1樓：猛就乙個字
總的來說優點1、顏值非常高、改裝更好
本田十代思域全新換代新車可謂是顏值最高的緊湊型轎車，在國外外觀設計也獲得很高的評價，而且本田十代思域用來改裝更棒，新一代思域上市後，國外車友提供了很多種改裝套件，而且效果很棒。優點2、空間非常大本田十代思域不僅顏值高，而且車內空間很大，車內儲物空間也很多，後排座椅空間也很寬敞，乘坐舒適性也不錯。優點3、動力夠用、油耗比較低本田十代思域是動力跟昂克賽拉相比只能說是夠用，畢竟匹配的是cvt變速箱，雖然比較平順也比較省油，但是操控性方面跟昂克賽拉相比就差很多了。
但是本田十代思域比較省油百公里綜合油耗6公升左右。優點4、動力輸出線性、油門響應靈敏本田十代思域動力比較強悍，動力輸出比較線性，提公升了駕駛感受，換擋邏輯很平順，油門響應很靈敏。本田十代思域沒有頓挫感，超車比較輕鬆。
缺點1、車內隔音差本田十代思域車內噪音很大，需要改善，下一次改款如果多加點隔音棉就好了。
缺點2、後備箱開口小裝載稍微大一點的物品的時候裝載不方便，開口容易卡東西。
缺點3、底盤太低本田十代思域底盤太低了，都不敢走爛路，所以本田十代思域在市內或者高速行駛是不錯的選裝，胎噪有點太大了點。總的來說，思域這中車型還是價效比很高的車型。
2樓：匿名使用者
我買的是1.5t三廂思域，在買之前查過引數也看過實測成績。1.
5t的發動機有177匹馬力，實測零百加速不到八秒。這個加速感覺真的蠻誇張的，我查完之後就去試駕了，起步的時候稍稍踩狠了一點，推背感很強。另外思域外形真的好看，建議你也去試試，不會讓你失望的。
本田思域車怎樣？1.8的動力怎樣？
思域這車怎麼樣？求中肯評價
3樓：tv嘻哈車
本田思域這車怎麼樣？值不值得買？這三點必須搞清楚了
4樓：高橋小涼介
對於很多車迷來說「懂車的人開本田」，可見本田在眾多車迷心中的位置。
作為本田車型中的暢銷款-思域，從進入中國市場就備受矚目，關注度一直很高。特別是第十代思域的問世，一開始就非常火爆。那麼，這款車到底值不值得買呢？
新思域的**在11.59-16.99萬，配置也是從低到高分為三等，只有豪華版提供了6mt和cvt變速箱，其他兩款都是cvt的變速箱。
拋開這些不說，光從外觀判斷，思域沿用了海外版的十代思域設計。前臉層次感很強，前進氣格柵和大燈相連，橫向張力明顯。動感與時尚感兼具，整款車型流暢，趨於年輕化。
內飾很有設計感，也非常耐看，新思域較老款相比，把較為前衛的造型收斂了些，顯得沉穩大氣些，中控台造型也更加傳統。
吐槽點在於低配版做工實在一般，整車大部分採用軟質材質，卻在車門板處用了硬質塑料，稍顯廉價感。空間感來說，在同級別中中規中矩，座椅單薄稍矮些。二排座椅可支援4/6比例放倒，非常方便。
動力上，思域目前僅提供1.5l渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，發動機在同級車中表現上乘，低速起步還是會有推背感，提速感比較從容輕快，對付平日城市開開綽綽有餘。中後段提速能力和動力儲備水平，可以和搭載1.
6自然吸氣發動機的同級對手相較高下。
總體來說，思域價效比高、操控感強、空間也相對充裕，作為剛需車型，思域已經非常完美了。
5樓：龍泉山車神
在國內目前的緊湊型市場中，拋開卡羅拉雙擎、雷凌雙擎這對混動兄弟不談，全新一代思域在傳統汽油車面前還是有著一定的優勢，1.5t「地球夢」發動機搭配cvt變速箱在效能上難覓對手，而且豐富的配置也不輸凌渡和福克斯等對手。
車身尺寸方面，全新一代思域較上一代車型也有了一定提公升。2700mm的軸距比老款車型長了30mm，而高度則降至1416mm，最小離地間隙只有105mm，進一步營造出運動型轎車的感覺。
全新思域1.5t車型在配置方面挺厚道的，標配多項實用配置，如智慧型鑰匙、天窗、側氣囊、側氣簾，車身穩定系統、雙區自動恆溫空調、藍芽**等功能，以往都是用來區分高低配車型的，但在全新思域上是標配的。
從駕駛方面來看，新思域為駕駛員營造出了很強的運動感。坐進車內你便會發現這台車的坐姿很低，這在同級別的緊湊型車中並不多見。轉動方向盤，線性的回饋以及偏沉的手感都符合思域的運動定位。
至於動力，這台備受矚目的1.5t發動機自然不容小覷，日常行駛中能夠提供充沛的動力，渦輪介入的也比較柔和。
思域在彎道中的感覺非常不錯，尤其在高速彎道上，較長的車身在慣性力疊加時，會讓車尾有明顯的循跡性。但在出彎時，電子節氣門配合cvt變速箱的速度實在有點慢得嚇人，需要等上半秒以上，車輛才開始加速，的確讓人有些著急。
在油耗方面，我對這台思域還是比較滿意的。1.5t發動機能夠將百公里綜合油耗控制在8.6l/100km左右!
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