1樓：橘子來呵呵
預設你問的是直流了，因為沒說有功功率、無功功率等。p=u*i，從公式來看，你說的沒錯。舉個例子，就像電動車，如果已經跑過的里程越大，那麼電池的電壓就會越低；此時還想保持相同的速度（速度相同功率輸出相同），勢必會使電池輸出電流增加。
所以有短路或過載保護的電動機就會發熱嚴重，由控制部件令其自動斷電，我用的綠源電摩就是這樣的。首先看電源型別，直流或交流，然後看負載型別，電流 [安培a] 和電壓 [伏特v] 的乘積是 功率 [瓦特w]直流和交流阻性負載在電壓一定條件下，電流越大功率越大：功率=電壓*電流也就是p=ui；交流感性負載有無功分量，對三相交流系統，功率(三相交流）=電壓*電流*功率因數*1.
732也就是p=1.732*u*i*cos, 即使電壓相同，由於功率因數不同，可能電流越大，但是功率因數在下降，總功率不一定越大。
2樓：錢江五金
功率、電流和電壓之間的關係：
p=ui,即：功率=電壓x電流；
同一電器，同一環境，如220瓦的加熱管，
電流保持1a不變，那麼加熱管兩端為220瓦/1a=220v電壓；
電壓保持220v不變，那麼加熱管的電流就是220瓦/220v=1a；
3樓：匿名使用者
電流越大，電壓越小。
根據電功率公式，功率=電流x電壓。功率一定時，電流越大電壓越小，反之，電壓越大電流就越小。
4樓：華麗之虎小童鞋
p=u * i 電流大，電壓就小了。
當功率一定時，電壓越低電流就越大啊
5樓：匿名使用者
預設你問的是直流了，因為沒說有功功率、無功功率等。p=u*i，從公式來看，你說的沒錯。舉個例子，就像電動車，如果已經跑過的里程越大，那麼電池的電壓就會越低；此時還想保持相同的速度（速度相同功率輸出相同），勢必會使電池輸出電流增加。
所以有短路或過載保護的電動機就會發熱嚴重，由控制部件令其自動斷電，我用的綠源電摩就是這樣的。
6樓：
這句哈說得不對，應該是 ：當功率一定時，供電電壓越低，需要的電流就越大。
為什麼當功率一定時，可以變化電流和電壓的大小，歐姆定律不是說當電阻一定時，電壓越大電流就越大嗎？
7樓：心魂赤羽
首先實際上我們經常通過製流分壓等電路連線來改變電路中一部分的電阻進而改變其分壓和功率
其次歐姆定律只適用於純電阻電路，對於存在電動機等對外做機械功等的元件的部分不成立
功率與電壓的關係` 功率越高電壓就越大嗎?
8樓：匿名使用者
純電阻電路的功來率p=ui
所以，源
電流不變時，功率與電
bai壓成
du正比。zhi即電壓越高功率就越dao高。
功率（英語：power）是單位時間內做功的大小或能量轉換的大功率小。
電壓(voltage)，也稱作電勢差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場中由於電勢不同所產生的能量差的物理量。
電流是指一群電荷的流動。電流的大小稱為電流強度，是指單位時間內通過導線某一截面的電荷量，每秒通過一庫侖的電量稱為一安培（ampere）。
9樓：匿名使用者
這種說法不太正確copy，因bai為要想進行分析，必須要在各
du個相關的量「
zhi齊全」時才好dao分析。簡單點說吧，通常大家說的功率=電壓*電流，並且用電裝置的功率大小是由裝置自身所決定的，而不是依靠電路決定的。所以在電流一定的情況下，功率和電壓是成反比例關係的，也就是說用電裝置在通過相同大小的電流時，功率越大的裝置造成加在裝置上的電壓就越底，反之功率越小的裝置加在它上面的電壓反而越高。
你問題中說的情況，是不會存在的，因為電壓和功率在上述公式中始終是成反比例的，所以不會出現你說的那種正比例，
10樓：匿名使用者
功率與電壓的關係` 功率越高電壓就越大肯定錯誤。
功率等於電壓與電流的積，
11樓：匿名使用者
功率等於電壓與電流的積。功率在電路中由用電器確定，輸電線路中電壓是定值，功率越大，電路中電流越大。
電阻越大，電流越小功率越小是嗎
12樓：艾康生物
理論上是這樣的沒錯。
功率的標準公式是p=ui
在純電阻電路（所做功均用來發熱）中，該公式可變換為p=u^2/r，不難看出這就代表了在電壓不變的情況下，電阻越大功率越小。且i=u/r，因此i也會隨著r的增大而減小。
請教：當功率一定時，是不是電壓越高，而電流越小，就越不費電？
13樓：匿名使用者
p（功率）=u（電壓）x i（電流 ） 可知：功率一定時，電壓越高，電流越小。反之，電壓越低，電流越大。
你說的是對的，而你說的不費電就是說用的電能少，w（電能） =p（功率）x t（工作時間）可知：功率與電能是成正比的，功率一定，在相同的時間內用的電能也是一樣的。 所以說想減少電量，只有減小功率或縮短使用時間。
還要提醒你下，一般的電器都是恆電阻型的，並不是恆功率的！∵ i（電流 ）=u（電壓）/ r（電阻）∴ p（功率）=u（電壓）x i（電流 ） = u（電壓）x u（電壓）/ r（電阻）= u（電壓）平方 / r（電阻） ∴ 在電阻一定的情況下電壓越高，電流越大，功率越大。 我們使用的電器標稱功率就是說的正常工作功率，不能隨意調動。
就說這麼多吧！不然怕你迷惑了！有什麼不明白可繼續補充。
14樓：匿名使用者
不是的，功率一定時，電壓越高，電流不一定越小，所以你這樣認為是錯誤的。
水幫浦揚程越大，電機電流越大。對嗎
不對，幫浦的引數有二個，流量和揚程，例如一台幫浦，流量大，揚程就低，反之，流量小，揚程就高。電機是按幫浦來配置的，電機的電流應該在額定電流範圍內。也不盡然，電機功率決定 電流大小，和 揚程，出水量 都有關係，有的出水量特大 揚程反而不商 水幫浦流量增大電機的電流會偏高還是偏低 水幫浦揚程越大，電機電...
同一頻率中，電感越小，感抗越大，電流越大這句話對嗎？表示式是
是通直阻交，通低頻阻高頻。電感的感抗的表示式是x 2 fl,其中f是接入的電流的頻率，l表示線圈的電感大小。從式子可以看出，當線圈電感不變時，電流的頻率越高，感抗就越大，所以阻礙電流的能力就越強。而直流電的頻率是為0，所以線圈對直流電就沒有感抗而言，只有線圈的電阻，而線圈的電阻通常是很小的，所以導通...
同樣排量汽車功率越大油耗越大嗎，同排量車功率越大耗油越高嗎
不一定的。發動機的排量相同，之所以產生的功率不一樣是因為所應用的技術不一樣，像現在目前主流的vvt可變凸輪正時，可變進氣歧管，全鋁合金的發動機結構等都會對發動機的功率起到提公升作用。確切的說應該是發動機排量越大發動機的耗油量越大！汽車發動機排氣量是根據發動機的缸徑 乘以行程 乘以缸數而計算出來的。汽...