1樓：安全護航
完全可以，使用時間=9*80%/2=3.6小時。
2樓：匿名使用者
朋友，首先你是對的。拿小型電焊機而言，焊槍上輸出的用於焊接的電流確實是直流電。而非工頻交流。
另外當焊機空載時，焊槍和零電位的差別，高點也只有幾十伏。一般在五六十伏的樣子。當焊接時，其實相當於正負極電源短路，電壓引弧後，瞬時降低，電流將達到幾百安培。
同樣，汽車蓄電池是12v直流輸出，在汽車啟動時，啟動電流達到100至500安培之間。從瞬時引數上講，用於電焊是肯定可以的。但你要知道，電池沒有輸出功率而言，只有容量引數，用這麼大的電流進行放電，電池儲存電能將在幾分鐘內放光，汽車點火雖然有幾百安培的電流，但只是堅持三秒左右。
電焊機內有過電壓、過電流保護裝置，同時通過電感、半導體元件特性，保證電焊過程電壓的陡降和大電流的維持，使其穩定、安全執行。而汽車蓄電池，容量一般常用車超不過100ah，你可以算算如果用於焊接，多久電會完全放完，而且由於沒有電路控制環節，不可能一直維持在穩定的放電狀態。會出現、放電劇烈不可控、劇烈公升溫、電池內部反應加劇、甚至**，對電池造成的損失也是不可逆的。
所以，理論可以，實際是不行的。
電瓶功率計算
3樓：匿名使用者
"12v12ah電瓶"，並不是說它的功率就是12*12=144瓦。
"12v12ah電瓶"，是指該電瓶的容量。即該電瓶的額定工作電壓為12伏，如果放電電流為1安，就可用12小時；如果放電電流為0.1安，就可用120小時；如果放電電流為0.
5安，就可用24小時。
電瓶還有乙個指標，就是額定工作電流，一般使用不要超過額定工作電流，電瓶使用壽命就長，否則壽命短。
4樓：瀟湘客
二樓的考慮是正確的。
假設逆變器效率為80％，可輸出的功率*時間值為：
12*12*0.8＝115.2（w*h），也就是說，負載115.2瓦，可以堅持乙個小時；負載300瓦，0.384小時。當然，最大負載不能超過300瓦。
5樓：匿名使用者
12*12/300=0.5h
可能你的300w逆變器是額定，實際輸出功率沒有到300w
6樓：匿名使用者
注意，不要超過三百瓦。也就幾個小時。
7樓：匿名使用者
主要是看你用電器的瓦數
8樓：不想得過且過
首先你要找到電池廠商，拿到電池的放電時間表。然後根據公式計算出來 的call，對照電池的放電時間表
汽車和電動車，電瓶的功率各是多少？ 20
9樓：匿名使用者
汽車電瓶電壓應該是空載電壓是13伏左右，負載電壓不低於11伏算正常，低於此電壓就可能啟動困難，啟動後由於發電機開始發電 12伏車系電壓應該在13.5-14.5之間.
24伏車系在27伏-29伏之間,啟動後測量的是發電機電壓，由於蓄電池和發電機是併聯工作的，這時測不出電瓶電壓。你的電瓶11伏，不知道你是用蓄電池測量儀量的還是用萬用表量的，如果是用萬用表量，顯然有點偏低，看來是虧電了，要不然啟動後的測量也不應該偏低，如果這樣，你應該卸下電瓶進行補充充電，要不然對電瓶壽命有一定影響
汽車電瓶功率是以你的車速與路面狀況決定的。
汽車電瓶電流則是由功率決定的。
較確定的只有電壓。用p（功率）=u（電壓）×i(電流）電瓶車電瓶電壓常見的最低的電壓是12v，最高的48v，新電池充滿電的空載電壓最高位電壓值的1.2倍
功率和電流同上。
10樓：
電瓶車的電壓現在一般是48v的吧；汽車一般是12v或者24v的，電流就不怎麼清楚了。
11樓：匿名使用者
汽車的是12v /24 電流有大小比較多 36a 。。。。。
電動車的也是12v串聯起來的有36v/48v 電流有20a到35a
12樓：匿名使用者
汽車有12v 也有24v的 電流就不一定了
如何算電瓶的功率
13樓：安全護航
電瓶不能計算功率。
功率=電壓*電流，電流是由用電器決定的，電瓶只是電源，規定的引數有：容量（ah）和電量（wh），沒有電流（a）引數。
我有乙個12伏60安時的電瓶，那輸出功率是不是12乘以60這麼計算的
14樓：遠巨集在路上
12v，60ah，60ah＝copy60a的電bai流放電1h＝1a電流放電60h。
功率p的單位du是瓦特（w，zhikw），dao功的單位是wh，kwh（即電度），
電度表裡面的單位是kwh（千瓦時），p＝ui＝12v＊60電瓶的容量＝pt＝uit＝12v×60a＊1h＝720wh（瓦時）。
功率p＝ui＝（i＾2）r＝u＾2／r，如果電瓶輸出電壓恆定的話，只跟電瓶輸出電流或者電阻（即負載）有關，如果輸出電流恆定的話跟負載有關。
15樓：匿名使用者
計算方式如下：
電瓶功率p=iu=60*12=720w
720w*逆變器的轉換效率=實際功率。
16樓：匿名使用者
看是交流的還是直流的.直流的是電壓乘以電流.但交流的就不是了.還要考慮相位的
17樓：明曉阮
12v,60ah，60ah=60a的電流
來放電自1h=1a電流放電60h。
功率p的單位是
bai瓦特
du（w,kw），zhi功的單位是wh，kwh（即電度），電度表裡面的單位是kwh（千dao瓦時），p=ui=12v*60電瓶的容量=pt=uit=12v×60a*1h=720wh（瓦時）。
功率p=ui=（i^2）r=u^2/r，如果電瓶輸出電壓恆定的話，只跟電瓶輸出電流或者電阻（即負載）有關，如果輸出電流恆定的話跟負載有關。
18樓：匿名使用者
理論上是這麼算
但實際中要看電瓶的質量，也就是效率問題
如何根據電器功率確定電池
19樓：都成山王
首先看用電器的額定電壓，然後用額定功率除以額定電壓，算出電流，再根據額定電壓、電流選鋰電池的輸出電壓、電流，就可以了，跟容量沒多大關係，只是容量越大，用的時間越久
20樓：匿名使用者
根據功率和使用電壓算出工作電流多大。然後你想使用多長時間（h）？這樣就可以算出來蓄電池需要的容量了。就是容量=（電流x時間）
21樓：匿名使用者
電池的來功率是w=uit 單位是瓦時
源i*t 等於電池容量 單位是安時，
裝置電流肯定是恆定值的，首先確定電池能夠負載相對電流值放電，然後以容量乘電壓（鐵鋰3.2v，鈷鋰3.6v，鉛酸按單支12v算） 如果鉛酸電池容量是10安的話：
可以執行你所說的電器80小時，鈷鋰500mah就是0.5*3.6等於1.8瓦時
22樓：
首先看抄
電器的額定電壓和鋰電池bai的輸出電壓是否du匹配，如果匹zhi配，最好測出電器正常使用時dao的電流，盡量別用計算（額定功率除以額定電壓）誤差很大，電池容量大小的選擇，要根據電器需要工作的基本時間要求來定。比方說，你要為筆記本配乙個電池，而你的筆記本工作電流為3a，額定電壓為19.5v，你需要它至少工作4小時，那你要配的鋰電池就要額定輸出電壓19.
5± 1.5v，容量為
3000ma乘以4小時=12000mah的鋰電池。
電動車充電的功率是多少？
23樓：途虎話養車
充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7kw，使用220v單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200kw等多個功率等級可選；實際充電時是根據電動汽車的電池引數與充電樁匹配結果決定的，並且隨著充電狀態變化。
準確要看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時充滿。那麼等於18/6=3千瓦。
了解充電器的輸入電壓和電流的大小，才能計算，而且充電時，充電器的消耗電流都是在不斷變化的，不會維持在乙個數值的，計算出的結果也只是作為乙個參考值。
24樓：修博電瓶修復
一般48v12ah電瓶的車充電功率在100w左右，48v20ah的在150w左右。
電瓶車48v充電器功率多大
25樓：無限提供
48v電池的電bai動車配用充du電器（一般為開關電源）為適
zhi應不同dao容量的蓄電池（一般在專14安時至20安時），其第屬一階段充電電流設定為1.8安，此時的電功率約110w; 第二階段（充電至接近90%容量時）充電電流約0.5至1安，此時電功率約60w；直到充滿轉為涓流充電時電耗約10w左右。
至於一次充電時間與電池放電程度及電池新舊程度有關，14安時的新電池完全放電後充滿約需8小時。一天行駛20公里充滿約需4小時。
麻煩採納，謝謝!
26樓：hyp小妮子
48v14ah電瓶充電電流在1.4-1.6a，功率在80w左右，輸出電壓48v，充電電流1.6a，功率是48*1.6=76.8w。
48v電池的電動車配用充電器（一般為開關電源）為適應不同容量的蓄電池（一般在14安時至20安時），其第一階段充電電流設定為1.8安，此時的電功率約110w; 第二階段（充電至接近90%容量時）充電電流約0.5至1安，此時電功率約60w；直到充滿轉為涓流充電時電耗約10w左右。
至於一次充電時間與電池放電程度及電池新舊程度有關，14安時的新電池完全放電後充滿約需8小時。一天行駛20公里充滿約需4小時。
27樓：手機使用者
如果是48v20ah的電瓶bai充電器，充電電流
du4a左右，電壓58v，最
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