1樓：嗎6給
快遞都是可以談的！看你的發貨量！剛開始可能都不是太便宜！差不多5元左右！發貨量大了，就好說了！靠譜的，四通一達就行！郵政小包也可以，覆蓋面積很廣！
2樓：heart唐老鴨
二類電商具體的定義是泛指在今日頭條、廣點通、快手等移動資訊流平台上，依託優質廣告流量做單品銷售的商家，交易形式以包郵和貨到付款為主。
二類電商的關鍵，一是選品，二是投放，三是物流。所以對於個人或者小企業要了解清楚加緯心，894中間984後622。
3樓：席缺
專注做二類電商主要是快隆。另外京東、德邦、順豐都是首選。
首先快隆不用說，專注二類電商，服務、物流速度等都是很好的。
另外京東、德邦和順豐三家在管理服務方面都是沒得說。其中順豐是最貴的、京東主要面向大客戶，而大物件的商品首選德邦。
算是各有各的特點吧。
量大的商家和快遞公司合作肯定是更更容易拿到優勢**的。
另外就是物流公司對做二類電商的人而言也是不能忽視的重中之重，像三通一達這種簽收率極低，便宜是便宜，但沒人簽收根本就賺不到什麼錢。所以還是選好一點的物流公司比較好。
做二類電商，近期有沒有低價靠譜的快遞推薦一下的？
4樓：潛又松
做二類電商，近期有沒有低價靠譜的快遞推薦一下的？現在快遞比平時應該貴點。
5樓：小小乙個小明
低價靠譜的快遞，無非就是那四通一達。
但是，人家給你低價，人家也要看你發貨量，如果你發貨量不大，誰也不肯給你低價的。
6樓：白胖臉蛋
現在快遞企業多的是，你可以選擇小點的快遞物流運輸企業。不過可能業務覆蓋面會小一些。
7樓：heart唐老鴨
二類電商具體的定義是泛指在今日頭條、廣點通、快手等移動資訊流平台上，依託優質廣告流量做單品銷售的商家，交易形式以包郵和貨到付款為主。
二類電商的關鍵，一是選品，二是投放，三是物流。所以對於個人或者小企業要了解清楚加緯心，894中間984後622。
8樓：匿名使用者
二類電商靠譜 京東郵政小包哈
9樓：席缺
專注做二類電商主要是快隆。另外京東、德邦、順豐都是首選。
首先快隆不用說，專注二類電商，服務、物流速度等都是很好的。
另外京東、德邦和順豐三家在管理服務方面都是沒得說。其中順豐是最貴的、京東主要棉線大客戶，而大物件的商品首選德邦。
算是各有各的特點吧。
量大的商家和快遞公司合作肯定是更更容易拿到優勢**的。
另外就是物流公司對做二類電商的人而言也是不能忽視的重中之重，像三通一達這種簽收率極低，便宜是便宜，但沒人簽收根本就賺不到什麼錢。所以還是選好一點的物流公司比較好。
二類電商低價靠譜的快遞渠道，有沒有推薦的啊？
10樓：
順豐、德邦、京東，這三家網點自營、服務好、收貨率比通達要高。
順豐貴，但是順豐貴在了速度和服務
德邦快遞，大家印象中，德邦都是做大件物流的，大件對於德邦來說的確最有優勢的，如今德邦也在進軍小件市場，而且服務仍是一如既往的好。而且能夠實現異地發貨的需求，這個可減少很多二類電商廣告主囤貨風險以及減少快遞和人工成本。
京東快遞，作為二類電商代收款來說，也是不錯的選擇，京東快遞是與順豐齊名的服務好，投訴少，貨品安全性***。現在快遞很少有送到樓下的，都是菜鳥，快遞櫃一扔，**都沒乙個。只有京東會到樓下，東西多還會幫忙一起拿上樓。
所以第三方不託管，京東快遞時效不能保證，安全和服務可以。
如果涉及異地發貨（比如，為了避免自己囤貨讓廠家代發的情況）的就更是支援不了。這裡可以推薦一下快隆物流，他們是專門結合二類電商商家的痛點提供上述快遞渠道，我們此前在那發5萬多票貨，返款很及時。
11樓：蘭州新華網際網路學校
可以在網上多蒐集一下，然後總結對比分析，再做選擇！
12樓：
低價與靠譜不可兼得。
價效比即效能**比，價效比是商品的效能值與**值之比，是反映物品可買程度的一種量化的計量方式。其具體公式為：價效比=效能/**。
價效比應該建立在消費者對產品效能要求的基礎上，也就是說，先滿足效能要求，再談**是否合適。人們購買產品時，都會選擇價效比高的產品購買。但是，產品的價效比應該建立在相同的效能基礎上，也就是說：
如果沒有乙個相同的效能作為比較基礎，得出的價效比是沒有意義的。
你這類直銷電商簽收率是個很重要的指標，選擇幾個服務到位的快遞然後再求尋求低價比較合適。
13樓：heart唐老鴨
二類電商具體的定義是泛指在今日頭條、廣點通、快手等移動資訊流平台上，依託優質廣告流量做單品銷售的商家，交易形式以包郵和貨到付款為主。
二類電商的關鍵，一是選品，二是投放，三是物流。所以對於個人或者小企業要了解清楚加緯心，894中間984後622。
14樓：二類電商資訊
關於**問題，有的二類電商廣告主可能還是會說：德邦/京東簽收雖高但畢竟比四通一達等快遞費用高許多，客單價低的產品表示發不起。那麼，接下來我們對比中通/韻達與德邦/京東，在後者高出簽收10%的情況下，來測算一下最終收益，看看會出現什麼樣的結果：
以客單價99元商品為例，中通/韻達快遞費用低的可以拿到收件5元，拒件5元，由於**都是承包人給的，很多區域**其實會比這更高；德邦/京東據筆者了解通常能拿到折後平均每票9元左右的**（收件9元，拒件9件）。
通過文章前述商品利潤計算公式得出以下利潤收益對比表：
這裡大家不難看出雖然快遞費用提高了80% 但是收益方面 得到了320-1622元/每百件貨的利潤差距。如果客單價為398、498的產品收益懸殊就是會更大！
通過上述描述，總結以下四點：
目前比較理想的代收款物流可選不多，只有順豐、德邦、京東，直營管理、服務專業、網點全
收貨率相比四通一達等快遞高10%以上，使得最終收益率更高
德邦還可以實現異地調貨模式（貨源所在地發貨），可減少囤貨風險以及減少快遞和人工成本。
還有很重要的一點，前述沒怎麼提到，四通一達的返款時間主要看網點承包人的心情，而順德京是公司規定t+3(妥投後1-3個工作日)返款。
好了，關於二類電商快遞服務如何選擇，我想看到這裡，你已經有了較清晰的想法。更多二類電商行業資訊，請wx搜尋「二類電商」，謝謝！
15樓：溫順尚早
有用過京東的，還不錯，哈哈哈
16樓：席缺
低價和靠譜，魚和熊掌不可兼得。
低價的物流，可以從三通一達入手考慮。不過簽收率不高，服務售後並不理想。
靠譜的物流的話，京東、順豐、德邦、快隆等都挺靠譜的。大單量可以有優惠。
我的建議還是選靠譜的物流。服務***，消費者關心的運貨速度也很快。好的物流是對簽收率有很大的影響的。
求二類電商低價靠譜的快遞渠道？
17樓：l霧l中花
像做二類電商，有貨到付款的，一定要找一家靠譜的公司，好多快遞公司服務不好，不送貨上門，會影響簽收率的
18樓：heart唐老鴨
二類電商具體的定義是泛指在今日頭條、廣點通、快手等移動資訊流平台上，依託優質廣告流量做單品銷售的商家，交易形式以包郵和貨到付款為主。
二類電商的關鍵，一是選品，二是投放，三是物流。所以對於個人或者小企業要了解清楚加緯心，894中間984後622。
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