1樓：匿名使用者
因為太秦鐵路 可以把山西大量的煤直接運到秦皇島 然後輸出到國內外
2樓：匿名使用者
交通便利 有大秦鐵路啊 此外他靠近山西!!山西是我過總要的煤炭基地!!儲量豐富!!他依靠大秦鐵路 擁有大量的煤炭!!他臨海 水陸運輸便利!!
我國最大的煤炭輸出港是哪個港口？
3樓：巨集聚變
秦皇島港是目前中國最大的能源輸出港,也是我國主要對外**綜合性國際港口之一。煤炭輸出量約佔全國沿海煤炭輸出量的70%以上。
大同至秦皇島運煤專用電氣化鐵路的配套工程——秦皇島港煤碼頭三期工程的建成，已使秦皇島港成為世界最大能源輸出港，也是我國以煤炭、石油輸出為主的綜合性港口。河北港口集團旗下：秦皇島港位於我國環渤海西岸，京、津、唐經濟區的東側。
它北依燕山，南臨渤海，地理位置優越，是我國乃至世界上最大的煤炭中轉港口；根據國家能源政策、產業政策和能源運輸佈局，秦皇島港被確定為國家級煤炭主樞紐港，是“三西”煤炭基地的重要出海口岸。年煤炭吞吐量佔全國沿海港口下水煤炭總量的46%。
世界第一大能源輸出港是？ 5
4樓：匿名使用者
秦皇島港是我國北方主要的港口,經過百年建設,共建成生產泊位28個,年設計通過能 力12405萬噸,為世界第一大能
源輸出港。
秦皇島港為什麼是中國最大的煤炭港
5樓：匿名使用者
秦皇島地處華北、東北兩大經濟區結合部，區位優越，交通便捷，5條國鐵幹線於此交匯，2條高速貫通全境，港口是北煤南運的主樞紐港，不產煤，主要是集中外運
6樓：匿名使用者
秦皇島地理位置好，是一個天然的深水港，自然形成，而且毗鄰許多煤炭盛產地，才把秦皇島造就成中國最大的煤炭港
7樓：全球**
位置好 秦皇島不產煤 煤主要是山西大同運來的
8樓：匿名使用者
因為 他離 中國 最生產 煤礦 的 山西省 最近的 沿海口岸 ，是最近的
煤礦 除了 出口 歐美等 ，還會往南方 運，因為 南方 部分省市 例如 湖北 似乎是不產煤的
所以就從山西 火車 拉到 秦皇島 港後 ，論輪運 到 長江 口 進入 武漢 ，估計主要 是 用於武鋼 鍊鋼 、
另外首鋼 也在 大同和 秦皇島 的 大秦鐵路 上，這樣 都 有力與 鋼鐵重工業發展
9樓：匿名使用者
秦皇島主要是南方的電煤**，國家定的位置，大秦鐵路（大同-秦皇島）的主要功能也在於此。是世界最大的能源輸出港。秦皇島本地不產煤炭。
秦皇島港，為什麼有很多煤，求詳細點的解釋。比如停在秦皇島的煤，所有權上是煤礦的還是買家的？
10樓：蔣冰
一般都是屬於煤礦上的 由於最近的煤炭**持續走低 才會查造成這種壓煤現象，打個比方昨天煤炭700出港價，今天過來後降到650了 買家寧願賠一點保證金 因為一船賠的更多
還有一種屬於中間商 **太低 沒辦法屯在這裡等**
11樓：匿名使用者
秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國“北煤南運”大通道的主樞紐港，擔負著我國南方“八省一市”的煤炭**，佔全國沿海港口下水煤炭的50%。
它是中國最大的煤炭輸出港。它是晉煤外運的水陸聯運樞紐。
停在港口的煤大多數是個人的或個人公司的。
因為煤炭的**幾乎每天都在變。所以賣家先作為買家購進**合適的煤（這些煤大都來自煤礦），然後遇到**合適的下一個買家後賣出。
秦皇島有很多這樣的煤炭**公司，公司並不大，可能只有三五個人，業務量也不大，每月可能只有一單生意，但利潤豐厚。這單買賣不是一般人可以做的。必須有一定經濟實力和人脈基礎。
當然，也有一些大的公司。具體操作也大同小異。
只瞭解這些。希望回答的滿意。
秦皇島港的港口現狀
12樓：甜小鬍子甜
秦皇島港是目前中國最大的能源輸出港，也是我國主要對外**綜合性國際港口之一。煤炭輸出量約佔全國沿海煤炭輸出量的70%以上，在保證我國北煤南運和煤炭外貿出口中具有十分重要的地位。港口現有陸域9平方公里，港口水域61平方公里，錨地54平方公里，港口岸線6275米，其中生產用碼頭岸線總長5516米。
港口所屬共6個裝卸公司，分佈在東西兩港區。東港區：第一裝卸公司，主要從事**裝卸業務；第二裝卸公司、第六裝卸公約經營煤炭裝卸業務，擁有新煤碼頭
一、二、三期泊位現代化的專用裝置。西港區：第三裝卸公司經營煤炭裝卸業務。第
四、五裝卸公司，均為雜貨裝卸公司，四公司以進口為主，五公司以出口貨物為主並經營集裝箱運輸業務。 據2023年統計，秦皇島港擁有生產用泊位24位，其中萬噸級以上深水後位22個。 改革開放二十年來，秦皇島港新建深水泊位17個，其中2~10萬噸級煤炭泊位10個，5萬噸級石油泊位1個，1.
5~3.5萬噸級雜貨泊位6個，形成以新開河為界的東西兩大港區，東港區以能源輸出為主，西港區以進出口雜貨為主的新格局，新增設計年能力1億多噸，其中煤炭9220萬噸，石油500萬噸，雜貨350萬噸。目前，港口生產泊位總數已達到28個，設計年通過能力達到1.
2億噸。港口錨地分為東錨地、西錨地、油輪錨地3處。錨地與碼頭的距離為3到7海里。
錨地底質為泥沙，水域廣闊，水深條件可滿足本港作業各噸級船舶錨泊要求。全港共有5條航道。西航道：
方位130°～310°，水深11米，寬100米，進入甲、乙、丙、丁等碼頭作業的船舶，經由此進出港；老航道：方位172°～352°，水深9米，寬100米，是大小碼頭的通道；東航道：方位191°～101°，寬120米，使用水深13米，是煤
一、二、三期各碼頭和油碼頭配套航道；煤三期碼頭航道：方位215°～035°，寬120米，水深13米，進出煤三期碼頭船舶經此航道與東航道相通；主航道：方位160°～340°，寬120米，水深13米，東港區5萬噸級過載船舶進出港均經由東航道與主航道相連。
港口碼頭航道設施具備3萬噸級雜貨船和5萬噸級散貨船（煤、油）的通航條件。港口航道和港池內共設定浮標31個，岸上導航疊標5組。燈塔位置為39°54′24n″/119°36′26″e。
現全港倉庫、場地面積143萬平方米，堆存容量373萬噸。港口生產的主要機械裝置34臺，其中煤一期13臺（含翻車機3臺、堆料機3臺、取料機4臺、裝船機3臺）、煤二期11臺（含翻車機2臺、堆料機3臺、取料機4臺、裝船機2臺）、煤三期10臺（含翻車機2臺、堆料機2臺、取料機3臺、裝船機3臺）。煤三期的各種機構裝置功能最大，其中翻車機每臺時4800噸，堆料機每臺時4800噸，取料機每臺時6000噸，裝船機每臺時6000噸。
港區鐵路線路總長167公里，共設定10個分割槽調車場。港口輔助工作船舶17艘，功率3.01萬千瓦，其中拖船12艘，2.
67萬千瓦。秦皇島港的年吞吐量，2023年為2218.6萬噸。
“六五”“七五”期間，每年平均以500萬噸的速度遞增，一年上一個臺階。“八五”期末的確995年達8382萬噸，其中煤炭6488.1萬噸，石油1208.
4萬噸，雜貨688.5萬噸。“九五”頭三年，年吞吐量保持在8000萬噸左右，約為2023年的3.
6倍，在我國沿海港口中名列前茅。 2023年全港完成貨物吞吐量6945.1萬噸。
主要貨種煤炭為5188萬噸，佔74.7%（其中外貿煤炭1187.4萬噸，佔總吞吐量的17%）；石油1285.
1萬噸，佔18.5%；雜貨472萬噸，佔6.7%；化肥42.
4萬噸，佔0.6%。 2023年全港完成貨物吞吐量7236.
3萬噸 。主要貨種煤炭為5429.4萬噸 ，佔75%（其中外貿煤炭1311噸，佔總吞吐量的18%）；石油1254.
9萬噸，佔17.3%；雜貨552.1萬噸 ，佔7.
6%；化肥38.6萬噸 ，佔0.5%，2023年為2.
5億噸，其中煤炭2.1億噸。 目前，西港區戊巳碼頭工程已被國家列為九八年重點建設專案，設計建設7個雜貨通用泊位，年通過能力300萬噸，到2023年底完成。
東港區拓寬10萬噸級航道工程，以及配套的**碼頭改造，將於2023年底完成。該工程完工後，將進一步發揮煤四期工程10萬噸級泊位的能力，適應船泊大型化需要，適應我國進口**的形勢需要。同時，利用10萬噸級航道施工泥沙，實施填海造陸工程，計劃通過招商引資建成石油、液體化工小區10萬噸級礦石碼頭。
最近，西港區正在進行雜貨碼頭改造和航道、港池拓寬、浚深工程，到今年年底，將西港區3.5萬噸雜貨泊位改造成5萬噸級泊位。
13樓：匿名使用者
爆料秦皇島港來汽車裝飾坑害消費者驚天黑幕！
秦皇島港來汽車裝飾服務****利用黑惡勢力及保護傘坑害消費者沒人管！
您的愛車被人用洗衣粉水摻沙子洗過嗎？我不告訴您您是絕對不會注意的！您遭遇過秦皇島開發區汽配城港來店汽車美容的潛規則嗎？廣大車友看完我的經歷後我保您漲見識並且以後不會被坑！！！
秦皇島港為什麼能成為我國北方的不凍港
14樓：匿名使用者
秦皇島的名字，和秦始皇是有關係的。據史書記載，秦始皇統一六國以後，曾經派方士徐福率領幾千童男童女，到遙遠的海外去為他尋找長生不老之藥。今天秦皇島這塊地方，就是當年徐福等揚帆下海的地方，“秦皇島”由此得名。
其實，秦皇島的出名，不在於名字的來歷，而在於它是我國北方的一個不凍港。秦皇島在天津港以北大約100多公里，本來，緯度越高氣候越冷，可是在過去的年代，許多船隻在嚴寒的冬季都不往天津港去，而改泊在秦皇島港，這是因為秦皇島港在冬季不結冰，可以照常通航。這就向我們提出一個問題：
為什麼秦皇島港在天津港以北，反而是個不凍港呢？我們知道，一般河水在0℃時開始結冰，海水因為含有鹽分，結冰的溫度就更低些，也就是說，含鹽分越多，越不容易結冰。秦皇島附近沒有較大河流注入海洋，海水含鹽分較高，所以不容易結冰。
而天津港位於海河口附近，海河大量的淡水流入海洋，沖淡了海水，使海水所含鹽分變少，這就是天津港比秦皇島港容易結冰的原因之一。秦皇島港是建在一座小山邊的，這座山是燕山餘脈向東延伸的部分，山體緊逼海邊，海港依山建立，港灣面臨較深的海區。海洋是一個巨大無比的貯熱倉庫，它能夠吸收和貯藏熱，並且把熱儲存起來，等嚴冬來到以後，再緩緩地把熱放散出去，減輕冬季嚴寒的程度。
因為秦皇島港的海水深，海水貯藏的熱也比天津港的多。這是秦皇島冬季不凍冰的又一個原因。第三個原因———海流對秦皇島成為一個不凍港，起著更重要的作用。
流經秦皇島的海流，是從黃海流來的一股暖流，它給秦皇島帶來的熱，使得海水不易結冰。這股暖流流至的地方，正好形成一條不凍的航道。上面三個原因，就是秦皇島港嚴冬不凍的祕密。
今天從大慶滾滾流來的烏黑髮亮的**，通過輸油管道在這裡裝上油船，運往四面八方。因此，秦皇島港一年四季都呈現著一片繁榮景象，萬噸巨輪和大小船隻來來往往，如同穿梭。
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