1樓：來自忠濟寺英俊的曹植
是犯法的，是拿別人的生命開玩笑，國家有標準，必須嚴格執行。
2樓：曹樂正帆
吊臂無論縮短或者➕長都不違法，但加長是違規的。
3樓：傅豆蕾他爸看社會
犯法，一般情況,大概在2023年之前,各廠家使用的圖紙,後臂長度在11.5公尺。
4樓：志在遠方心如願
塔吊的吊臂需要和生產工藝一樣，不能私自改裝，會影響起重過程中發生意外。
5樓：
起重塔吊縮短，是根據現場施工需要來調整的，比如現場有建築物影響需要縮短根據出廠說明進行調整，所以說起重塔吊肩縮短是不犯法的。
6樓：老趙家的生活
這種不算犯法，掉尖端的話，這肯定不犯法呀，是吧，其中第一，你要調什麼東西，又掉什麼東西？不犯罪。
7樓：只溫暖不言殤
起重塔吊間縮短不犯法，但是存在安全隱患。塔吊的安裝和存在的重量都是有規定的。
8樓：匿名使用者
這個只有叛定為質量不合格產品。不允許銷量的，這個問題和法律無關，監查部門可以有權限制這樣的產品的。
9樓：匿名使用者
這是一種非法行為拿著別人的性命不當回事
10樓：酷愛釣魚人
犯法，違法的事情不能做，做了就不好回頭了。
11樓：點心你好
不符合規定肯定是違規的。
12樓：瀧凝苼
這得看起重塔肩的說明書，根據說明書介紹的長短決定，也能證明這個起重塔合不合格。
13樓：匿名使用者
只是不利於安全，不至於犯法。偽裝的話其實矯正就可以了，沒有造成大的危害。
14樓：莎士比亞的夢鏡
你說嘞，影響安全的就是不把別人的生命放在心上
15樓：白羊
這個問題需要自己去了解一下相關法律法規，然後在進行對比就可以知道了！
50塔吊後臂長多少公尺？？
16樓：我是乙個麻瓜啊
目前市場上的塔吊產品，後臂長度各個生產廠家有所不同。一般情況，大概在2023年之前，各廠家使用的圖紙，後臂長度在11.5公尺-12公尺左右。
近幾年，有的廠家經過優化設計，常用型號縮短為9.4公尺左右。
目前常見的有：42公尺、45公尺、47公尺、48公尺、50公尺、53公尺、55公尺、56公尺、60公尺、63公尺、65公尺、70公尺。50塔吊後臂長最大幅度50公尺（去掉一塊1.
9噸小配重，去掉起重臂第九節）和臂長44公尺，最大幅度44公尺（再去掉一塊2.2噸配重和起重臂第八節）。
建築中高層最常用的是63公尺的臂長，中低層常用55公尺的臂長，底層常用45公尺臂長。
塔吊是建築工地上最常用的一種起重裝置 又名「塔式起重機」，以一節一節的接長（高）（簡稱「標準節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的裝置。
擴充套件資料
塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過迴轉塔架、轉台、承座等的結構部件式直接通過轉台傳遞給塔身結構。自公升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。
凡是上迴轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起公升機構。起公升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。
平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關係，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關係。平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。
17樓：阿派說說說
4708，也就是四零塔吊，大臂47公尺，臂頭最大起重量是0.8噸。
目前常見的有：
42公尺、45公尺、47公尺、48公尺、50公尺、53公尺、55公尺、56公尺、60公尺、63公尺、65公尺、70公尺。
建築中高層最常用的是63公尺的臂長，中低層常用55公尺的臂長，底層常用45公尺臂長，
塔吊：塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過迴轉塔架、轉台、承座等的結構部件式直接通過轉台傳遞給塔身結構。自公升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。
凡是上迴轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起公升機構。起公升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。
平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關係，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關係。平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。
塔吊是建築工地上最常用的一種起重裝置 又名「塔式起重機」，以一節一節的接長（高）（簡稱「標準節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的裝置。
塔吊的分類：
按變幅方式可分為：
1、俯仰變幅式。
2、小車變幅式。
按操作方式可分為：
1、可自公升式。
2、不可自公升式。
按轉體方式可分為：
1、動臂式。
2、下部旋轉式。
按固定方式可分為：
1、軌道式。
2、水母架式。
按塔尖結構可分為：
1、平頭式。
2、尖頭式。
按作業方式可分為：
1、機械自動。
2、人為控制。
18樓：
50塔吊後臂長最大幅度50公尺（去掉一塊1.9噸小配重，去掉起重臂第九節）和臂長44公尺，最大幅度44公尺（再去掉一塊2.2噸配重和起重臂第八節）。
臂長50m塔吊的承臺，即基礎一般需要5m*5m的基礎。
承臺（bearing platform）指的是為承受、分布由墩身傳遞的荷載，在基樁頂部設定的聯結各樁頂的鋼筋混凝土平台。
比較常用的塔吊：4708，也就是四零塔吊，大臂47公尺，臂頭最大起重量是0.8噸。
5013，也就是六三塔吊，大臂長50公尺，大臂頭最大起重量是1.3噸。5510，5610,5810等，也就是八零塔吊，四位數字前兩位是大臂長度，後兩位是大臂頭最大起重量，塔吊型號太多了。
塔吊是建築工地上最常用的一種起重裝置 又名「塔式起重機」，以一節一節的接長（高）（簡稱「標準節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的裝置。
19樓：小圳軍
正確答案是50公尺，下面具體介紹一下：
目前市場上的塔吊產品，後臂長度各個生產廠家有所不同。一般情況，大概在2023年之前，各廠家使用的圖紙，後臂長度在11.5公尺-12公尺左右。
近幾年，有的廠家經過優化設計，常用型號縮短為9.4公尺左右。
臂長50m塔吊的承臺，即基礎一般需要5m*5m的基礎。
承臺（bearing platform）指的是為承受、分布由墩身傳遞的荷載，在基樁頂部設定的聯結各樁頂的鋼筋混凝土平台。
拓展資料：
塔吊是建築工地上最常用的一種起重裝置 又名「塔式起重機」，以一節一節的接長（高）（簡稱「標準節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的裝置。
塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過迴轉塔架、轉台、承座等的結構部件式直接通過轉台傳遞給塔身結構。自公升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上迴轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。
20樓：奔走的奶牛
比較常用的塔吊：4708，也就是四零塔吊，大臂47公尺，臂頭最大起重量是0.8噸。
5013，也就是六三塔吊，大臂長50公尺，大臂頭最大起重量是1.3噸。5510，5610,5810等，也就是八零塔吊，四位數字前兩位是大臂長度，後兩位是大臂頭最大起重量，塔吊型號太多了。
21樓：蹲街網
最大幅度50公尺（去掉一塊1.9噸小配重，去掉起重臂第九節）和臂長44公尺，最大幅度44公尺（再去掉一塊2.2噸配重和起重臂第八節）
22樓：
50塔吊公升降平台有多寬
23樓：匿名使用者
塔吊不管多高，臂長是不能該錶的
塔吊距主樓（高層）最少距離是多少？
24樓：河傳楊穎
一般塔吊，爬公升架單側寬1.7公尺；
外架範圍是3.0公尺；
如果操作機房在建築物側則再加0.6公尺，合計3.6公尺；
再考慮點安全範圍200，則為3.8公尺。
小高層100公尺以下，用qtz5008，23萬左右， 中高140公尺以下，用qtz5013或qtz5313，27萬至32萬， 高層200公尺以下，用qtz6313或qtz7030,80萬至120萬 以上**為市場上的中等價位，因生產廠家和配置不同可能會有較大差異。
移動式塔式塔吊根據行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定於行走底架上，可在專設的軌道上執行，穩定性好，能帶負荷行走，工作效率高，因而廣泛應用於建築安裝工程。
輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩定性較差。
操作規範
1、使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，過載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業。
2、操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動後再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。
3、裝置在執行中，如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除後方可進行執行。
4、嚴格持證上崗，嚴禁酒後作業，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。
5、裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠後方可繼續進行。
6、堅持"十"不吊。 作業完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業工作。
25樓：汪造化
對一般塔吊而言，爬公升架單側寬1.7公尺；
外架範圍一般為：離牆200+架寬1000+外露水平杆100=1.3公尺，合計3.0公尺；
若操作機房在建築物側則再加0.6公尺，合計3.6公尺；
再考慮點安全範圍200，則為3.8公尺。
若需減短距牆長度，在滿足附牆的條件下，可減少外架寬度、布置塔吊時將操作司機房移到非牆體一側等，應可縮短至3.0，這時塔吊基礎需與結構基礎作為乙個整體了。
擴充套件資料：塔吊的分類：
1、按變幅方式可分為：俯仰變幅式、小車變幅式。
2、按操作方式可分為：可自公升式、不可自公升式。
3、按轉體方式可分為：動臂式、下部旋轉式。
4、按固定方式可分為：軌道式、水母架式。
5、按塔尖結構可分為：平頭式、尖頭式。
6、按作業方式可分為：機械自動、人為控制。
26樓：匿名使用者
同意上面所言，補充一點，如果考慮拆完腳手架再拆塔吊的話，那麼上面的距離可以再去掉腳手架的寬度。
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