1樓：滁黑
手動擋的車在堵車時只能用半聯動開。 所謂半聯動，就是在一檔的怠速的情況下，不踩油門，通過左腳壓離合器的深淺來控制車速的操作。一般用在汽車起步，和擁堵路段的行車。
自動擋是沒有離合器的，不存在半聯動操作，只需要將檔桿放在d檔，或者推到低速檔，比如有的車有標記為1或2或l的檔位（作用是由電腦自動將減速箱齒輪鎖定在1檔，2檔或3檔以內，不會自動公升檔到高速檔），通過控制油門來控制車速。半聯動的操作順序是：起步：
左腳踩下離合，右腳踩下剎車，變速檔桿換到一檔位置，左腳抬離合，到半聯動位置，此時離合器處於滑動摩擦狀態，開始給傳動軸輸出動力了，如果手剎是拉著的，此時放開右腳慢慢鬆開剎車，左腳緩抬離合，隨著離合器貼合程度提高，傳動軸動力逐漸增加，汽車開始起步，右腳不踩油門，通過左腳離合器的高低控制車速，速度過快時就壓下去一點，速度低了就抬起來一點。這就是所謂的半聯動，也叫半離合。半聯動狀態下，離合器時靠摩擦傳動動力的，對離合器摩擦片的磨損較快，所以除非是起步和擁堵狀態，盡量避免長時間用半聯動開車。
以上不是我copy的，是我自己寫的。
2樓：**鑽戒
空擋等車就好，時間久的就拉手剎
開手動擋，堵車的時候，該怎麼跟車？
3樓：海之風南
如果道路平坦，則起步，停車和行駛距離之間沒有差異。如果將其鎖定在坡道上，則最好適當延長與前轎廂的距離，並為前轎廂預留距離。當我們以第一和第二速度緩慢移動時，必須使用離合器半連桿控制速度。
這是最有效的。同時，注意前車的剎車燈，並通過前車的剎車燈隨時制動來了解前車的資訊。
對於所有手動駕駛汽車的駕駛員來說，啟動方法是：踩下離合器並啟動第一檔，而右腳直接供油（約2000 rpm），然後左腳慢慢鬆開直到完全鬆開，然後在離合器鬆動的過程中正確應用。油，可以快速啟動，但是這兩種常見的啟動方法對於在平均坡度上啟動手動汽車並不實用，更不用說在爬坡時發現交通擁堵了。
對於第二種跟車方法，如果發現速度太快，如何降低速度？當汽車制動時，也可以使用合適的加速器來減速。但是，舊驅動程式不會執行此操作。
相反，離合器用於控制動力傳輸的速度。真正的方法是保持發動機功率不變。 （右腳不會釋放油門），只需輕輕踩下離合器即可控制速度。
速度下降後，鬆開離合器。
此外，如果可能的話，您還應注意前一輛車的前車或前車。最多，您將損失三到兩分鐘。如果條件允許，還需要制動，請嘗試盡快制動兩次，然後制動直至停下，以提醒汽車，以防止後部汽車追趕。
因為，不管是誰的責任，事故都必須長時間阻止。完成上述操作後，我認為您可以幽默地回家。
手動擋的車起步快有什麼技巧？
各位老司機 我想問問大家在堵車情況中是手動擋怎麼控制車的慢速前進的，半聯動 那樣得是很燒離合器啊
4樓：衷燦
時間不長時踩住離合剎車，隨時起步，時間長的話可以掛空擋，拉手剎，放鬆一下，乙個字：等 這和個人的駕駛習慣有關，我的做法是： 1~手動擋：
遇紅燈，進空擋溜車，進入停車區剎車。時間短，踩住剎車即可，時間長，拉手剎。綠燈亮，踩離合，進一...
5樓：成昀若
的確，這是新手遇到最多的乙個問題，是正常現象。新手開車最怕堵車，一旦堵車心裡就會沒有底，特別是上坡堵車心裡更緊張，這是老師沒有教過的，要靠自己在實際開車的時候摸索體會，如果是老師傅就不會出現這個問題。 我也是個新手，原來很怕堵車...
堵車也能省油，看看老司機都怎麼幹
6樓：北歐曉王子
堵車易路怒，因為堵車往往帶來的不只是視覺上的不舒適，長期的堵車會增加大腦的疲勞和腿部負擔，且很容易令處於幽閉空間的駕乘者頭腦發昏導致火氣上湧。在應對短時間堵車時，手動擋的車輛可以選擇掛空擋，拉起手剎，而自動擋可以進n擋拉起手剎，此時駕駛員可以將雙手雙腳得到了暫時的解放，精神也相對放鬆。在大腦得到放鬆以後，短期的堵車為了避免啟動時後車的等待和催促可以不必熄火。
因為據專家測試車輛啟動時發動機的怠速和車輛行駛1分鐘的怠速是相當的，因此在1分鐘左右的堵車時間裡熄火時不能夠省油的。
接下來我們來看看長期堵車時的省油辦法。首先是長期堵車的疏通後車主要學會緩慢起步，為了跟緊前車而猛加油，不但容易導致急剎也是油耗的最大殺手。再者在擁堵的車隊中時刻保持與前車的距離是十分有必要的，適當的車距可以避免不必要的事故發生，也可以少用制動，安全又省油。
不少新手司機對於紅燈等待需不需要熄火表示很困惑，就像我們在前文中所說的一樣，如果紅燈的等待時間不長能夠控制在一分鐘之內的話是可以不用熄火的，一旦超過一分鐘的等待時間就可以選擇熄火等待了，這樣可以節油減排也可以適時放鬆身心。
面對擁堵交通時市場看到身邊的車輛選擇在茫茫車海中頻繁變道企圖讓自己早些擺脫塞車困擾。不過很遺憾的告訴這類車主頻繁變道並不能助力盡早拜託擁堵，相反頻繁變道很容易給其他人帶來不便，甚至引發事故導致更加擁堵的局面，更可怕的是百分之八十的車主並不知道頻繁變道會導致比直線行駛多消耗12%的油耗。這是因為便道過程中增加的阻力會導致車輛能量的消耗，且在變換車速的過程中不斷地加減擋也會導致燃油的消耗。
以上只是列舉了一部分比較小眾的省油方式，當然還有一些比較廣為人知的省油技巧比如盡量在行駛過程中避免使用空調，保持正常胎壓的水平，避免裝載過重的東西等都可以有效為愛車省油。最後提醒廣大車友們在面對堵車的路況時及時調整心態選擇正確的駕駛方式，從點滴做起成為環保時代的省油小能手！
開手動擋的車是什麼一種感受，汽車的手動擋和自動擋有什麼區別？
灰度度 紅燈跳綠燈時看自動檔嗖的躥前面去，而自己劈啪忙一氣勉強追上 駕駛自動檔沉著優雅風度翩翩一腳輕踮行天下，駕手動擋手忙腳忙掛檔摘檔踩離合不亦樂乎 別說駕駛樂趣，那只是初開車人的興致，只要條件允許，買自動檔的十有 我家2.0手動擋想多快就多快，紅綠燈想甩賓士就甩賓士，想甩寶馬就甩寶馬，想甩幾天街就...
豐田有什麼車型是手動擋，豐田越野車手動擋有哪些款？價格是多少？
四川萬通汽車學校 豐田旗下手動擋車型有威馳，花冠，卡羅拉，致炫，豐田86等等。 山東萬通汽車學院 豐田汽車公司 toyota motor corporation 簡稱豐田 toyota 是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司，屬於三井 mitsui 財閥。豐田旗下手動擋車型有...
手動擋和自動擋有什麼區別，手動擋和自動擋的區別是什麼
1 操作難度不同。自動擋 操作更方便。手動擋 在駕駛時需要踩離合來完成變換擋位的操作。2 牌照作用不同。自動擋 不能駕駛手動擋車型。手動擋 也可以駕駛自動擋車型。手動擋說簡單了，就是你駕校學c1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。自動擋車輛，駕駛者通...