1樓：匿名使用者
發動機都不適合改裝，改了對發動機沒保障。
如果外觀的話，kluz顏色上改好看，翼神外觀改好看 因為有evo範本。
如果你硬要改，就翼神，北京已經有加渦輪的翼神了，大概8秒左右破百，但費用很厲害預計4 5w的樣子，加渦輪需要更換的東西太多，而且驗車有問題，由於國內技術不行效果一般。
klz不用改 直接買1.6t 動力不錯了 本來就帶渦輪的，改進出排氣，和外觀吧。
個人推薦的話，你就直接買帶渦輪的車，英朗xt 1.6t klz1.6t 這樣的車 斯巴魯的翼豹這樣的就不提了太貴沒意思。
實在人說實在話，總之別改了，費用太高，麻煩太多。。
2樓：匿名使用者
東南的翼神是一台國產2.0的4b11發動機 壓縮比為10.5
材料是全鋁 最大扭矩的爆發點在4300轉左右 2.0cvt運動版的公升功率為62千瓦每公升
東嶽總成是一台匈牙利進口總成組裝的ecotec發動機 壓縮比為10.8 鑄鐵發動機
最大扭矩爆發點在3800轉左右 1.6乞丐版公升功率為54千瓦每公升
科魯茲的稍微好點 更適合改裝 在壓縮比 公升功率 以及 低扭爆發上 都優於4b11一點
再就是翼神的f1cja-2-b2z變速器 最大承受力在250-230nm區間
科魯茲的愛信進口手動變速器 和發動機最大承受為320nm
翼神底盤全封閉三梁設計 科魯茲半封閉五梁設計
相對德國人造車還是比較嚴謹的 日系的總之是夠用就可以 資源緊張 不浪費材料
建議小改裝飾 選翼神 大改選科魯茲 如果喜歡翼神的樣子 考慮加錢買evo
我的建議 還是買1.6t的科魯茲 省事 而且不會因為改裝而擔心安全問題
**相對要比 evo還便宜一些
雪弗蘭科魯茲和景程的發動機有和區別？哪一款更好？
3樓：匿名使用者
雪佛蘭新景程與科魯茲「同芯不同型」科魯茲和新景程採用的是通用最新d-vvt技術的ecotec發動機，同時搭載的6速手自一體變速箱，不僅讓動力發揮得更徹底，而且在燃油經濟性方面也有相當大的提高。以發動機排量1.8l為例，這樣的發動機最大功率為105kw（134馬力）/6200rpm，最大扭矩能達到177nm/3800rpm，這樣的動力完全可以滿足日常的需求。
4樓：匿名使用者
科魯茲外形動感…時尚…適合年輕一族…景程則偏商務些…適合自己的才是最好的…不過…綜合來看…前者好些…
菲亞特發動機和三菱發動機那更省油
1 三菱的發動機燃油經濟型要更好一些。2 原因 三菱發動機的技術在世界都算高水準，而且日本人造車的理念和國家環境關係 資源少汽車政策控制等因素 所以他們的發動機都相對節油。菲亞特也是很久遠的品牌了，技術也不錯，剛剛在國內站腳，我本人對菲亞特也沒有什麼意見，就是聽說菲亞特的合資車故障率相對高一點。3 ...
科魯茲的油底殼怎麼拆卸,雪佛蘭科魯茲發動機油底殼漏油怎麼辦
一圈螺絲 注意變速箱那裡有兩個洞 裡面也有 螺絲拆下來以後 可能拿不下來 可能要落副梁 雪佛蘭科魯茲發動機油底殼漏油怎麼辦?1 如果底殼是更換機油後發現漏機油,分析問題是 更換的機油不符合原車標準型號,造成機油粘度過稀引起的故障 2 更換機油加多了,應注意機油加的量應保持在正常刻度內 3 油底殼放油...
為什麼中國造的車很多都用三菱發動機
奇瑞04年就用自研發動機了 2010年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤 發動機 自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業 連棒子都用的是三菱技術，別說中國了。中國自己造的發動機質量就這麼不好？答案是肯定的，別說自己造發動機了，給你發動機讓你組裝都裝不好，看看一汽奧迪的燒機油事件，再看看...