1樓：千若軒癬達淨
兩台車的產品力並沒有太大的差別，主要區別在於外觀、內飾設計風格以及調校取向和配置。在兩款車中間的選擇主要看哪款車更加適合你。
凱美瑞整車調校屬於舒適風格，而雅閣相對來說更偏運動，更硬朗。凱美瑞隔音比雅閣更好，後排地台接近於全平，乘坐舒適性比雅閣更好，特別是後排坐三個人的情況下。雅閣的後避震偏硬，通過減速帶或顛簸路面時後排舒適度不如凱美瑞。
根據iihs的碰撞資料來看，雅閣的安全性優於凱美瑞，車身剛性更強。凱美瑞採用腳踩式駐車制動，雅閣採用電子手剎，個人認為電子手剎更方便，檔次感更高。凱美瑞的後排座椅不能放倒，雅閣的後排座椅可以整體放倒，在需要運送大件物品時更實用。
個人認為雅閣內飾設計檔次感更高，中控台有兩個彩色顯示屏。
兩台車共同的優點：空間寬敞，動力輸出得體，燃油經濟性好，發動機與變速箱匹配好，可靠性高，行駛品質好，保值率高。
配置差異：
凱美瑞全系標配雙溫區自動空調、後排空調出風口、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、自動大燈、膝部氣囊、全尺寸備胎，其中膝部氣囊和全尺寸備胎雅閣全系均無配備，雙溫區自動空調在雅閣2.0豪華或以上型號才有，後排空調出風口、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、自動大燈在雅閣2.4豪華或以上型號才有。
雅閣全系標配自動駐車、上坡輔助、牽引力控制、電子穩定系統、倒車影像，其中自動駐車、上坡輔助凱美瑞全系均無配備（必須電子手剎車型才能有此功能），牽引力控制、電子穩定系統在凱美瑞2.0領先及以上型號才有，倒車影像在凱美瑞2.0豪華及以上型號才有。
此外，雅閣2.4豪華及以上車型有led大燈，這個配置凱美瑞全系均無配備；換擋撥片只有凱美瑞駿瑞（2.0s/2.
5s）車型或者雅閣3.0車型才有；雅閣全系沒有大燈清洗功能（氙氣大燈車型必須配備，鹵素大燈和led大燈不需要此功能）。其他方面兩款車配置差異不大，具體請參考經銷商提供的配置單。
2樓：壤駟禮萬橋
買新天籟
這個價位的車子，天籟的技術算是比較先進的了這個價位只有天籟是v6的發動機，天籟的v6發動機+無級變速，是比較加分了
雖然技術上沒邁騰的tsi+dsg那麼先進，但是實際操控起來一點也不遜色邁騰
而且天籟的靜音做的非常的好，你幾乎感覺不到發動機的聲音舒適度也非常好，是我的話，我就選天籟
凱美瑞和雅閣買哪個好？
3樓：子衿解語
外觀方面：溜背造型讓雅閣顯得很有范，迴旋鏢式尾燈具有很強設計感，18英す輪轂造型顯得動感。新一代雅閣的大鍍鉻前臉具有很高辨識度，同時提公升了視覺寬度，羽翼式led則造型銳利。
運動版凱美瑞身上擁有大量運動套件，同時雙色車身設計在中型車裡非常少見，另外全系標配led前大燈。黑色小尾翼以及下擾流器營造出強烈的運動氣質，兩側尾燈下方擁有淚痕狀進氣口，18英吋輪圈造型動感。
雅閣的中控台年輕活躍中不失沉穩，能適應更多年輕消費者的審美需求。雅閣中控台上方採用大面積軟質材料包裹，檔把位置啞光拉絲面板也莒造出不錯的檔次感。駛位視線很出色，a柱言區很小，後排劇院式坐姿讓乘坐視野沒有絲壓抑感。
凱美瑞所採用的不對稱「y」字形中控台，屬於幾台車中較為個性的一台，打破了豐田一貫中庸的定位。
中控台採用不同的軟皮質進行包裹，為了營造層次感，中還加入了畫光金屬面板，整體非常年輕活躍。中控台控制介面超出駕駛者石手活動覆蓋範圍，正常坐姿需要稍稍傾身才能操作。後排車窗能完全降下，並且上下高度足夠，可以給乘客帶來不錯的視野，後視鏡也很聰明地躲開了三角自區。
本田**雅閣雖然排量小，但動力表現並不會成為它的軟肋，無論是日常行駛還是高速行駛，動力表現還是相當體面。動力輸出平順好控制，駕駛層面沒有太多的存在感，但對於ー臺家用代步車而言，也是一大優點。懸掛對於細碎震動的過濾更細了，但也兼顧支撐性，後段偏硬一些，過一些大的減速帶時跳動感較明顯。
新凱美瑞加速拼不過渦輪機，但日常行駛動力還是很充盈的，加上8at變速箱，線性而且漸進的動力輸出能討好自吸粉。
年輕動感是這代凱美瑞的乙個標籤，駕駛感也不再是大家眼中的「中肩」表現，駕駛參與感提高了不少。舒適依然是重頭戲，舒適的底盤、靜謐的車廂、平順的動力輸出，日常開起來的部適性在同級中依然佔前列。
以上就是全新雅閣和凱美瑞的一些對比分析，你心中是不是有更偏愛的一款呢？
4樓：匿名使用者
現在汽車的種類是愈發繁多，並且**也越來越
平民化，這令許多想要買車的人士也是糾結不已。在15~20萬之間的車輛中，凱美瑞和雅閣就屬於比較突出的車型，銷量和口碑一直不錯。這次我們就來比較一下凱美瑞和雅閣到底哪個更勝一籌。
凱美瑞和雅閣分別在自己的領域占有很強的統治力，凱美瑞給人的感覺是舒適貼心，雅閣則側重偏向於運動時尚！
從內外尺寸角度來看也依舊不相上下。凱美瑞肩部空間略微領先，雅閣則在腿部空間上表現更好。雅閣外觀整體設計更加年輕化。
前臉部分配備全新led矩陣燈組，並巧妙的融合在寬大的鍍鉻格柵中。車身側面腰線上揚，力量感很強。在舒適度和操作效能以及做工等方面來講，兩款車相差並不大。
動力上，雅閣採用了高低兩種不同功率的渦輪增壓版本，與之匹配的是一台cvt變速箱；二凱美瑞搭載著2.0l和2.5l兩種自然吸氣發動機，分別匹配6ta和8at自動變速箱。
就動力總成來說，雅閣會在動力上佔據一定的優勢，而凱美瑞只有在2.5l的版本才能有較為充足的動力儲備。
配置上，在同價位上（19.98萬），雅閣要比凱美瑞多出了疲勞提醒、駕駛模式選擇、主動降噪等功能，但凱美瑞卻比雅閣多出了後排和膝部氣囊、無匙進入、空氣進化、主駕腰部調節以及hud抬頭顯示。總的來說，凱美瑞在安全配置上還是比雅閣要多一些的。
總的來說，凱美瑞和雅閣的區別可以說是微乎其微。雖然在動力方面凱美瑞稍不如雅閣，但是在其他方面凱美瑞也有自己的有點。追求動力卻預算又不能夠買到凱美瑞2.
5版本的話，雅閣會更適合你；相反，對動力沒什麼要求，只求配置夠高，操控夠好的話，凱美瑞會更適合你。
5樓：小哥大金牙
作為一款算是「爆款」的車型，凱美瑞方方面面的表現大家應該都比較了解,在很多人眼中凱美瑞就是一台本分中庸的家用車，而全新一代凱美瑞在外觀方面變得更加激進，並且還有一款更加犀利的運動版；個人表示可以接受這樣個性化的設計，但也有一些不同的聲音表示對此有爭議。
全新凱美瑞擁有豐田最新的內飾設計，各種複雜的線條交織在一起，用料與做工相比上一代車型都提公升好幾個檔次，看起來更加豪華!
凱美瑞混動版配備了全新的2.5l自然吸氣發動機，最大功率178馬力/最大扭矩220牛·公尺，配合一組120馬力/202牛·公尺的電動機，綜合功率為218馬力，整體熱效率達到了41%為目前市場最高!
第十代雅閣
雅閣，這個征戰多年中型車市場的老將，經歷了這次換代之後以乙個全新的態度重回戰場!
官方宣傳藍、白、紅這三個顏色將成為第十代雅閣的主打色，其中星月白和極光藍是新增顏色，從顏色的搭配與官方主推的節奏來看，年輕消費者將會成為他們主推的物件；廠家的洞察能力挺強，畢竟今後85後將成主力購車人群，年輕的外觀更容易吸引他們的注意。
第十代雅閣的底盤也運動了不少，在起伏路面能感受到懸架的動作非常乾脆利落，也透著厚重和紮實，然而面對細碎振動，它會基本不加修飾地傳到車內，這也許是駕駛員想要的路感，但它對後排乘客可不太友好，他們甚至會覺得顛。
讓我覺得遺憾的是，雅閣在運動性的道路上走得並不徹底，從動力總成上可以看出來，1.5t+cvt並不是乙個吸引人的組合，雖然發動機引數相比「神車」思域還要猛一些，但在2.0t車型的256馬力、370牛·公尺和10at面前，它依舊顯得有些無力，並且動力方面尚無法與同級別歐美系車型抗衡。
當然，如果你對動力的預期只是一般充足，那1.5t新雅閣也可以滿足你，它能很快地進入最大扭矩輸出區間，很適宜城市道路行駛。油門到底，發動機後段動力輸出的持續感也較強!
6樓：
目前凱美瑞在售的為第八代車型，並且加持「國內首款 豐田tnga全球架構車型」榮光，上市後一時風光無限，就車輛本身而言，是值得購買一款車。
目前八代凱美瑞分為三個版本：
1、基本款，售價區間為17.98萬元-25.98萬元，動力配置有2.
0l和2.5l兩個排量，其中2.0l發動機為d-4s雙噴射發動機，與之匹配的是一台6at，共有三個配置可選。
2.0e精英版 售價17.98萬元；2.0e領先版售價18.98萬元；2.0g豪華版 售價19.98萬元。
2.5l為全新dynamic force engine發動機，與之匹配的是全新開發的direct shift-8at變速箱，共有兩個配置可選。
2.5g豪華版 售價21.98萬元；2.5g旗艦版 25.98萬元。
2、運動版，有兩個配置，2.0s風尚版 售價20.58萬元，2.5s風尚版 售價22.28萬元；
筆者試駕過2.5l版本，駕乘效能和舒適性平衡的比較好，城區日常駕駛，地板油加速也能獲得相當不錯的加速體驗，所以建議選購2.5l版本。
3、雙擎版，分別是2.5hg 豪華版 售價23.98萬元，2.5hg旗艦版 售價27.98萬元。
如果打算購買八代凱美瑞，考慮到目前城市路況以及節約能源、環保及價效比等方面，建議選擇雙擎低配版本。
接下來我們再說說同樣更新換代不久的十代雅閣。
雅閣先期匯入了搭載1.5l 直噴vtec 渦輪增壓發動機的版本，共計5個配置，售價區間17.98萬元-22.98萬元。
其實從動力表現，尤其是加速表現來說，渦輪增壓發動機要比自然吸氣發動機更佔優勢。
後來，雅閣混動版上市，售價區間19.98萬元-25.98萬元，共計4個配置，分別是銳酷版 售價19.
98萬元，銳領版 售價21.98萬元，銳智版 售價23.68萬元，銳尊版 售價25.
98萬元。
如果考慮選擇雅閣，那麼不得不提去年冬季，搭載地球夢1.5l渦輪增壓發動機的系列車型，由cr-v開始，多款車型出現「機油增多」故障，冠道也未能倖免。
新雅閣上市後，據相關訊息顯示，其搭載搭載的地球夢1.5l渦輪增壓發動機已經有了改進，但並未經過冬季驗證，所以即便是有了公升級改進，能不能安然度過今年冬季尚未可知。
所以，如果打算考慮雅閣的話，建議選擇搭載2.0l 阿特金森迴圈自吸發動機的雙擎版雅閣，但您需要知道的是，去年冬季雅閣論壇中，也有雙擎版本車友反饋機油乳化及增多的案例。
因此，如果在凱美瑞和雅閣之間抉擇，就目前已經掌握的各種資訊來看，出於穩妥方面考慮，筆者推薦選擇凱美瑞。
老婆心裡身體都出軌了我該原諒她嗎
既然心裡放不下她，那就原諒她，雖然你老婆現在後悔，但也要看她以後的表現如何，如果她真心悔過，那就給她一次機會，如果她還是改不掉那些毛病，那就不要再留戀了，再糾纏下去，苦的還是你自己，切勿自暴自棄 一段婚姻來之不易，你們應該有充足的時間，來反省，她需要時間 向你懺悔，你會要時間，接受她，所以，不要急著...
戀愛三年的男朋友精神和肉體都出軌了，我該怎麼辦
那你還要他做什麼？我最討厭男生這樣花心！還是勸你離開他吧。但是也要尊重你自己的想法，如果你愛他並且能夠接受 可能說的有些不好聽 或不在乎的話，如果你覺得他也是愛你的，那麼你就把他看住！其實還是覺得你該離開！如果你覺得你還能讓他重新像以前那麼愛你你就繼續，如果不能就分吧。長痛不如短痛 如果說乙個男生是...
思考死亡而抑鬱，焦慮了，到底該怎樣走出
當然是看 走出焦慮風暴 走出了，哈哈 從系統實用面向框視強迫症焦慮症恐懼症世界，最核心分享了十五計調適強迫焦慮的實用性策略，加強內心深刻認識調適與領悟，強迫對立思維衝突自然而然地緩和下來，我們有體驗強迫焦慮的心路，就一定有走出強迫焦慮的智慧型，真誠祝願你早日走出來。希望樓主能早日獲得健康。我以親身的...