1樓：匿名使用者
這屬於汽車改裝範疇，理論上是可以的實踐上是可行的。這種改裝也屬於專業改裝，應多學多了解些其專業知識，到有資質的相關單位進行操作，這關乎到安全問題。下面是這種改裝的專用套件及基本的3個方法：
1、加裝增高套件。2、換上扁平比大的輪胎。3、2方法同時用。
材料：加高用輪胎、加高套件及法蘭。
步驟：1、卸下4輪及其避震件，按套件要求進行按裝。套件連桿最好加原裝的連線用原球頭
2、組（回）裝時反覆檢查各部件的連線
3、換上大扁平比輪胎（有的配胎輪轂需配法蘭）4、認真進行輪定位，或調整偏心螺絲。為了匹配最好刷下行車電腦。
改裝、安裝過程中一定要確保底盤下的各種油管、線路電路、護板及制動系統等完好或安裝到位。下附安裝套件圖：
大小扁平比輪胎對比
下前避震
安裝效果
2樓：
q7,賓士的gl、路虎、可以自動調整。
3樓：匿名使用者
改懸掛，不然只能在避震器和輪子上面下工夫了，還有，鈴木吉姆尼雖然是不錯的越野車，但是空間小，不實用，玩越野的當我沒說。
打算買輛suv高底盤四驅，應該怎麼選
4樓：匿名使用者
不越野直接漢蘭達，普拉多就是越野用的，舒適性經濟性王無法和漢蘭達相比！
suv是不是比轎車底盤高
5樓：優雅的小六
正常情況下，suv的車款底盤都會比轎車高，但有特殊的幾款車型例外，如2013款標緻408、鈴木天語sx4、吉利新帝豪等。
suv一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野效能。由於底盤的較高，因此suv的道路通過率極高，可以於較為難堪的道路上行駛。
suv從功能上說分為城市型與越野型，現在的suv一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。
suv與轎車對比具有以下的優點：
一、內部空間大：由於suv的車型比轎車的要大，因此內部空間和裝置能力也隨之增大，特別是在垂直以及橫向空間上。
二、底盤高：由於suv的底盤比較高，因此該車型可以征服的坎坷路段，具有一定的越野功能。
三、視野更為寬闊：suv的車身高度比轎車的要高，因此駕駛室能看到的視野更為開闊，可以消除部分轎車的死角盲點，讓駕駛更加安全。
6樓：公文寫作教堂
一般而言，suv是比轎車底盤高。但是也有幾款車例外。
最小離地間隙，是體現汽車底盤高低的一項引數，它也間接的反映出了車輛的通過性。
很多人都想買suv，主要是因為它們的離地間隙高，相應的底盤更高，通過性也會更強。
國內有不少轎車的底盤也很高，甚至都超過了部分小型suv。以目前國內火熱的小型suv為例，鈴木鋒馭離地間隙175mm、標緻2008離地間隙140mm。而下面的這些高底盤轎車，離地間隙完全不輸這兩位。
no.1
2013款標緻408
離地間隙：180mm
曾經的高底盤轎車之最，已經超過了很多緊湊型suv。
no.2
鈴木天語sx4
離地間隙：175mm
跨界風格，讓它具備了幾分小型suv的味道。
no.3
吉利新帝豪
最小離地間隙：167mm
萬萬沒想到，新帝豪的底盤竟然也這麼高。
no.4
日產驪威
離地間隙：163mm
車身大包圍、車頂行李架。不過它依然定位於兩廂小型轎車
7樓：匿名使用者
這個應該說並不絕對。suv車型同檔次級別的車一般來說是要比轎車底盤高，但也並不是所有的車都是如此，也有極少部分的suv車型，它的底盤甚至不如轎車的底盤更高。
8樓：匿名使用者
大部分比轎車底盤高（確切的說，叫離地間隙高度）。
但也高不了多少。沒有人們想象的那麼高，有的還比轎車低。
比如本田crv的離地間隙只有135公釐，比很多轎車都低。
其實。現在流行的suv離地間隙都不怎麼搞。通過性也不是太好。
9樓：匿名使用者
大部分比轎車底盤高。
大部分suv就是加高了轎車底盤，增加通過性。再改變無非增加塊護板，增加個四驅而已。
2.大部分城市suv由轎車演變而來，典型的底盤為前麥弗遜後扭力梁或多連桿。
3.而硬派suv就不同了，為了強大的越野效能，大多數會採用前雙叉臂後整體橋甚至前後整體橋。為了增加剛性採用非承載式車身，對u型槽進行修改以便容下分動箱和更強大的差速器。
部分還配有氮氣減震，以及空氣彈簧，更硬的金屬護板等。
一般suv底盤多高
10樓：顧小蝦水瓶
小型suv：最小離地間隙172mm，參考車型：翼博緊湊型suv：
最小離地間隙195mm，參考車型：途觀中型suv：最小離地間隙200mm，參考車型：
自由光大型suv：最小離地間隙230mm，參考車型：攬勝全尺寸suv：
最小離地間隙240mm，參考車型：紅杉。
喜歡suv的原因
因為suv的底盤比較高，這就使得駕駛員的駕駛視野會比轎車好一些，而且suv底盤高會讓自身的通過性更好，我們經常能看到很多轎車由於底盤太低造成「托底」現象，這種情況在suv身上一般不會出現，除非路況很糟糕。但是由於轎車的底盤低，操控性會更好。
還有就是越野性，如果你經常自駕旅遊的話，路況就不像城市道路那麼好，坑坑窪窪的道路更是常見的，suv就能發揮出自身的價值了。
11樓：陽光趙大地
小型suv：最小離地間隙172mm
緊湊型suv：最小離地間隙195mm
中型suv：最小離地間隙200mm
大型suv：最小離地間隙230mm
suv的好處具體如下：
1、空間大更好的享受
儘管後備箱不大，可是空間利用的確比汽車要高，車頂還有行李架能夠運用，假如拉大型的物體，suv的大空間更為實用。
2、外觀大氣
由於suv都又高又大，所以許多人都十分喜愛這樣的大塊頭！看起來外觀更顯大氣時尚。
3、駕駛視野更好
視野好，會使駕駛感更加舒心，比如堵車的時候，等紅燈的時候看不到前面的狀況真是讓人抓狂啊，不過開suv坐姿高多了，視野也就更加好，看得也更遠。
4、駕駛坐姿更好
因為suv高度的原因，更高更好的車身設計，因此駕駛坐姿也更自然，更加舒服，保證了駕駛感，自然不會有普通轎車帶來的半躺感，讓人不爽。
5、複雜路況通過性更好
suv汽車相比普通轎車在離地間隙上的優勢是巨大的，因此在路況較為坎坷，雨季或者走雪地的時候更加有信心，輕鬆通過各種負責路況，是車主少去擔心路況的煩惱，帶來放心的駕駛體驗感。
6、乘坐更加舒服
suv汽車普遍輪胎胎壁比轎車厚，懸掛行程也比轎車長，因此在過溝溝坎坎的時候舒適性比轎車更加好，使乘坐的人感受不到顛簸和不舒適感。
12樓：趙國安
160mm-230mm
suv比轎車安全嗎，SUV比轎車安全嗎
安全性大比對，suv還是轎車？司機 顏值 豪車 車主 輪胎 發動機 車子 買車 銷量 品牌 全球 出爐 新年 同意四樓的說法，相同碰撞條件下，suv由於底盤較高，因此胸部以上受傷的可能性下降。但是在高速上，由於車速較快，加之受各種因素影響 比如側風等 一旦遇到緊急情況容易發生側翻。但是無論什麼好車，...
大眾途安是suv嗎，大眾途安是SUV嗎
suv的中文意思是運動型多用途汽車 suv一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野效能。由於帶有mpv式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用範圍廣。廣義上屬於mpv，但上海大眾稱之為mps，更偏向於轎車，它的底盤和老速騰是...
想買輛SUV，可以家用也可以玩越野的，大家幫忙一款
推薦你買福特撼路者。我現在開的就是這款車 哈弗h系列都不錯，建議你買h6。想買一輛suv，要越野效能好一點的，18萬以內，請推薦一下？日產 帕拉丁 安全性好,價效比好 必須帕拉丁啊 榮威w5 長城哈弗 東風納智捷 剛出的，此款還不錯。海峽兩岸合作的祝順利 我也推薦帕拉丁，如果預算有富餘，將後橋改成a...