為何國產車功能這麼強大，很多人都不願意買

1樓：8卦娛樂圈

核心技術落後，動力匹配，底盤調校，完全靠山寨+使用外資老舊技術配置完全依靠採購外資產品堆積

配置堆積的很多但是好用的沒幾個

整體品控比較差，良品率低，車況衰減快

國產品牌，近些年，鈑金技術和瀝青堆積確實有了飛躍發展

2樓：粵講籃球

國人很多都不太相信國產的東西，都有攀比心，有的人覺得開輛國產車出去沒面子

3樓：華夏部落小公主

因為有優點就會有缺點，國產車的優點是**便宜，配置高，但是車輛的外形設計和做工相對於合資車型要差一些，而且有些國產品牌的車型可靠性也不是特別好。

4樓：天道真相

費用，國產車的發動機技術落後於合資車，費油是很多人選擇車的前提。

5樓：匿名使用者

大毛病沒有，小毛病不斷。玻璃窗上不來了，安全帶拉不動了，門鎖失控了。都是小問題吧，但是哪乙個落到自己頭上時，都會心裡長草啊，還會選國產車嗎？

這都是我經歷過的，這就是不選國產的理由吧！

6樓：來文慶同學

國外的也是這麼想的，為什麼他們的車那麼好，還是沒人買。

7樓：nice晴天是你

國產品牌的汽車普遍發展較晚，所以大部分人對國產車的質量持懷疑態度，況且早期的國產車質量確實一般，品牌的影響力確實沒有合資品牌大，但是早期的國產車普遍相對廉價，現在隨著技術的成熟，以及技術的共通，大部分國產車還是***的。

8樓：司空苓

三大件不過硬，還急著賣**。我正在選車，都說國產車用個3、5年就成老爺車了，我乙個普通老百姓幹嘛要用自己的血汗錢去賭國產車耐操，還死貴!不陪他們玩了，還是買合資吧，用著放心點。

9樓：青島吳彥祖

因為許多國產車都徒有乙個光鮮亮麗的外表，和看起來一些比較齊全的配置，但實際並沒有自己的核心科技，也就失去了核心競爭力，並且許多的國產車耐用性不夠好，用不了幾年就會出現各種各樣的問題，所以很多人不願意買國產車。

並且一般的國產車沒有合資的汽車保值，許多的合資汽車第一年能跌個百分之10左右，而一些國產車用了一年甚至能跌到車價的百分之30，這是相當恐怖的乙個事情。

還有就是合資車要比許多的國產車要更加的省心、耐用、還省油，後期的維修保養費用可以比國產車低不少，主要就是耐用這個特點，你想想如果你經常出去玩或者談個生意啥的，你的車突然出了問題，跑不了了，這不就把事情耽誤了，煞了風景，本來好好的心情突然間就變壞了。