1樓：匿名使用者
四二八是2023年建廠，外來人口主要來自由東北的大連機車廠和北京二七車輛廠以及湖南株洲廠。所以該廠口音有點東北味兒，據我瞭解，02年以前考上大學的年輕人回同的屈指可數，今年就業形式不樂觀，才有部分回來工作。現在有abc即以前的大鑄鋼車間系與美國合資。
員工工資待遇在大同地區屬於高收入，一般員工就是普通的工人 一個月也能拿到四千。年終獎勵不祥。能與其媲美的大企業在大同應該是電力公司和二電廠了，但是電力公司職工收入差距懸殊一般的經警也就2000＋。
二電廠也是收入整體比較高，年終福利很誘人。
但是四二八其他車間收入一般，普通工人也就1200左右，廠子裡以前有列車博物館，有號稱中國的一輛機車的“0”號機車，傳說系慈禧太后御用。可惜前兩年為支援瀋陽列車博物館成為中國最大最全的列車博物館被鐵道部騙去了，與其一同還運走了很多有價值的列車，記得大年新聞聯播播這則新聞時，我百感交集。目前廠子裡已經沒有這個噱頭了。
2樓：臭臭小釗
不曉得，到是株洲廠的還是曉得點點。
3樓：meteor_聖殿
工人4000，小領導6000——8000，大領導上百萬
請問大同機車廠的一些詳細情況
4樓：匿名使用者
1、大同機車廠有近50年的機車生產歷史，經過不懈的努力，已成為中國鐵路幹線電力機車的主要生產基地。 2、主產品為韶山系列各型電力機車。 3、工廠致力於民族產業國際化，及時跟蹤國外鐵路牽引尖端技術，填補國內軌道牽引動力空白。
4、研製開發了韶山7系列電力機車，時速170km/h的韶山7e型客運電力機車採用多項國際先進技術，代表國內電力機車最高水平。 5、設計並製造了時速270km/h的交流動力車，創國內機車第一速。 6、生產製造各種鐵路機車車輛配件，強大的設計能力和加工能力是開拓國際鐵路市場的重要保證。
7、iso9000質量管理體系為您提供可靠的產品及高效的服務。8山西著名工業遺產，現在劃歸中國北車集團所有.這是百科的，然後回答你的問題。
我是大同人，機車廠也叫428，他是國家建國後第一批火車頭的生產地。428是廠子的機密代號
1.離市區不遠，交通很方便，現在大同建設的很不錯2百科上寫的是重工業遺產，具體地位我也不清楚3消費水平不高，但質量不錯，沒有瀋陽高4效益在增加5大同治安2023年後基本沒聽過出過什麼治安方面的大事了
5樓：匿名使用者
1、我是09屆的，大同本身就不算很大，從南到北坐汽車也就不到1個小時的時間。大同機車廠也就是428在大同的南邊，離市中心不遠。
2、北車算前三吧，貨運車中排第一
3、消費水平？428今年周邊買房3500左右一平米4、今年還好，明年也還行
5、治安？？全國都這樣，我沒見過出過什麼大事，治安個人認為算好
6樓：匿名使用者
不遠，交通相當方便。效益好。治安好。
大同機車廠對專科生待遇怎樣？
7樓：匿名使用者
那是讓你幹除錯工，挺好的，可以說是機車廠最鍛鍊人、最攢經驗的崗位之一了。好好學習磨練，很鍛鍊能力，過上幾年，如果不滿足待遇的話，跳槽去別的單位比較容易
8樓：匿名使用者
兄弟，大同是個好地方，去了好好幹肯定能掙到錢，待遇慢慢會提高，不是一工作就會有好高的待遇的。
9樓：匿名使用者
你幹這個還挺幸運我們車間大專生幹床子
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