1樓：雄風
其實，導致方向盤抖動的原因有很多種，主要有：
1.汽車在行駛時，因碰撞使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。
2.汽車行駛時，由於轉向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，影響穩定性。
3.輪轂軸承松曠及左右轉向節球頭磨損嚴重，使前輪定位不准。
4.橫向推力桿球頭松曠或支架鬆動，造成行駛不穩定。
5.車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態下車頭髮擺，從而導致方向盤抖動。
所以您所說的，是要做輪胎動平衡和四輪定位，定位不准和車輪不平衡都會導致方向盤抖動的哦！
另乙個問題，保養期內4s店做是否免費，這就要看您是否有按照4s店要求的專案進行保養了。
2樓：匿名使用者
樓主，按照以下動作檢查，第一檢查一下方向機與前輪處的螺絲連線，看看螺絲是不是有些鬆動，如果鬆動，擰緊一些。第二，如果沒有鬆動，那就看看方向機，看看那裡的那幾根液壓管，看看有沒有漏油什麼的。如果沒有，那麼你就把下護板寧上吧。
第三，座以下四輪定位。第四，那可就麻煩了，去修理廠吧！
3樓：小李汽修4s店
根據你說的情況建議你去修理廠檢查一下地盤有沒有松曠，看看各膠套有無裂痕，檢查輪胎氣壓，檢查懸掛各連線是否有間隙，讓維修師傅去試下車，
4樓：匿名使用者
方向機需要更換，我恭喜你中獎了。
5樓：禾枝
是跑方向還是懸掛晃？
車輛高速行駛的時候左右搖晃是怎麼回事？
6樓：途虎話養車
汽車高速行駛車身晃動：常見的故障就是四個車輛的動平衡不好，可以重新做下四個車輪的動平衡。輪胎胎面變形不平整，車輛軸承鬆動，拉桿變形都會導致的，但是最常見的2個故障點就是輪胎動平衡不好和車輛軸承鬆動。
7樓：紫影夜魅
1 檢視車輛的底盤懸掛系統情況，輪胎的磨損是否均勻，四輪定位、輪胎動平衡情況，和車輛的轉向系統是否正常，這些都能影響到車輛執行的平穩。不是個小事情呀！
2 是因為氣流的原因，遇到大風的天氣或者過橋（橋下是河，會有對流產生）再或者是車前面有大的貨車、掛車之類的，由於在高速上車速快，產生氣流，都會導致汽車車體晃動，但是幅度不一樣，一般都是風力的因素比較大
如果不是上述原因，就應當去修理廠檢查一下是否車本身有問題。若是車的「歲數」大了或者公里數多了，就應該及時的去檢查。因為畢竟檢查一下心裡塌實！
出入平安！
8樓：公元億萬年
本人認為你的車後輪的減震和輪軸可能出現啦問題，因為坐人多的時候車的重力稍向後移這樣更讓車飄擺。建議要及時檢查後輪減震和車軸，
汽車行駛過程**現左右搖晃是怎麼回事？
9樓：途虎話養車
汽車行駛中方向盤左右晃動常見的故障有：
1、可能是四個車輛的動平衡資料不對導致，建議可以檢查下四個車輪的動平衡，如果資料不對可以重新調整下。
2、可能是四個車輪的車輪軸承磨損鬆動導致，建議檢查下四個車輪的軸承。如果有鬆動就建議更換。
3、可能是四個車輪的輪胎胎面出現了鼓包或者不平整的情況，導致車輛行駛時出現晃動的故障現象。
10樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
11樓：匿名使用者
那個輪胎左右胎壓也要檢查一下，兩邊偏差大也有影響
12樓：匿名使用者
四輪定位沒問題的話，再檢查下輪胎動平衡，一般就是定位跟輪胎的問題
開車時左右晃悠怎麼回事？
13樓：翻滾吧雲盤
主要有以下幾個方面原因：
1.汽車在行駛時，因碰撞使轉向拉桿及轉向橫拉內杆變形，各部位球頭磨損容松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。
2.汽車行駛時，由於轉向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，影響穩定性。
3.輪轂軸承松曠及左右轉向節球頭磨損嚴重，使前輪定位不准。
4.橫向推力桿球頭松曠或支架鬆動，造成行駛不穩定。
5.車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態下車頭髮擺，從而導致方向盤抖動。
14樓：暫停瞬間美好
呵呵，你是新手的事，別看近處，向遠處看就好了，我剛剛開始也是像你一樣，最後計時教練告訴我向遠看就會覺得車走直了，習慣了以後再看近處就是走直線。
也可以看車門兩邊的倒車鏡！看看車是否走直線
15樓：匿名使用者
熟練了就好了，剛開始就是那樣，那是因為太緊張手太硬了。矯正時就會出現當你看到車子正了的時候其實已經矯正的過多了。你細心體會一下就會發現方向盤有乙個中間點，放在那個位置的時候車子已經是正的了。
汽車正常行駛時有時左右晃動，有時不晃是什麼原因？
16樓：張子說歷史
這種情況應該是底盤襯套鬆動，檢查一下底盤懸掛，拉桿球頭，三角臂球頭，穩定桿球頭，有可能是底盤這些部件的鬆動，導致車輛左右晃動。
底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。
作用
底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。同時，乙個好的底盤，可以保證駕駛者的生命安全。
組成部分
組成
底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
傳動系
主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。
離合器:其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
變速器:由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用於汽車變速、變輸出扭矩。
行駛系
由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。基本功用是支援全車質量並保證汽車的行駛。
鋼板彈簧與減震器:鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯絡。減震器的作用是當汽車受到震動衝擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧併聯使用。
轉向系
由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉向。
前輪定位:為了使汽車保持穩定直線行駛，轉向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損，前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這就叫"前輪定位"。 它包括主銷後傾、產銷內傾、前輪前束。
前束值是指兩前輪的前邊緣距離小於後邊緣距離的差值。
制動系
機動車的制動效能是指車輛在最短的時間內強制停車的效能。
手制動器的作用:手制動器是一種使汽車停放時不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動的裝置。
液壓制動構造:液壓制動裝置由制動踏板、制動總幫浦、分幫浦、鼓式(車輪)制動器和油管等機件組成。
氣壓制動裝置:由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動 器和氣管等機件組成。
17樓：滿意請採納喲
1. 高速狀態下的晃動
如果您在高速行駛的狀態下出了問題，那很有可能是您愛車的傳動系統出了問題。這時候，應該先去修理廠各個輪胎的定位角是否處在乙個標準的狀態，如果不是，一定要盡快進行調整。
2. 打方向盤時出現晃動情況
如果只是在打方向的時候出現晃動的情況，那就有可能是正時皮帶出現了過鬆或者過緊的問題。液壓助力的車輛比較容易出現這個問題。這並不是太大的問題，但是也要及時去調整。
3.高速狀態下，方向盤突然晃動
這是您過於頻繁、猛烈的踩剎車所造成的。剎車片溫度太高了，在冷卻後變形了!這時候，最好去換乙個剎車盤。或者剎車盤還不用換，去打磨一下，恢復到可以正常使用的狀態就可以!
4. 在特定速度下方向盤晃動
在每次都行駛到一定的速度時，方向盤會出現晃動的情況。這是輪胎需要做動平衡了!動平衡一定要及時做。
否則後果不堪設想!造成這個原因有很多，可能是輪轂變形、胎壓不穩定、平衡塊配比不恰當等等!
5. 坑窪路段出現晃動
如果在坑窪低端感到方向盤晃動，不要以為是很自然的現象。有可能是因為拉桿頭磨損比較嚴重了。亦或者輪胎的形狀已經發生了一些小的改變。此時，一定要去檢查一下。
汽車在行駛中方向盤晃動是怎麼回事
18樓：°妝雪雪
此故障是由大質量的高速旋轉部件的動態失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，從而改變了它們的動平衡，即使沒有明顯的變形，由於沾附了一些泥沙類異物，也足以引發車輛抖動。
排除方法很簡單，檢查更換變形部件、最後再對輪胎鋼圈做動平衡就行了。
如果是車輛行駛中方向盤抖動或晃動，首先檢查四輪動平衡是否在正常範圍以內，如果動平衡以後故障現象依然存在，還需要檢查底盤各部件的工作情況，例如減震器、下肢臂、轉向機等部件的是否出現鬆動或是磨損。
建議您根據以上分析的內容去4s店或修理廠進行現場檢查。
小汽車高速行駛時,輪胎感覺沒氣一樣,左右搖晃
19樓：匿名使用者
這種情況建議檢視氣壓，做下四輪定位【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
你好建議檢查下輪胎氣壓是否過低額，祝您用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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