1樓：蘇珍
一公斤數學還有沒有空氣能不能來的快遞單號查詢盤龍峽山上午吧台式子女朋友啊！你什麼時候去吧？你是中。好吧
現在二手車前景怎麼樣
2樓：雷子家的美食
2023年全年中國二手車行業交易量統計分析
中國新車市場迎來28年首次負增長。據公開資料顯示，2023年全年乘用車產銷分別為2352.9萬輛和2371萬輛，同比下降5.2%和4.1%。
相比之下，二手車市場看起來似乎好一些。據前瞻產業研究院發布的《中國二手汽車行業市場需求**與投資戰略規劃分析報告》統計資料顯示，2023年12月，中國二手車交易121.72萬輛，環比下降4.
58%，同比下降1.11%，交易金額達769.76億元，這是2023年單月交易量同比首次下滑。
累計方面，2023年1-12月全國累計完成交易二手車1382.19萬輛，同比增長11.46%，交易金額為8603.
57億元。從2023年至今，中國二手車交易量已經連續第18年持續增長，全國交易量從37萬輛增長至1382萬輛，增長了37倍。
從細分市場的交易情況來看，2023年基本型乘用車共交易822.20萬輛，同比增長11.56%;suv交易量113.
56萬輛，同比增長30.83%;mpv交易量為78.19萬輛，同比增長8.
09%。可見二手suv是帶動2023年二手車市場增長的主要力量，同比增速超過30%。
全美最大二手車超市carmax的運營秘訣就是——薄利多銷提公升庫存周轉率。據**報道，carmax的二手車的採購**通常比市場高5%-15%，****通常比市場低5%-15%，保證車能盡快賣出去，薄利多銷，提高了庫存周轉率。carmax的單車利潤比經銷商單車利潤低約10%。
比較有趣的是，這樣快進快出的方式，將加速二手車產業化和規模化。一方面，服務能力差、抗風險差的車商會退出，大型車商的機會比較大；另外一方面，快速周轉需要專業化的分工，有些車商專注批發，有些車商專注零售，有些車商主營高階車型，有些車商專注大眾化車型。大家上下游相互協作，各自負責擅長的部分，行業的效率也隨之提公升。
就好比，美國最大的拍賣平台美翰和全美最大二手車超市carmax，就有產業上下游合作的關係。
賣車使用者也將面臨同樣的情況。大家都知道，二手車的特點是，從車輛拿到手裡第一天就開始貶值，時間拖得越長，貶值越多。新車官降將頻頻出現，車輛保值率跳水也會很常見。
前幾年保值率非常高的車，今年賣價可能比較難看。建議個人賣家試試多方比價，外加果斷決策。現在賣車比價的選擇也多，直賣平台、拍賣平台都可以同步嘗試，好**是比出來的。
二手車線上拍賣是乙個方法，可以全網進行比價，效率比較高。通過直賣或保賣的方式，效率會低一些，如果一定週期內沒有賣出，貶值的壓力會比較大，好**絕對不是等出來的。
3樓：xiaoyn1994丶風
伴隨汽車保有量的不斷增多及汽車消費觀念的變化，國內二手車交易前景受到各方普遍看好。但不論是線下還是線上市場，信用問題依舊是當前顯著制約這一市場進一步壯大的瓶頸。從未來看，整個行業鏈條上各方能否共同發力破解這一痛點，並形成完整的交易閉環，是二手車市場健康成長的關鍵。
中國二手車交易量統計分析
由於汽車保有量龐大，近年來國內二手車交易表現活躍。據前瞻產業研究院發布的在《二手汽車行業市場需求**與投資戰略規劃分析報告》統計數資料顯示，2023年5月，全國二手車市場交易量達120.3萬輛，交易量環比上公升4.
5%，去年同期交易量為99.41萬輛，本月同比上公升21.02%。
2023年1-5月，全國二手車交易554.58萬輛，同比增長15.44%。
隨著全面取消二手車限遷政策等利好政策的頒布，二手車市場有望獲得更快的發展。
解決信用問題是發展關鍵
雖然二手車市場發展較快，但不論線上還是線下，信用問題仍是當前困擾行業繼續壯大的最大障礙之一。面對市場上部分車商誠信缺失、流程不透明等問題，不少意向購車使用者因缺乏專業鑑別能力，往往對二手車望而卻步。目前國內二手車銷量與新車銷量的比例，與歐美等成熟的二手車市場相比仍有不小差距。
與此同時，不少車商則受制於缺少車源、資金、客流、品牌等問題，難以把規模做大。
不論是二手車線上市徹是線下市場，目前最需要做好的事是「透明」。只有打造出乙個透明的汽車交易環境，並同時確保延保、質保、回購等各環節的可靠，使用者才能買到放心的二手車。
市場整體鏈條整合
手車市場的健康成長，只靠乙個環節無法實現，必須市場整體鏈條上包括行業協會、檢驗機構、線上交易平台、線下經銷商等各個環節的密切配合。此外，要加大配套的法律法規出台，助推二手車資訊和信用體系建設，有效保障消費者權益，讓消費者免去二手車消費的後顧之憂。
當前消費者已習慣了購物有第三方權威平台進行監管保障，這樣能避免商品發現問題後投訴無果等問題。對於二手車這類單價較高的非標品，平台口碑是使用者購車的重要依據。因此需要制定以誠信為核心的行業標準，建立可靠的平台，從源頭上把關車源質量和車商服務水平，有效改善二手車市場交易環境。
從發展趨勢看，二手車市場今後勢必進入以打造誠信為核心的新階段，這是市場發展程度、法律引導以及消費者需求導向等諸多因素共同作用的必然結果。二手車市場中的主流企業將率先發起這一階段的洗牌，加快構建滿足消費信用需求的有效交易閉環。今後一段時間，行業內圍繞這一目標的優勢互補合作及強強聯合有望不斷增多。
純粹依靠鉅額廣告投入獲得流量來「跑馬圈地」的模式或將逐步淡化，依靠優質口碑的平台和品牌會脫穎而出，而難以進入信用閉環的商家則可能會被市場淘汰。
4樓：匿名使用者
參考國外的二手車市場而言，其實總體的發展規律是會往好的方向的，只是現在平台的認知有點問題，不是好好把市場做大做穩了來掙錢，而是攪渾水，然後再渾水摸魚。都抱著短期發展的心態來玩，早晚得玩死了。
而二手車的競爭不在於模式，而在於評估、檢測，以及後期的保障，能有效解決這幾個問題，讓普通百姓甚至是「汽車小白」敢去買二手車，被壓抑的購買需求起來了，二手車的發展還是很快的。
國民生活水平的提高，個人**將來二手車交易和更新換代比手機還快~
5樓：新疆萬通汽車學校
很好，現在的汽車數量是很多的，有些汽車的**也不貴，導師更換汽車的頻率是挺快的，所以二手車的市場前景真的很不錯。
6樓：北京萬通汽車學校
相對來說二手車屬於銷售行業，汽車修理屬於服務行業。二手車對車的投資成本大，汽車修理對人工的投資比較大。個人比較看好現在的二手車行業，門檻低，市場混亂，是渾水摸魚的好時機
7樓：四川萬通汽車學院
汽車基數有多大就不說了，，可想而知二手車市場有多大！！
8樓：
二手車的**是根據車的狀況來決定的。他肯定是比一手車便宜多了。什麼牌子的都是不一樣的。開的年頭公里數也是決定**的標準。
9樓：銳存
國家提倡新能源，無人駕駛，但二手車市場目前影響不會很大，後期不會太樂觀
10樓：
現在二手車賣的很火，前景是不錯的，雖說是二手車，有的和新車一樣新
11樓：匿名使用者
隨著車輛的越來越多，處理二手車的也將越來越多，所以從長遠來看，這個行業確實也不錯，發展潛力很大，發展水平現在還不及發達國家的30%。現在的中國二手車市場剛剛起步，以後將有更好的發展，當然乙個市場的發展也離不開行業專業人士的支撐，要有行業人才的推動，以後二手車鑑定評估師也將更專業，更誠信。中國的二手車市場肯定有個輝煌的發展！
如果你滿意請採納，希望能幫到你，謝謝
12樓：
二手車前景不太好，也們都需要買新車
13樓：東方的太陽
之後就是汽車金融或者是二手車金融的天下，如雨後春筍般的起來了，如三成首付、一成首付等等
直至現在還算是固定模式：金融類、拍賣類、ctoc類和二手車市場
二手車受國家政策和地方政策影響很大，可喜的是目前都是積極的，前景肯定是不錯的；發展點的話離不開上面所說的4種模式，有可能還會有新的模式出來，比如：目前二手車的信任度比較低，人們需要渴望出現可信賴的品牌，與此同時車商也更加需要建立自己的口碑，同時還需要降低自己的成本，二者目標一致，若能有機組合沒準兒新模式也就出來了。
14樓：驗車幫學院
做二手車可以
但是要看你是怎麼做，現在行業裡面有很多人在抱怨收車賣車難，沒有利潤但是二手車行業現在仍處於高速發展的階段，所以機遇還是有很多的二手車如果你要做傳統的車商，難度非常大，因為除了眾多車商的的激烈競爭以外，現在各大網際網路平台也投入鉅額廣告去獲得車源資訊，這樣的話新入行的車商，想要生存下去就很難，除非你有強大的資源、人脈支撐
但是，從行業本身來講，後面的前景是不可估量的，所以要分得行業增長的一杯羹，就要提前坐好準備，否則當真正風口來到時，你因為離得太遠也是飛不起來的
二手車如何過戶？
15樓：發兔冷知識
二手車最重要的環節就是辦理過戶手續了，而有些不懂車的朋友們為了節省費用忽略過戶環節，運氣好的車不出什麼意外還好，要是運氣不好，出點什麼事故被抓到了，那可就麻煩了
16樓：熙苒
二手車過戶程式賣方需要準備的手續：
a.原車主（或**人）身份證原件及影印件各1張（若是公戶，則為單位組織機構**原件及影印件）
b. 登記證原件及影印件各1張
c. 行駛證原件及影印件各1張
d. 原始購車發票（或上次過戶發票）原件及影印件各1張
e. 購置稅完稅證明
二手車過戶程式買方需要準備的手續：
a. 新車主身份證原件1張、影印件3張或**人身份證原件及影印件各一張（若是公戶，則為單位組織機構**原件及影印件）
b. 機動車註冊、轉移、登出登記表/轉入申請表
c. 限購地區還需準備個人小客車配置指標原件一張，影印件3張
d. 如果買方是外地戶口上當地牌照，另需有效期內暫住證13
二手車過戶程式 過戶
1． 簽訂舊機動車買賣合同。
2． 查詢違章，如有違章或是驗車超期都不能過戶。
3． 前往二手車交易市場，或任何可開具發票的地方，開具過戶票。
二手車過戶程式 上牌
4． 前往車管所，或車管所駐二手車交易市場處辦理上牌流程。
5． 工作人員會對車輛進行檢查、拓號、拆牌和照相，需繳納拓號費。領取車輛**，貼於檢查記錄表上。
6． 查驗違章，通過後，持相關的證件和機動車註冊、轉移、登出登記表/轉入申請表與過戶票到相關的視窗辦理，交付原來的車輛手續和車輛號牌、選號、出新的行駛本、稅務登記證、新號牌。
如何過戶
過戶手續
1．、個人對個人：買賣雙方的身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
2 、個人對單位：買方單位機構**證（原件 / 年檢有效期內）、公章，賣方身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
3．、單位對單位：買賣雙方單位機構**證（原件 / 年檢有效期內）、公章，賣方單位經辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
4．、單位對個人：買方個人身份證，賣方單位機構**證（原件 / 年檢有效期內）、公章、賣方單位經辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
5．、買方是外地個人且車輛需落戶濟南的，需辦理濟南市暫住證；買方是外地單位且車輛需落戶濟南的落在濟南市個人身份證或暫住證下都可；車輛戶主是暫住證的，辦理過戶、提檔時需要原暫住證（過期的補領）；車輛行駛證，機動車輛登記證書；購置稅本。
過戶費用
1、交易稅。
繳納二手車交易稅。私戶（裸車現價）1%收取，公戶（裸車現價）3%收取，私人過戶無交易稅。
2、拓號費。
將車開到過戶驗車處，車輛進行檢查、拓號、拆牌和照相，需繳納10元的拓號費。
3、提檔費。
有的地方高，有的地方低。
4、過戶費。
二手車公平**過戶費主要按排量、年份進行收取，根據轎車、越野車、客車、貨車等車輛型別以及不同排量範圍、載重量範圍等類別的不同，採取不同的收費標準。
北京二手車過戶費用基本差不多，最低過戶費用200元，最高過戶費用800元，其中1.0l以下排量收費200元，1.0l-1.
9l排量收費400元，2.0l-2.9l排量收費600元，3.
0l及以上收費800元。
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