鉛酸60伏20安400瓦電機能騎多遠

2022-04-03 02:23:44 字數 5984 閱讀 9410

1樓:清風

一般能跑50-60公里(電機大概800w),具體要看電機功率了。若功率是800w,電池容量是20ah,可以這樣算800/60=13.3a,按此行駛平均電流算,20ah的電池可以跑1.

5小時左右,按時速40算,可以跑60公里的樣子。

電動車自重及載重強度、騎行習慣好壞、氣溫、電池的老化程度、充電器的質量、充電時間長短、騎行路況等等,都會影響到電動車的行駛里程。

一般配用36伏12安·時優質電池的各名牌電動自行車的續行里程大約都標稱為45-60公里,而有個別廠家的標稱會上公升至70-80公里,這有虛假宣傳的嫌疑。因為達到這種標稱值表示其電機的效率要比名牌廠採用電機的效率提高了近40%。

若某名牌廠生產的電機在上面描述的工作狀態時的效率為75%,則標稱70-80公里的廠家的電機效率已達到了100%以上,這顯然是不可能的,這一點特別提醒廣大消費者注意。

在實際使用過程中,充足電到底能行駛多少公里。這與許多因素有關,與廠家有關的因素主要是電機的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性,與其它客觀情況有關的因素為:騎行者的體重、經常騎行的路面情況、是否需要經常使用剎車、騎車人的騎行習慣如何等等。

需要提醒消費者注意的另乙個問題是:電池容量是會隨著使用時間的增長逐步變小的,充足電可以行駛的距離也會隨之減少,當舊電池的最大行駛距離不能滿足一天的交通需要時,就可以考慮將蓄電池送去維護或更換新電池。

2樓:匿名使用者

理論行駛里程可達90公里。當載重增加時,電機輸出扭矩增大,功率就加大,此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係,當路況經常爬波或起動時,里程會有所縮短,因為爬波與起動時電流比平均電流要大,所以時間就會縮短。

環境溫度的變化也同樣影響電池容量,溫度越高,容量會略高,溫度越低,容量也會略低。

理論行駛里程計算過程如下:

勻速平均電流=功率/電壓=400w/60v=6.7a;

行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/6.7a≈3小時;

按時速30公里每小時計算,理論行駛里程=3*30=90公里。

60伏20安超威電池正常可以跑多少公里?

3樓:華提拉公尺蘇

一般能路50-60公里。一般低速檔行

駛單人可以跑70公里左右,要是中檔行駛60公里那樣,高速檔就跑45-50了,還要看當地氣溫情況,氣溫越低走的行程相對就越短。

例如:一輛48v20a800w的電動車,在我們這邊冬天5度左右的溫度,市區道路,全速35~40公里每小時的速度可以跑35公里左右。

車子如果也是800w的電機(因為沒有告訴我電機功率,大功率電機耗電很高但是速度會更快),市區道路夏天的情況下,30公里每小時的速度大概可以跑50到60公里,這只是個最低的估計。

擴充套件資料

汽車用電池(電動汽車用密封鉛酸蓄電池)

1、採用平板式極板,使用高度鉛膏,商效能膠體專用隔板和優良的膠體電解液。

2、具有壽命長、容量大,耐震動效能好。

3、自放電小,低溫放電效能好。

4、充電接受能力和快速充電能力強。

5、耐過放電效能以及快速充電能力強。

6、免維護,適用過程中無需加酸補水維護。

7、大電流放電效能優異,在啟動和爬坡方面具有明顯優勢。

4樓:匿名使用者

60伏20安超威電池正常可以跑多遠看電機功率的大小,車子本身重量和載重量以及路況。

通常800w的電機60伏20ah的新電池能放電時間為1個半小時左右,換算下來一般能路50-60公里,平路好點,山路少點。

1:路況。是否很多紅燈,是否堵車,是否上坡,是否道路顛簸,是否一路暢通,是否頻繁啟動這些都會損失很多電能影響里程;

2:溫度。冬天氣溫低對電池容量影響很大,有時候會降低一半容量;

3:駕車習慣。不要猛加油門,猛剎車,這樣都會降低里程,對車子也不好。

例如:一輛48v20a800w的電動車,在我們這邊冬天5度左右的溫度,市區道路,全速35~40公里每小時的速度可以跑35公里左右。

車子如果也是800w的電機(因為沒有告訴我電機功率,大功率電機耗電很高但是速度會更快),市區道路夏天的情況下,30公里每小時的速度大概可以跑50到60公里,這只是個最低的估計。

5樓:匿名使用者

電瓶一般能跑60到70左右呢,就算載重大了也能跑50公里的吧

6樓:炒

正常的話可以跑來回30km吧 這是冬天的 夏天會更遠一點。

7樓:張鈺濤

一般能路50-60公里,平路好點,山路少點。

電池(battery)指盛有電解質溶液和金屬電極以產生電流的杯、槽或其他容器或復合容器的部分空間,能將化學能轉化成電能的裝置。具有正極、負極之分。隨著科技的進步,電池泛指能產生電能的小型裝置。

如太陽能電池。

電池的效能引數主要有電動勢、容量、比能量和電阻。利用電池作為能量**,可以得到具有穩定電壓,穩定電流,長時間穩定供電,受外界影響很小的電流,並且電池結構簡單,攜帶方便,充放電操作簡便易行,不受外界氣候和溫度的影響,效能穩定可靠,在現代社會生活中的各個方面發揮有很大作用。

8樓:匿名使用者

這個也根據你的超載情況而定

9樓:匿名使用者

我的超威60v的電池么七年用到現在三年,現在充滿電還可以開50km。

10樓:梁本樹

是一塊電池,還是一組電池

11樓:匿名使用者

60v20安超威鋰電池800w冬天跑多少公里

新買的60伏20安天能電瓶電動車能跑多少公里?

12樓:人設不能崩無限

能跑50-60公里(電機大概800w),具體要看電機功率了。

電動車自重及載重強度、騎行習慣好壞、氣溫、電池的老化程度、充電器的質量、充電時間長短、騎行路況等等,都會影響到電動車的行駛里程。

13樓:相遇

你的電動車能跑多遠與電動機的w有關的。

你可以這樣估算:

60×20=1200

1200÷1000×35或1200÷800×35即,如果電動機是:1000瓦可以跑約45公里,如果是800瓦可以跑55公里左右。希望能幫到你。以每天充足電屏計算。

14樓:匿名使用者

60伏電瓶車《玉麒麟》能跑多遠

15樓:匿名使用者

正常,我買的72v20a的電瓶車不帶人才只能跑60~70公里左右,更別說帶人了,而且還有各種因素會影響,爬坡,溫度,風阻之類的,所以正常,一般60v20a的也就在40~50公里左右

新買的電動車20安60伏的電池大概能跑多少公里

16樓:小李讀歷史

裝有60伏20安電瓶的電動車,一般能跑50-60公里(電機大概800w),具體要看電機功率了。

電動車自重及載重強度、騎行習慣好壞、氣溫、電池的老化程度、充電器的質量、充電時間長短、騎行路況等等,都會影響到電動車的行駛里程。

擴充套件資料:

電動車電池的保養:

1.及時充電壽命長

天氣溫度驟降,電動車電池用電也快,隨用隨充,如果現在電動車能跑60里路,用至40里路左右就應該補充電,盡可能讓電池電量充足,絕不可沒電強行騎。而且,充電時長不能超過12個小時,因為長時間的過度充電會促使極板活性物質硬化脫落,嚴重時還會導致失水或者變形。

2、良好的駕駛習慣至關重要

在騎行的過程中盡量避免突然加速或急剎車等狀況,據調查發現,電池損壞原因中急剎車佔比很大,由於騎行方便,所以很多人在騎電動車的時候會騎出電單車的速度,而遇到路口或者是行人意外狀況就緊急剎車,會對電池造成損壞。

3.冬季電池存放有講究

如果車輛在露天停放數週不用的時候,應卸下電池存放在房間內,以防電池結冰損壞,是的呢,電池也是怕冷的,它們也需要被溫暖。切忌不能在虧電的狀態下存放,如長期不用,每月記得充一次電 。

4.善於助力可省電

從啟動電動車至最快速最好控制在十秒左右,為了安全,為了省電最好不要使用最高速,和頻頻剎車,因為起步和最快速電流大,放電快,冬天電池電量就弱,你強行快速騎,承重騎,會使電量消耗過快,拉傷電池機率更大。溫柔以待,拒絕暴力騎行。

5.不可亂用充電器

充電時要用配套的專用充電器,因電池配方與工藝不同,對充電器的技術要求也不一樣,所以,千萬不要混用充電器,另外,對於很多人隨車攜帶電池充電器的行為,新鴿車輛並不認同,因為隨車攜帶很可能會損壞電池充電器,從而間接損害電池。

17樓:匿名使用者

跑多少公里是不能確定的,因為條件不同環境不同駕車習慣不同,跑得里程就不同。

1:路況。是否很多紅燈,是否堵車,是否上坡,是否道路顛簸,是否一路暢通,是否頻繁啟動這些都會損失很多電能影響你的里程

2:溫度。冬天氣溫低對電池容量影響很大,有時候會降低一半容量3:

駕車習慣。不要猛加油門,猛剎車,這樣都會降低里程,對車子也不好我有一輛48v20a800w的電動車,在我們這邊冬天5度左右的溫度,市區道路,我全速35~40公里每小時的速度可以跑35公里左右!就我的經驗,你的車子如果也是800w的電機(因為你沒有告訴我電機功率,大功率電機耗電很高但是速度會更快),市區道路夏天的情況下,30公里每小時的速度大概可以跑50到60公里,這只是個最低的估計。

(前提你得電瓶要是新的哦)

以上是個人經驗,僅供參考

18樓:匿名使用者

乙個人急速狂飆大概50-60km,如果30km/h估計要跑60幾公里哦, 反正我的超微新電池就是這個樣。現在用了一年3個月,還能全速跑30多公里

19樓:匿名使用者

一般低速檔行駛單人可以跑70公里左右,要是中檔行駛60公里那樣,高速檔就跑45-50了,還要看當地氣溫情況,氣溫越低走的行程相對就越短。

20樓:匿名使用者

我指的是鋰電池能跑多遠?

60伏20安超威電池正常可以跑多少公里?

21樓:匿名使用者

60伏20安超威電池正常可以跑多遠看電機功率的大小,車子本身重量和載重量以及路況。

通常800w的電機60伏20ah的新電池能放電時間為1個半小時左右,換算下來一般能路50-60公里,平路好點,山路少點。

1:路況。是否很多紅燈,是否堵車,是否上坡,是否道路顛簸,是否一路暢通,是否頻繁啟動這些都會損失很多電能影響里程;

2:溫度。冬天氣溫低對電池容量影響很大,有時候會降低一半容量;

3:駕車習慣。不要猛加油門,猛剎車,這樣都會降低里程,對車子也不好。

例如:一輛48v20a800w的電動車,在我們這邊冬天5度左右的溫度,市區道路,全速35~40公里每小時的速度可以跑35公里左右。

車子如果也是800w的電機(因為沒有告訴我電機功率,大功率電機耗電很高但是速度會更快),市區道路夏天的情況下,30公里每小時的速度大概可以跑50到60公里,這只是個最低的估計。

22樓:用雨琴昝欣

一般能路50-60公里。一般低速檔行駛單人可以跑70公里左右,要是中檔行駛60公里那樣,高速檔就跑45-50了,還要看當地氣溫情況,氣溫越低走的行程相對就越短。

例如:一輛48v20a800w的電動車,在我們這邊冬天5度左右的溫度,市區道路,全速35~40公里每小時的速度可以跑35公里左右。

車子如果也是800w的電機(因為沒有告訴我電機功率,大功率電機耗電很高但是速度會更快),市區道路夏天的情況下,30公里每小時的速度大概可以跑50到60公里,這只是個最低的估計。

擴充套件資料

汽車用電池(電動汽車用密封鉛酸蓄電池)

1、採用平板式極板,使用高度鉛膏,商效能膠體專用隔板和優良的膠體電解液。

2、具有壽命長、容量大,耐震動效能好。

3、自放電小,低溫放電效能好。

4、充電接受能力和快速充電能力強。

5、耐過放電效能以及快速充電能力強。

6、免維護,適用過程中無需加酸補水維護。

7、大電流放電效能優異,在啟動和爬坡方面具有明顯優勢。

參考資料:搜狗百科:超威電池

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