分為戰略彈道飛彈和戰術彈道飛彈；
按發射點與目標位置分為地地彈道飛彈和潛地彈道飛彈；
按射程分為洲際、遠端、中程和近程彈道飛彈；
按使用推進劑分為液體推進劑和固體推進劑彈道飛彈；
按結構分為單級和多級彈道飛彈
18樓：匿名使用者
最根本的區別：巡航飛彈可在飛行途中改變軌跡而彈道飛彈只能按預設軌道飛行
飛行空間上： 巡航飛彈是超低空飛行 彈道飛彈一般會飛到近地太空
19樓：鐵血觀世界
巡航飛彈的巡航是什麼意思？彈道飛彈的彈道又作何解釋呢
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