1樓：是我9是我
您好桑迪對美國世界第一的地位沒有致命性的影響，不會動搖美國世界老大的地位。
但是其他方面會有影響 。
根據過往經驗，「桑迪」將在未來數天或數週內對美國經濟造成影響。對一些人來說，它來的時機正好，而對另一些人而言則來得不是時候。下面就讓我們來看看「桑迪」的影響。
壞時機：**。
上周末和本週本應該是**候選人最後一搏的時候。可是，歐巴馬和羅姆尼的競選團隊卻取消了各種活動。報紙上的競選廣告因為風暴報道而黯然失色。
一些地方推遲了「提前投票」（early voting）。接下來幾天，歐巴馬**和羅姆尼州長的發言都得根據這場風暴進行調整，不能按照原定計畫再三強調自己最重要的政治理念。
而「桑迪」是否會促使競選方撤掉電視廣告，至少在充斥著風暴新聞的新聞節目中停播，結果尚未明朗。各地廣播電視台都要依靠這筆廣告收入，在「搖擺州」（從民意調查結果中看不出哪位候選人佔據明顯優勢的州）這筆收入尤其豐厚。因此，風暴來臨的時機也會影響到他們。
好時機：零售業。
由於消費者為「桑迪」囤積必需品，諸如塔吉特（target）和沃爾瑪這樣的零售連鎖和百貨商店銷售額見長。家得寶（home depot）和勞氏公司（lowe』s）也因此分得了一杯羹。消費者也可能會購買一些如蠟燭和棉被之類的家居用品，也有可能購會買暖和的大衣和毛衣。
現在可能沒有人會把火雞拼盤和聖誕賀卡放進購物籃，但商店裡的人們也會看看聖誕節裝飾品，並為感恩節慶祝尋找靈感。雖然這種盛況可能也有萬聖節最後一波購物潮的原因，但萬聖節通常並非如此火熱的購物季，因此一些零售商或許真的應該慶幸風暴給他們帶來了一些消費者。
壞時機：汽車行業。
2023年新車型的正式發布是從10月開始，汽車製造商推出了一些重要的新車型，尤其是在中型車市場。但上周末東海岸的汽車銷售可能遭遇了萎縮，因為消費者得擔心別的事，如將車裡裝滿必需品以便於撤離。而颶風也意味著經銷商將要開始處理受風暴損毀的汽車，就像颶風卡特里娜（katrina）和艾琳（irene）之後一樣，也就是說購車者需要引起注意了。
日本汽車製造商太了解自然災害過後的情況了。他們仍未從去年日本**和泰國洪水的影響中完全恢復過來。底特律人將密切關注這次颶風的動向——是會繼續向東，還是向五大湖（great lakes）地區轉移。
雖然美國中西部不太可能遭受到同樣的水災，但大風可能讓電路癱瘓，並颳倒樹木，擾亂上下班通勤和日程安排。
好壞參半：旅遊業。
表面看來，你會覺得這颶風來的不是時候。截至上週日晚，航空公司已經取消了本周一和周二的數千次航班。而這意味著航空公司這週得處理這個爛攤子，因為需要給旅客重新訂票。
但「桑迪」來臨的時機對航空公司來說並不完全是件壞事。勞動節（譯註：美國勞動節是每年9月第乙個星期一）至感恩節前一周這段時間，是一年裡最淡的時節。
比起聖誕時節東海岸遭受暴風雪或冰暴，此時應付「桑迪」會容易得多。而在淡季，酒店總是樂於見到人們為躲避風暴預定客房（新英格蘭州除外，因為這裡此時是旺季，房間**因此走高）。
2樓：生薑大蒜番茄
模擬日本的海嘯就知道不會影響美國地位的，日本現在比美國困難的多，一場海嘯，日本遭到重創，但還是全球第三大經濟體，俗話說，瘦死的駱駝比馬大啊。況且，一場自然災害改變不了美國的其他實力，比如軍事實力，軟實力，颶風過後，航母、猛禽還是在那裡，美國的大片還是能在中國收穫高票房，會因颶風改變嗎？再模擬中國，中國汶川大**，客觀上極大增加了中國**的形象，使全國人民團結一致，因此，一場災難不能改變大方向，只不過踢了山姆大叔一腳，山姆大叔還是活著的
3樓：多少無痕的
這次超級颶風桑迪對美國經濟造成巨大損失，但是美國的地位不是一場風暴能夠撼動的，美國還能承受一場風暴造成的損失，雖然說是能夠承受，但還是不能忽視影響，近期來說，美國的經濟會有波動，但是地位還是在那裡，他們鞏固地位說到底靠的是軍事而不是經濟。
4樓：
這次災害只是在區域性城鎮的基礎設施上有影響，無非是一些經濟損失，這點經濟損失基本上對美國的地位沒有影響。
就好比這些年，**雪災乾旱對我國也沒造成什麼大的影響。
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