1樓：虎說教育
在人們生活水平不斷提高的今天，體育比賽正在不斷的進入我們的生活。在這樣的背景下各種體育運動的市場化運作，也是越來越高。
一、足球普及率更高現在足球是世界第一大運動，它的普及率是各項運動中最高的。普及率更高說他的球迷數量也就更多。在這樣的情況下就會產生良性迴圈，從而導致足球的普及逐漸變大更高。
二、足球運動更加易於參與其中現在人們的生活水平提高了，在休閒的時候，體育運動就是他們最好的鍛鍊身體的方式。
三、足球運動比賽數量優勢明顯我們作為一項體育運動的愛好者，肯定想要經常能夠看到相應的比賽，在這方面足球運動的優勢就要明顯強於f1的比賽了。足球的比賽可謂多如牛毛，不管是世界盃還是歐冠，它們的影響力都是空前的。
2樓：花花就是我
其實我覺得這兩個比賽相比較的話，應該是足球比賽更受歡迎，因為足球在全球各地都得到很多人的喜歡
3樓：內斯普雷特
f1越不越受歡迎。近10年維特爾和漢密爾頓一共拿了9個冠軍。而漢密爾頓統治時代沒有結束的時候。
近幾年，幾乎是梅赫西迪車隊一家獨大。別的車隊想拿分站賽冠軍都不容易。相比80，90年代，f1受關注程度下降不少。
而足球則不擔心這個。
f1在中國不是很火,為什麼世界收視率卻排名第二,僅次於足球
4樓：
足球受歡迎是群眾基礎廣闊的原因
f1雖然也很受歡迎，但是其群眾基礎能和足球籃球等相比嘛？
最根本原因是f1的贊助商們都是世界頂級的，電視台能不播出嗎？
別以為我把因果顛倒了，我的觀點就是這樣的
閣下可以自己研究一下
5樓：匿名使用者
在世界很火， 你先去看看它的歷史再來問這個問題吧
6樓：匿名使用者
在中國如果叫f4，就會火。呵呵
7樓：夢幻大唐女
看的人都不是最最喜歡 但也不討厭吧
f1是世界三大賽事之一，另外兩個是什麼呢？
8樓：娛仔飯
fi賽事和奧林匹克運動會還有世界盃稱為世界的三大賽事,但是就知名度而言，我們都能感覺到，f1賽事在我們中國的存在感實在是有點低，可以說是小眾了。如果給這三者排序，世界盃＞奧運會＞f1，不過f1體育賽事其實可以是這三個賽事當中最燒錢的一項活動了。
f1賽事是什麼？它是「fia formula 1 world championship」的簡稱，是我們當今世界範圍內最高水平的賽車比賽。f1比賽第一次舉辦是在2023年-2023年期間。
不過那個時候的賽車比賽其實比現在簡單多了，它只是按燃燒的方法還有座位的個數來分組比賽的。f1賽事在經歷了許多年的改進和發展，它的各方面都已經算是乙個比較完整的體系了，在統籌安排上，還有每站比賽的組織上面等等已經是乙個很健全的體系了。或許你認真的看上一場f1賽事，你會愛上它。
不過成為f1賽場上的選手可實在是有點難。最基本的，它需要駕照，不過它是由國際汽車聯合運動理事會頒發的，它的駕照名稱也比我們普通的高階多了，叫「超級駕照」。當然這個駕照也不是我們普普通通的人可以考的，但是**就讓無數人望而卻步。
就單從2023年來說這個駕照的起徵點要10400歐元，還要另外加一些積分和保險費等等。
奧運比賽和和世界盃在中國的知名度很高，不過我們中國人可能認為奧運會是最知名的，其實不盡然，對於全球的影響力來說，世界盃才是排名第一的。不過近幾年的**以及討論人數來說，奧運會比賽也是在走下坡路了，或者有一天f1比賽可以走進我們尋常百姓家的飯桌上被討論吧。
9樓：科學普及交流
f1是世界三大賽事之一，另外兩個是：奧運會、世界盃足球賽。
簡介：世界一級方程式錦標賽（f1）、奧運會、世界盃足球賽並稱為「世界三大體育盛事」。
1、世界一級方程式錦標賽（fia formula 1 world championship），簡稱f1，是由國際汽車運動聯合會（fia）舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界最高水平的賽車比賽。首次比賽2023年（巴黎到里昂）到 2023年間。
2、奧林匹克運動會簡稱奧運會，發源於兩千多年前的古希臘，因舉辦地在奧林匹亞而得名。是國際奧林匹克委員會主辦的世界規模最大的綜合性運動會，每四年一屆，會期不超過16日，是世界上影響力最大的體育盛會。
3、國際足聯世界盃（fifa world cup）簡稱「世界盃」，是世界上最高榮譽、最高規格、最高競技水平、最高知名度和影響力的足球比賽，全球觀眾超過35億。
世界盃是全球各個國家在足球領域最夢寐以求的神聖榮耀，也是各個國家（或地區）所有足球運動員的終極夢想。世界盃每四年舉辦一次。
10樓：巨集
另外兩個是奧運會和足球世界盃。
11樓：匿名使用者
應該是足球世界盃和籃球美職聯
12樓：古今中外談情說愛
世界盃（足球賽）和奧運會
13樓：善良的玲玲
也許很多人不明白為什麼f1可以與世界盃，奧運會被稱為世界三大賽事。老實說，我在2023年和2023年只看了兩個賽季，沒看多少f1。在中國看f1的人應該少看歐洲足球和nba球員，那麼f1到底為什麼可以被稱為三大賽事呢？
我相信每乙個關注賽車的人都知道f1，作為國際汽聯最著名的賽事，f1以其疾馳的速度和精確的駕駛路線而聞名。
f1是賽車中最受歡迎的炸雞，也是fia的**吸收劑。主要原因是f1在中國的收視率可能不會很高。但是f1的收視率在世界範圍內是很有優越感的，尤其是在歐洲，據說f1的年瀏覽量高達600億次，這個數字仍然非常可觀。
除了高收視率，f1可以說是高科技，智力和團隊精神的結合。
要說f1是最高水平的默契，在所有的專案中都不是太多，只要說乙個簡單的站，只需2，3秒換輪胎，這就需要工作人員非常默契的配合，當然，在需要加油之前。除了團隊精神，智慧型在f1專案中也非常重要。當進入車站時，採取幾種停車策略，這些都需要團隊決策者做出最優決策。
雖然f1、奧運會和世界盃都被稱為世界上的三大賽事，可是f1與奧運會和世界盃無法相提並論的。f1在影響力和收視率方面仍然落後於奧運會和世界盃。然而，現在奧運會似乎正在走下坡路，**奧運會的人數急劇下降。
f1和足球哪個運動更燒錢？
14樓：愛吃甜的魚
當然是f1。每個車隊花在車輛研發的經費有的車隊就可以高達上億美元。而足球歐洲豪門乙個隊的轉會費才上億美元。
而且球隊可以賣球員的球衣，球鞋，還有比賽的球票來掙錢。而f1比賽的門票是歸主辦方的。當然主辦方會給國際汽聯上交費用，但是國際汽聯不會把那些費用給那些車隊的。
而那些車隊每年還要給國際汽聯上交一定的資金才可以。到年終雖然會有分紅，但是第一名車隊的獎金收入跟研發經費相差甚遠。更何況還有飛往各地比賽的費用，還有車手，車隊的日常開支費用了。
15樓：匿名使用者
果斷f1。
不說車子和足球的差距，賽道的**也不是球場能比的。
16樓：鞏冰凡
當然f1。樓主可以這樣想，乙個足球場等於乙個賽道，一直球隊等於乙個車隊………換算到最後會發現，f1貌似比足球多了幾輛車，還都是法拉利，賓士，還那麼容易壞………這樣，明了了吧。望採納，謝謝
17樓：匿名使用者
足球能和f1比嗎。。。。。簡直是大巫見小巫
足球比賽和籃球比賽哪個更累，一場籃球比賽和一場足球比賽哪個更累？
足球會更累一些，因為足球一場跑下來，平均是籃球場的8倍多，雖然有時候無球隊員可以稍稍的歇息一會，但是足球場上的精神集中度，決不比籃球場上差，因為一腳長傳在比賽中就能絕對改變比賽。所以精神集中不集中說不上事兒。然而足球運動員的步伐幾乎都是跑動步伐，而籃球運動員就不是了,還有，籃球暫停，分節休息，而足球...
f1方程式比賽對賽車有哪些規定，F1方程式比賽對賽車有哪些規定？
除了車手的考量，想在一級方程式賽車中獲勝的最現實條件，還是要有優良的賽車。目前fia規定f1賽車所用的引擎排氣量不得超3公升 3000cc 汽缸數不得超過10缸，每缸汽門最多為5汽門。之前fia對於汽缸數的限制為12缸，但11支參賽車隊清一色使用v10引擎，為了順應這股潮流，賽會在特別重做了此項新規...
F1賽車比賽的時候，F1車前面一輛賓士車是做什麼的
1 帶頭跑的叫安全車 保安車 一般都是退役的職業賽車手駕駛的 在賽道遇到突發狀況 天氣突變 賽道有異物散落物 賽車發生碰撞事故等 安全車才會出動 在車隊最前方以不超過60公里每小時的速度帶隊領跑 工作人員會在這段時間內清理賽道 清理完成後安全車還會帶著車隊提高速度跑倆圈進行暖胎 然後撤出賽道比賽繼續...