1樓：匿名使用者
開車時不需要一直踩離合，平穩行駛過程中鬆開離合不會熄火，加速時踩油門不需要踩離合。
一般只有以下幾種情況才會需要踩離合器：
1、汽車起步時，汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然後鬆開至半聯動狀態2、汽車換擋時，降低車速只相應檔位，需要迅速踩下離合。
3、汽車停車時，汽車車速在15km/h以下時踩下離合器，然後使用剎車將汽車停下。
2樓：湖南萬通汽車學校
小車最費油的是在堵車時候，喜歡不離合開的話，容易燒離合器片的
3樓：遙遠星空
開小車最費油方式為低檔高速大油門行駛以及半停半走的堵車狀態頻繁起步。一直掛檔，如果離合踩到底此時等於空檔狀態，此時發動機處於怠速工況，肯定還會消耗燃油的。如果半離合車會動，相當於堵車半停半走狀態，油耗更高。
4樓：樂山海天
無論如何，開車時，操作應該柔和，緩加油門，不能急躁。行駛中，應該採取預見性的駕駛方式，遇到路口，彎道，繁華街道，公交車站，車輛擁擠的道路時，必須提前減速，盡量少用剎車，更不能頻繁使用急剎車，急剎車是發生追尾事故的元凶，也是浪費燃油的大戶。
5樓：白樺樹
cs35搭載全新一代blue core高效h系列1.6l發動機，全新一代blue core h系列高效發動機，其最大輸出功率125馬力，最大扭矩為160n·m，該車還有望推出搭載1.5t渦輪增壓發動的車型。
開手動檔汽車省油技巧有幾點不明白？
6樓：匿名使用者
踩住離合器滑行與空擋滑行是一樣的。乙個性質。唯一不同的是，踩離合器滑行，你的腳費事。空擋滑行，你的手費事。
平路，換擋迅速優點：1 省油 2 提速快。
原因。換擋慢，就相當於踩下離合器或者帶檔時間長。而踩下離合器或者帶檔不供油相當於你在減速。
說狠點就是你在剎車。就好像你提速的時候速度+30km-5km+30km-7km+20km 當然效率低下了。
而同樣油門深度高手可以做到+30km-1km+30km-2km+20km
我不明白為什麼上面說換擋快就費油。換擋快不等於油門踩的深。
我所謂的換擋快是指踩下離合、脫下2檔、掛入三檔、鬆開離合這個過程盡量縮短時間。而不是讓你盡快掛進5檔。
請務必理解好。
輪胎氣壓接受汽車廠商的建議。不要私自變更。
7樓：匿名使用者
1空檔和踩住離和都不省油（除非您是化油器的車）現在的車都是電腦控制噴油
2平路換檔迅速的優點就是提速快了一些。
3輪胎氣壓後面不拉貨2。5就可以
8樓：
1、 踩住離合器滑行和空檔滑行對於油耗有什麼不同？
效果一樣，但是有很大的安全隱患！
2、 平路，換擋迅速有什麼優點
有點是起步加速快，缺點是耗油
3、 兩廂1.5小車，輪胎汽壓是多少最合適？
一般打到2.3就可以了，冬天多0.1夏天少0.1
開車時要一直踩離合嗎？
9樓：__貊貉
開車時不需要一直踩離合，平穩行駛過程中鬆開離合不會熄火，加速時踩油門不需要踩離合。
一般只有以下幾種情況才會需要踩離合器：
1、汽車起步時，汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然後鬆開至半聯動狀態2、汽車換擋時，降低車速只相應檔位，需要迅速踩下離合。
3、汽車停車時，汽車車速在15km/h以下時踩下離合器，然後使用剎車將汽車停下。
10樓：勤奮的橙紅年代
離合器的正確使用：
起步時，我們要記住乙個口訣要領——「一快、二慢、三聯動。」就是在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時，踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
說完了起步，再來看一下換擋時的正確操作。新手在開手動擋汽車時總是把握不好離合器與檔位的配合。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。
另外，操作時要注意與油門配合情況。
正常行駛時不要把腳放在離合器踏板上，以保證離合器內部的充分接合。另外，在市中心行駛需要減速時不要過早踩下離合器踏板，應等車速降至合理範圍內再踩下離合器踏板，減少離合器空轉。停車時應當摘空擋，鬆開離合器踏板，這樣可以避免增加離合器的負擔。
11樓：匿名使用者
不需要，只有下面三種情況
1、換擋
換擋的時候，離合踏板要迅速踩下並抬起。這種時候千萬別來個半聯動，否則離合器會」受傷減壽「。特別需要注意的是，操作時一定要和油門一起配合。
2、起步
起步跟換擋的要求不同，換擋不能出現半聯動，但是對於起步來說，這一步卻是必要的。
具體步驟主要為：一快二慢三聯動。即：就快速抬起，半聯動時速度變慢，這樣汽車才不會熄火。
3、剎車
剎車的時候可以先踩制動踏板再踩離合踏板，這樣讓車逐漸平穩下來，對車也是一種保護手段。
擴充套件資料
踩離合的特殊情況：
一、車子只要在動(往前或者往後行駛中)就不會熄火，和踩不踩離合器沒關係。
二、高速行駛不能空檔滑行，太不安全了。低速情況下，短時間空檔滑行是正常的——換檔過程就是短暫的空檔滑行!
三、速度快的情況下，要先踩剎車，後踩離合器;速度慢的情況下，要同時踩剎車和離合器，特別是在
一、二檔情況下，因為先踩剎車，一腳下去車子就不會動了，肯定熄火。不需要停車的情況下，是先踩離合器，然後用剎車控制速度——空檔滑行時常用。
四、車子在行使狀態下，如果不踩離合器，踩剎車就熄火，那麼車子是有故障了，要趕快去修理。
參考資料
12樓：dreamlikesky雨
在汽車行駛時，不需要一直踩離合器。
離合器起到分離與合閉的作用。就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。
當你鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。
拓展資料：離合的工作原理：
因為不同的車速發動機要進行變速，離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。
發動機發出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤後移，此時從動部分與主動部分分離，不同的車速發動機的傳動裝置要把不同的速度傳給車輪，而此時就需要把慢速的齒輪與車輪分開，用高速齒輪與車輪接合，這一分一合就要用到離合器了。
13樓：弓魁
1、開車的時候不需要一直踩離合，在換擋或減速的時候才需要踩離合，平時行車過程中不需要踩離合，正常行駛中鬆開離合是不會熄火的，一般熄火時離合控制出問題導致變速箱齒輪打齒導致的。
2、一般當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。當你鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。在行車過程中需要加速時只需要踩油門，不需要踩離合器，除非是在公升檔的時候，需要踩離合。
3、離合器不能當剎車，在下坡的時候如果踩下離合器，車的速度會更快，因為傳動裝置與車輪斷開，發動機不能控制車了，車的速度在慣性以及重力的作用下會更快的。
14樓：剛好懂車
有些司機在開車時習慣左腳一直踩在離合上，覺得這樣才能更好的控制車輛，殊不知這種長期半離合狀態對離合片的損害非常大。但我們很多時候必須要使用半聯動，那就有必要掌握半聯動的一些正確技巧！
15樓：途虎話養車
開車時，達到穩定速度後依然需要繼續踩油門，否則速度會慢慢降下來直到停止。
只有踩著油門，引擎才能夠達到駕駛需要的轉速，汽車才會按照一定的速度前行，當達到想要的速度後，保持勻速後，此時只要把持踩油門的力度不變即可。
16樓：
這涉及到乙個汽車的待速問題。如果你是在下坡滑行，鬆開離合就不會熄火。而且還有就是看你是在幾檔的位置。這些都只能具體情況具體分析。
17樓：凱撒末日
如果掛了檔但車輛卻沒有動，或掛了高速檔而速度不夠又沒有加油門的情況下，鬆開離合就會熄火
加速當然是踩油門
你要知道離合睬下去的時候相當於空擋的作用，你在空擋上又怎麼加速呢？
只有鬆開離合，保持在檔位上加油，車子才回前進
18樓：伏春曉
換檔、速度慢時剎車（速度快時點剎車時不用踩離合）都要踩離合為了不熄火，換檔後鬆開離合也不會熄火，
加速時要踩油門。
要知道離合睬下去的時候相當於空擋的作用，你在空擋上又怎麼加速呢？
只有鬆開離合，保持在檔位上加油，車子才回前進
19樓：匿名使用者
簡單說 ..
大部分時間不用
20樓：匿名使用者
你木頭呀，離合器是起步掛擋行車換檔用的。
21樓：匿名使用者
離合器的作用：保證在發動機的曲軸與傳動裝置間能根據汽車行駛的需要傳遞或截斷發動機動力輸出；使汽車平穩起步；便於換檔和防止傳動系過載。
離合器的構造與工作原理：常用的多為幹摩擦片式，大部分東風車均採用此結構的離合器。主要由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組成。
其中，發動機飛輪是離合器的主動件。帶摩擦片的從動盤的轂通過軸向花鍵同從動軸（即變速箱第一軸）相連。壓緊彈簧將從動盤緊壓在飛輪端面上。
發動機轉矩就靠飛輪同從動盤接觸面之間的摩擦作用而傳到從動盤上，再由此經過從動軸和傳動系中一系列機件傳給驅動車輪。
由於膜片彈簧離合器本身操縱方便，有自動調節壓緊力的特點，目前部分東風車已開始裝用此結構的離合器，如 eq1108g6d12 車。
入擋、換擋、剎車速度很低時（怕死火）、停車脫擋時等都要踩離合，換檔後鬆開離合車不會熄火。
最後乙個問題，加速時踩的是油門。
多少公里掛多少擋是合理且省油的
22樓：匿名使用者
省油小技巧
1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
5、不要狠剎車
如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是衝到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。
6、走好路，走車少的路
如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車。
7、滿胎壓
確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。
夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10％。
我晚上開小車在小區門口左轉彎時對面來了一輛電單車相撞誰的責任
你是四個輪子。他是兩個輪子的。所以按照中國的發律你還是要負主要責任的！說的bai不大清楚。du不過應該你比較大！轉彎應該zhi直行車輛先行通過。dao 或者聽情況如果已內經過容了彎道，那麼是你有超車才會相撞。要不對當是與你相向而行，你前面有車擋住你視線。你不超車，怎麼會相撞。反正若果是上述兩種情況，...
疾病人開小車，一定要加裝置，登記，才能上路開嗎
淡鴻波 是的，這是對殘疾人的一種保護，也是對 他人的一種保護 乙雅可 應當報考c1駕駛證的。條件是18週歲以上 70週歲以下可以報考，身體條件應當符合相關規定，年齡大的不能有器質性心臟病 癲癇病 美尼爾氏症 眩暈症 癔病 震顫麻痺 精神病 痴呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全駕駛疾病，否則是...
店鋪轉讓費怎樣算最合理
轉讓費只是他願意把門面轉給你用，房租要看你們怎麼算，你可以說10w你包括2年的房租 一般來說,轉讓費是這樣計算的 原房主要求的房租 現租主裝修費用 現租主水電等開戶安裝費 現租主存貨估價。一般只計入自己投的門面裝修費，如果是從上個手上轉來的就加上原來的轉讓費。門面店轉讓費有的地方也叫商鋪轉讓費，是一...