1樓：有料的汽車知識
蒸發器的型別
汽車空調蒸發器有管片式、管帶式、層疊式三種結構。
（1）管片式蒸發器。由銅質或鋁質的圓管或是扁管、鋁翅片組成。經脹管工藝使鋁翅片與圓管或扁管緊密接觸。
優缺點：結構簡單、加工方便，但其傳熱效率較差。
（2）管帶式蒸發器。由多孔扁管與蛇形散熱鋁帶焊接而成。
優缺點：其工藝比管片式複雜，需採用雙面復合鋁材及多孔扁管材料，但其傳熱效率比管片式提高10％左右。
（3）層疊式蒸發器。
結構：由兩片複雜形狀的鋁板疊在一起構成乙個製冷劑通道，每兩片通道之間夾有波浪形散熱帶。採用r134a製冷劑的汽車空調就是採用這種層疊式蒸發器。
優缺點：需要用雙面復合鋁材，焊接要求高，加工難度大，但其換熱效率最高，結構緊湊。
rs蒸發器
rs（新一代超薄型）蒸發器由乙個箱體、管道、冷卻葉片組成。由於管道為擠壓模塑形成的微孔管道，所以不但獲得了很好的熱量傳遞效能，也實現了蒸發器的薄壁化構造（38mm）。
同時rs蒸發器通過縮小冷卻葉片高度、管道厚度、散熱片間距，這樣促進了熱量傳遞，芯部採用了薄型材料，因而大大地實現了小型化和輕量化。
2樓：手機使用者
根據被冷卻介質的種類不同，蒸發器可分為兩大類：
(1)冷卻液體載冷劑的蒸發器。用於冷卻液體載冷劑——水、鹽水或乙二醇水溶液等。這類蒸發器常用的有臥式蒸發器、立管式蒸發器和螺旋管式蒸發器等。
(2)冷卻空氣的蒸發器。這類蒸發器有冷卻排管和冷風機。 立管式和螺旋管式蒸發器的共同點是製冷劑在管內蒸發，整個蒸發器管組沉浸在盛滿載冷劑的箱體內(或池、槽內)，為了保證載冷劑在箱內以一定速度迴圈，箱內焊有縱向隔板和裝有螺旋攪拌器。
載冷劑流速一般為0.3～0.7m/s，以增強傳熱。
這兩種蒸發器只能用於開式迴圈系統，故載冷劑必須是非揮發性物質，常用的是鹽水和水等。如用鹽水，蒸發器管子易被氧化，且鹽水易吸潮而使濃度降低。這兩種蒸發器可以直接觀察載冷劑的流動情況，廣泛用於以氨為製冷劑的鹽水製冷系統。
空調蒸發器是什麼
3樓：
蒸發器就是室內機裡面的，管子組成的，套有翅片。通過加熱使溶液濃縮或從溶液中析出晶粒的裝置。主要由加熱室和蒸發室兩部分組成。
加熱室向液體提供蒸發所需要的熱量，促使液體沸騰汽化；蒸發室使氣液兩相完全分離。加熱室中產生的蒸氣帶有大量液沫，到了較大空間的蒸發室後，這些液體借自身凝聚或除沫器等的作用得以與蒸氣分離。
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常見空調製冷系統分哪幾種型別
4樓：匿名使用者
製冷系統主要分幾個裝置：
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器
它的基本原理是這樣的，壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。
通過節流裝置節流之後，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連線到樓裡的各個房間，蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。
而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱後變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣迴圈利用就完成了製冷系統。
制熱系統也大致是這個原理，只是方式相反。 北京京佳維製冷：我們只做製冷 所以我們更專業。
5樓：匿名使用者
家用多採用氟利昂製冷，也有地下水製冷，工業上多採用溴化鋰，氨水，地下水。
6樓：匿名使用者
按負擔冷熱負荷的介質劃分
全空氣系統
全水系統
空氣-水系統
製冷劑式系統
按冷卻介質種類劃分
直接蒸發式系統
間接冷卻式系統
空調的蒸發器和換熱器分別在什麼地方?能介紹詳細一點嗎?
7樓：娛樂圈的體育迷
空調的蒸發器就內機，外機就是換熱器，制熱就內外對換。
蒸發器和換熱器區別：
1、從原理上說，二者是沒有區別的，二者都是以達到冷熱流體換熱為目的的。
2、但二者也不能混為一談。
（1）「換熱器」的概念更加廣泛，包含了所有的以熱交換為目的的一切「換熱裝置」。比如，輻射換熱器、對流換熱器、板式換熱器、針狀換熱器、熱管換熱器、擾流子換熱器、蓄熱式換熱器、氣氣換熱器、氣液換熱器，等等，這些都是堂堂正正的所謂「換熱器」。
（2）當然，蒸發器、冷凝器也是屬於換熱器的一種型別，只不過這類的「換熱器」有相變，比較特殊。因此，其名稱通常是按照工質相變來命名的，以示與普通換熱器的區別。比如，氣體發生凝結的，就叫「冷凝器」，當然，液體發生蒸發的，就叫蒸發器了。
但不論如何，它們仍然屬於換熱器的範疇。
（3）其他特殊應用的領域的還有：鍋爐用的對流（遮蔽、高溫、低溫）過熱器、高溫（低溫）再熱器、省煤器，等等，這類「換熱器」是按照使用目的或用處來命名的。其實，這些也都是比較特殊用途或特別領域應用的一類換熱器。
當然，還會有其他的，如熱風爐、餘熱鍋爐等，這裡就不再一一例舉了。
最後要說明的是，換熱方式不同，或換熱器型別不同，換熱器的設計、結構等都會有很大的區別
8樓：匿名使用者
空調制熱:空調的蒸發器就內機啦,外機就是換熱器啦,制熱就內外對換嘍.
9樓：希望學
空調工作是有四大件組成，1壓縮機，2，毛細管教，3，冷疑器，4，蒸發器，製冷的原理是壓縮機把製冷劑(r22)壓縮成高壓高溫的液態狀通過冷凝器(室外機趐片)變成高壓低溫液體通過毛細管節流進入蒸發器(室內機趐片)進行蒸發成低壓低溫的氣體流回壓縮機再進行下次執行，冷疑器通過外機風扇散熱，蒸發器通過內機風扇送冷，大至是這樣，具體引數我就不一一表述了，
在蒸發器內,製冷劑吸熱後從變成,空調蒸發器製冷劑溫度
液,氣。在蒸發器內,製冷劑吸熱後從液態變成氣態。製冷劑液化吸熱從而達到製冷目的 空調蒸發器製冷劑溫度 首先明確製冷劑經過膨脹閥節流之後是 液體氣化吸熱,而不是吸熱氣化,進入壓縮機之前的溫度一般比節流閥後的溫度高3 4度,稱之為過熱度,而不是你所說的溫度不變。希望能夠幫助到你。在空調系復統當中,所有的...
冰箱是絲管蒸發器好還是鋁板蒸發器的好
各有利弊，絲管的容易掉漆，掉漆部位會生鏽，鋁板的容易變形。當然是絲管蒸發器好。首先是鋁在1988年國家頒布的法律就不讓再用鋁了，因為鋁對人的身體健康有傷害 有些冰箱的鋁板用手按特別軟而且會脫落鋁粉，汙染冰箱內儲存的食物，結霜也會特別嚴重，而且也會阻礙冰箱內的冷氣的迴圈，造成冰箱的耗電量增加。很多出口...
冷庫製冷機組中的蒸發器蒸發溫度控制在多少度比較合適
蒸發溫度一般控制在比冷庫庫溫低7k至10k左右比較合適 例如 庫溫0 C,則蒸發溫度 10 C 1 重複每bai日的a級檢查du。2 檢查空氣濾清器 zhi,dao清潔或更換空氣濾清器芯子。3 放出專燃油箱及燃油濾清器中屬的水或沉積物。4 檢查水過濾器。5 檢查起動蓄電池。6 起動發電機並檢查有無影...