1樓：春風化雨時
納智捷（luxgen）（杭州）汽車****，是台灣最大的汽車企業裕隆集團與大陸合資成立之公司。納智捷定位於「自主品牌，創新科技，後發先制，引領世界」，將生產車種為「豪華」、「智慧型」兼具的人性化智慧型車，車款包括mpv（廂式休旅車）、suv（運動休旅車）與小型轎車等。台灣裕隆集團成立於2023年，是台灣十大財團之一，旗下在台灣擁有10家上市公司，是台灣舉足輕重的大型集團，該集團主要從事汽車、紡織、鑄造、房地產等業務，所屬公司包括裕隆汽車、中華汽車、友聯車材、華擎機械、台元紡織、台文針織、裕器工業、中華台亞、裕元建設等。
年營業額相當於人民幣1000億元，在大陸投資已達100億元之多，投資領域涉及三大行業：一是汽車整車及零部件，二是棉紡及成衣加工，三是半導體及數碼產品。
2樓：應古繽
納智捷（luxgen）（杭州）汽車****，是台灣最大的汽車企業裕隆集團與大陸合資成立之公司。納智捷定位於「自主品牌，創新科技，後發先制，引領世界」，將生產車種為「豪華」、「智慧型」兼具的人性化智慧型車，車款包括mpv（廂式休旅車）、suv（運動休旅車）與小型轎車等。y
3樓：
納智捷大7是採用2.0l或者2.2l渦輪增壓汽油發動機，目前沒有柴油款的
納智捷大七這個車怎麼樣
4樓：途虎話養車
我們對車輛的好壞不予置評，只說客觀情況：納智捷市場保有量很低。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
這個車按道理來說也屬於國產車，但是作為國產車他也比不上國產的一線品牌，無論是動力，還是配置都不及國產車的豪華，這車最大的槽點就是油耗超高，不是再加油就是在去往加油站的路上。
6樓：跳舞de喬
網上關於這個車子牌子基本都是罵的 油耗大 而且車子各方面都有短板 我老公開的大7suv 油真的喪心病狂 舒適還一塌糊塗和老闆車一樣 每次保養都不便宜啊 和我gla都差不多了 4s店還少 別哪天和青年 蓮花一樣沒了 如果要買還是推薦其他的 牌子成熟的 納智捷讓二手車販子顫抖的品牌 周杰倫也拯救不了 這個車感覺真的 **有點高 價效比不高 我老公去置換4s店都拒絕 二手車去賣 都沒人敢收 聽乙個u6的車主說他的最後賣的真的太慘了手打望採納關注其他的吧
7樓：匿名使用者
油耗非常大。
技術水平很低，發動機技術落後，雜訊大，底盤技術落後（板車懸掛），變速箱技術落後（5at）。
小毛病多，目前銷量不大，但是投訴率居高不下。而且銷量已經嚴重走低，前幾個月甚至低到月銷量不過千，有支撐不下去的可能。
納智捷大7是台灣裕隆做的第一款車，所以技術實力差是可以理解的。這款車是在引進的東歐某小國10年前的乙個mpv的基礎上改造的，所以車體結構也不太合理。
唯二優勢：1）空間大，車大，外觀漂亮大氣。2）電子裝置很花哨，不過這東西成本低，不值錢，而且不保值，過時快。
總之不推薦購買。
納智捷大7這車怎麼樣，據說是個合資車，想入
8樓：公尺洛金牛
納智捷大7這款車，有這麼幾個小缺點，我先給你說一說，你再考慮值不值得入手
第一 納智捷大7搭載一台2.2公升渦輪增壓發動機，但是這台發動機油耗極高，輕輕松就能達到13-14個油，會讓你覺得你開的是一台3.0的車
第二 這款車的內飾味道比較大，需要好幾天的時間味道才能散去
第三 這輛車由於屬於乙個小眾品牌的車型，這使得他發零配件比較少，而且零配件的**也是比較貴
第四 納智捷是台灣裕隆汽車與大陸的東風汽車成立的合資品牌，所以這輛車別看他是乙個合資車，但他的水平並沒有比自主品牌高出多少，現在甚至有些自主品牌比他的品質還要好，另外即便這輛車在台灣本土市場也不是一輛很受歡迎的車型
第五 這輛車他的保值率很低，舉個例子 一輛2011-2023年的大7現在二手車**7-8萬，這車新車可是一輛一二十萬的車啊，還有他的小毛病特別多，這就導致了賣車的時候二手車販子收過去再賣給別人都是很難的了 你現在上網搜讓車販子都顫抖的車，第乙個顯示的都是納智捷大7這款車，通過這點你就知道它有多糟糕了
9樓：匿名使用者
納智捷大7這車優點是車子價位還有實用性方面不錯，缺點是車子維修保養便利性和保值性方面相對差一些。
納智捷大7是屬於那個系列的車？大7是什麼廠家製造的！
10樓：帛惜文謬寰
屬於suv，是臺/灣的裕隆跟東風合資的品牌——納智捷
11樓：樂觀的小糖粒
你好，大7屬於suv，是台灣裕隆和東風合資的產品。配置方面，納智捷為這款車裝備了先進的ev技術，包括電源管理系統、電池管理系統、制動能量**系統等。其他配置包括gps導航、盲點檢測系統、高階影音娛樂系統等。
納智捷大7這車怎麼樣啊？
12樓：焉陽波鬱曠
相對於它豐富的配置來講，**很實惠。
話說它的配置都是百萬級別的車才有的配置，這一點值得表揚。
但是這輛車的第一代產品動力真的非常差。我兄弟29萬買齊之後開了4千公里忍無可忍19萬直接處理掉了。坐在能給你營造百萬級別豪車感受的環境裡，車一啟動連街上的小polo都跑不過。
那個落差，那個糾結，不是一般人能夠承受的。
如果等得及，建議你再等一年。現在大夥都看好這輛車，但是大夥都嫌這輛車的動力差。所以最遲明年，廠家肯定會對它的動力系統進行徹底公升級。
滿意請採納。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
這個車按道理來說也屬於國產車，但是作為國產車他也比不上國產的一線品牌，無論是動力，還是配置都不及國產車的豪華，這車最大的槽點就是油耗超高，不是再加油就是在去往加油站的路上
14樓：剛好懂車
都說納智捷大7油耗高，高到不熄火都加不滿油，雖說不如傳說的那麼邪乎，但那也能說明這款車在油耗方面，江湖地位是很高的。今天我們就來看下納智捷大7這款車有哪些被車主吐槽的地方！
15樓：途虎話養車
我們對車輛的好壞不予置評，只說客觀情況：納智捷市場保有量很低。
16樓：探索事實與真相
非常垃圾的玩意 不值得購買
月銷量很爛 近期月銷量全國才2位數 油耗高 質量差 跑不動 口碑爛
二手車商都不收的 不建議買
17樓：匿名使用者
油耗非常大。
技術水平很低，發動機技術落後，雜訊大，底盤技術落後（板車懸掛），變速箱技術落後（5at）。
小毛病多，目前銷量不大，但是投訴率居高不下。而且銷量已經嚴重走低，前幾個月甚至低到月銷量不過千，有支撐不下去的可能。
納智捷大7是台灣裕隆做的第一款車，所以技術實力差是可以理解的。這款車是在引進的東歐某小國10年前的乙個mpv的基礎上改造的，所以車體結構也不太合理。
唯二優勢：1）空間大，車大，外觀漂亮大氣。2）電子裝置很花哨，不過這東西成本低，不值錢，而且不保值，過時快。
總之不推薦購買。
2013款與2015款納智捷大7mpv有什麼不同
18樓：**成
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產的小車，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿製的，其它品牌佔少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，效能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。
而德國賓士都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發動機大修間隔更短。柴油發動機大多是日本五十鈴和仿製的，義大利vm和其它品牌佔小部分，**五十鈴柴油發動機正常能開40萬公里以上無需大修，小毛病很少，適應能力強，黨企現在生產的發動機還沒有達到20年前五十鈴4jb1這款發動機的水平。
到現在4jb1還處於神壇位置。
》總的來說，德國賓士造車技術水平領先寶馬大眾5年，領先歐美10年，領先日本20年，領先南韓25年，中國生產的發動機尚未達到20年前五十鈴的4jb1發動機的質量水平。
》看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
大七納智捷怎麼樣
19樓：
這款車在汽車論壇中，是幾乎所有各類品牌論壇中唯一取得一致評價意見的車——不建議購買。
汽車之家版主都倒戈過，你說口碑咋樣。
油耗非常大。
技術水平很低，發動機技術落後，雜訊大，底盤技術落後（板車懸掛），變速箱技術落後（5at）。
小毛病多，目前銷量不大，但是投訴率居高不下。而且銷量已經嚴重走低，前幾個月甚至低到月銷量不過千，有支撐不下去的可能。
納智捷大7是台灣裕隆做的第一款車，所以技術實力差是可以理解的。這款車是在引進的東歐某小國10年前的乙個mpv的基礎上改造的，所以車體結構也不太合理。
唯二優勢：1）空間大，車大，外觀漂亮大氣。2）電子裝置很花哨，不過這東西成本低，不值錢，而且不保值，過時快。
總之不推薦購買。
20樓：匿名使用者
油耗非常大。
技術水平很低，發動機技術落後，雜訊大，底盤技術落後（板車懸掛），變速箱技術落後（5at）。
小毛病多，目前銷量不大，但是投訴率居高不下。而且銷量已經嚴重走低，前幾個月甚至低到月銷量不過千，有支撐不下去的可能。
納智捷大7是台灣裕隆做的第一款車，所以技術實力差是可以理解的。這款車是在引進的東歐某小國10年前的乙個mpv的基礎上改造的，所以車體結構也不太合理。
唯二優勢：1）空間大，車大，外觀漂亮大氣。2）電子裝置很花哨，不過這東西成本低，不值錢，而且不保值，過時快。
總之不推薦購買。
21樓：匿名使用者
在動力系統上納智捷7suv上配備一台2.2公升渦輪增壓發動機，最大功率128kw，最大扭矩275nm，轉速達到2500轉時可以輸出最大扭矩，與大眾的2.0tsi直噴渦輪增壓發動機在資料上基本相當，接近豐田2.
7公升自然吸氣發動機的動力，帶動1.8噸自重的車身應該綽綽有餘。變速箱是來自日本愛信技術的5速手自一體變速箱，總體上是偏重舒適平順的設定。
而懸掛採用前麥弗遜後複合式扭力梁。有2驅和4驅車型可選，智慧型4驅系統，可通過擋把旁邊的按鈕實現2驅4驅的切換以及鎖止功能。
22樓：途虎話養車
我們對車輛的好壞不予置評，只說客觀情況：納智捷市場保有量很低。
23樓：匿名使用者
你好，納智捷大七非常不錯哦，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝你的舉手之勞！
24樓：劉根闖天涯
挺耗油的，上了20來萬其實還是有好多suv可以考慮的。
納智捷大7和新邁騰比那個好，納智捷大7與哪些車是同級別
這倆都不怎麼樣大7動力不足，油耗高，開起來不平順。邁騰1.8t頂氣門眾人皆知。2.0t濕式雙離合到是可以賭一下。運氣不好就沒辦法了。還是邁騰更勝一籌，畢竟質量更可靠，保有量也更高 推薦新邁騰最大優點外形商務大氣，內飾精緻豪華，空間寬裕，動力澎湃，操控精準，安全性和燃油經濟性較好。最大缺點7速dsg問...
納智捷納5怎麼樣，納智捷全新納5的車怎麼樣？
你好 納智捷5 sedan長寬高尺寸為4652 1806 1489mm，軸距達到2720mm，是一款尺寸較大的a級轎車。同時，納智捷 5仍然將會延續納智捷一貫的高科技配置，由此來打造更具競爭力的整體實力。納智捷5 sedan將會提供兩種動力組合，主推的就是我們測試的1.8t車型，2.0t僅有一款車型...
納智捷車好不好，納智捷這個車怎麼樣。？
我們對車輛的好壞不予置評，只說客觀情況 納智捷市場保有量很低。納智捷以前是台灣的汽車代工廠，做日本車 通用 福特的各類車型，積累了一定的技術和經驗。從納智捷的開發過程來看，不會比國產差。從各類技術試驗驗證要求來看，因多數引用日本 通用標準，還算是比較穩健的設計。動力方面，2.2t的發動機輸出扭矩27...