1樓：匿名使用者
沒有水轟-4的，中國的飛機都是從5開始命名的，因為基本都是50年代開始研發或裝備的，而且去諧音「從無到有」
水轟-6應該已經問世，因為水轟-5是上世紀六七十年代的產物，基本到了退役的年齡，應該有一型接替的飛機了
網易上看到過這個報道
2樓：匿名使用者
1、沒有
2、因為我們自己生產的飛機品種很少，為了面子上過得去，所有正式裝備的各個種類的飛機的第乙個型號，都是以「5」開頭的
3、比如第一款轟炸機——轟5、第一款***——直5、第一款殲擊機——殲5、第一款初級教練機——初教5；第一款水上轟炸機第一款第一款——水轟5
3樓：匿名使用者
我國已裝備部隊的各種機型名稱如下：
殲擊機（戰鬥機）——殲5、殲6、殲7、殲8、殲10、殲11強擊機（攻擊機）——強5
轟炸機——轟5、轟6、殲轟7
水上轟炸機——水轟5
教練機——初教5、初教6、殲教5、殲教6、殲教7、k8運輸機——運5、運7、運8、運11、運12***——直5、直8、直9、直11
我國的軍用飛機序號一般從5開始，以上都是我國已投產的飛機型號，當中缺少序號的如直6、直7、運10等機型表示該機已設計但因種種原因未投產。
最先進的是殲11b.
傳說中的水轟-6報道如下：
4樓：超級雷神劍
蛟龍-600，也就是你認為的水轟-6，他荷載能力比水轟-5大10%，用途是滅火，水轟-5的用途是攻擊對方潛艇，布雷，我軍沒有水轟-1、2、3、4，只有別-4水上飛機，是從蘇聯引進的。
5樓：沈綺
沒有，國家都沒這個計畫專案，所有的戰機都是從5開始的比如第一代強擊機 強5
第一代轟炸機 轟5
第一代殲擊機 殲5
第一代運輸機 芸5
…………
自己手打的啊！沒有剽竊！
6樓：匿名使用者
殲擊機（戰鬥機）——殲5、殲6、殲7、殲8、殲10、殲11 ，梟龍「jf-17」
強擊機（攻擊機）——強5
轟炸機——轟5、轟6、殲轟7
水上轟炸機——水轟5
教練機——初教5、初教6、殲教5、殲教6、殲教7、k8運輸機——運5、運7、運8、運
十、運11、運12
***——直5、直8、直9、直11 聽說還有直6只有這些了
7樓：匿名使用者
水轟四是蘇軍某型水上轟炸機的中國代號，前幾個沒有
8樓：匿名使用者
沒聽說過，應該沒有。聽說過轟油六！
9樓：d最大限度
如果有的話早就飛天了
為什麼沒有殲一到殲四
10樓：匿名使用者
我國飛機的命名都是從「五」開始，取意從無到有。如殲5，強5，運5，轟5，直5，初教5，水轟5。
如pcpc1515所說，唯一的例外是所謂殲2，是從蘇聯進口的公尺格15比斯，再外賣時稱殲2
11樓：九丹南
我國有殲1為螺旋槳教練機
稱為殲教--1，是由徐舜壽設計的,現在在各大航校使用.
殲2也是存在是外銷型,我國抗美援朝時緊急從蘇聯進口一大批公尺格15，後來國內置設了飛機製造廠準備仿製公尺格15由於技術水平和公尺格17的出現仿製停止了.這就是所謂的殲2.我國生產的第一種戰鬥機，命名為殲5。
有了殲5後這批公尺格15就以殲2的名義賣掉了.
隨後殲3和殲4多用在了教練機的編制中.但並未被真正受名.
12樓：南瓊思
殲-5型飛機是中國瀋飛工業公司製造的單座單發高亞音速噴氣式戰鬥機，主要用於昼間截擊、空戰，也具有對地攻擊的能力。殲-5是仿製蘇聯的mig－17ф殲擊機，試製工作從2023年10月開始，2023年7月19日原型機首次試飛成功。當時殲-5被稱為56式，直到2023年才改稱殲-5。
殲-5從2023年9月投入小批生產，到2023年5月停產，共生產767架（包括用蘇製零件裝配的13架）。
其改進型殲-5甲機頭裝有雷達，可用於夜間截擊，前機身加粗，機頭上端有突出進氣口前緣313公釐的鯊魚嘴狀雷達罩，進氣口內加裝了半球型天線中錐。這兩個部位都採用硬度較小的非金屬材料製造，塗藍色油漆。由於裝有簡單的rp型搜尋瞄準雷達，使得殲-5甲獲得了較原始機型強大的夜戰能力。
發動機採用效能改進的渦噴-5乙。但殲-5甲的改進也有一定代價，如**系統改成3門hp-23 23公釐航空機炮，備彈共300發，比基型火力略有下降。可外掛程式2枚250千克炸彈。
在殲-5的基礎上還研製了雙座型殲教-5，曾經是中國空軍「八一」飛行表演隊的表演用機。
殲-5是中國製造成功的第一種噴氣式飛機，這一成就有著重要的歷史意義，它標誌著中國的航空工業跨入了噴氣時代。殲-5的氣動布局為機頭進氣、單台發動機，其機翼為後掠式中單翼，副翼的偏轉角範圍為±18度。殲-5在服役期間屢建戰功，僅2023年7月至10月便擊落來犯的2架f－84g和6架f－86f，目前殲-5已經退役。
關於殲1至殲4的戰鬥機資訊
13樓：匿名使用者
沒有這些型號，中國飛機的正式編號一般都是從5開始，這裡有兩種說法，第一種是取「從無（五）到有」的諧音，另一種說法是「從50年代開始」。但是個人傾向前者，因為無偵5和水轟5都是60年代後期才有的
14樓：匿名使用者
中國只有殲教-1教練機。殲-4。殲-5。殲-6。殲-7。殲-8。殲-9（沒研製出來）殲-10。殲-11（蘇-27仿製品）
只有殲-4的**。大概殲-4的效能沒殲-5好所以沒裝備空軍。
中國有幾個飛機製造廠？分別是那些？
15樓：儒雅的夏雪
1，研發戰鬥機的是，瀋飛和成飛，2， 研發教練機和無人機的是洪飛（洪飛就是南飛，現已命名為洪都航空工業集團****）和貴航 ，3，研發大型運輸機和轟炸機的是西飛（原陝飛並進西飛） 4，研發***的是哈飛和景德鎮。以上屬於軍事飛機。民航的就是上海國產的c919大型客運飛機，已超過美國波音幾個系列，銷量很大，現在研發的c929大飛機是和俄羅斯共同研發的，命名為cr929，將在2023年跨洋首飛。
16樓：匿名使用者
瀋陽飛機製造公司
瀋飛公司是中國資格最老、規模最大的飛機公司。中國空軍的殲-5、殲-6、殲-8都是瀋飛生產的。其中殲-5是新中國製造的第一種噴氣式飛機，殲-6是殲擊機系列中產量最大、型號最多的。
成都飛機公司
殲-7是成飛的精彩之作，取得了很好的出口成績。高亞音速教練機殲教-5也出自成飛之手。90年代以來，成飛還積極開展國際轉
中國空軍戰機的主要製造商包生產業務。
南昌飛機公司
南飛公司是新中國第一架初教-5的產地，此後南飛又研製成功初教-6和農-5以及號稱「空中李向陽」的輕型前線殲擊機。現在南飛的主要產品為強-5攻擊機及k-8教練機。
哈爾濱飛機公司
哈爾濱飛機公司的產品有水轟-5、運-11、運-12、直-9等，其中運-12於2023年6月獲得英國民航總局頒發的型號合格證，這是我國民用飛機首次取得的國際型號合格證。
西安飛機公司
西飛以生產大型飛機見長，轟-6、運-7和fbc-1飛豹是其主要產品，其中運-7先後有100多架加入航班飛行，覆蓋了國內的全部支線運輸。
陝西飛機公司
陝飛主要靠運-8養活，運-8是我國製造的最大軍用運輸機，目前已打入國際市場。
昌河飛機公司
該公司專門生產***，目前的主打產品是直-8。
石家莊飛機製造公司
石飛是我國農業航空的主力，以生產運-5雙翼多用途農業飛機、「蜻蜓」系列和「蜜蜂」系列聞名國內。
中國第一架飛機：
2023年9月21日，中國最早的飛機設計師和飛行員馮如，駕駛自己設計製造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。後來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210公尺，速度達到每小時105千公尺，沿海灣飛行距離曾達到32千公尺。這是中國人首次駕駛自製飛機飛上藍天。
馮如，2023年12月25日出生於廣東恩平，十幾歲去美國做工。經過10年半工半讀，刻苦鑽研機械工藝技術，掌握了機械和電學等方面的知識。萊特兄弟的飛機飛行成功後，馮如深受影響，決心要研製並駕駛飛機，以報效祖國。
2023年，馮如與其他幾位華僑一起，在奧克蘭租廠研製飛機，雖連遭挫折，但毫不氣餒，經過10多次修改，終獲成功。2023年，馮如又新製成一架雙翼機，於當年10月至12月間在奧克蘭進行表演，獲得成功，孫中山先生稱讚「我們中國有傑出的人才」。
2023年2月，馮如帶著助手及兩架自製飛機回到國內，準備報效祖國。2023年8月25日，馮如在廣州燕塘駕駛自己製造的飛機在中國領土上進行第一次飛行。由於操縱系統失靈，飛機飛至百餘公尺時失速下墜，馮如負重傷經搶救無效，不幸犧牲，成為中國第一位駕機失事的飛行員。
17樓：砇
準確的說就2個中航工業集團公司和天津的空客320**廠。什麼，陝飛，成飛，哈飛，貴飛的全是隸屬於中航工業。要是說能飛整機就瀋飛；西飛；成飛；哈飛和上飛。
320**線還是合資的。 樓上說的就是誤認子弟。601有但是是飛機設計研究所屬於科研單位，112是瀋飛的前身在八十年代就不用了112這個名字了。
602是在瀋陽那兄弟給搬昌河了都出東北了暈4！ 所有6開頭的全是科研單位。1開頭的是製造廠和生產單位。
在建國出全隸屬於三機部。在90年代那些一；二；三一直到九機部就都改編沒了就是有也不叫原來的名字了。具體有多少個部我也不知道是聽說的。
18樓：糯公尺段壽
中國飛機製造廠有，瀋陽飛機，西昌飛機，成都飛機，哈爾濱飛機，外加乙個黎明飛機製造（主要以引擎為主）
19樓：溫潤如玉一斛蘭
貴州飛機製造廠生產教練機。
20樓：匿名使用者
那飛著飛的 零部件不都是進口的？！
21樓：莫顏
成都飛機製造廠```頂呱呱、、、
有人有轟總這張原圖嗎，誰有轟總的這個圖片
你說的轟bai總是什麼意思，你也沒好du 好描述，zhi 也沒發出來dao，這是什麼 呢？我 回也沒看著啊。能不答能發清楚點？你這也沒發什麼 呢。你發個 我看看，我才得知道指什麼。你說的轟總是什麼意思，你也沒好好描述，也沒發出來，這是什麼 呢？我也沒看著啊。能不能發清楚點？你這也沒發什麼 呢。你發個...
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