1樓：這很撩妹
應該有**的扶持政策而且買的低配車子所以可以買到手。
2樓：匿名使用者
我覺得賓士沒達到e或者glc這個檔次價位不適合叫賓士
3樓：轉身回眸之間
這款車的**比較實惠，可以用三十萬就可以到手。
4樓：
因為賓士車**有高有低，可能不到30萬的車配置沒高配而已
5樓：c2百賬號
可能是在購買賓士時有一些**優惠，所以30萬就能買到。
6樓：
因為這個車的**其實是不高的，並不需要太多的錢。
7樓：四十隻獅
因為賓士這個品牌的車**也有高有低，最便宜的也是30多萬。
8樓：他咯兔卡
這個是因為他這款車近幾年降價了，所以說很便宜。
9樓：市井一小民
把門檻降低，讓你進來，關門呵呵你！
10樓：man一點兒
這形容詞加的，能把尊貴的去掉嗎
11樓：匿名使用者
賓士車**有高有低，最便宜的也是30多萬。
12樓：淘淘淘奇
因為它的「星空」中網設計成為了前臉的一大亮點，精緻的造型給新車增加了幾分優雅。
曾經高不可攀的豪車七座賓士suv，為何現在不到30萬就可買回家？
13樓：勤奮的爆
隨著寶馬x2以及x7的發布，寶馬旗下的suv系列也涵蓋了從x1到x7的編號，產品版圖得以補齊，而作為老對手的賓士自然也不甘落後，6月11日在美國猶他州正式發布了全新的suv車型glb，目前賓士三分之一的銷量都來自於suv，主打入門市場的glb無疑被寄予了厚望。
外觀回歸硬漢風。格目前除了方方正正的賓士g級外，其它的賓士suv幾乎都開始向流塑線條的風格靠攏，就連當初頗具硬派越野風格的glk如今也被glc所取代，不由得讓人惋惜，雖說這也是市場選擇的結果，但總歸缺少了點個性。
glb概念車。所以當上海車展上賓士發布glb概念車時，全場大部分人的目光都被它所吸引，而此次的量產版本則去掉了越野輪胎、車頂行李架、車頂照明燈以及個性的前包圍等一系列硬核元素，回歸本質後的glb也多了乙份家用suv的穩重，但是方正的造型卻又透露著它的硬漢本色。賓士在上海車展時將glb稱之為baby-g，但在濤哥看來glb的外觀更像是小號的gls，其中前臉分為兩種設計，分別對應越野套件版的開孔式雙橫幅格柵和amg-line運動套件的繁星單橫幅前格柵，搭配大尺寸的logo十分霸氣。
側面沒有用過多的線條去點綴，位於車身中下方的腰線營造出了重心低、底盤穩的視覺效果，尾部則與前臉相呼應，採用了平直的線條打造出了硬漢風格。
內飾上與同樣出自mfa平台的新a級如出一轍，包括全液晶儀錶盤+帶有車載互聯功能的mbux車機系統一體式大屏、渦輪式空調出風口、全新的touchpad控制器、帶有雙拇指控制功能的方向盤等，除了豪華就沒別的詞來形容了，只是官方**顯然是高配或者頂配車型，低配車型很可能如同入門a級一樣配備兩款極其不協調的小尺寸螢幕，希望到時候不要太辣眼睛。七座與賓士可以兼得。作為一款定位與寶馬x1相當的suv，賓士glb最大的亮點在於除了提供傳統5座車型外，還可選裝第三排座椅，搖身一變成為同級bba中的唯一一款7座suv，當然這也得益於它方正的造型，此外新車長寬高分別為4634/1834/1658mm，軸距達到2829mm，車身資料全面超越國產加長後的寶馬x1，尤其是軸距多出49mm，優勢巨大。
而在定價上，同級競爭對手比如寶馬x1、x2以及奧迪q3等均未超過30萬，所以國產glb最終的起售價極有可能在28萬左右，這也符合其在家族中的定位，更重要的是外觀風格在同級中獨樹一幟，7座布局也是獨乙份，不難看出賓士此次的決心。
14樓：臭不要臉的乞丐
目前賓士三分之一的銷量都來自於suv，主打入門市場的glb無疑被寄予了厚望。
15樓：丶涼涼的
賓士在上海車展時將glb稱之為baby-g，但在濤哥看來glb的外觀更像是小號的gls，其中前臉分為兩種設計，分別對應越野套件版的開孔式雙橫幅格柵和amg-line運動套件的繁星單橫幅前格柵，搭配大尺寸的logo十分霸氣。側面沒有用過多的線條去點綴，位於車身中下方的腰線營造出了重心低、底盤穩的視覺效果，尾部則與前臉相呼應，採用了平直的線條打造出了硬漢風格。
16樓：小南瓜愛吃玉公尺
外形上可能不是大多數年輕人喜歡的，再加上賓士出了很多問題
17樓：冬夜裡的白玫瑰
因為這是根據市場做出的調整
18樓：我唯有詩和遠方
因為這是為他的新車型鋪路了
19樓：浪子乙個寶寶
越野套件版的開孔式雙橫幅格柵和amg-line運動套件的繁星單橫幅前格柵，搭配大尺寸的logo十分霸氣。
20樓：仲夏信咖
賓士三分之一的銷量都來自於suv
21樓：這很撩妹
主打入門市場的glb無疑被寄予了厚望。
22樓：女吃貨
這是為了降價銷售，保證銷量
賓士s級別的轎車的詳細資料？
23樓：匿名使用者
賓士s級 車型 官方** 經銷商** 日期 漲跌 300 99.30萬 96.50萬-101.
00萬 04月22日 0.00萬 發動機：v6 排量：
3.0 馬力：231 變速箱：
7at | ** 配置 引數 對比 350 135.00萬 131.50萬-139.
00萬 04月22日 0.00萬 發動機：v6 排量：
3.5 馬力：272 變速箱：
7at | ** 配置 引數 對比 500 175.00萬 171.80萬-185.
00萬 04月22日 0.00萬 發動機：v8 排量：
5.5 馬力：388 變速箱：
7at | ** 配置 引數 對比 600 221.50萬 216.50萬-242.
00萬 04月22日 ↑2.70萬 發動機：v12 排量：
5.5 馬力：517 變速箱：
5at | ** 配置 引數 對比 s65 amg 298.00萬 283.00萬-340.
00萬 04月22日 0.00萬 發動機：v12 排量：
6.0 馬力：612 變速箱：
5at | ** 配置 引數 對比 300l 商務型 93.00萬 92.00萬-93.
00萬 04月22日 發動機：v6 排量：3.
0 馬力：231 變速箱：7at | ** 配置 引數 對比 300l 尊貴型 99.
30萬 98.00萬-99.30萬 04月22日
24樓：汐子丶
梅赫西迪—賓士s級轎車是尊貴的典範，上承梅赫西迪—賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，最新s級轎車具備了超過三十多種先進的增強性裝置，絕對是令人信賴的超級優秀座駕。 車型 排量 ** 排放標準 廠方油耗 實際油耗 功率 軸距 扭距 新賓士s600 5980 221.50萬元 歐4 14.
3 14l/100km 380/4800-5100 3165 830（1900-3500轉/分鐘）
賓士車的各個級別是什麼意思？
25樓：逍遙嶺
a-class a級車是賓士為家庭使用者設計的車型。 雖然車小，但是仍然展示出賓士獨有的技術優勢。
b-class b-class是賓士公司開發的適合家庭出遊的四驅越野車,外觀獨特.
---------a主要針對美國外市場,b主要針對美國市場.雖然定位不一樣,但是可以籠統地說b比a高階!
c-class c級車是賓士轎車裡面的入門級(賓士的入門級可是別人的高階啊!^_^)強調的是運動風格.對應者是寶馬的3系,和audi a4.
e-class e系列是賓士的最成功的車型(絕對不是很多人以為的s系列).定位於行政人員的專用車輛.為該級別的市場分額最大者.對應者是寶馬的5系和audi a6.
s- class s是賓士轎車的王者.是賓士轎車裡面定位最高的車型.一般賓士公司開發的新技術新工藝都會最先出現在s系列身上.
現在已經發展到第九代了.競爭對應者為寶馬者為寶馬7系和audi a8.
g- class g系列是賓士公司的越野車系列.越野能力不是一般地牛.不過真的不是這麼容易遇上.不過作為軍方用車都是應該有的!
g-class在2023年的評比中比評為越野能力最牛的車,連路虎都比下去了!
m- class m/ml系列也是賓士公司的越野車.不過與g系列單純強調越野效能不一樣.m/ml系列更強調豪華和舒適性.或者可以說是針對公路越野效能吧.
對應者應該是寶馬x5(其實比後者高階)
gl-class gl-class是賓士系列裡面緊次於g系列的越野車.系新推出的系列.當初很多人以為會用g系列命名,但benz還是把他分離出來了!
簡單點有點像豐田霸道和陸地巡洋艦的關係.gl比m高乙個級別.而且gl系列的越野效能絕對是牛牛的級別的!
r- class 沒有什麼好介紹的,反正在中國不怎麼可能看到!
賓士slk*clk *sl *cls*slr/amg系列
先為大家解釋這裡幾個名詞的代表意思:slk為小型跑車，clk為中型跑車，sl為高階跑車，cl為高階轎跑車，slr為超級跑車。
另外還有就是amg不是benz的乙個系列而是一家改車公司.amg不單改benz的車子,他也改其他品牌的車子的,例如amg改的悍馬就是其代表作之一.當然作為benz的子公司,amg在改benz車上面有著得天獨厚的優勢.
cls系列:四門轎跑車
特點是動感十足的流行型曲線、霸氣十足的前臉設計以及經典的內飾.當然不可少的是b賓士的豪華.
sl系列:敞篷跑車
代表作sl55 amg系列,在街上碰到很容易認出來.首先看他是純粹的雙座跑車，然後很容易感受到擁有超長前引擎蓋，狹窄的車側進氣格棚帶來的視覺衝擊.
slk系列:曾經的f1安全車,根本不需要介紹了!
slr: mcraren的傑作,不用解釋了,超級跑車！！
l sl代表的是為高階轎跑車
26樓：老司機侃侃車
賓士的各個級別有什麼含義？教你快速識別賓士型號
誰能告訴我"梅赫西迪--賓士"是如何得名的??
賓士車的級別分別是怎樣劃分的?
27樓：心馳神往
最簡單直接的辦法就是看字母字母越靠前車的級別越低，a級相當於寶
馬1系b級等於寶馬2系,c級就相當於寶馬的3系,e級就相當於寶馬的5系。s級相當於寶馬的7系，g級一般就是指賓士的suv系列。不論是大g，還是g字開頭的命名也好，都是賓士旗下的suv，在gl後邊跟的字母越靠後車的級別越高。
最低階的是gla。最高端的是gls。
28樓：武俠費一帆
國內的a級車（緊湊型車，這個a級不是指賓士a級，比如寶馬1系也屬於a級車）、b級車（中型車）、c級車（中大型車）、d級車（大型車，又被稱作全尺寸車型）等，是學德國的，由於賓士是德國車，我覺得永這種分類也無可厚非。
賓士a級，緊湊型兩廂車，注意，真正的a級一定是兩廂車，國內合資的北京賓士，因為好記順口並且國人喜歡三廂的特點，故將三廂車稱作a級。
賓士cla級，緊湊型三廂車。
賓士b級，緊湊型兩廂車，你問我和a級有什麼區別？我也不知道。
賓士c級，中型車，分為三種型別：三廂轎車/旅行車/coupe（即兩門轎跑，coupe不等於跑車）。
賓士e級，中大型車，分為三種型別：三廂轎車/旅行車/coupe。
賓士cls級，中大型掀背車。
賓士s級，大型三廂轎車。
賓士sl級，跑車。
賓士gla級，緊湊型suv。
賓士glc級，中型suv。
賓士gle級，中大型suv。
賓士g級，大型suv。
只要記住鬼谷子的哪4句口訣，就能成為高情商的人？
第一招是聽。鬼谷子說，欲聞其聲反默 意思是說別人在說話的時候，我們只需要安靜地聽著。第二招是斂。鬼谷子講究 欲張反斂 這點跟欲擒故縱有點相似，想要 張 要學會 合 想要聲張，首先要學會收斂。第三招是。這點搭配的是 欲高反下 說白了就是放低姿態。第四招是舍。說的是 欲取反與 想要獲得，要先給予。第一招...
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