1樓：知道麼麼噠
要明白，漂移不是車尾擺動了就算漂移，漂移是乙個很流暢連貫的動作，裡面有對油門微操和方向盤控制的技巧，要有一部做了基礎改裝的後驅車才能學習到。最基本改裝了避震和lsd，然後就是底盤基本強化。這樣才能夠慢慢摸索。
我在國外就是這樣慢慢摸索中，用一部殘舊的s13練習中……
2樓：
產生漂移
1.直路行駛中拉起手剎之後打方向
2. 轉彎中拉手剎
3. 直路行駛中猛踩剎車後打方向
4. 轉彎中猛踩剎車
5.功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門並且打方向。
其中3，4是利用重量轉移（後輪重量轉移到前輪上），是最少傷車的方法。1，2只用於前驅車和拉力比賽用的四驅車，而且可免則免，除非你不怕弄壞車。注意1和2，3和4分開，是因為車的運動路線會有很大的不同。
重要說明：漂移過彎和普通過彎一樣，都有速度極限，而且漂移過彎的速度極限最多隻可能比普通過彎高一點，在硬地上漂移過彎的速度極限比普通過彎還低！
至於最終能不能甩尾，跟輪胎與路面間的摩擦係數、車的速度、剎車力度、油門大小、前輪角度大小、車重分配、輪距軸距、懸掛軟硬等多個因素有關。例如雨天、雪地上行車想甩尾很容易，想不甩尾反而難些；行車速度越高越容易甩尾（所以安全駕駛第一條就是不要開快車哦）；打方向快，也容易甩尾（教我駕駛的師傅就叫我打方向盤不要太快哦）；輪距軸距越小、車身越高，重量轉移越厲害，越容易甩尾（也容易翻車！）；前懸掛系統的防傾作用越弱，越容易甩尾。
甩尾控制
如果是用手剎產生漂移的，那麼當車旋轉到你所希望的角度後，就應該放開手剎了。
現實中開車怎樣漂移，現實中汽車怎樣漂移過彎？
漂移就是利用油門和剎車的組合，通過使後輪打滑讓車子漂起來，這個需要掌握基本方法以後，根據自己的經驗來跑過每乙個彎道。每個彎都不一樣，很多時候都需要多種漂移的結合來達到目的。u2裡漂移特點是都是短程，大幅度轉向，也就是漂移過程很急的轉向，然後很快結束。因此很多時候都要離開打反方向控制，不過也有情況可以...
賽車漂移是具體怎麼操作汽車，請問汽車漂移怎麼操作 我說的是真正的汽車,不是遊戲
漂移的產生的原理就是 後輪失去大部分 或者全部 抓地力，同時前輪要能保持抓地力 最多只能失去小部分，最好當然是獲得額外的抓地力了 這時只要前輪有一定的橫向力，就會產生漂移。關於具體怎樣漂移 漂移的完美完成還要有乙個前提 保持前輪的抓地力。1.行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差 一般後驅車不用擔心 ...
中國汽車漂移學校，中國哪裡有汽車漂移學校，我想學漂移，但找不到專業教漂移的學校
挺有興趣的，不過提供車覺得不太現實。這麼高成本的東西讓不靠譜兒的人拿著練手是很恐怖的。我們這邊玩兒的地方叫dwyb，drift what you brung。自備車輛 輪胎和工具。人家就負責提供場地和換輪胎的。門票 和更換輪胎都收費。還經常有一些特專業的人拿著相機給你拍，然後再妄圖賣給你你漂移的時候...