1樓：id好難申請啊
底盤好就是車橋,轉向,減震,制動以及車架和輪胎的效能可靠。建議你買江淮同悅，江淮擁有45年底盤製造經驗，是國內獨一無二的底盤專家。
此外，底盤好還要求強度高，四輪獨立懸掛，向樂風、自由艦等普遍採用半獨立後懸架的車型就不如四驅獨立懸掛車身轉向控制更準確，車子的舒適性和穩定性更好。
2樓：匿名使用者
開快了很容易翻車.你朋友開賽車的.
3樓：方城堵陽文化藝術交流中心
地盤起碼要重。剛才質量也不一樣，如果地盤重高速行駛汽車很穩定。地盤輕了跑起來就感覺很飄。就像騎電單車一樣，電單車的地盤很輕跑起來就感覺來回晃動、汽車也是如此
4樓：志美
總體來說 離合器,變速器,傳動軸,半軸,車橋,減震器,制動器,轉向器,懸架等的效能好底盤就不會差了。
5樓：喜之郎cici啊
「底盤」，指的是車身平台 [ platform 、 body platform ]。它是由車架和車身地板組合而成。若是前驅，平台中部無縱向凸起，後驅則有傳動軸在其下邊安放。
大多數轎車的車架如江海同悅就屬於這種平台式車架，它的特點是可以加強車架承受能力，同時有利於減小空氣流動阻力。
但是，從專業角度看，底盤包括傳動系、萬向傳動裝置、行駛系、轉向系與制動系。底盤是以上各大系統的高度概括。
6樓：顧客王歲
江淮的車子底盤都不錯，江淮底盤是全國最好的。我家有江淮的貨車，三年了，一點大問題都沒有！無論發動機，還是底盤，都不錯！**也還合理！
7樓：匿名使用者
底盤不是車行駛穩定的唯一條件，雖然轉向制動傳動行駛四大系統都屬底盤，但是車身整體設計也就是線條也是穩定的原因，如捷達普桑肯定不如帕薩特穩，還有與行駛路面，車型，有關，平路適合跑什麼車山路適合什麼車！總之底盤是相對重要條件而非絕對
8樓：匿名使用者
所謂的車子地盤好壞，這個很難說。不過真沒聽說過誰在直道上開得太快能夠翻車的。一般不太可能。
所謂地盤，這個概念也就是汽車的避震器，軟硬程度，壓縮阻尼，回彈阻尼，等等引數的設定和不同懸掛避震的型別等等，輪胎的傾斜角度設定，胎壓。同時也包括地盤結構，前後配重，中心調節等等細節，統稱為底盤效能而已，很深奧。底盤也沒有什麼好壞之分，完全是設定的問題，再加上差速器等等傳動系統的配合，也直接性反映了車子的所謂操控性。
底盤的廠家設定一般都考慮到舒適度和安全性。比如一台民用車，不貴，卡羅拉，考慮到舒適性，地盤設定很軟，開起來很舒適，但是在高速過彎的情況下，由於懸掛很軟受到強大的g力作用車身就開始傾斜，如果速度再高下去，加上因為是前輪驅動，可能造成前輪摩擦力不足，出現轉向不足的結果。當然最多如此。
如果懸掛繼續軟下去，車身傾斜角度繼續增大，那直接性就是翻車，因為車體重心偏移太多。 但是在直道上，基本上沒什麼車能自己好好的就開翻車的。地盤再爛也沒到那種底部。
廠商設定地盤也要考慮到過彎的安全性，不過廠家能考慮到的往往比我們多，畢竟卡羅拉這種車也開不到那麼快，也那種機會發生這樣的事情。
9樓：
因數太多了。
地盤。懸掛。剎車什麼的一大堆。。
買車要底盤平的好還是斜著的好?
10樓：匿名使用者
您好，這要看車，但車一般空車時，車尾都是較高的，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
買車的時候很多人都關注底盤？底盤的重要性是什麼？什麼樣的底盤才是好的，底盤的意義是什麼
11樓：雙映穎
底盤最先考慮的應該是結實耐用，然後是舒適性，如果是跑車或者mpv，底盤懸掛都會略微硬一點，舒適性較弱，因為跑車在高速轉彎時車身需要支撐，而mpv因為車身偏重，而且車內空間較大，具有一定的載貨能力，所以懸掛也略微偏硬
通常家用轎車或者商務轎車的底盤已實用和柔軟著稱，為的就是給乘客最大限度的舒適性，同時又盡量保證對車身的支撐
12樓：來自湄江好心的葫蘆娃
地盤說白了就是車架子 這個
影像車的舒適性和安全性
13樓：匿名使用者
底盤最重要啦，這東西直接影響到你的安全！這也是德系車為什麼比日系車好的跟本原因！
**：都說買車最重要的是看底盤，為什麼
14樓：匿名使用者
你好，因為我們的話，正常車輛在路上面行駛的時候安不安全，穩步穩定，這個就跟我們底盤懸掛有著直接的關係，你外觀再好看，地盤功夫很差的情況下，那麼也只是徒有其表。底盤設計得非常合理的話，舒適性會很好，而且安全性會很好。外觀做得漂亮點都會都可以，但是底盤的東西不是說能夠模仿出來的。
我發現好車的底盤都蠻低的、為什麼呢？本人不太清楚、難道因為速度快、為了穩？
15樓：匿名使用者
底盤低能提高汽車的操縱穩定性，降低底盤的高度主要就是提高車輛的操縱穩定性，但是底盤低會降低車輛的通過效能，比如說過一些坑坑窪窪的道路時就容易刮擦底盤，因此底盤越低的車輛對道路的路況要求越高，所以底盤高有高的優點，底盤低有低的優點，為了結合底盤低和底盤高的優點，現在的很多高檔車和豪華車以及一些越野車和suv車型，都配備了高度可調的懸掛系統，當汽車高速行駛時，控制懸掛系統將底盤高度降低，以提高高速時的穩定性；當汽車低速時，提高底盤的高度，以提高汽車的通過效能。
16樓：匿名使用者
底盤越低穩定性越好，又可減少風阻和風噪，行駛更平穩所以好車底盤都蠻低的
買新車時，要怎麼挑選？
17樓：du知道君
最好是找個懂車的朋友一起去 下面的是網上找的 希望對你有用 挑車 + 發動機 . 對比多台發動機的聲音，都開啟空調的情況下對比 . 看看怠速是否穩定，一般應該在700-800左右 .
檢查輪胎磨損情況 . 記錄里程數 + 觀測車體，看看有無劃痕 + 裝配 . 檢查底盤有無異樣，尤其是司機門下方的底盤介面有無異常（這條特別注意） .
檢查內門把手是否有瑕疵 . 檢查門下側燈安裝是否緊固 . 檢查車窗膠條/鉻條是否安裝完好 .
公升降玻璃，聽聽有無異響，測試天窗，檢驗是否正常 + 配件 . 檢查收音機是否工作正常, 檢查喇叭是否都響 . 帶張cd，檢查cd機是否正常 .
各個車燈，大燈內是否有異物、水汽... + 試駕 . 一定要試架一段!
. 檢測避振 * 收車與驗車準備 . 驗車前找個沒人的路段，跺一腳剎車，清一下剎車盤上的鏽 .
記得要螺絲刀，標配給的 . 最好自己帶個滅火器去，st不標配滅火器，而且一般4s的滅火器**太黑 . 記得讓4s測胎壓，包括備胎胎壓 .
讓4s設定一鍵只開司機門，和15km/h自動落鎖 * 裝飾 . 4s送的裝飾，要個腳墊、座墊就行了，哈。 .
總的來說，盡量不要4s送的裝飾，質次價高，折現吧。 尤其不要貼地膠！ .
其他的慢慢找專業美容店配 . 大眾的車，漆很好，一般不需要鍍膜 . 底盤裝甲本來就是塑料的，不需要塑封...
看全車外觀，不損傷、變形、功能正常即可。 看輪胎、發動機艙、底盤是否乾淨檢查是否跑過路的車，高手是檢查機油顏色，顏色淡黃是新車，變深發黑的是舊車，可惜4s通常有超高手，提前更換機油了，此招無用了。 檢查備胎，注意備胎必須是乾淨的，沒有任何上路的痕跡。
檢查輪胎胎壓並調整至前2.4後2.6,千萬記住擰緊電瓶的螺絲（原來是松的）。
當然，做pid檢查在一邊看著，逐項搞清楚專案的內容，不搞明白不簽字，然後就ok了。這一招很容易讓4s認為你是個難纏的主，從而小心的對付。 帶走發票（一式三聯）、合格證、免檢證明、首保免費卡（與手冊在一起）。
最後，提車、驗車很辛苦，預祝一切順利 在加油開車回家嘍！
18樓：小言汽車
七個重點，買車前一定要考慮
19樓：好車
我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》（gb/t 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。
20樓：匿名使用者
先看自己需求，然後去官網看看配置吧，現在汽車迭代太快最好買智慧型汽車，比如senia r9
第一次買車 請問一下買車的流程和需要注意的細節
21樓：柔情西瓜啊
第一次買車應該注意的細節：
一、購車如何談價
1、在購車之時，不少銷售慣用手段為：先打出「***」，乍一看好大的折扣，實質上車全款加上所有費用會比車廠指導**還要貴。所以一定要注意銷售報給的**是否為裸車價。
建議消費者在購車前先了解一下目標車輛的裸車價是多少，謹防4s店的銷售加價銷售。
2、同時為了吸引顧客，有些銷售往往會打出買車送禮包的**方式，這些看似品種繁多的大禮包，其實稍不注意就容易掉入陷阱。其實這就是江湖上流傳已久的黑心4s店「加裝車」的伎倆。所謂的幾件精品，不過某寶上幾十塊錢的山寨貨，實在是對不起你多付出的幾千大洋。
3、此外，建議消費者購車前先在網上了解下同款車型的實際**，自己心裡有個譜，如果同地區同車型同配置**相差懸殊，就得提起警惕了。
二、購車合同「怎麼寫」十分重要
1、如果商家承諾了免費贈送大禮包，那一定要讓商家將這一條明確的寫到購車合同上。消費者要盯著銷售寫清禮包的具體內容，並標明「免費贈送」。不少無良銷售往往就會在這兒下**，稍不留神，就讓的大禮包變買為購，不買還不行，狠狠的宰上一刀。
2、同時也要注意車價核算的問題，部分4s店會將保險或者上牌的費用提高，消費者在購車前最好了解下本車型普遍的保險**，至於上牌費，一般300元足夠，如果購車合同上寫的是500元，你又該引起重視啦。
3、而至於所謂的工商驗證其實是完全免費的，如果當銷售向您收取驗證費時，千萬要問清楚，因為根本沒有那些費用需要繳納。當然，購置稅是國家統一的，費用標準為車輛的開票價除以11.7方位購置稅**。
三、購車發票要注意
購車發票這一點很容易被忽略。往往車主在付款後，大多都只核對了票面上的金額，但是發票位址卻被忽略，尤其是在北京購車，如果不是北京4s店的發票，很可能是外地4s店或者其他渠道的車輛，這樣很有可能導致上不了牌，即便可以，也需要辦理過戶。這一點小細節大家一定要注意起來!
四、提車時檢查車輛
1、有的車主在提車時會被告知去地下場提車驗車，由於光線暗，車主往往會忽略一些小問題，所以交車時，一定要選擇光線明亮的地方，仔細按照交列專案進行驗收，如果沒有問題才能簽字。
2、對於自己所購新車的配置也要熟悉，防止4s店「低配改高配」的行為，仔細檢查內飾板有沒有拆裝的痕跡，一般加裝的配置都比較粗糙，沒有原廠配置那樣的耐用性。此外，還列出了幾點，提醒大家提車前一定要進行檢查。
（1）外觀：注意外觀有無色差和擦痕，有無拆裝痕跡。
（2）內飾：是否乾淨整潔，有無人為使用的痕跡，電子、燈光和空調系統是否好使。
（3）底盤：有無擦痕，有無液體洩漏。
（4）發動機艙：有無油汙和亂接線，可以啟動車輛聽一下發動機聲音是否正常。
（5）機械操控：實驗一下掛擋是否好掛，方向盤是否順暢。
五、購車之後
購車後發現問題及時找到4s店進行處理，同一故障多次發生或者關鍵部位出現問題都可以及時按照三包法進行處理。購買的車型在質保期內，出現一些問題都是可以免費維修的，所以消費者切記出現故障要及時與4s店聯絡進行處理，這樣才能最大程度保障自己的利益。
擴充套件資料
發動機發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少乙個點火系統。
1、冷卻系：一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。
2、潤滑系：發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3、燃油供給系：
（1）汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器等。
（2）柴油機燃油系統包括噴油幫浦、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油幫浦、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。
4、啟動系：起動機、蓄電池等。
5、點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。
6、曲柄連桿機構：連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封等。
7、配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。
底盤1、底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。
2、底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。
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