1樓：匿名使用者
1.成本：先進的重型制空戰鬥機的設計、製造、裝置、執行、維護的成本都相當高，相對來講輕型戰鬥機的成本就會比較低，也就是俗稱的高低搭配。
比如：f-15和f-16、su-27和mig-29、f-22和f-35等等。主要作用還是降低裝備成本。
2.用途：在20世紀8、90年代前，作戰飛機的用途比較單一，比如攻擊機執行對地任務，戰鬥機執行對空任務，轟炸機就執行轟炸任務。
重型戰鬥機和輕型戰鬥機的用途是一致的，分別就在於作戰半徑和有效載荷。靈活性方面雖然輕型飛機具有一定的優勢，但還是要看飛機設計的整體氣動布局，比如su-35的機動性就比mig-29要好。
到了20世紀末本世紀初，戰鬥機的效能得到很大提公升、用途也更為廣泛，加上世界格局的改變，使得重型戰鬥機發展減慢，只有美國在列裝新型的重型戰鬥機f-22，歐盟各國都開始裝備自行設計的中輕型戰鬥機「陣風」「颱風」「鷹獅」等，我國設計的殲-10也是在輕型多用途戰鬥機的範疇內。這也是從節省成本的角度上考慮的。
2樓：山中小頑石
重型戰鬥機是一種大型空中作戰平台，具備優秀的航程和較大的載荷能力。作為戰鬥機而言主要執行制空權的爭奪任務，也擔負截擊、戰術轟炸等其他任務，具備強大而靈活的空中作戰能力。重型戰鬥機的研發生產和維護成本高昂，採購裝備數量較低，通常和廉價的輕型戰鬥機同時搭配裝備使用。
輕型戰鬥機是指戰鬥機中體型相對較小，航程相對較短，載彈量相對較小的戰鬥機。在各國空軍，輕型戰鬥機基本上都不是戰鬥機高階部分，由於擁有相對於重型戰鬥機來說較小的載彈量和較短的航程，以及相對於重型戰鬥機低廉的造價，輕型戰鬥機一般被用來作為「耗材」或補充。
3樓：匿名使用者
重型機效能突出為特點 輕型機以數量去對付重型機的效能突出 大概就是這個樣子了 ！
4樓：
唯一的優勢就是成本
重型飛機技術先進，但是造價高昂
防禦作戰中輕型飛機反而有很大優勢（總和）
5樓：匿名使用者
這個主要是根據作戰任何和基本國情來的。
輕型戰鬥機的成本.維護費用都比較低,這個是沒錯的，和平時期兩者的生產速度是幾乎一樣的。主要還是成本的考慮使很多國家選擇了輕型戰鬥機。
重型戰鬥機的優勢是主要在於可以搭栽更多的**和燃料,作戰能力特別是對地攻擊能力一般要強得多，航程也要遠很多。
6樓：匿名使用者
輕型靈活吖.....重型當然火力猛吖,
重型戰鬥機和輕型戰鬥機的區別
7樓：書中某頁
重型戰鬥機
是指戰鬥機中體型相對較大，航程相對較遠，載彈量相對較大的戰鬥機。在各國空軍，重型戰鬥機是戰鬥機高階部分，由於擁有較大的載彈量和較遠的航程，並且可以攜帶更多的機載裝置，重型戰鬥機一般被用來作為「精兵」和主力。
①重型戰鬥機特點：一般採用雙發雙垂尾的布局，外掛程式點一般在12個以上，航程在不進行空中加油時達一般在1000公里以上。
②重型機戰鬥戰術：蘇俄空軍是把重型戰鬥機作為「精兵」，在輕型戰鬥機消耗對方有生力量的同時，對敵軍縱深有價值目標進行打擊和己方重點目標的防禦。
輕型戰鬥機
是指戰鬥機中體型相對較小，航程相對較短，載彈量相對較小的戰鬥機。在各國空軍，輕型戰鬥機基本上都不是戰鬥機高階部分，由於擁有相對於重型戰鬥機來說較小的載彈量和較短的航程，以及相對於重型戰鬥機低廉的造價，輕型戰鬥機一般被用來作為「耗材」或補充。
①輕型戰鬥機特點：
載彈量一般不超過8噸，一般採用單發布局，外掛程式點一般在10個左右，航程在不進行空中加油時達一般不超過1000公里。
②輕型戰鬥機戰術：
蘇俄空軍是把輕型戰鬥機作為「耗材」，消耗對方有生力量，分散敵軍戰機，掩護己方重型戰鬥機對敵軍縱深有價值目標進行打擊和己方重點目標的防禦。
8樓：
其實沒有太好用的標準，通常按質量分，而質量大的經常一台發動機推力不夠，所以能稱得上重型的一般來說都是雙發的。不過雙發的未必就一定算得上重型。另外比較普遍的就是更重的飛機通常都有更好的航程和載荷。
但是也不能一概而論就是了。
9樓：天使之王
主要是從重量和戰鬥力來說,一般重型戰鬥機的重量和體積要大於輕型戰鬥機很多,甚至成倍
而一國的重型戰鬥機普遍要擔負主要的作戰任務,所以效能也是重型戰鬥機佔優
10樓：匿名使用者
主要是按載彈量和續航能力區分，重型戰鬥機火力大，續航時間長，持續打擊力強，輕型反之
請問重型戰機和輕型戰機的優缺點各是什麼
11樓：月上中天
樓上的在說什麼？
輕型戰機的格鬥效能不見得比重型的好
格鬥效能完全取決於翼載和推重比，輕型戰機由於先天劣勢，一般比不過重型戰機
好比是捷達比寶馬5系，儘管輕的多，但是過彎速度，加速，減速，都不行，輪胎抓地和動力差的太多
典型的是f-15對f-16，無論過載，加速，爬公升，轉彎半徑，都是f-15更好，畢竟f15的推力/重量比高達1.2，f-16只有1.05。
f-16格鬥最好的型號是f-16 block15批次，也只能勉強和f-15格鬥打平，
後期的f-16，一點機會都沒有，為了強化轟炸，結構重量付出的代價太大了
輕型戰機最大的優勢是便宜，盡可能接近重型機的情況下，用最少，最便宜的裝置，效能達到重型機85%的水平，**卻只有一半。
重型機最大優勢是全面，空間富裕，可以用大型雷達，複雜的電子裝置，更大的載油係數（這個對國土面積大的國家很重要），
尤其是載油係數，重型機輕易做到35-40%以上的重量是燃油，輕型機能到30%已經很不錯了，航程優勢明顯
12樓：老薩爾
重型戰鬥機優點：續航能力長，掛載能力強，機載裝置好。缺點：維護費用高，轉彎半徑大，纏鬥能力差。
輕型戰鬥機優點：維護費用低，轉彎半徑小，纏鬥能力好。缺點：續航能力短，掛載能力弱，機載裝置弱。
（美國f16賣的好，就是因為它是輕型戰鬥機，但是掛了副油箱後，續航能力長，掛載能力還可以，電子裝置比較先進。公尺格29和f16相比就差多。續航掛載電子全面皆輸。
據說我國的j10可以和f16a，b，有一比。但是f16現在已經出cd2個型號了，差距大啊）
13樓：
首先要指出輕型戰鬥機纏鬥能力是不如重型戰鬥機的 這在美軍自己的模擬對抗中早已論證得出結果 美軍第三代戰鬥機中f16不管是超視距空戰還是近距格鬥 都是最弱的 最強大的反而是重量最大的f14 f15在任何形式的空戰中對f16也有無可比擬的優勢
因此我的結論是重型戰鬥機相對於輕型機擁有全面的空中優勢 而輕型戰鬥機最大的優勢就是便宜和量產
14樓：
重型戰鬥機最大的缺點就是**和維護、使用費用高昂，輕型戰機的空戰能有限。
15樓：匿名使用者
其實根本無所謂優缺點，這個完全取決於作戰需求。效能上只要設計合理，重型和輕型可以沒有什麼區別。比如f16的載彈量就可以超過su27。
簡單說，如果使用者需要大航程和大載彈量的戰鬥機，那麼只能是重型戰鬥機。
16樓：我是豬豬的愛人
重型戰機優點:推重比高,航程遠,載彈量大,航電系統較為完善..缺點:滑跑距離長,不利於短距起降,機動性相對較差. 輕型戰機則與重型的恰恰相反
17樓：匿名使用者
重型戰機注重載彈量，作戰半勁遠，火力猛續航能力強！輕型戰機注重機動性，空中纏鬥！但無論載彈量和航程都不能和重型戰機比！
18樓：
假如有錢造f-22的話也不會有jsf......
但是錢實在是太重要了
輕型、中型、重型戰鬥機各有什麼優勢？有什麼不同？
19樓：滄月
其實三種戰鬥機顧名思義，就是體積和重量不同來定義的，這裡要說明的是中型戰鬥機其實是後來才有的定義，一開始只有輕型和重型兩種定義。
從二代機開始，美蘇都開始重視戰鬥機的多用途化，從那時起戰鬥機就不僅僅是執行空戰任務了，還要同時具備對地攻擊和對海攻擊甚至是電子戰等等一大堆能力，所以戰鬥機突然就往重型化發展，像f15、蘇27就是很好的例子，起飛重量都在十多噸以上，大小甚至快趕上波音737客機，所以這類戰鬥機被定義為重型戰鬥機，又叫做多用途戰鬥機。但是重型戰鬥機造價太高了，哪怕是美國或蘇聯都吃不消，所以為了補充數量，又搞出了輕型戰鬥機，可以執行一些防禦任務。後來隨著戰鬥機的發展，很多輕型戰鬥機又要完成更多工，這樣就設計出了重量和**處於輕重型之間的中型戰鬥機，像f16、公尺格29就是很好的例子。
輕型、中型戰鬥機因為機身小所以造價低，可以大規模製造，而且因為重量輕所以機動性好適合空戰。但是也是因為體積小所以載彈量很少，一般不超過10噸，燃油也不多，所以航程很短，不超過1000公里。
重型戰鬥機造價高，可以執行多種任務，體積比較大所以載彈量多，起飛重量一般都在十幾噸，燃油多航程遠。
輕型戰鬥機和重型戰鬥機怎麼區別？是不是發動機區別啊 ？
20樓：仁半楣
最重要的區別在於是否能遠端作戰和裝載量。
滿意請採納
21樓：時蘊藉
戰鬥機（也稱殲擊機）按照體積/重量可分為兩大類，即重型戰鬥機和輕型戰鬥機。 重型戰鬥機 優點：採用當時最先進的技術，不惜血本地來確保盡可能強大的作戰能力。
在結構中大量使用昂貴的鈦合金構件。在作戰半徑，雷達功率，載彈量，改進潛力等方面均有輕型戰鬥機無法比擬的優勢。 缺點：
因**昂貴而裝備數量有限。 特徵：雙發動機 代表：
f-14「雄貓」、f-15「鷹」、f-18e/f「超級大黃蜂、f-22「猛禽」、蘇-27「側衛」、蘇-30mkk、公尺格1.44 輕型戰鬥機 優點：**低廉，適合大量生產，適應性強，用來補充重型戰鬥機數量的不足。
缺點：用途比較單一，持續作戰能力不及重型戰鬥機，執行相對而言較為簡單的任務。 特徵：
單發動機 代表：f-16「戰隼」、f/a-18a/b/c/d「黃蜂」、幻影2000、公尺格-29「支點」、ef2000颱風、idf「經國號」、jas39「鷹獅」、殲-10 重/輕搭配的戰鬥機組合是美國俄空軍的超標準組合，也是戰鬥機使用的最正規發展方向。歐洲國家受到國力的限制，無力負擔美國高/低（重/輕）搭配的戰鬥機組合，被迫以單一型號完成多種任務。
國力較強者（英，法，德，意）研發了ef2000和陣風這樣的「重型化」輕型戰鬥機，而國力較弱的瑞典則研製了**更為低廉的jas-39，該機和中國大陸/巴基斯坦的fc-1「嫋龍」，台灣的idf「經國號」，南韓的f-50(設想的t-50戰鬥機版本)同屬超輕型戰鬥機。 重型戰鬥機主要於載彈量大，作戰半徑遠，可以遠距離的奔襲式作戰，打擊敵人的重要戰略目標以及軍事設施．如:su系列的戰鬥機，f18,f15等．重型戰鬥即一般都是雙發（有二個引擎） 輕型戰鬥機與重型戰鬥機相比，載彈稍小，作戰半徑也相對較小(不一定)，大多單發（一般為乙個引擎）．如mig-29,f16等．一般來說輕型戰鬥機大多為前線戰鬥機，於重型戰鬥機戰略要求不同．
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