1樓:匿名使用者
電動車進水的解決:
1、電池浸水晾乾再充電。各品牌電動車採取了不少防水措施,所以一般電動車被雨水打溼了是不要緊的,但這並不意味著電動車可以隨意在水裡“穿行”。
2、控制器浸水易短路失控。車主在電動車嚴重浸泡後,可以把控制器卸下來擦乾裡面的積水,用電吹風將其吹乾再安裝上去就好了,注意安裝好以後最好用塑料把控制器包紮起來,以增加防水能力。
3、電動車涉水騎行,水的阻力很大,容易造成平衡失控,騎行在積水路段,萬一遇上被水流頂開的井蓋,就十分危險了,所以,遇到積水路段,最好還是下車推行。
2樓:樂觀寬容
一般電動車被水泡了,會有幾個地方要注意一下:
1、電池。電池被水淹後,正負極會連線放電。電池放電但不會導致**,只會導致電池使用壽命減短,跑的路程縮短。電池的外殼是有縫隙的,即便是電池淋了雨,雨水也會從殼子底部流走。
2、排線、控制器和電源鎖等。排線、控制器、電源鎖等進水後,都會導致電動車飛車。電源鎖和排線連電主要是燈頭處進水,使得電線的插頭連電,從而導致了電動車失控。
控制器進水大多是老式電動車出現這個問題。因為老式電動車的控制器在踏板下,離地面近,一遇到水溝處,就容易進水。新式的電動車控制器大多是在後座下,這樣能防止雨水淋到控制器。
3、加電把。加電把進水後,也會引起連電,使得電動車失控。 電動車在 飛車時,人們雖然能用剎車控制住電機,但一鬆手電動車就會自動跑,存在很大的安全隱患。
建議在電動車被水泡過之後,不知道該如何處理的應該去正規的車行或者電動車維修店檢視情況,保證安全上路行駛。
3樓:阿同
水位只要不超過電動車電機輪轂和電池,就不會導致斷路,若超過則會斷路燒壞(全防水處理的電動車除外)。
對於電動車來說,不好的路況和氣候對車輛傷害比較大,續行里程明顯減少,小故障不斷髮生,正確的日常養護,既能方便安全騎行,更能延長電動車的壽命。
1、電動車在使用前應注意檢查車況是否良好,如輪胎氣壓是否充足,前後剎車是否靈敏,整車有無異響,螺絲是否鬆動,電池是否充足電。
2、在車輛剛啟動時,應緩慢加速,避免瞬間急加速損傷元器件。為了延長電池、電機的壽命,在車輛啟動、爬坡時應用低速啟動。
3、在保證安全的前提下,行駛中應儘量減少頻繁剎車、啟動,以節省電能,提高電池的使用壽命。行駛中剎車時應鬆開調速把,以免損害電機及其它機件。下車推行時,應關閉電源,以防推行時無意轉動調速把,車子突然啟動發生意外。
4、充電時應注意,不要使用其它品牌的充電器,每個品牌的充電器與電池的效能是相匹配的,只有專用充電器,才能達到最佳充電效果。
5、充電器內含高壓線路,不要擅自拆卸。充電時,充電器上不要覆蓋任何物品,應放置於通風處,同時注意防止液體進入充電器內部,防止跌落與撞擊,以免造成損傷。充電器儘量不要放到座桶內,以免騎行時震動損壞充電器內部零件。
4樓:勾音
首先,車輛被淹之後不要啟動任何電路,線路被水浸泡之後很容易發生短路,進而影響到電動車元器件的損壞。在電動車嚴重浸泡後,可以把控制器卸下來擦乾裡面的積水,用電吹風將其吹乾再安裝上去就好了,注意安裝好以後最好用塑料把控制器包紮起來,以增加防水能力。
然後,有條件的就把電池盒等部位都拆開,加快水的蒸發,讓車子晾乾,有吹風機更好,不過有些內部零件估計是吹不到的,那就在通風的地方晾幾天。一般泡的不是很嚴重的晾幾天後就可以恢復工作了,不過為了安全,還是推到專業維修機構,讓工程師幫你檢測一下電路,正常後再使用。
其實,現在很多電動車生產廠家已經關注到電動車防水的問題,一般電動自行車在研製開發過程中充分考慮到防水問題,採取了相應的防水措施,基本能在雨雪天使用,但當積水淹至後輪的中軸位置時候,將會造成整車內部線路的短路,損壞電機。此外,電動車最好別在戶外長期被雨淋,這兩點一定要注意。
如果是電池壞了,就開啟電池盒看看電池之間的連線是否被燒斷,被燒壞的線頭會有燒焦的味道。如果是電動車控制器壞了,電動車一般會有燒焦的味道。如果沒有,可能只是剎車開關或轉把壞了,可以自己找到電動車內一條黃綠色的剎車線,拔下來之後再轉動車把,如果車子能動就可以排除控制器燒壞了!
如果維修店說電機燒壞的話,開啟更換下來的電機蓋子,一定可以看到線圈燒焦發黑、有臭味。如果沒有,很可能只是霍爾燒壞了。
5樓:優創物語
很多朋友都有電動車被水淹過的經歷,可是很多朋友卻不知道電動車泡水之後電動車的維護方法,下面讓兩輪電動車帶大家一起來了解一下,電動車被水淹後的急救工作有哪些呢?
1、電動車被淹之後不要啟動任何電路,線路被水浸泡之後很容易發生短路,進而影響到電動車元器件的損壞。
2、有條件的就把電池盒等部位都拆開,加快水的蒸發,讓車子晾乾,有吹風機更好,不過有些內部零件估計是吹不到的,那就在通風的地方晾幾天。一般泡的不是很嚴重的晾幾天後就可以恢復工作了,不過為了安全,還是推到專業維修機構,讓工程師幫你檢測一下電路,正常後再使用。
3、如果是電池壞了,就開啟電池盒看看電池之間的連線是否被燒斷,被燒壞的線頭會有燒焦的味道。如果是電動車控制器壞了,電動車一般會有燒焦的味道。如果沒有,可能只是剎車開關或轉把壞了,可以自己找到電動車內一條黃綠色的剎車線,拔下來之後再轉動車把,如果車子能動就可以排除控制器燒壞了!
如果維修店說電機燒壞的話,開啟更換下來的電機蓋子,一定可以看到線圈燒焦發黑、有臭味。如果沒有,很可能只是霍爾燒壞了。
4、一些線路老化、走火也可能導致焦味。如果維修人員在電動車的後部更換控制器後,還要拆開車頭來更換某條線路,也很可能是在欺騙顧客。不過最主要的還是大家遇到積水時電動車,不要硬騎車通過,可以關掉電門,然後將車推過積水路段,如果水太深了,建議還是等水位降了之後再通過,這樣就可以儘量避免浸水造成的損害了。
其實,現在很多電動車生產廠家已經關注到電動車防水的問題,一般電動自行車在研製開發過程中充分考慮到防水問題,採取了相應的防水措施,基本能在雨雪天使用,但當積水淹至後輪的中軸位置時候,將會造成整車內部線路的短路,損壞電機。此外,電動車最好別在戶外長期被雨淋。
6樓:搞不來一個名字
電動車泡水了還能用!電池浸泡風乾再充電。各品牌電動車採用了很多防水防潮措施,因此一般電動車被雨水淋溼了是沒關係的,但這並不代表著電動車能夠隨意在水裡“穿梭”。
如果是控制板浸水易短路故障失靈。車主在電動車嚴重浸泡後,可以把控制板拆下來擦乾裡邊的積水,用吹風機將其烘乾再安裝上去就好了,注意安裝好之後最好用塑料把控制板捆紮起來,以提高防水防潮能力。
電動車涉水騎行,水的壓力很大,非常容易引起平衡失控,騎行在積水路段,如果遇上被水流頂開的井蓋,就非常危險了,因此 ,碰到積水路段,儘量是下車推行。
電動車泡水後主要有三方面的影響:
1、電動機如果進水,那接頭處就會短路故障,尤其是水位線很深的情況。
2、電池中滲水的話,會直接引起正負極短路故障,輕微的後果是損壞電池,最明顯的後果則是直接引起電池燒掉甚至於**。
3、電機控制器雖然是防水防潮型的設計方式,但一般 防水防潮性不是特別好,有可能會因為控制板滲水而直接引起控制板燒壞。
7樓:爵爺的網路
一、電池進水後要晾乾後再充電。
有些電動車的電池是採取了不少防水措施,所以一般電動車被雨水打溼了是不要緊的,但這並不意味著電動車可以隨意在水裡“穿行”。在此特別提醒各位車主,電動車電池被雨水打溼後不要馬上充電,一定要將車子放在通風的地方晾乾後再充電。
二、控制器進水易短路失控
電瓶車的控制器進水易引起電機反轉,車主在電動車嚴重浸泡後,可以把控制器卸下來擦乾裡面的積水,用電吹風將其吹乾再安裝上去就好了,注意安裝好以後最好用塑料把控制器包紮起來,以增加防水能力。
三、雨水進入電機要將水放出
電動車涉水騎行後,特別是水位較深的情況下,如果水位沒過中鈾,而車子又有一定年齡的話,水就有可能進入電機內部。這個時候,就要考慮將電機裡的水放出來。這個事情很麻煩 ,維護工一般不願意幹這樣出力不一的活,有的地方收費還高。
但是,一些會經營的維修店,也會接這樣的活。
四、電動車涉水騎行
水的阻力很大,容易造成平衡失控,騎行在積水路段,萬一遇上被水流頂開的井蓋,就十分危險了,所以,遇到積水路段,最好還是下車推行。
在雨天如果騎電動車出行,一定要注意儀表盤、控制器、電池、電機需要防雨防水的四大部件,從安全形度看,除儀表外另外三個部件更需要防水,遇到大雨天儘量不要騎車上路,容易把車泡壞,也不要把車停在露天,因為電動車的電池最怕進水,輕微的雨水只要通風晾乾即可,如果嚴重的只能送去檢修了,另外電動車進水最容易壞的是電機和控制器,騎行時要特別注意積水深度,在不超過電動車輪一半的情況下才能正常行駛。
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