1樓：番茄特攻
1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 車門有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4s店常用品牌，如克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
2樓：杭州萬通汽車學校
一些車輛在踩離合器踏板時，總是會發出類似「吱吱」的聲音，很多車主會以為是離合器出現了故障。這種現象的出現是因為離合器踏板支撐軸由於長期使用出現輕微的磨損所致，在支撐軸位置塗抹一些潤滑劑就可以緩解了。
3樓：匿名使用者
那就得去修配廠看看去
踩離合器時有異響，是怎麼回事？
4樓：凜拓先生
1、輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離槓桿接觸時，有明顯的「沙沙」響聲，可判斷是離合器分離軸承發響。此種情況，可給分離軸承加註潤滑脂。
若加潤滑脂後仍發響，則是分離軸承損壞如分離軸承有卡滯現象或軸向間隙過大，應更換新軸承。如軸承內圈磨損大於0.3mm，整個軸承在分離套筒上空轉，則應更換軸承和分離套筒。
2、踩下離合器踏板，發出「嘩嘩」的金屬摩擦聲。拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離槓桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承。
3、發動機怠速運轉時，離合器有「嘩啦」聲，稍踩油門。響聲無變化，可能是分離槓桿螺釘折斷造成，應更換損壞件。
4、發動機怠速運轉時，離合器有「咯嘟」的撞擊聲。中速以上響聲減弱或消失，再踩
下離合器踏板，響聲也消失，說明離合器摩擦片鉚釘鬆動或從動盤毅的鍵槽磨損。
此情況可拆下飛輪殼（或離合器室）底蓋，在發動機熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大，則需修復或更換新件。
5、如果離合器踏板全部抬起時，聽到有雜訊或間斷的敲擊聲。其原因可能是離合器分離軸承和分離槓桿之間沒有間隙。
這種情況要調整離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離槓桿之間沒有的間隙。也可能是回位彈簧鬆軟、折斷、伸長、脫落等，而造成分離軸承自由滑動與分離槓桿接觸發響，應酌情修復或更換。
注意事項：
1、離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。
3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端麵齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。
5、電磁離合器及制動器為b級絕緣，正常溫公升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏（特殊定貨除外）。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流（或橋式整流）得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
5樓：途虎話養車
一般情況說，大多數都是分離軸承的鋼球碎裂，軸承壞了之後導致的嘩啦嘩啦的聲音。這是比較常見的。
另乙個情況，是離合器踏板踩下去之後，聽到知啦知啦的聲音，類似橡膠的摩擦聲，這種一般單純的只是離合器踏板的軸，失去了潤滑，對這個部位潤滑後問題就解決了。
6樓：超人影視娛樂
一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式不對。
很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。
除此之外，當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放鬆踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動；離合器鋼片碎裂；離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。
大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過於驚慌。
首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。
7樓：星車坊小沈
修車養車選車，汽車知識一站式解讀
8樓：喜章相夏
主要原因為離合器踏板運動部件磨損或缺少潤滑造成，30000公里出此聲音，應為潤滑不好，建議塗抹潤滑脂。本答案自易車
9樓：後晶延俊發
估計80%是分離軸承少油了，踏板的聲音也有可能的。
10樓：蘭昂位力
有嘎吱嘎吱的聲音但不影響離合和掛檔吧？一般是離合器踏板的鏈結機構缺少潤滑油，去修理廠找小師傅在各個鏈結點，滴注點機油，聲音就沒有了。早上冷車時，鏈結機構配合間隙大，金屬表面硬度相對大，所以沒有聲音，等車熱了或中午天氣熱了，聲音就出現了。
我的車前段時間也是這個毛病，就是這樣解決的。
11樓：心中的你
踩下離合器異響一般是離合器分離軸承，如果不踩離合器異響，一般是變速器一軸軸承。
12樓：巫程鬱穎慧
是分離軸承壞了，修的話不用換離合器片和壓盤，調整一下就可以。不換的話壓爪磨損會加快。到修配廠檢查一下應該能確定換什麼配件，確定後在維修。
13樓：匿名使用者
如果是嘩嘩的聲音 就是離合器分離軸承內部異常磨損導致故障
一踩離合有響聲怎麼回事
14樓：匿名使用者
這是因為離合器踏板支撐軸長期的使用出現輕微的磨損所致，使用者在支撐軸處塗抹一些潤滑劑就可以了。
離合器一踩有漏氣聲多為離合器的分離軸承的異響。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞。
離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合。
15樓：鉛筆頭汽車融資租賃
離合器的工作原理
踩離合器時 「吱吱」的聲音
有些車輛在踩離合器踏板時，總是會發出類似於「吱吱」或「滋滋」的聲音，很是煩人，還以為是離合器出現了故障，這種現象的出現是由於離合器踏板支撐軸由於長期的使用出現輕微的磨損所致，一般在支撐軸處塗抹一些潤滑劑就可以了。
踩下離合器時常出現聲響，出現這5種情況，說明離合器要換了！
1、車子駕駛一段時間後，聞到一陣焦糊味。
2、踩離合踏板會出現吱吱的響。
3、掛1擋拉起手剎後起步，發動機沒有出現熄火，說明該換離合器了。
4、離合器用完一段時間後，越用越高。
5、高速行駛後，轉速上去了，反倒速度沒跟上。
按理說，離合器都是10萬公里左右就更換一次，在每次抬離合踏板都聽到金屬聲音的話，也說明該換了，可不要再等到聞到味道再來解決，這種情況已經屬於危險了，所以為了行車的安全，大家可都要及時更換離合器。
16樓：湖南萬通汽車學校
看看是不是離合踏板鬆動造成的異響，還有離合軸承與變速箱輸入軸有沒有潤滑。
17樓：嘟嘟木木木
有幾個方法可以判斷那個問題,
第一,當踩剩下離合踏板的時候,要感覺是踏板傳來的聲音還是變速箱那邊傳來的,如果是踏板的話,那麼只要用除鏽劑對著那個彈簧的位置噴一噴,那個聲音就不會再有了,
如果不是踏板,那麼就應該是分離軸承,如果在行駛中一直都有這個聲音,那麼很有可能是變速箱裡面的軸承有問題,
如果只是踩離合與松離合這段時間的話,那麼就是分離軸承了.
18樓：劉
你好：當踏下離合器踏板時，分離撥叉向前推動分離套筒與分離軸承移動，這時分離軸承的平面與壓板爪結合，分離軸承開始隨著發動機的轉數進行同步旋轉。一踩離合器就吱吱響，有可能是壓板爪不平（不在同乙個平面上），壓板彈簧有斷裂，再乙個就是分離軸承.
缺油.燒死.陳舊松曠。
19樓：勇強牛
瞎說，有可能是離合器軸承壞了。
20樓：湖南萬通汽車學校
一踩離合有響聲說明是底盤方面常見的異響現象，修車的師傅說是多磨合一段時間就好了，會不會是剎車片比以前的型號較厚，你應該問一下修車師傅。
踩，放離合器都有異響，請問怎麼解決
21樓：匿名使用者
很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。
除此之外，當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放鬆踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動；離合器鋼片碎裂；離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。
這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過於驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。
速騰踩離合器時有異響怎麼辦，速騰離合器異響怎麼辦
一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。除此之外，當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響 當放鬆踏板的一瞬間...
掛空擋要踩離合器嗎，摘空檔時需要踩離合器嗎
不需要。方法一 先收油門，輕輕撥入即可，但是別用太大的力。一般來說兩個指頭輕輕的就可以撥入空檔了。方法二 手動變速箱的所有前進檔都是帶有同步器的，在掛檔的時候踩下離合器，讓旋轉的主動輪跳到更大齒比的從動輪或者齒比小的從動輪來達到一樣轉數下的加速效果和減速效果。可以不用踩離合，但是建議養成踩離合的習慣...
離合器有異響如何排除
離合器有異響的情況和排除方式如下 1 當發動機怠速運轉 怠速mean空轉 放鬆離合器時出現異響 如果離合能夠自己歸位，那就要檢查一下分離軸承和分離槓桿之間的間隙是否符合規定，一般是3 100px的距離，不合適的話需要進行調整。如果離合器不能自己歸位的話，那就是分離軸承的回位彈簧壞啦，及時更換就ok了...