1樓：王子來自異時空
對於挖地下車庫應遠離周圍房屋建築物多少公尺為安全距離，國家沒有明確的規定，一般來講，挖地下室，除能保證房子基礎不下沉或者外露外，還要綜合考慮周邊房子或其它設施，具體地理，具體進行處理。
[chē kù]
車庫（詞語釋義）
編輯車庫，一般是指人們用來停放汽車的地方。同時在歐美，車庫是搖滾**的一種曲風，代表樂隊是香蕉猴子樂隊。
地下車庫出入口和坡道之間需要多少距離
2樓：不是苦瓜是什麼
1、地下車庫出入口距基地道路的交叉路口或高架路的
起坡點不應小於7.50m；坡度為7.5%
2、出入口與地庫地面應設不小於7.5公尺坡度7.5%的緩坡，與室外地面不小於7.5公尺坡度7.5%的緩坡，中間段坡度最大為15%，室內外高差決定坡度長度。
3、地下車庫出入口與道路垂直時，出人口與道路紅線應保持不小於7.50m安全距離；還有2公尺的視線要求無遮擋，共9.5公尺五視線遮擋。
1、汽車坡道不應突破《汽車庫建築設計規範》表4.1.7條最大坡度的要求；
2、當縱向坡度大於10％時，坡道兩側應設緩坡；
3、曲線段車道還應在橫向設定超高，即彎道超高，平衡汽車在彎道上行駛所產生的離心力，橫向坡度。
4、坡道於地面起點處應設定檔水反坡及橫向通長截水溝。
3樓：匿名使用者
車庫基地出入口的設計應符合下列規定：
1 基地出入口的數量和位置應符合現行國家標準《民用建築設計通則》gb 50352的規定及城市交通規劃和管理的有關規定；
2 基地出入口不應直接與城市快速路相連線，且不宜直接與城市主幹路相連線；
3 基地主要出入口的寬度不應小於4m，並應保證出入口與內部通道銜接的順暢；
4 當需在基地出入口辦理車輛出入手續時，出入口處應設定候車道，且不應占用城市道路；機動車候車道寬度不應小於4m、長度不應小於10m，非機動車應留有等候空間；
5 機動車庫基地出入口應具有通視條件，與城市道路連線的出入口地面坡度不宜大於5％；
6 機動車庫基地出入口處的機動車道路轉彎半徑不宜小於6m ，且應滿足基地通行車輛最小轉彎半徑的要求；
7 相鄰機動車庫基地出入口之間的最小距離不應小於15m,且不應小於兩出入口道路轉彎半徑之和。
3．1．7 機動車庫基地出入口應設定減速安全設施。
具體的可參考《車庫建築設計規範[附條文說明] jgj 100-2015》第4.5.6章 的出入口及坡道http:
4樓：匿名使用者
汽車庫建築設計規範jgj 100-98
5．2．4 建築基地內地下車庫的出人口設定應符合下列要求：
1 地下車庫出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡點不應小於7.50m；
2 地下車庫出入口與道路垂直時，出人口與道路紅線應保持不小於7.50m安全距離；
3 地下車庫出入口與道路平行時，應經不小於7.50m長的緩衝車道匯入基地道路。
地下車庫出入口距離小學校大門20公尺是否滿足安全要求?
5樓：匿名使用者
當然不能滿足，距離這麼近，你出車時一定得萬分小心。
6樓：我是自動
滿足根據《民用建築設計通則》
距公園、學校、兒童及殘疾人等建築的出入口不應小於20m
7樓：匿名使用者
3.2.9 庫址車輛出入口與城市人行過街天橋、地道、橋梁或隧道等引道口的距離應大於50m；距離道路交叉口應大於80m。
8樓：匿名使用者
裝上減速帶吧 應該能滿足 求採納
地下車庫入口與機動車出入口的設計規範為什麼不一樣？
9樓：匿名使用者
一樣要遵守大原則，小的區別還是有的。畢竟地下車庫是特殊的停車庫。機動車出入口不單純是地面停車場，停車庫的，還包括小區，大型公建的機動車出入口。
4．1．5 基地機動車出人口位置應符合下列規定：
1 與大中城市主幹道交叉口的距離，自道路紅線交叉點量起不應小於70m；
2 與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線不應小於5m；
3 距地鐵出人口、公共運輸站台邊緣不應小於15m；
4 距公園、學校、兒童及殘疾人使用建築的出人口不應小於20m；
5 當基地道路坡度大於8％時，應設緩衝段與城市道路連線；
6 與立體交叉口的距離或其他特殊情況，應符合當地城市規劃行政主管部門的規定。
3.2.8 汽車庫庫址的車輛出入口，距離城市道路的規劃紅線不應小於7.5m，並在距出入口邊線內2m處作視點的120°範圍內至邊線外7.5m以上不應有遮擋視線障礙物。
10樓：匿名使用者
地下車庫出入口和機動車出入口雖然都是為機動車出入口服務的，相同點在於都是為機動車服務，要滿足基本的車行寬度，錯車距離，轉彎半徑等問題。不同點就比較多了，我列舉一下，希望能幫助到你！
1 地下車庫出入口首先要考慮排水，因此在地下車庫出入口的位置要設定雨篦子達到排水需要。而地上車庫出入口也要有一定的排水坡度給場地排水。
2 坡度問題，地上的機動車出入口一般是平面，坡度滿足場地排水即可，而地下需要下坡進入到地下室內標高，並且對於坡的長度和寬度以及承載力都要一定要求，這點是兩者的結構和入庫方式不同，結合到地下空間就需要考慮車行的安全，坡度的大小等問題，平進平出和地下陡坡是不同的。
3 城市環境，地下車庫出入口一般相對獨立，有一般的前區空間，而地上要滿足城市規劃設計規範，車庫出入口及開口要遠離城市交叉路多少公尺，退紅線多少公尺，避開**密集區域等，與地下相對獨立是不同的。
4 地下地上空間的問題，地下空間要考慮消防疏散通風排煙等，屬於室內密閉空間，同時要考慮豎向交通，而地上空間則考慮水平方向多。
還有很多點，其實建築設計的原理在於理性分析，很多東西都是有原則的，理解了原則，其它也就迎刃而解了！
11樓：閃亮登場
汽車庫設計規範
3.2.4 大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應少於2個；特大型汽車庫庫址，車輛出入口不應少於3個，並應設定**專用出入口。
各汽車出入口之間的淨距應大於15m。出入口的寬度，雙向行駛時不應小於7m，單向行駛時不應小於5m。
汽車庫\修車庫\停車場設計防火規範
6.0.6 汽車庫、修車庫的汽車疏散出口不應少於兩個，但符合下列條件之一的可設乙個：
6.0.6.1 ⅳ類汽車庫；
6.0.6.2 汽車疏散坡道為雙車道的ⅲ類地上汽車庫和停車數少於100輛的地下汽車庫；
6.0.6.3 ⅱ、ⅲ、ⅳ類修車庫。
6.0.9 汽車疏散坡道的寬度不應小於4m，雙車道不宜小於7m。
6.0.10 兩個汽車疏散出口之間的間距不應小於10m；兩個汽車坡道毗鄰設定時應採用防火隔牆隔開。
汽車庫\修車庫\停車場設計防火規範
汽車庫分類
ⅰ類 ⅱ類 ⅲ類 ⅳ 類
數量 汽車庫 ＞300輛 151～300輛 51～150輛 ≤50輛
12樓：張老爺子44年
地下建築和地上建築的規範當然不會是一樣的
13樓：智燈
。。。你為什麼會想到一樣。。各種因素都不同怎麼可能會一樣
建築基地內地下車庫的出入口設定應符合哪些要求？
14樓：
5．2．4 建築基地內地下車庫的出入口設定應符合下列要求：
1 地下車庫出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡點不應小於7.50m；
2 地下車庫出入口與道路垂直時，出入口與道路紅線應保持不小於7.50m安全距離；
3 地下車庫出入口與道路平行時，應經不小於7.50m長的緩衝車道匯入基地道路。
地下車庫坡道能否緊貼建築外牆？
15樓：絔依渃雪
關於地下車庫坡道與建築外牆是否可以緊貼,以及坡道與建築外牆的距離,建築設計規範中沒有明確規定。
現實中,坡道與建築外牆一般都留出些間距,主要考慮坡道進入地下後可能轉彎,因而留出設定轉彎半徑的餘地,否則車輛無法在坡道側邊為實牆的情況下轉向90度。另外,《汽車庫建築設計規範 jgj 100-98》第3.2.
8條:「汽車庫庫址的車輛出入口,距離城市道路的規劃紅線不應小於7.5m,並在距出入口邊線內2m處作視點的120°範圍內至邊線外7.
5m以上不。 原則上不要緊貼牆體,因為車道有變形和震動,避免影響和破壞牆體。距離多遠,看設計規定了。
原則上是避免車道影響牆體。 不能,具體的距離要看樓盤的地質情況和樁基情況,一般不小於8公尺。
建築規模的確定。車庫規模是設計的首要問題。《太原市城市規劃管理技術規定》中要求:
商住樓0.8車位,戶,普通住宅0.5車位/戶。
地下車庫的施工難點是：排水、防水、工序交叉組織、施工安全。
16樓：落葉了解
不能，具體的距離要看樓盤的地質情況和樁基情況，一般不小於8公尺
17樓：匿名使用者
原則上不要緊貼牆體，因為車道有變形和震動，避免影響和破壞牆體。
距離多遠，看設計規定了。原則上是避免車道影響牆體。
地下車庫安全疏散距離？地下商業安全疏散距離？分別是多少公尺？對應規範哪條？
18樓：心情如此放肆
地下車庫貌似主要是考慮的人員的疏散，《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》gb 50067-97 第六條
地下商業的話，營業廳內任何一點至最近安全出口的直線距離不宜大於30m，且行走距離不應大於
45m。《人員密集場所消防安全管理》
地下室坡道出口多少公尺範圍內不能有建築物
19樓：侯修齊
關於地下車庫坡道與建築外牆是否可以緊貼,以及坡道與建築外牆的距離,建築設計規範中沒有明確規定。現實中,坡道與建築外牆一般都留出些間距,主要考慮坡道進入地下後可能轉彎,因而留出設定轉彎半徑的餘地,否則車輛無法在坡道側邊為實牆的情況下轉向90度。另外,《汽車庫建築設計規範 jgj 100-98》第3.
2.8條:「汽車庫庫址的車輛出入口,距離城市道路的規劃紅線不應小於7.
5m,並在距出入口邊線內2m處作視點的120°範圍內至邊線外7.5m以上不。 原則上不要緊貼牆體,因為車道有變形和震動,避免影響和破壞牆體。
距離多遠,看設計規定了。原則上是避免車道影響牆體。 不能,具體的距離要看樓盤的地質情況和樁基情況,一般不小於8公尺。
建築規模的確定。車庫規模是設計的首要問題。《太原市城市規劃管理技術規定》中要求:
商住樓0.8車位,戶,普通住宅0.5車位/戶。
地下車庫的施工難點是：排水、防水、工序交叉組織、施工安全。
車庫出入口過道算小區分攤面積嗎，車庫出入口過道算小區分攤面積嗎
根據建設部 商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤規則 規定，可分攤的公用建築面積包括 大堂 公共門廳 走廊 過道 公共廁所 電 樓 梯前廳 樓梯間 電梯井 電梯機房 垃圾道 管道井 消防控制室 水幫浦房 水箱間 冷凍機房 消防通道 變 配 電室 煤氣調壓室 衛星電視接收機房 空調機房 熱水鍋爐房 電...
上海中環所有出入口
1 龍東大道立交 接龍東大道 錦繡東路匝道 內圈上 內圈下 外圈上 外圈下 2 楊高中路立交 接楊高中路 張楊路匝道 內圈上 內圈下 外圈上 外圈下 3 周家嘴路匝道 內圈上 內圈下 外圈下 控江路匝道 外圈上 4 軍工路立交 接軍工路 翔殷路隧道 國和路匝道 內圈上 外圈下 外圈上 5 國定東路匝...
地下車庫漏水怎麼辦！地下車庫滲水 怎麼處理
地下車庫如果磚牆滲漏，則需把表面的砂漿層去除後，整體噴塗yya 如果是新車庫頂板裂紋漏水，則需把裂紋切槽，噴塗yya，然後塗刷yy 36,防止未來進一步不均勻沉降造成漏水 如果是平面毛細孔出汗，則打磨後，直接噴塗yya。如果區域性漏水比較嚴重，則需註yy 17漿料堵漏。種植屋面開裂漏水的治理 大型商...