1樓：匿名使用者
鐵道部談實名制車票掛失對於在出站時，是不是有效，本人於2012-4-18,14:23分坐g1140次從衡陽到長沙辦事，坐g6019次返回時，在衡陽出站時發現車票已遺失，不能出站，當時出示了g1140次車票，及身份證，要求查詢本人遺失的g6019次車票，我想因為是實名制車票應該可以查詢得到的，可是負責出站的工作人員以查詢不到為由要求補票，本人只得補了80+2元車票，請問衡陽出站口工作人員做法是否合理.
2樓：小小鳳影
海口至西安的jlk1168次列車最近老是早點真不知道中國的的交通落後到如此的地步。25號晚8點的，兩點都沒到，什麼交通？
3樓：手機使用者
實名制買票的煩惱 單位有公事出差買了三張往返的火車票，今天有乙個同事有病了去不了，領導說換個人去，今天下午我去了西客站準備把買好的票換個名字，可是西客站工作人員說換不了 只能退了 再重新買，可是退了票再買就買不到了，這樣一來單位的正常出差的工作就沒有辦法完成。實名制買票沒有制止住黃牛票販子。倒把有正常事情的工作人員給制了。
希望鐵路部門真對 有正常出差的人員有個人性化的措施。是否可以憑單位的介紹信可以更換乘車人姓名。
4樓：匿名使用者
(⊙_⊙?)則個是什麼
為什麼鐵道部不屬於交通運輸部，鐵道部併入交通運輸部後，交通運輸部的職權是不是很大
有鐵道部啊鐵道部和交通運輸部屬於平級單位都為正部級。各司其職為什麼鐵道部不再交通運輸部下，是兩部門職責與功能不同 鐵道部併入交通運輸部後，交通運輸部的職權是不是很大 魯嘉麗 2013年的鐵路政企分離，是將政務 規劃與企業 運營分開，對未來而言，可以更明確兩者職務和責任，專職部份也更能清晰發展，是好的...
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