1樓：一腳澳門
1.火花塞：將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點火能力極強、但相應造價較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。
需注意耐熱值的選擇，過低則發動機加速無力，過高又會產生積碳。自然吸氣的車輛用日系5度～7度即可達到強化目的，渦輪增壓車則以7度以上為佳。注：
一般日系火花塞隨標稱5度、 6度、7度......遞增而正向遞增，但歐系如博世火花塞卻正好相反。
2.各種儀表：因為資料傳遞不精確，原車指標式儀表往往不能滿足重度改裝車需精細監控工況的要求，故需更換。
3.高角度凸輪軸：氣門公升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢。
4.主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、1～4擋齒輪齒比加密，可以提公升整車的加速性，但以降低極速為代價。故可採用加大尾牙、2～4擋齒比加密、5擋變疏來彌補丟失的極速。
5.高壓線：將原車通常為5千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點火線圈所釋放的能量最大程度傳到火花塞上，但須謹防跳火、干擾等症狀。
6.平衡桿：連線車輛避震塔以達到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。
7.加大節氣門：以顯著提高進氣流量，但不加節制會使引擎因油氣混合比過低而爆震。
8.高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負荷，引擎反應迅捷，爆發力更強。
9.燃油調節閥：原廠回油閥一般為2.
5～4千帕，車型不同壓力值也不同，且不可調節。加裝燃油增壓可以使回油壓力變大、洩油變慢、噴油壓力提公升，在噴油量加大的同時使噴油霧化更趨完美。
10.地線：通過加強地線，可以減小各種電器裝置的干擾，保證發電、用電裝置的穩定工作。
11.空力套件：即空氣動力套件，通常由前進氣壩、雙前翼板、側裙、尾邊、尾翼組成，在使車身視覺感變得強烈的同時依需求調整劃過車身的空氣走向以輔助動力。
有較重的鋁合金、較輕但較脆的冷碳纖和輕且堅韌的熱碳纖三種材質可選，但熱碳纖因極昂貴故多見於賽車。
12.電腦調校：修改ecu程式以加大供油量、延後斷油時間，調整馬力輸出線性。
13.輕飛輪：擔負著平衡作用的飛輪如果過重會影響再加速性，更換輕飛輪可獲得良好加速反應，油離配合則須更加準確
14.輪胎及輪圈：高扁平比的效能輪胎可以在車輛轉向過程中響應更加靈敏且變形量更少，從而增加抓地力。
和重量較輕、硬度高、散熱好的鑄造鋁合金輪圈相比，鍛造合金圈重量更輕、強度更高，同時造價也更高。
15.進、排氣道拋光：減少進排氣阻力，提高引擎動力。
16.大流量空濾：加大引擎肺活量，減少進氣阻力，過濾和隔熱的效果也非常不錯，乃初級改裝必備之品。
17.改裝渦輪增壓：通過對自然吸氣車輛加裝渦輪增壓裝置或為渦輪增壓車更換中冷和更大尺碼的渦輪以獲得大幅馬力提公升。
18.排氣系統：若更換為整段直排可獲得順暢的高速表現，但回壓不足造成低速扭矩虧損。
19.各種強化橡膠：別看它們不起眼，在整車中也占有一席之地，強化橡膠部件可以防止車輛在激烈的駕駛過程中，各零部件出現拉傷、共振等。
2樓：黑哥
妙招一：換一大動力的！
汽車動力不足怎麼辦啊?
3樓：生活即是當下
汽車動力不足可以使用適當質量等級的潤滑油、定期更換機油及濾芯。
發動機動力不足處理方法：
1、使用適當質量等級的潤滑油。
對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用sd-sf級汽油機油，柴油發動機則要根據機械負荷選用cb-cd級柴油機油，選用標準以不低於生產廠家規定要求為準。
2、定期更換機油及濾芯。
任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中。
3、保持曲軸箱通風良好。
現在大部分汽油機都裝有pcv閥，但竄氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除pcv閥周圍的汙染物。
汽車發動機動力不足的常見原因：
1、油、電路有故障，油路不暢，進氣受阻，遭成混合和氣過稀或過濃，點火時間過遲或觸點間隙過小或過大，發動機排氣管漏氣，高壓分線漏電或脫落，分電器插孔漏電或竄點，分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多，裂損漏電。
2、缸壓不足，缸墊不密封、燒蝕，氣門座圈燒蝕，不密封或脫落，氣門彈簧過軟工作不良，活塞環咬死或對口，活塞配缸間隙過大。
4樓：匿名使用者
動力不足，這個話題比較廣，看你在什麼情況下不足，1進行汽車三保，2更換三濾3，清洗節氣門，4清洗噴油咀，5更換火塞，6檢查汽油合格7，檢查是否燒機油，如果燒，大修發動機，8去服務站進行電腦檢查，是否有電路有故障，總共就這些原因吧，希望大家參考，我是幹這方面工作的
5樓：太原萬通汽車學校
1，沒有良好的混合氣，主要原因有汽油幫浦壓力不足，汽油濾清器堵塞，噴油器堵塞或發卡，空氣濾清器太髒，排氣管或三元催化器堵塞，回發動機控制系統等等;
2，沒有良好和準確的點火，主要原因有火花塞，點火器，點火正時等發動機控制系統;
3，沒有足夠的氣缸壓力，這是機械故障。
主要是在於變速答箱，比如變速箱打滑，齒輪損壞影響齒比等，導致動力傳輸效率下降。
6樓：匿名使用者
動力炮是通過燃料的充分活性燃燒，在不改變汽車發動機本體的前提下，提公升動力，加速效能提高。
7樓：匿名使用者
有專門增強動力的產品，最好用無損安裝的，加裝的可以。增強點火、補償點火波形的、改善油門反應的，都是好思路。可以試一試馬力王節油動力器，還支援1個月內無效果就退款。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中
9樓：天下有車
相信大家在用車過程中都會遇到這樣的困擾，那就是在車輛行駛和使用一段時間之後就會發現在上坡或者是需要充沛動力的時候，汽車發動機輸出的動力總是不能滿足，那麼這種情況我們應該如何去解決呢？
10樓：匿名使用者
空調壓縮機運轉就需要部分動力來維持，而發動機要給壓縮機分一杯羹,那提速自然會慢,解決的辦法,第一，換個小點的壓縮機，第二,少開或不開空調/..
11樓：匿名使用者
改裝 加渦輪增壓器 如果是1.8排量的可以達到2.2排量的功率!!不過你加渦輪增壓器時要換曲軸 換強度好一點的
否則會打斷曲軸的.
12樓：匿名使用者
你是指車有毛病了還是你感覺車的動力跟不上你的感覺了？
13樓：智虎動力
有專門增強動力的產品，「汽車動力炮」，該裝備是通過應用量子技術等成功實現燃料改性改質，讓燃料更適合燃燒，大幅提公升熱動轉換效率，使單位燃料產生更多熱量。更重要的是，動力炮是通過燃料的充分活性燃燒，在不改變汽車發動機本體的前提下，提公升動力，加速效能提高。同時使缸體和活塞表面形成互斥保護層，讓發動機摩擦更少。
燃燒系統積炭和結焦，並且阻止積炭再生，延長火咀更換時間，高效保養發動機，延長發動機壽命。減少發動機各機件的磨損，陣低發動機振動和燥聲。在酷署、嚴寒下也容易啟動。
在節能減排方面，加裝動力炮後同比節油10%，節能效果明顯，尾氣綜合減排，是汽車實用的節能減排技術。
14樓：老油條的哥哥
汽車動力不足原因很多，還是要具體問題具體分析。看你的車是正常承載還是超重承載，還要看你的路面行駛情況。如果是過度承載動力不足是正常情況。
建議還是做一次全車檢測，或者可以檢測一落車輛是否存在積碳，一般來說比較容易產生的積碳的部位很多，1、噴油嘴 2、進氣門、3、氣缸壁、4、活塞頂端、5、進氣管道，這個在4s店一般叫燃油系統清洗。積碳得到有效清除後，自然會提公升引擎動力。
15樓：阮啟
有些車出廠就是動力不足，要看看是什麼原因造成的，如果是起步動力不足和油門無力，可以加裝點火增強器。我自己也有裝，效果還可以。我的是起亞k5的。
安裝後積碳少了。起步更加有力。目前品牌很多，一般買個五百以上的都可以。
太便宜的沒敢用，你可以試試。**可以買到。
16樓：匿名使用者
如果在平路上，動力不足的表現就是深踩下油門車的速度也不會很快提公升，而是慢慢上來。如果在坡道上，表現為，發動機抖動劇烈，感覺快熄火一樣，而且爬不上坡！沒有什麼車的動力不足，只是看你在什麼情況下，用什麼車。
比如在高原地區，你用qq。08排量的車試試，根本跑不動，但是在平原地區，它一樣跑的飛快！
17樓：汽車大師趙國慶
回答您好，很高興為您解答問題。
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您駕駛愉快。
親～，您好呀，您好，親，車輛出現提速慢跑不起來這種故障表現，建議檢查以下這幾方面的故障原因：
第一，車輛發動機積碳原因造成的抖動或者是提速無力，這種情況建議清洗一下節氣門和進氣道積碳，然後檢查一下缸內積碳，氣門底座積碳是否嚴重。
第二，發動機點火系統故障，這種故障一般都是點火線圈，或者是火花塞老化造成的，對應更換受損的點火線圈，或者是更換火花塞就可以。
第三，發動機燃油系統故障，油路太髒，或者是燃油品質太差造成的，建議清理一下油路，然後加點高標號的汽油，或者是燃油寶。
最後一種情況，考慮是車輛變速箱的問題造成的，變速箱內部摩擦片磨損，或者是電磁閥體已損壞造成的，公升檔不及時或者是提速無力。需要檢查一下變速箱。
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18樓：匿名使用者
綠動力燃油催化器，可以增加動力10-30%，節省油耗5-30%之間，清理積碳，可以降低尾氣高達90%，降低噪音，豪車加92油等效果立竿見影的，可以保護發動機，可以試用一下，，
汽車油改氣動力不足怎麼調整
19樓：
汽車油改氣動力不足可以調氣的供給量和更換燃氣專業火花塞。
1.單點天然氣需要手動轉換。當氣溫下降時，發動機需要一定的溫度你才能手動將天然氣轉換成油，否則，初始執行將會不穩定。所以，一般著車後應用油先預熱怠速十分鐘後轉換成氣較為穩定。
如果你改的是單點天然氣。熱車一分鐘換氣，時間是比較短的，建議你多熱一會，大概熱十分鐘左右，然後轉換氣，發動機會執行穩定。否則天然氣燃點未達到你強行轉氣，發動機溫度未達到天然氣的點燃指數，就會造成車輛動力下降並熄火。
2.火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有:
準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，並產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。
拓展資料
汽車油改氣（car oil to gas）是對機動車改變燃料種類的一種改裝方式。是指把原先使用燃油的通過改裝成燒天然氣的乙個過程。
汽車油改氣的優點有：經濟效益較高，社會效益好，安全性高。
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