1樓：匿名使用者
現在大部分踏板車都是真空胎，如果還能騎，還沒馬上漏完氣就說明是真空胎，建議去附近的補胎的地方燙一下
2樓：喜愛月亮的人
你拍個氣嘴的**，我給你說
電動車真空胎被扎破了怎麼辦？
3樓：匿名使用者
電動車真空胎被扎破了，自己動手修補。
輪胎和鋼圈就分開,普遍就是輪胎漏氣了，支撐不起鋼圈，行駛一段就肯定會出來了。
1，可能漏氣了你沒發現或被扎破了，真空胎修補比內外胎快很多；
2，只要在外面找到漏氣口把膠體彈打進漏氣口，膠體彈就會象雨傘一樣向里撐開，堵死漏氣口，加上真空液（就是你所說的液體，防細微漏氣和高溫用的），充氣使內部高壓，完全可以正常使用了。
不過如果漏氣口一般超過2厘公尺長以上就不能修補了，也就是說明顯乙個大窟窿就不能修了，膠體彈沒有那麼大的。
真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱"低壓胎""充氣胎"，真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能，特別是全鋼子午線真空輪，經濟耐用。
真空輪胎是近年來在自行車、電單車、轎車、客車、貨車上使用日益廣泛。由國家經濟委員會，全國輪胎協會，向物流運輸行業推廣。
4樓：慄哥修車
電動車真空胎怎樣補胎，都注意那些問題。
5樓：匿名使用者
如果扎的比較小可用專用補真空胎的膠條補，沒必要打自補膠，那東西會溢位，且時間長會腐臭
6樓：乜又邇
灌補胎膠，一瓶10塊，以後就不怕扎了
電動車輪胎側面被扎破了可以補嗎
7樓：捲毛
1、電動車真空胎是沒有內外胎組合的，只有外胎和輪子，他們直接接合密封，沒有內胎的。其表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。
與普通胎相比，真空胎的耐磨性更加好，壽命比普通輪胎更長。當然，真空胎的散熱效能也會更好，因為真空胎沒有內胎和襯帶，當電動車在高速行駛的過程中，摩擦所產生的高溫會經過鋼圈直接散熱，更易散熱。
2、真空胎被扎了之後，一般有這麼三種方法補胎。使用膠條、加自補液、火補。
1）火補這個一般是針對汽車輪胎。這種效果優於其他方法，不過**比較貴,而且要花費好幾個小時。除非輪胎外表還非常好，還很新，被玻璃或者金屬片割了長長的一道口子，直接扔了可惜了。
所以說一般情況下，電單車和電動車的輪胎很少用火補的，費用太高不划算。
2）用膠條補。早幾年，大家幾乎都是用膠條去補，速度快，兩分解決問題。這種方法適用於真空胎被扎比較大的孔，但是它有個缺點。
扎到乙個釘子，這樣直接用膠條補沒辦法補的，需要將釘子拔掉，然後，用專用的真空胎膠槍，將這個孔銼寬一點，然後再將膠條塞進去。給輪胎造成了更大的傷害，因為孔比之前要大了很多。所以這種方法現在用的比較少。
3）加自補液，這個是目前使用的最多的，第一方便，拆掉氣門芯，將膠水灌進去，然後再把真空胎充足氣就完成了。這有什麼好處呢？好處其實還是非常大的。
首先一點，扎到釘子，可以不需要拔除也無所謂。其次，以後輪胎扎到比較小的東西，或者扎到釘子之類的，他也可以自己補上。解除了我們的後顧之憂。
第三，持續時間比較長，在膠水未乾之前都能起作用。
需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了，如果該口子並未傷及簾子布材料,那還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大,簾線有否損傷,如果有的話請及時更換新輪胎。如果明確有漏氣或者鼓包現象，輪胎都不建議繼續使用了。
8樓：樂天啟
電動車輪胎側面扎破了是可以補的，如果用久了，整個輪胎磨損較殘就不要補了，補了也用不久。較新沒怎麼磨損補好還可以用三兩年，這樣補起有價值，就應該補好再用。
9樓：塞谷藍
我們通常所說的輪胎側面損傷，指的是輪胎的胎肩和胎側部分，被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎側面是輪胎最薄弱的地方，如果損傷了會增加爆胎隱患，且修補難度也比較大，所以好多人甚至輪胎廠家都不建議修補，只建議更換。
大家知道，如果是胎冠扎了釘子有很多種方法可以補，因為胎冠位置在輪胎轉動中只有整體起伏現象，補胎處受力均勻。而胎側在輪胎轉動中，每次轉到地面處胎側就要發生一次變形，俗稱浪湧現象。另外胎側簾子線很少，強度不夠，根本無法打孔塞膠條或安裝蘑菇釘，貼的膠片也會在無數次彎曲中開膠或斷裂。
但是實際上，在有些情況下，輪胎側面的輕微損傷還是可以被修補的。例如輪胎沒有漏氣，那麼胎側淺層的橡膠缺失或開裂也是可以修補的。這種情況，由於輪胎並沒有出現貫穿傷，只是表層橡膠的損傷，所以可以採用熱補的方法修補胎側橡膠面。
提到熱補，這裡要提醒一下，一般的物理補胎方法，也就是用膠把膠片、膠條、蘑菇釘粘在輪胎上，這種方法是不可以用到胎側的修補上的。而熱補是化學補胎方法，釘子眼中放入生膠加壓加熱，改變了生膠的分子結構，而生成與輪胎一樣的橡膠，它們硫化成乙個整體，所以不開膠，也不怕彎曲變形。也就是說胎側扎了釘子只有熱補才是最可靠的方法。
但是胎側出現鼓包則是輪胎內部簾子線嚴重斷裂的結果，出現這種情況時，輪胎已經被判「死刑」，再沒有任何修補的價值，必須更換新輪胎。假如勉強修補，修補後的輪胎只能是乙個隨時都有爆胎可能的危險品。
關於輪胎側面扎了能補嗎的問題，我們現在知道了，如果是輕微的損傷，可以用熱補的方法來解決，但如果修補的人不夠專業，也是很容易發生危險的，所以熱補一定要去專業的修理廠進行評估，如果不再適合修補就一定不要為了省錢而強求，畢竟安全才是第一位的。
普通胎一旦被扎破，最好不要騎行或推著走，否則極易磨損內胎，造成內胎破裂。如果是輪胎的厚度層級夠高的真空胎，材質夠好，可以騎行。
輪胎一般分為兩類，一是有內胎的普通胎，二是無內胎的真空胎。兩者相比較而言，真空胎比裝有內胎輪胎好，普通胎扎破後會很快漏氣，輪胎癟下去就不能騎行了，推行很難。真空胎扎破後，輪胎中的氣不會突然洩漏完，會慢慢漏氣。
擴充套件資料
電動車使用真空胎注意事項
電動車真空胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、鹼接觸，被油類沾汙也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。
電動車真空胎不耐壓，不適合超載。真空胎耐磨但不耐壓，尤其針對我國大多貨車存在超載這一特殊國情，超載過多就不適合再選用真空胎了。一些重載貨車將導向輪換成真空胎，後面主要承載的驅動輪依舊使用普通鋼絲輪胎，這樣既保證了承載能力，又提高駕駛舒適性，也不失為一種折中的好方法。
10樓：哭泣薔薇
電動車輪胎側面被扎破了是可以補的，和自行車樣的。
11樓：小虎
可以補的，去任何一家電動車修理店都可以補的！
12樓：仰依秋
可以補輪胎不管側面還正面被扎破了都可以補
13樓：閃衍
如果是真空胎，可以使用補胎條修補。
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