1樓：匿名使用者
全新的nx於前幾天的廣州車展在國內正式上市，其官方售價區間為31.8-59.9萬元。
新車共推出三款動力、七款車型，動力系統包括了2.0l自然吸氣（nx200）、2.0t渦輪增壓(nx200t)以及2.
5l油電混動(nx300h)三種動力形式，同時根據配置不同，提供前驅、適時四驅（非混動版）、全時四驅（混動版）三種驅動模式。
2樓：匿名使用者
外觀我就是愛它的外觀，非常大氣漂亮！車身緊湊勻稱，線條給人動感十足，有稜有角，外觀簡直不能更愛了！內飾內飾簡簡單單，但是材料高檔，不粗糙，中控台很有科技感，顯得大氣上檔次，看起來很棒。
空間空間還不錯，駕駛空間很滿意，一點都不擠，高個子也沒有問題，後排也寬敞合理，後備箱很滿意。動力動力還行，一點不磨蹭，起步給點兒勁就一下就上去了，穩速後超級棒，對於我們家非常足夠。操控路感清晰，方向準確，雖然方向盤感覺略沉重，但是會更加感覺穩，讓人踏實，操控真的很棒。
配置配置毫不馬虎，比較齊，基本沒得挑，都很實用，最喜歡配置過硬的車子，它絕對符合，特別滿意。
雷克薩斯nx怎麼樣？值得買嗎？
3樓：途虎話養車
巧了，剛好前陣子給好友推薦了一台nx。
好友在上海，今年7月1日起，沒有達到國6標準的車就無法在上海落戶上牌了。於是選車也只能限定在符合國6標準的範圍之內。
當時兄弟的要求是，預算總共辦下來不要超過40萬，不然經濟上壓力太大。於是我開始了尋找：
作為自然吸氣發動機鐵桿粉的我，自然最終找到了冷克薩斯nx這款車。匹配cvt變速箱無級變速。價位35萬區間。無論品牌、保值率、品質自然都是絕對放心。
4樓：我本熱情
雷克薩斯nx是承載式車身主打是年輕運動的風格，大家都知道雷克薩斯的口號是工匠精神，因此nx從內到外都透露著精緻，尤其是前臉的造型：
1.雷克薩斯 nx在配置上非常的慷慨，而且比起其主要的豪華車競款，定價也低一些，即便是與全輪驅動的車型相比，基礎款的nx300有著更好的價效比，更順暢的渦輪增壓系統和啟動能力，以及更優良的駕駛體驗；
2.雷克薩斯nx 300延續了家族式設計語言，前臉採用了紡錘體設計的前進氣格柵，並搭配了多條橫向鍍鉻飾條，車身兩側隆起的肌肉線條，力量感十足，再加上犀利的分體式大燈設計，整車顯得時尚激進；
3.雷克薩斯nx 300搭載了2.0t渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱。其最大功率
5樓：tv嘻哈車
雷克薩斯nx這車怎麼樣？到底值不值得買？看完清楚了
6樓：鄭州萬通汽車學校
nx正是雷克薩斯旗下最便宜的一款suv，至少目前是這樣，日後等ux出來後就不一定了，車頭是家族的紡錘體式進氣格柵，這個造型剛開始的時候感覺太張揚了些，但是現在路上雷克薩斯這麼多，早就見慣不怪了，led的日間行車燈是單獨分離的，銳利的線條像一道閃電般驚豔。車身側面除了上面的腰線外，下面還有一條上提的線條，個人認為這個輪轂比高配車上的要難看不少，當然了，這也是所有低配車永遠的痛。
7樓：潭閔
雷克薩斯nx是一款顏值超高的車，開出去是超級的拉風，回頭率是絕對的高，所以你想低調做人的話，請遠離它！這款車裡子也不錯，內飾做工精緻，選材用料很厚道，良心廠家，而且配置方面那是叫乙個全呀，該有的都有了，可以說是品質與品牌兼具。這款車唯一讓我感覺不太爽的地方就是這個輪轂有點小，只有17寸和整體這個車有點不太搭，如果廠家能夠改進，設計成大一點的輪轂，那麼至少能提高乙個檔次。
8樓：水手
雷克薩斯近年來犀利激進的設計風格賺足了人們的目光，nx就是其中最有代表性的車型之一，犀利且極富立體感的外形設計甚至流露著些許感情的色彩，這樣的造型在suv當中可謂是一股清流，因此受到如此多人的喜愛也不足為奇了。省油是日系車的特點，它也是代表。空間只能說可以，這也日本眼中的世界。
節省創利，有點固質，不符合時代的趨勢，中控屏及自帶系統有些雞助。
9樓：江邊老柳樹
外形凌利硬朗，屬於比較耐看的型別。前排空間比較寬敞，中間扶手向後突出的太長，嚴重影響後排的空間使用，如果長途座在中間會感覺非常不舒服，內飾做工還是比較精細的，用料考究，無形之中透露著一種高貴、豪華的氣息，無鑰匙進入和一鍵啟動太方便了，動力十分強勁，而且隨叫隨到，推背感非常強烈，加速超車輕輕鬆鬆，操控非常精準，指哪打哪，車身減震效果不是很好，空調製冷非常給力，平均油耗接近8個。我感覺這款車的綜合價效比還是蠻高的。
10樓：匿名使用者
雷克薩斯nx200t太值得擁有了，它的競爭對手q5。雷克薩斯的發動機全鋁，配有自適應巡航、全景攝像頭，環保歐v ，馬力：238，功率：
175。q5的發動機鑄鐵，環保國v，馬力：224，功率：
165 。這倆車除此之外，全車配置都相當高。
11樓：協蕛僵qm糖再
當然值得！挺好的！無論那個方面都比較優秀！
外形音質上啊咯坐上非常方便再者還得看你是否喜歡！不喜歡也好看也沒用！喜歡醜的也好看！
所以我個人認為還得從自身找原因！看到底喜歡與否！
12樓：匿名使用者
雷克薩斯是著名品牌，口碑好，值得買。
13樓：
我自己是個雷克薩斯的粉絲，對於他的車型，車系了解的都比較多。工作之餘去朋友那熱蹭車，也蹭出了幾分心得體驗。
外觀方面：雷克薩斯nx講究的就是乙個運動風，可以把它比作乙個精緻的運動boy。眾所周知，豐田就是做織布機發家的，這也是為什麼雷克薩斯的前臉多為紡錘形的造型。
這就是乙個家族式的設計語言，個性鮮明，不張揚，但是你見到他地一樣，就知道是雷克薩斯。nx也是一樣的，側臉的鑽石分割，給人動力十足。
動力方面：雷克薩斯nx搭載的是一台2.0t的渦輪增壓發動機，配備6速手自一體變速箱，最大功率175kw,最大扭矩為350nm，中規中矩，不激進，不冒失。
也在豐田的很多車型上都有不俗的表現力。油門響應很靈敏，能否清晰的傳遞出腳上發出的每乙個指令，動力輸出不會很暴躁，還是比較線性。想要追求推背感的話，可以去選擇911，這車只是一輛suv，走的是科技範兒。
在內飾上：日系車的內飾做工一般都很精良，日本人不是追求乙個工匠精神嘛，這點還是很值得我們國內的汽車廠商學習的。當然這個工匠精神還是需要消費者買單的，不然「工匠」怎麼活。
之前說的科技範，這一點在nx的內飾有很明顯的顯示，以前的7英吋觸控螢幕公升級到了10.3英吋，觸控式的多**作業系統也是有乙個全面的公升級，這一點對於前排乘客來說，是個不小的福音。
有了好的東西要將，也有不好地方需要指出來。那就是空間方面，一直以來，雷克薩斯nx的空間表現都是長期令人詬病，沒辦法，有得就有失。大個子盡量不要坐後排吧。
就這樣。就整體而言，雷克薩斯nx這款車還是很不錯的。開出去也有排面，也不會淪為街車。
至少看見他的人會眼前一亮。所以我覺得還是值得購買的。
雷克薩斯車怎麼樣，值得買嗎？
14樓：匿名使用者
雷克薩斯車在豪車系列，是值得購買的。雷克薩斯rx配備lexus g-book智慧型副駕的車型，且加入了雙智慧型正時可變氣門控制系統，是值得購買的。豪華suv rx 270是雷克薩斯引入中國市場的第一款小排量豪華suv車型，它首次將rx系列的市場定位拓展到中小型豪華suv市場。
雷克薩斯es200的外觀還是非常不錯的，尤其是前臉，看上去非常的霸氣，內飾非常低調，但是又不失豪華。雷克薩斯es200的車身比較長，但是軸距卻很短，所以實際體驗是這車空間很大。而且es是前置橫置發動機，發動機位置在前輪軸前面，所以前懸架很長，前輪往後移，軸距短是正常的。
雷克薩斯es200這款車整車都是進口的，所以品質非常出色，而且幾乎都沒有什麼異味。
雷克薩斯es200因為是整車進口，可靠性是出了名的，再加上4年/10萬公里的免費保養，可以說是非常不錯了，買回了除了加油基本上不會再需要別的花費。
動力方面雷克薩斯es200搭載的是2.0的發動機，與之匹配的是6at變速箱，雖然急加速的時候很慢，但是穩定可靠，開起來非常順滑，油耗也不高，在我們可接受的範圍之內。
15樓：
雷克薩斯車在豪車系列，是值得購買的。
雷克薩斯創立於2023年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。同樣，雷克薩斯的歷史並不悠久，這一點和日產旗下的英菲尼迪以及本田的謳歌類似。
雷克薩斯作為豪華品牌，在國內並不是爛大街的存在，這很大程度是因為雷克薩斯純進口品牌，**也偏高，所以說現在銷量的雷克薩斯已經是很不錯了。差不多和合資後的凱迪拉克、捷豹路虎已經沃爾沃銷量持平，更何況中國市場並不是它的主戰場。
雷克薩斯是全系列車型進口的品牌，所以在質量上，雷克薩斯相比其他合資豪華品牌更勝一籌。無論在國內的調研平台還是國外的調研機構中，雷克薩斯已經常年拿到質量可靠性的首位雷克薩斯憑藉較低的故障率，至少能讓消費者省心不少。
所以雷克薩斯雖然進入中國時間稍晚，知名度缺乏點，但其效能還是不錯的。
16樓：途虎話養車
這款車的目前是最便宜的雷克薩斯，也是雷克薩斯最便宜的車型。總體還是不錯的。空間也可以，動力和配置也夠用，畢竟混合動力，以省油為主。
還有幾年幾萬公里的保養政策和電池維護政策還是能給你省下不少錢。總體省油，省心，可靠性，耐用性，這幾點足夠。這款車比較適合上班族一些工薪階層駕駛，還有女性駕駛，總體還是值得推薦的一款車。
17樓：青春務實
雷克薩斯，作為日本高檔車的代名詞。可以說還是乙個非常棒的汽車品牌了。本人也是非常喜歡，之前在學校學習的時候，參觀並學習過雷克薩斯的汽車，包括之前從事過汽車行業。
個人感覺不錯。首先，雷克薩斯在去年的中國高檔汽車銷售業績排行中，位居前列。包括近幾年日系的車輛不斷的公升級改進，在車的效能方面得到了很大的提公升，雷克薩斯無論在轎車方面還是suv方面的製作都是相當不錯的。
那下面我就為您詳細的介紹一下雷克薩斯這款車型到底怎麼樣？是否值得入手呢！
首先，雷克薩斯有轎車，suv兩種型別（當然還有跑車系列），轎車方面：雷克薩斯es，雷克薩斯ls，還有小巧的雷克薩斯ct等，suv方面：雷克薩斯rx，雷克薩斯lx等。
當然要根據您的個人選擇來決定您到底選擇什麼型別的車型。那下面我依次介紹一下。
1.雷克薩斯es：這一款可以說是目前雷克薩斯在轎車系列中，銷量最廣的一款車型。
首先es無論在外觀方面還是發動機，空間內飾方面都是格外的高階，整體讓人感覺很舒服。目前，es採用2.0l的l4發動機，變速箱，手自一體和無級變速兩種，驅動方式：
前置前驅，燃料有汽油和油電混合的兩種。最大馬力(ps)：167，最大扭矩(n·m)：
199，最高車速(km/h)：210，軸距(mm)：2870，目前市場指導價32.
89萬。可以從這一點看出來es在發動機方面採用了高階車的配置，當然具體的也要看發動機內部具體配置，但是目前好一點的車基本都是l4，可以說在動力這一款，你大可放心。
2.雷克薩斯rx，作為雷克薩斯suv汽車系列中的領軍者來說，rx也是值得拿出來好好介紹的，本身日系車輛在suv方面不管是豐田，本田等，都看重suv的車型設計以及發動機效能，而且本身rx無論在外形還是空間內飾都真的很酷，外形看起來設計的格外線條感，整體給人的感覺就跟科幻車一樣。內部的配置也不用說了，很是高檔商務。
rx目前市場指導價38-80萬：排量2.0l和3.
5l兩種，變速箱：手自動一體和無級變速兩種。驅動方式：
前驅和四驅兩種，可以說動力相當棒。最大馬力(ps）：238，最大扭矩(n·m)：
350，軸距(mm)：2790，最高車速(km/h)：200。
可以說從這兩款典型的車系看出來，雷克薩斯這個品牌還是值得信賴的，而且在車輛質保方面四年或者10萬公里，保值方面也大可放心，如果後期想換更好的車輛，可以二手轉賣，**方面也是很可觀的。
最後就是內部配置方面：雷克薩斯座椅採用真皮也有織物的，看您具體選擇的車系，同時內部配置全方位天窗，內部空間五座完全可以容納6人，同時suv後排座椅可以放倒，其他的配置，如果您想具體的了解一下，可以去4s店，進行具體的諮詢和試駕。希望幫到您！
雷克薩斯車多少錢，雷克薩斯車怎麼樣，值得買嗎？
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